Tiêm kích MiG-35 từng được Nga kỳ vọng sẽ là tiêm kích hạng nhẹ chủ lực, đóng vai trò cầu nối giữa thế hệ 4 và thế hệ 5, đủ sức đối trọng với các chiến đấu cơ phương Tây như F-35 và thậm chí cả F-22.
Được kỳ vọng thay thế MiG-29, MiG-35 lại vấp phải thách thức lớn từ công nghệ radar, áp lực ngân sách và sự thống trị của Sukhoi trong ngành hàng không quân sự Nga.
'Tiêm kích MiG-35 bị nhận xét không thể giúp nâng tầm Không quân Ấn Độ, đặc biệt khi đối thủ của nó được xác định là chiếc J-20 do Trung Quốc chế tạo', báo chí Trung Quốc vừa có bài phân tích thiên về sản phẩm của mình như vậy.
Nga từng rất hy vọng Argentina sẽ là khách hàng đầu tiên của MiG-35, nhưng chiếc tiêm kích này khó lòng vượt qua JF-17 Block 3 do Pakistan chế tạo.
Tiêm kích MiG-35 của Nga chưa thể tìm được hợp đồng xuất khẩu đầu tiên, nó lại bị đánh bại bởi đối thủ quen thuộc là chiếc JF-17 do Pakistan sản xuất.
Tiêm kích MiG-35 của Nga chưa thể tìm được hợp đồng xuất khẩu đầu tiên, nó lại bị đánh bại bởi đối thủ quen thuộc là chiếc JF-17 do Pakistan sản xuất.
Dù Nga quảng cáo MiG-35 được tích hợp công nghệ đỉnh cao và là dòng chiến đấu cơ tiệm cận thế hệ 5 nhưng báo Mỹ đã chứng minh điều ngược lại.
Dù Nga quảng cáo MiG-35 được tích hợp công nghệ đỉnh cao và là dòng chiến đấu cơ tiệm cận thế hệ 5 nhưng báo Mỹ đã chứng minh điều ngược lại.
VietTimes -- Nga tiếp tục củng cố vị thế nhà cung ứng vũ khí quan trọng trên toàn cầu, bao gồm thị trường Ấn Độ và Việt Nam. Theo các nguồn tin, Việt Nam sẽ mua 4 tiểu đoàn tên lửa S-400 tiên tiến của Nga, đồng thời mua máy bay chiến đấu MiG-35 để thay thế cho MiG-21 cũ.
Nhiều quốc gia trên thế giới đang đàm phán mua tiêm kích đa năng MiG-35 thế hệ mới của Nga, nhưng khả năng là sẽ không gồm Việt Nam.