Ngày 17/5, Ban Quản lý đường sắt đô thị đang tiếp tục trao đổi với các nhà thầu, đặc biệt là nhà thầu Hitachi để tiếp nhận sớm một phần thiết bị và hệ thống để phục vụ cho tư vấn NJPT triển khai công tác đào tạo thực hành. Đây cũng nhằm rút ngắn thời gian cho công tác đào tạo, các học viên của Việt Nam có thêm cơ hội thực hành, đồng thời đẩy nhanh tiến độ đưa vào vận hành của Dự án.
Dự án Metro số 1 TPHCM phải lùi thời gian vận hành khai thác thử (trial run) đến 3 tháng, từ tháng 7 sang tháng 10.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) vừa có thông báo tiến độ tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên), theo đó tháng 12, Nhật Bản sẽ bàn giao metro số 1 cho Việt Nam.
Đại sứ Nhật Bản đã thông báo các mốc thời gian quan trọng cho việc vận hành tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên). Theo đó, việc vận hành khai thác thử nghiệm đoàn tàu dự kiến vào tháng 10 và 11-2024.
Để kịp vận hành chạy thử vào tháng 7, hàng loạt công tác thử nghiệm an toàn, nghiệm thu của tuyến metro 1 Bến Thành Suối Tiên đang được đẩy nhanh tiến độ thực hiện.
Công ty HURC1 kiến nghị chủ đầu tư đặt hàng, chi gần 110 tỷ đồng cho công tác vận hành thử tuyến metro số 1, chuẩn bị cho việc tiếp nhận bàn giao vận hành khai thác chính thức…
Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM vừa cho biết sẽ xin ý kiến thành lập Ban Xử lý tranh chấp với nhà thầu để giải quyết các vướng mắc, tồn đọng, đẩy nhanh tiến độ Metro 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đưa ra mốc hoàn thành và vận hành thương mại tuyến metro số 1 vào quý 4/2024. Từ nay đến cuối năm, lộ trình và các phần việc được nêu ra rõ ràng trong từng tháng.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đưa ra mốc hoàn thành và vận hành thương mại tuyến metro số 1 vào quý 4/2024.
Sáng 15/3, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (gọi tắt là Ban QLĐSĐT, chủ đầu tư) đã thông tin cập nhật tiến độ mới nhất của dự án tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.
Trong đó sẽ nhận bàn giao ga ngầm Nhà hát thành phố và Ba Son trong tháng 5.
Hiện nay các đơn vị vẫn chưa được thống nhất được cách thức bàn giao thiết bị và đoàn tàu sử dụng cho công tác đào tạo thực tế.
Do có một số khó khăn, vướng mắc nên tuyến metro số 1 Bến Thành Suối Tiên sẽ vận hành vào tháng 7/2024.
Để vận hành tuyến metro số 1, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM sẽ đào tạo thêm 149 nhân viên nhà ga phụ trách vé.
Do có một số khó khăn, vướng mắc nên tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ vận hành vào thàng 7/2024.
Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR), tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên hiện vẫn chưa xác định chính xác được thời gian vận hành và khai thác.
Metro là loại hình vận tải công cộng khối lượng lớn, chạy bằng điện nên khi được đưa vào hoạt động vừa giúp TPHCM giải bài toán vận tải, vừa góp phần bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR), tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên hiện tại đã hoàn thành 97% nhưng chưa xác định chính xác được bao giờ đi vào vận hành khai thác.
Vốn điều lệ của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Đường sắt Đô thị số 1 Thành phố Hồ Chí Minh được nâng lên thành 268 tỷ đồng, thay cho con số 14 tỷ đồng trước đây.
Vốn điều lệ được nâng lên 268 tỷ đồng, thay cho vốn điều lệ trong quyết định trước đây chỉ 14 tỷ đồng.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến hoàn tất thi công trong năm 2023 và tiến hành khai thác toàn tuyến 7-2024.
Trưa 27/10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) đã có thông tin báo chí về kết quả kiểm tra của Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (metro số 1: Bến Thành - Suối Tiên).
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết hoạt động kiểm tra của Hội đồng kiểm tra Nhà nước đối với tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) là hoạt động thường xuyên và đã diễn ra 13 lần.
Theo kết quả đánh giá của Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng, dự án đường sắt đô thị số 1 (metro tuyến Bến Thành-Suối Tiên) còn một số lỗi cần sớm được khắc phục.
Theo kết quả đánh giá của Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng, dự án đường sắt đô thị số 1 (metro tuyến Bến Thành – Suối Tiên) còn một số lỗi cần sớm được khắc phục.
Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng cho biết còn một số tồn tại ở dự án đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành Suối Tiên).
Thay vì hoàn thành thi công vào cuối năm nay, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM kiến nghị UBND TP cho phép tiếp tục các công tác triển khai dự án xây dựng tuyến metro số 1 trong năm sau.
Chủ đầu tư kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận gia hạn triển khai thi công dự án metro số 1 trong năm 2024 thay vì phải xong công tác này trong quý IV/2023 theo kế hoạch.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị Tp. Hồ Chí Minh vừa kiến nghị UBND Tp. Hồ Chí Minh xem xét và chấp thuận chủ trương cho phép tiếp tục triển khai dự án metro Bến Thành – Suối Tiên trong năm 2024.
Thành phố Hồ Chí Minh đang cùng các bên liên quan dốc toàn lực để hoàn thành tuyến metro số 1 cuối năm nay; khai thác thương mại từ giữa năm 2024.
Hiện các kỹ thuật viên lái tàu tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã hoàn thành khóa đào tạo tại Nhật Bản, sẵn sàng cho công tác vận hành thương mại vào năm 2024.
Chủ đầu tư đặt mục tiêu sẽ hoàn thành thi công tuyến metro số 1 TPHCM vào cuối quý IV năm nay và vận hành thương mại vào tháng 7/2024.
Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đặt mục tiêu hoàn thành công tác nghiệm thu, đưa dự án metro Bến Thành - Suối Tiên khai thác thương mại vào tháng 7/2024.
Sáng 29/8, đoàn tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên, TPHCM) bắt đầu chạy thử nghiệm trên toàn tuyến, bao gồm đoạn trên cao và đoạn đi ngầm, chuẩn bị vận hành thương mại).
Toàn tuyến gồm 14 ga, mỗi đoàn tàu gồm 3 toa dài 61,5m, có thể chở 930 khách, trong đó 147 khách ngồi và 783 khách đứng. Tốc độ tối đa theo thiết kế đoạn trên cao là 110km/h và 80km/h với đoạn hầm.
Ngày 29-8, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) phối hợp nhà thầu Hitachi (Nhật Bản) tổ chức buổi chạy thử nghiệm trên toàn tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên. Đến dự và trải nghiệm thực tế trên đoàn tàu có Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường, các chuyên gia Nhật Bản và các thành viên MAUR.
Với việc chạy thử nghiệm thành công trên toàn tuyến, metro số 1 chính thức mở ra trang mới, hứa hẹn ngày khai thác thương mại đang rất gần...
Tính tới nay, tiến độ toàn dự án đã đạt được gần 96%; trong đó, gói thầu số 1a (xây dựng đoạn ngầm từ nhà ga Bến Thành đến ga Nhà hát thành phố) đạt 99,88%.