Tuyến Metro số 2 (Bến Thành – Tham Lương) khởi công đánh dấu bước tiến quan trọng trong phát triển giao thông đô thị TP.HCM, góp phần hoàn thiện mạng lưới Metro, thúc đẩy phát triển đô thị bền vững của TP.HCM.
Chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, cùng với nhiều địa phương khác trên cả nước ngày 15/1, TP Hồ Chí Minh đã tổ chức lễ khởi công, động thổ loạt dự án hạ tầng trọng điểm với tổng mức đầu tư dự kiến lên tới hơn 239.000 tỷ đồng. Các dự án này kỳ vọng sẽ thay đổi diện mạo đô thị và tạo động lực tăng trưởng mới cho thành phố…
TP.HCM chính thức khởi công tuyến metro số 2 Bến Thành Tham Lương, dự án hạ tầng chiến lược mở ra giai đoạn phát triển mới cho giao thông công cộng và tái cấu trúc đô thị theo hướng hiện đại, bền vững.
Sáng 15/1/2026, UBND TPHCM đồng loạt khởi công và động thổ các dự án hạ tầng – giao thông trọng điểm, tổng mức đầu tư gần 240.000 tỷ đồng.
Ban quản lý Đường sắt đô thị (metro) TP Hồ Chí Minh (MAUR) đã chính thức khởi công xây dựng tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.
Sáng nay 15-1, UBND TPHCM tổ chức lễ khởi công, động thổ 4 dự án hạ tầng - giao thông trọng điểm gồm: tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 và Khu liên hợp TDTT Rạch Chiếc.
Hôm nay ngày 15-1, nhằm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, TPHCM tổ chức lễ khởi công, động thổ 4 dự án hạ tầng trọng điểm, có sức lan tỏa lớn, đóng vai trò dẫn dắt cho sự phát triển dài hạn của thành phố cũng như phục vụ đời sống người dân tốt hơn.
Dự án cầu Cần Giờ dài gần 3km dự kiến hoàn thành năm 2028, giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến huyện đảo còn 40-50 phút thay vì đi phà.
Là một trong những công trình giao thông trọng điểm của Tp.HCM, tuyến Metro số 2 sẽ chính thức được khởi công nhằm chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Sau hơn 10 năm được phê duyệt, tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) sẽ chính thức khởi công vào ngày mai (15/1). Đây là một trong 4 dự án trọng điểm được TP Hồ Chí Minh đồng loạt khởi công, động thổ nhằm chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Ngày 15-1, TPHCM đồng loạt khởi công, động thổ 4 dự án hạ tầng – giao thông trọng điểm, tổng vốn gần 240.000 tỉ đồng, chào mừng Đại hội Đảng.
Ngày mai 15-1, TPHCM đồng loạt khởi công, động thổ 4 dự án hạ tầng chiến lược gồm Metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương), cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 và Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc, với tổng vốn đầu tư gần 240.000 tỷ đồng. Đây là bước triển khai đồng bộ về hạ tầng, phản ánh tầm nhìn phát triển không gian và cấu trúc kinh tế của thành phố trong giai đoạn mới.
Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM đã ban hành nghị quyết triển khai Nghị quyết 188 của Quốc hội, đặt mục tiêu đến năm 2030 đưa vào khai thác khoảng 187km đường sắt đô thị.
Khi hoàn thành, Metro số 2 được kỳ vọng là 'trục xương sống' kết nối khu vực trung tâm với cửa ngõ Tây Bắc, góp phần giảm ùn tắc và nâng cao chất lượng sống cho hàng triệu người dân TP.HCM.
Với tổng mức đầu tư khoảng 57.000 tỷ đồng, tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đã hoàn tất những khâu chuẩn bị cuối cùng để khởi công ngày 15/1.
Thành phố Hồ Chí Minh sẽ khởi công, động thổ 4 dự án hạ tầng, giao thông trọng điểm, gồm: Tuyến metro số 2, cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 và Khu liên hợp thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc.
