Hàng loạt tàu chở dầu đã bị tấn công trong khu vực Eo biển Hormuz kể từ khi Mỹ và Israel phát động cuộc chiến với Iran.
21 thủy thủ thuộc con tàu MKD VYOM (quốc tịch quần đảo Marshall) buộc bỏ lại chiếc thuyền đang bốc cháy khi di chuyển qua vùng biển Oman ngày 1/3. Tất cả được tàu SAND do thuyền trưởng Bùi Đức Tuân giải cứu.
Quyết định quay tàu cứu người của thuyền trưởng Bùi Đức Tuân mở đầu cho một cuộc ứng cứu kéo dài nhiều giờ trong đêm, đưa tàu quốc tế thoát khỏi thảm họa trên vùng biển Oman.
Ngày 1/3/2026, giữa lúc căng thẳng xung đột leo thang tại Trung Đông, tàu Sand của Công ty TNHH Vận tải Dầu khí Phương Đông đã không ngại nguy hiểm, cứu hộ thành công 21 thuyền viên nước ngoài trên tàu MKD VYOM (quốc tịch Marshall Islands) gặp nạn trên vùng biển Oman.
Đêm 1/3, trên vùng biển Oman, giữa lúc căng thẳng trong khu vực chưa hạ nhiệt, từ tàu SAND của Việt Nam, hệ thống chiếu sáng trên boong được bật sáng, thuyền viên khẩn trương chuẩn bị thiết bị cứu nạn để đón người gặp nạn. Chỉ sau vài giờ, 21 thuyền viên gặp nạn được đưa lên tàu an toàn.
Ngày 1/3/2026, giữa lúc căng thẳng xung đột leo thang tại Trung Đông, tàu SAND của Công ty TNHH Vận tải Dầu khí Phương Đông đã cứu hộ thành công 21 thuyền viên nước ngoài gặp nạn trên vùng biển Oman. Thuyền trưởng con tàu đã chia sẻ với Báo Nhân Dân về hành trình rời vùng biển nguy hiểm và cuộc cứu nạn đặc biệt này.
Sau khi Mỹ và Israel phát động chiến dịch tấn công lớn nhất nhằm vào Iran trong nhiều thập kỷ, việc Tehran gây gián đoạn hoạt động vận chuyển qua eo biển này đã khiến thị trường chao đảo và hoạt động thương mại bị đình trệ.
Iran, vốn được nhìn nhận là quốc gia đi tiên phong trong công nghệ tàu mặt nước không người lái (USV) giá rẻ, đã sử dụng ít nhất một phương tiện như vậy để tấn công tàu chở dầu MKD VYOM tại Vịnh Oman.
Tổng thống Mỹ cho biết nguồn lực quân sự và bộ máy lãnh đạo của Iran 'bị xóa sổ', khẳng định hiện tại 'quá muộn' để tiến hành đàm phán với Tehran.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam công bố 2 số đường dây nóng 0904678978 và 0945296595 để hỗ trợ thuyền viên đang hoạt động tại vùng biển Trung Đông
Ngày 2/3, hãng Reuters đưa tin, các công ty bảo hiểm đang hủy bồi thường rủi ro chiến tranh đối với các tàu tại Vịnh Trung Đông sau khi xung đột tiếp diễn khiến 2 người thiệt mạng, nhiều tàu mắc kẹt, hư hỏng.
Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) gọi Eo biển Hormuz là 'điểm nghẽn dầu mỏ quan trọng'. Theo EIA, 'có rất ít lựa chọn thay thế để vận chuyển dầu ra khỏi eo biển nếu nó bị đóng cửa'.
Theo thông tin từ Euronews, ngày 2/3, một tàu chở dầu treo cờ Cộng hòa Quần đảo Marshall đã bị tấn công bằng xuồng không người lái khi đang di chuyển gần eo biển Hormuz, gây ra vụ nổ lớn khiến một thủy thủ thiệt mạng.
Hai máy bay không người lái (UAV) nghi là của Iran đã tấn công Đại sứ quán Mỹ tại thủ đô Riyadh, Saudi Arabia đầu giờ sáng 3-3.
Qua rà soát, hiện có 6 tàu Việt Nam đang hoạt động trong khu vực Trung Đông. Các tàu được yêu cầu thường xuyên cập nhật thông tin an ninh hàng hải từ cơ quan có thẩm quyền, tuân thủ nghiêm các cảnh báo của quốc gia sở tại cũng như khu vực chịu ảnh hưởng chiến sự.
Qua rà soát cho thấy, hiện có 6 tàu Việt Nam trong khu vực eo biển Hormuz. Các tàu được yêu cầu thường xuyên cập nhật thông tin an ninh hàng hải từ cơ quan có thẩm quyền.
Lực lượng cứu nạn hàng hải Việt Nam đang rà soát, phối hợp với các cơ quan chức năng nhằm bảo đảm an toàn hàng hải khi xung đột tại khu vực Trung Đông.
Việc kịp thời cứu vớt 21 người bị nạn trong điều kiện khu vực có xung đột phức tạp tiếp tục khẳng định vai trò chủ động, trách nhiệm điều phối và nghĩa vụ nhân đạo quốc tế của Việt Nam trong lĩnh vực tìm kiếm cứu nạn hàng hải.
Tối 2/3, thông tin từ Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết, đơn vị vừa hỗ trợ cứu nạn kịp thời 21 thuyền viên gần khu vực có diễn biến xung đột vũ trang Trung Đông.
Tình hình tại Trung Đông ngày càng diễn biến nghiêm trọng khi cuộc chiến 'ăn miếng trả miếng' giữa Mỹ-Israel và Iran bước sang ngày thứ ba.