Ngày 28/1, công ty sản xuất xe điện Tesla báo cáo lợi nhuận quý IV/2025 giảm 61% do doanh số bán xe giảm và chi phí tăng khi Giám đốc điều hành (CEO), ông Elon Musk, đẩy mạnh đầu tư công nghệ.
Geely Galaxy Xingyuan dẫn đầu thị trường xe điện Trung Quốc năm 2025 với doanh số ấn tượng hơn 465.000 chiếc, vượt qua các đối thủ nặng ký như Wuling Hongguang Mini EV và Tesla Model Y.
BYD đã vượt mặt Tesla, trở thành nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới với doanh số 2,26 triệu xe trong năm 2025.
BYD đã đạt được cột mốc doanh số quan trọng trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt và cuộc chiến giá cả không ngừng tại thị trường nội địa Trung Quốc...
Doanh số giao xe của Tesla giảm năm thứ hai liên tiếp trong 2025, khiến hãng phải nhường ngôi vương ôtô điện toàn cầu cho BYD, nhà sản xuất Trung Quốc.
Tesla đã chính thức đánh mất vị thế nhà sản xuất xe điện số một thế giới vào tay BYD, trong bối cảnh doanh số sụt giảm năm thứ hai liên tiếp và môi trường kinh doanh ngày càng bất lợi tại các thị trường chủ chốt.
Tesla đã để mất vị trí dẫn đầu thị trường xe điện toàn cầu vào tay đối thủ BYD sau khi ghi nhận mức sụt giảm doanh số năm thứ hai liên tiếp. Trước áp lực cạnh tranh, hãng xe của tỷ phú Elon Musk đang đẩy mạnh tái cơ cấu để tập trung vào mảng công nghệ tự hành và trí tuệ nhân tạo thay vì chỉ dựa vào bán lẻ ô tô.
BYD - gã khổng lồ ô tô Trung Quốc, đã vượt qua Tesla - nhà tiên phong xe điện Mỹ, để trở thành nhà bán xe điện lớn nhất thế giới.
Sau hơn một thập kỷ Tesla thống trị, cuộc đua xe điện toàn cầu đã chứng kiến cú đổi ngôi khi 'người khổng lồ' xe điện Trung Quốc vượt lên trở thành hãng bán nhiều EV nhất thế giới năm 2025.
Tesla đã nhường lại vị trí nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới cho BYD của Trung Quốc, sau khi doanh số bán hàng toàn cầu của hãng giảm năm thứ hai liên tiếp.
Năm 2025 đã khép lại với một cột mốc buồn cho đế chế của Elon Musk: Tesla không còn là nhà sản xuất xe điện (EV) bán chạy nhất thế giới.
Phóng viên TTXVN tại Washington dẫn tờ The Wall Street Journal ngày 2/1 cho biết, hãng xe điện Tesla của Mỹ đã để mất vị trí dẫn đầu thị trường xe điện toàn cầu vào tay đối thủ BYD của Trung Quốc, sau khi ghi nhận mức giảm giao xe hằng năm năm thứ hai liên tiếp.
Doanh số toàn cầu giảm năm thứ hai liên tiếp, Tesla chính thức đánh mất danh hiệu hãng xe điện bán chạy nhất thế giới.
Tesla đã chính thức đánh mất vị thế nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới vào tay BYD của Trung Quốc, sau khi doanh số bán hàng hàng năm của hãng xe Mỹ giảm năm thứ hai liên tiếp.
Theo tờ The Wall Street Journal ngày 2/1, công ty xe điện Tesla của Mỹ đã để mất vị trí dẫn đầu vào tay BYD của Trung Quốc sau khi báo cáo mức giảm giao xe hàng năm trong năm thứ 2 liên tiếp.
Doanh số bứt phá trong năm 2025 giúp BYD tiến rất gần tới vị trí hãng xe điện số một thế giới, trong khi Tesla lại đang đối mặt với đà suy giảm tại nhiều thị trường chủ chốt…
Theo số liệu tổng hợp từ CleanTechnica, trong 20 mẫu xe điện bán chạy nhất thế giới tính đến hết tháng 10/2025, có tới 17 mẫu đến từ Trung Quốc.
