Lãnh đạo TP.HCM yêu cầu giải quyết dứt điểm các khiếu nại của nhà thầu tại tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), ấn định mốc tiến độ cụ thể cho từng gói thầu.
TP.HCM đang tăng tốc xử lý tranh chấp tại Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), trong đó gói CP3 do Hitachi thực hiện là điểm nghẽn lớn nhất.
Việc ban hành đồng bộ các Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia (QCVN) mới từ năm 2026 là bước tiến quan trọng, khẳng định quyết tâm chính trị của Đảng, Nhà nước trong phát triển đường sắt đô thị hiện đại, an toàn, đồng bộ, góp phần xây dựng đô thị văn minh, bền vững, phục vụ hiệu quả đời sống nhân dân.
Thành quả từ nội lực bền vững, Tổng Công ty Xây dựng Số 1 (CC1) lọt Top 10 Doanh nghiệp Đổi mới sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả 2025 – Ngành Bất động sản – Xây dựng.
Ngày 24-1, Ban Quản lý đường sắt đô thị thông tin, UBND thành phố Hồ Chí Minh đã chấp thuận để tư vấn Nhật Bản tiếp tục hỗ trợ thành phố vận hành tuyến đường sắt đô thị (metro) số 1 Bến Thành - Suối Tiên trong năm 2025.
17 năm phê duyệt, 12 năm xây dựng với 5 lần lỡ hẹn 'về đích', cuối cùng dự án đường sắt đô thị số 1 TPHCM (metro số 1: Bến Thành - Suối Tiên) đã vận hành chính thức ngày 22/12. Sự kiện đánh dấu bước ngoặt lớn khi 'giấc mơ' metro của TPHCM bắt đầu được hiện thực hóa.
Để chạm đến giấc mơ metro, TP.HCM đã trải qua 17 năm với không ít khó khăn, vướng mắc… Trong bối cảnh nguồn lực, công nghệ, kỹ thuật còn chưa đáp ứng song với tinh thần vượt khó, metro số 1 đã được hiện thực hóa và chính thức vận hành vào ngày 22-12.
Hiện nay, công tác chuẩn bị để tiếp nhận và vận hành toàn tuyến metro số 1 đã hoàn tất. Còn khoảng một tháng nữa, người dân TP.HCM sẽ chính thức được sử dụng tuyến metro này.
Chiều 11-11, Giám đốc Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 (HURC1) Lê Minh Triết cho biết, từ hôm nay đến ngày 18-11, tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên vận hành thử (trial run) 100% công suất thiết kế. Trước đây chỉ vận hành thử với công suất 20%.
Sau gần một tháng vận hành thử với công suất 20%, từ ngày hôm nay 11/11, tuyến Metro số 1 TP HCM (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ vận hành thử với 100% công suất thiết kế.
Các đoàn tàu tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên hoạt động từ 5 giờ đến 23 giờ 30 mỗi ngày; thời gian giãn cách mỗi chuyến tàu từ 4 phút 30 giây đến 10 phút.
Sau gần một tháng vận hành thử với công suất 20%, từ ngày 11/11, tuyến Metro số 1 Tp. Hồ Chí Minh Bến Thành - Suối Tiên sẽ vận hành thử (trial run) với 100% công suất thiết kế.
Ngày 3/10, Ban Quản lý đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh (MAUR) cho biết, tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã chính thức tiến hành công tác vận hành thử (trial run) từ ngày 1/10.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) vừa chính thức tiến hành công tác vận hành thử và sẽ được đưa vào vận hành khai thác vào tháng 12/2024.
Trong hai tháng vận hành thử, các tàu Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ chạy giống như vận hành thương mại sau này với khoảng cách giữa các chuyến là 4 phút 30 giây.
Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) chính thức vận hành thử trong 2 tháng. Trong thời gian này, các đoàn tàu sẽ chạy giống như vận hành thương mại sau này với khoảng cách giữa các chuyến tàu là 4 phút 30 giây/chuyến
Trong quá trình vận hành thử tuyến đường sắt Metro Bến Thành-Suối Tiên, các đoàn tàu sẽ chạy giống như vận hành thương mại sau này với khoảng cách giữa các chuyến tàu là 4 phút 30 giây.
Từ ngày 1/10 - 17/11/2024, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh (MAUR) cho vận hành thử (trial run) tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sau một thời gian đào tạo lý thuyết và thực hành cho nhân viên Công ty HURC1.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã chính thức vận hành thử từ đầu tháng 10 sau thời gian đào tạo lý thuyết, thực hành cho nhân viên Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 - HURC1.
Ban Quản lý đường sắt đô thị cho biết metro số 1 đã chính thức bước vào giai đoạn vận hành thử nghiệm và chốt thời gian vận hành thương mại vào tháng 12-2024.
Chủ tịch Ủy ban nhân dân TP.HCM đã ký quyết định phê duyệt điều chỉnh tiến độ dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên; theo đó công trình sẽ vận hành thương mại vào cuối năm 2024, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư phải bảo đảm tiến độ này...
Dù TP.HCM đã nhiều lần khẳng định dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ vận hành thương mại vào cuối năm 2024 này, nhưng thực tế hiện nay dự án này đang có nhiều vướng mắc lớn. Liệu tuyến metro này có vận hành thương mại vào cuối năm 2024 này?
Lần đầu tiên tàu Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) TP HCM, được kỹ thuật viên lái tàu người Việt Nam vận hành thử nghiệm trên toàn tuyến từ ga Bến Thành (quận 1) đến ga Bến xe Suối Tiên (TP Thủ Đức).
Ngày 30/8, Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) đã phối hợp với Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 (HURC1), Tư vấn NJPT và các nhà thầu tổ chức chạy thử nghiệm toàn tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) do kỹ thuật viên lái tàu Việt Nam trực tiếp vận hành.
Ngày 30/8/2024, Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) phối hợp với Công ty TNHH MTV ĐSĐT số 1 (HURC1), Tư vấn NJPT và các nhà thầu tuyến Metro số 1 tổ chức chạy thử nghiệm toàn tuyến Metro số 1 do kỹ thuật viên lái tàu Việt Nam trực tiếp vận hành.
Tuyến Metro Bến Thành-Suối Tiên dài khoảng 19,7km với ba ga ngầm (Bến Thành, Nhà hát Thành phố, Ba Son) và 11 ga trên cao, tổng mức đầu tư khoảng 43.700 tỷ đồng.
Lần đầu tiên, các kỹ thuật viên lái tàu người Việt Nam trực tiếp vận hành đoàn tàu metro số 1 trên toàn tuyến, đánh dấu bước tiến gần hơn đến công tác vận hành chính thức tuyến metro số 1.
Ngày 30/8, TP Hồ Chí Minh đã cho chạy thử nghiệm toàn tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), do kỹ thuật viên lái tàu Việt Nam trực tiếp vận hành.