Sáng 15/3, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (gọi tắt là Ban QLĐSĐT, chủ đầu tư) đã thông tin cập nhật tiến độ mới nhất của dự án tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Trong đó sẽ nhận bàn giao ga ngầm Nhà hát thành phố và Ba Son trong tháng 5.
Hiện nay các đơn vị vẫn chưa được thống nhất được cách thức bàn giao thiết bị và đoàn tàu sử dụng cho công tác đào tạo thực tế.
Do có một số khó khăn, vướng mắc nên tuyến metro số 1 Bến Thành Suối Tiên sẽ vận hành vào tháng 7/2024.
Để vận hành tuyến metro số 1, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM sẽ đào tạo thêm 149 nhân viên nhà ga phụ trách vé.
Do có một số khó khăn, vướng mắc nên tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ vận hành vào thàng 7/2024.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR), tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên hiện vẫn chưa xác định chính xác được thời gian vận hành và khai thác.
Metro là loại hình vận tải công cộng khối lượng lớn, chạy bằng điện nên khi được đưa vào hoạt động vừa giúp TPHCM giải bài toán vận tải, vừa góp phần bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR), tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên hiện tại đã hoàn thành 97% nhưng chưa xác định chính xác được bao giờ đi vào vận hành khai thác.
Vốn điều lệ của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Đô thị số 1 Thành phố Hồ Chí Minh được nâng lên thành 268 tỷ đồng, thay cho con số 14 tỷ đồng trước đây.
Vốn điều lệ được nâng lên 268 tỷ đồng, thay cho vốn điều lệ trong quyết định trước đây chỉ 14 tỷ đồng.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến hoàn tất thi công trong năm 2023 và tiến hành khai thác toàn tuyến 7-2024.
Trưa 27/10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) đã có thông tin báo chí về kết quả kiểm tra của Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro số 1: Bến Thành - Suối Tiên).
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết hoạt động kiểm tra của Hội đồng kiểm tra Nhà nước đối với tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) là hoạt động thường xuyên và đã diễn ra 13 lần.
Theo kết quả đánh giá của Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng, dự án đường sắt đô thị số 1 (metro tuyến Bến Thành – Suối Tiên) còn một số lỗi cần sớm được khắc phục.
Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng cho biết còn một số tồn tại ở dự án đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành Suối Tiên).
Thay vì hoàn thành thi công vào cuối năm nay, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM kiến nghị UBND TP cho phép tiếp tục các công tác triển khai dự án xây dựng tuyến metro số 1 trong năm sau.
Chủ đầu tư kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận gia hạn triển khai thi công dự án metro số 1 trong năm 2024 thay vì phải xong công tác này trong quý IV/2023 theo kế hoạch.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh vừa kiến nghị UBND Tp. Hồ Chí Minh xem xét và chấp thuận chủ trương cho phép tiếp tục triển khai dự án metro Bến Thành – Suối Tiên trong năm 2024.
Thành phố Hồ Chí Minh đang cùng các bên liên quan dốc toàn lực để hoàn thành tuyến metro số 1 cuối năm nay; khai thác thương mại từ giữa năm 2024.
Hiện các kỹ thuật viên lái tàu tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã hoàn thành khóa đào tạo tại Nhật Bản, sẵn sàng cho công tác vận hành thương mại vào năm 2024.
Chủ đầu tư đặt mục tiêu sẽ hoàn thành thi công tuyến metro số 1 TPHCM vào cuối quý IV năm nay và vận hành thương mại vào tháng 7/2024.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành công tác nghiệm thu, đưa dự án metro Bến Thành - Suối Tiên khai thác thương mại vào tháng 7/2024.
Sáng 29/8, đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên, TPHCM) bắt đầu chạy thử nghiệm trên toàn tuyến, bao gồm đoạn trên cao và đoạn đi ngầm, chuẩn bị vận hành thương mại).
Toàn tuyến gồm 14 ga, mỗi đoàn tàu gồm 3 toa dài 61,5m, có thể chở 930 khách, trong đó 147 khách ngồi và 783 khách đứng. Tốc độ tối đa theo thiết kế đoạn trên cao là 110km/h và 80km/h với đoạn hầm.
Ngày 29-8, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) phối hợp nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) tổ chức buổi chạy thử nghiệm trên toàn tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Đến dự và trải nghiệm thực tế trên đoàn tàu có Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường, các chuyên gia Nhật Bản và các thành viên MAUR.
Với việc chạy thử nghiệm thành công trên toàn tuyến, metro số 1 chính thức mở ra trang mới, hứa hẹn ngày khai thác thương mại đang rất gần...
Tính tới nay, tiến độ toàn dự án đã đạt được gần 96%; trong đó, gói thầu số 1a (xây dựng đoạn ngầm từ nhà ga Bến Thành đến ga Nhà hát thành phố) đạt 99,88%.
Sáng 29-8, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) phối hợp cùng tư vấn NJPT và các nhà thầu Nhật Bản chạy thử nghiệm đoàn tàu đầu tiên trên toàn tuyến cả đoạn ngầm và trên cao Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) từ ga Bến xe Suối Tiên đến ga trung tâm Bến Thành và ngược lại.
Sáng ngày 29/8, đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bắt đầu chạy thử nghiệm trên toàn tuyến, bao gồm cả đoạn trên cao và đoạn đi ngầm, từ ga trung tâm Bến Thành đến ga bến xe Suối Tiên.
Theo đại diện Ban Quản lý Đường sắt Đô thị Thành phố Hồ Chí Minh, việc thử nghiệm cũng được chia thành nhiều giai đoạn, từ thử nghiệm tĩnh, động, giao diện đến tích hợp...
Giá vé đi metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên) được Sở GTVT TP.HCM đề xuất ở mức từ 12.000 – 18.000 đồng/lượt, 40.000 đồng/ngày và 260.000 đồng/tháng.
Những khó khăn, vướng mắc đang lần lượt được tháo gỡ, dự án metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến hoàn thành trong năm nay và bắt đầu vận hành thương mại vào năm tới.
Những khó khăn, vướng mắc đang được tháo gỡ, dự án metro số 1 Thành phố Hồ Chí Minh (Bến Thành-Suối Tiên) sẽ được hoàn thành vào cuối năm nay và đưa vào khai thác năm 2024.
Với nỗ lực trên công trường cùng những định hướng tháo gỡ khó khăn, vướng mắc của Chính phủ, Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đang dần về đích.
Các khó khăn, vướng mắc đang được tháo gỡ, dự án metro số 1 TPHCM (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ hoàn thành trong năm nay.
Việc siêu dự án One Central HCM chậm triển khai thi công lối thoát hiểm kết nối ga ngầm Bến Thành gây ảnh đến tiến độ khai thác, vận hành tuyến metro số 1 vào cuối năm 2023.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) vừa thông tin về sự việc rơi, chuyển vị gối cầu xảy ra tại tuyến đường sắt đô thị số 1 (tuyến Bến Thành Suối Tiên).