Bằng cách ứng dụng các giải pháp đột phá như đúc nguyên khối Gigacasting và tích hợp hệ thống truyền động, Tesla đã tối ưu hóa trọng lượng xe, giúp các dòng Model 3 và Model Y đạt mức tiêu thụ điện năng thấp kỷ lục.
Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Mỹ (NHTSA) mở cuộc điều tra đối với Tesla Model 3 đời 2022 vì lo ngại cơ cấu mở cửa khẩn cấp khó tiếp cận trong tình huống nguy cấp.
NHTSA đã mở điều tra sơ bộ về thiết kế cửa xe điện Tesla sau khi nhận được khiếu nại về việc hệ thống mở cửa xe thủ công khó sử dụng trong tình huống khẩn cấp.
Sau hơn một thập kỷ thống trị, Tesla Model S đang đứng trước áp lực phải thay đổi toàn diện để duy trì sức cạnh tranh trước các đối thủ như Porsche Taycan và Lucid Air.
Một trung tâm sửa chữa pin xe điện tại Châu Âu cảnh báo pin LG sản xuất tại Trung Quốc dùng trên Tesla Model 3 và Model Y có tỷ lệ hỏng hóc cao bất thường.
Khách hàng Mỹ giảm mua ôtô giá rẻ dưới 30.000 USD, ưa chuộng nhóm xe có giá niêm yết trên 75.000 USD.
Doanh số Tesla tại Mỹ rơi xuống mức thấp nhất trong vòng 4 năm dù trước đó hãng tung nhiều phiên bản 'giá rẻ' sau khi ưu đãi thuế xe điện hết hạn.
Tesla đã giới thiệu Model 3 Standard tại châu Âu nhằm cứu doanh số đang lao dốc và đối phó áp lực cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Tesla đã ra mắt phiên bản mới của xe Model 3 với giá rẻ hơn tại Châu Âu nhằm mục đích thúc đẩy doanh số bán hàng khi cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Doanh số Tesla đang sụt giảm mạnh tại các thị trường trọng điểm như châu Âu và Trung Quốc, mất dần thị phần vào tay các đối thủ cạnh tranh trong bối cảnh toàn ngành vẫn tăng trưởng.
Tesla khẳng định chi phí vận hành rẻ và bảo dưỡng tối thiểu có thể giúp khách hàng tại Ấn Độ tiết kiệm hàng chục nghìn USD khi sở hữu Model Y.
MỸ - Hãng xe điện Tesla tiếp tục bị người dùng kiện ra tòa án vì không thể mở được cửa khi xe gặp tai nạn bốc cháy. Điều này dẫn đến cái chết oan nghiệt của một phụ nữ bị kẹt trong xe.
Hãng xe điện khổng lồ Tesla đang phải đối mặt với một thách thức pháp lý nghiêm trọng tại Mỹ sau vụ tai nạn thảm khốc liên quan đến chiếc Model 3.
Tesla tiếp tục đội sổ trong báo cáo TÜV-Report 2026 khi Model 3 và Model Y trở thành hai mẫu xe kém tin cậy nhất tại Đức năm nay.
Tesla đặt mục tiêu chuyển đổi hoàn toàn các linh kiện còn lại do Trung Quốc sản xuất sang các linh kiện thay thế từ nước ngoài trong vòng 1-2 năm tới.
Gigafactory Thượng Hải của Tesla đã xuất khẩu hơn 35.000 xe trong tháng 10, khối lượng xuất khẩu hàng tháng cao nhất trong hai năm qua, với xuất khẩu Model Y tăng 214% so với cùng kỳ năm ngoái.
Hãng xe điện Mỹ Tesla đang đối mặt với làn sóng sụt giảm doanh số trên nhiều thị trường lớn, trong khi các đối thủ Trung Quốc tiếp tục mở rộng thị phần.
Một số doanh nghiệp sa thải người lao động để dùng trí tuệ nhân tạo (AI) và robot đã hối hận vì tự động hóa không đem lại kết quả như mong đợi, theo Anadolu Agency.