UBND TPHCM vừa có tờ trình gửi Ban Thường vụ Đảng ủy UBND TP, về hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư dự án tuyến metro Bến Thành-Cần Giờ.
Dự án tuyến đường sắt Bến Thành-Cần Giờ được đề xuất chuyển điểm đầu vào Công viên 23/9 thay vì khu vực nút giao Hàm Nghi-Lê Lợi như ban đầu để tránh các di tích quanh khu vực Bến Thành.
Trong 13 năm vừa qua (2012-2025), TPHCM mới hoàn thành gần 20km đường sắt đô thị (metro) từ Bến Thành đi Suối Tiên nhưng dự kiến, chỉ 5 năm tới, tổng chiều dài metro hoàn thành sẽ là 230km. Đó là một thách thức rất lớn.