Hãng xe Nio vừa mở bán trước mẫu SUV chạy điện cỡ lớn thế hệ mới ES8 thế hệ thứ 3 tại thị trường Trung Quốc.
Chỉ 3 phút đổi pin, Trung Quốc biến xe điện thành 'đổ xăng kiểu mới' với 10.000 trạm đang xây dựng.
Siêu xe điện đầu tiên của McLaren có thể chỉ dành riêng cho thị trường Trung Quốc, trong khi hãng vẫn trung thành với động cơ V8 truyền thống.
Hãng xe điện Nio vừa công bố loạt hình ảnh nội thất chính thức của mẫu SUV ES8 2025 thuần điện lớn nhất hiện có tại Trung Quốc – xe sẽ mở bán 21/8.
Mẫu xe được nâng cấp kích thước, biến đây trở thành chiếc SUV thuần điện lớn nhất ở thị trường Trung Quốc hiện nay.
Chính phủ Trung Quốc gần đây đã công bố dự thảo quy định mới nhằm tăng cường giám sát xe năng lượng mới thông minh kết nối mạng, yêu cầu các hãng xe không được khiến người tiêu dùng nhầm lẫn giữa hệ thống hỗ trợ lái và tự động lái, đồng thời siết chặt quản lý quảng cáo, sản xuất và thu hồi sản phẩm.
Trung Quốc đang cho thấy sự tiếp cận thiết thực hơn bao giờ hết trong lĩnh vực vận hành xe tự lái.
Đại diện SK On tin rằng pin thể rắn có thể trở thành vũ khí giúp ngành công nghiệp ôtô Hàn Quốc chiến thắng các đối thủ từ Trung Quốc.
Trung Quốc đã tạo dựng danh tiếng nhờ sự phát triển nhanh chóng của xe điện, đặc biệt là các mẫu xe điện giá rẻ.
Trong bối cảnh công nghệ số, AI sôi động, Mỹ lo ngại chủ quyền bị ảnh hưởng bởi tác động trực tiếp tới thực thi thuế, xác thực tiền tệ và theo dõi kỹ thuật… do thiếu tính minh bạch hoặc giám sát công khai.
Dù từng quảng cáo khách hàng có thể hoàn tất thanh toán sau khi nhận và kiểm tra xe, Xiaomi dường như đang làm điều ngược lại.
Xe điện Trung Quốc vươn mình, tràn sang thị trường Châu Âu, bỏ xa Mỹ về mọi mặt. Trong khi đó Tesla và Elon Musk còn bận làm chính trị.
Sau gần 3 thập kỷ hiện diện tại Trung Quốc, Mitsubishi Motors chính thức rút lui, khép lại hành trình đầy biến động và thách thức tại đất nước tỷ dân.
Khi xe điện xảy ra cháy nổ, đâu là các giải pháp để dập lửa hiệu quả, tránh cháy lan hay tái cháy?
Nỗi lo đang đi thì hết pin dọc đường, không thể sạc tại nhà chung cư hay nhà trọ sẽ được giải quyết bằng giải pháp pin có thể hoán đổi tại các trạm đổi pin. Với thời gian đổi pin chỉ trong vài phút, hoán đổi pin có nhiều ưu thế. Tuy nhiên, tại thị trường Việt bên cạnh cơ hội thì đằng sau đó là không ít thách thức.
Để rút ngắn khoảng cách cạnh tranh với các mẫu xe nội địa Trung Quốc, Tesla phải ra mắt bản giá rẻ của Model Y.
Liên doanh GAC Mitsubishi từng kỳ vọng lớn nhưng đã sụp đổ vì xe điện nội địa.
Một loạt các thông báo gần đây của các hãng xe và nhà sản xuất pin báo hiệu, pin thể rắn có thể được sản xuất hàng loạt và trang bị cho xe điện vào cuối thập niên này.
Chủ tịch của Li Auto cho rằng chính Onvo là hãng xe đứng sau các chiến dịch bôi nhọ sản phẩm mới, trong khi bằng chứng cho thấy hành động này xuất phát từ nhóm nội bộ.
Trung Quốc đã ra mắt robot hình người đầu tiên có thể thay pin mà không cần tắt máy hoặc can thiệp từ con người, tái định nghĩa khả năng làm việc 24/7 không nghỉ.
Từ 1/7/2026, xe máy xăng bị cấm ở vành đai 1 Hà Nội. Học hỏi bài học từ các nước giúp người dân chuyển đổi xe điện suôn sẻ, tiết kiệm và hiệu quả.
Mặc dù doanh số xe điện (EV) đang tăng nhanh, các nghiên cứu cho thấy nhiều người vẫn còn băn khoăn về tốc độ sạc, phạm vi di chuyển và chi phí. Dưới đây là một số cách mà ngành xe điện đang đổi mới để giải quyết những mối lo ngại đó.
Hai phiên bản giá rẻ của Lynk & Co Z20 giảm sức mạnh động cơ, phạm vi hoạt động tối đa nhưng giữ nguyên thiết kế nội, ngoại thất.
Thường được xem là 'chén thánh' của công cuộc lái xe bền vững, pin thể rắn từ lâu đã bị mắc kẹt giữa lý thuyết và triển vọng thương mại hóa trong 5 - 10 năm tới. Trong khi đó, hàng loạt thông báo gần đây từ các nhà sản xuất ô tô lớn và các nhà sản xuất pin hiện tại dường như đã khơi dậy yếu tố lạc quan mới.
Hàng loạt tên tuổi lớn như Volkswagen, Mercedes-Benz, Stellantis, BYD, Nissan và Toyota đẩy nhanh kế hoạch phát triển và thương mại hóa pin thể rắn, với thời điểm mục tiêu chủ yếu vào năm 2027-2028.
Mưa bão, ngập lụt và mất điện đang trở thành phép thử thực sự với hạ tầng xe điện tại quốc gia dẫn đầu toàn cầu về số lượng ô tô xanh.
BMW, Mercedes, Toyota và nhiều hãng xe toàn cầu đang tăng tốc phát triển pin thể rắn, hướng tới xe điện chạy 1.000 km chỉ sau một lần sạc.