TPHCM sẽ chính thức khởi công 4 dự án trọng điểm gồm Khu thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc, Metro số 2, cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2 vào ngày 15-1, với tổng mức đầu tư gần 240.000 tỉ đồng. Đây là những dự án hứa hẹn nâng cấp giao thông, thúc đẩy thể thao và kết nối các khu vực quan trọng của thành phố.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Tập đoàn Thái Bình Dương nghiên cứu đầu tư tuyến metro kết nối hai sân bay lớn nhất Việt Nam, tạo trục giao thông chiến lược cho vùng kinh tế phía Nam.
Ngày 15-1 tới đây, TPHCM đồng loạt khởi công và động thổ nhiều dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong chiến lược phát triển đô thị và giao thông của thành phố trong nhiều thập niên tới.
TP Hồ Chí Minh sẽ đồng loạt khởi công, động thổ Khu thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc, tuyến Metro số 2, cầu Cần Giờ và cầu Phú Mỹ 2 vào sáng 15/1/2026.
TP. Hồ Chí Minh sẽ tổ chức lễ khởi công, động thổ đồng loạt 4 dự án hạ tầng trọng điểm với tổng vốn đầu tư gần 240.000 tỷ đồng vào ngày 15/1/2026...
4 dự án có tổng vốn đầu tư hàng trăm nghìn tỷ đồng tại Tp.HCM sẽ đồng loạt khởi công vào giữa tháng 1/2026.
Dự án Khu thể dục thể thao quốc gia Rạch Chiếc, Metro số 2, cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 là 4 dự án sẽ khởi công ngày 15-1.
TP.HCM chuẩn bị triển khai loạt công trình hạ tầng được chờ đợi suốt nhiều năm, với 4 dự án giao thông đô thị trị giá gần 240.000 tỷ đồng dự kiến khởi công, động thổ ngày 15.1 tới, mở ra kỳ vọng thay đổi mạnh mẽ diện mạo kết nối thành phố.
4 dự án hạ tầng - giao thông gần 240.000 tỉ đồng tại TPHCM dự kiến khởi công, động thổ đồng loạt ngày 15-1-2026
Năm 2025, tổng vốn đầu tư thực hiện toàn xã hội trên địa bàn TPHCM ước đạt hơn 684.800 tỉ đồng, tăng 11,9% so với năm trước, trong đó đầu tư công tăng mạnh, tạo động lực cho hạ tầng và tăng trưởng kinh tế.
Sở Xây dựng TP.HCM đề xuất UBND TP chấp thuận khởi công đồng loạt tuyến metro số 2 (đoạn Bến Thành - Tham Lương), cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2 và siêu dự án Rạch Chiếc vào ngày 15/1.
TP.HCM điều chỉnh giao thông đường Trường Chinh trong vòng 1 tháng để phục vụ công tác thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
UBND TP.HCM vừa chấp thuận cho Tập đoàn Masterise sử dụng nguồn vốn tự có để thực hiện khảo sát, nghiên cứu và đề xuất đầu tư tuyến đường sắt đô thị số 3 (An Hạ - Hiệp Bình Phước). Quyết định được ban hành trên cơ sở đề xuất của Sở Tài chính, Sở Xây dựng và Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM.
UBND TP. Hồ Chí Minh chấp thuận giao Tập đoàn Masterise sử dụng vốn tự có để khảo sát, nghiên cứu đề xuất đầu tư tuyến metro số 3 (An Hạ – Hiệp Bình Phước)...
Giá căn hộ liên tục được đẩy lên mặt bằng mới trong khi 'hạ tầng đồng bộ' vẫn đang ở thì tương lai khiến nhiều người lo ngại về những kỳ vọng chưa thành hình.
UBND TP.HCM chấp thuận giao CTCP Tập đoàn Masterise nghiên cứu, đề xuất đầu tư tuyến metro số 3 (đoạn An Hạ - Hiệp Bình Phước) bằng nguồn vốn của doanh nghiệp.
Trong năm qua, hàng loạt điểm nghẽn hạ tầng kéo dài cả thập kỷ tại TP HCM đã được tháo gỡ.