Theo lãnh đạo Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, từ ngày 1-6, xăng E10 sẽ được bán đại trà. Điều này đồng nghĩa Việt Nam sẽ gia tăng nhập khẩu khoảng 600.000-700.000 tấn ethanol.
Các chỉ số kinh tế - tài chính tích cực trong hai tháng đầu năm 2026 phản ánh khả năng phục hồi và thích ứng của nền kinh tế Việt Nam. Tuy nhiên, thách thức vẫn còn nhiều, nhất là khi những biến động từ địa chính trị và sự bất ổn của chuỗi cung ứng toàn cầu đang trở nên gay gắt. Trước bối cảnh đó, Chính phủ và các Bộ, ngành chủ động xây dựng các kịch bản điều hành linh hoạt nhằm bảo đảm ổn định vĩ mô và tạo đà cho chiến lược phát triển kinh tế - xã hội trong 5 năm tới.
Trong bối cảnh chiến sự tại Trung Đông diễn biến phức tạp khiến giá nhiên liệu có xu hướng gia tăng, Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng sớm đề xuất lên Chính phủ hàng loạt chính sách liên quan đến điều chỉnh thuế, phí và giá trần vé máy bay để giảm thiểu tác động tiêu cực.
Trước những biến động phức tạp của tình hình chiến sự tại Trung Đông khiến giá nhiên liệu hàng không có xu hướng gia tăng, Cục Hàng không Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Chính phủ xem xét triển khai một số chính sách về thuế, phí và cơ chế giá vé nhằm giảm áp lực chi phí cho các hãng hàng không.
Giá xăng dầu trong nước giảm từ 22h hôm nay, xăng RON95-III hạ gần 4.000 đồng/lít. Chính phủ tiếp tục chi Quỹ Bình ổn nhằm hỗ trợ thị trường.
Từ 22 giờ tối nay (11-3), Liên bộ Công Thương - Tài chính đã điều chỉnh giảm giá bán lẻ với các mặt hàng xăng. Cụ thể, giá xăng E5 RON92 giảm 3.619 đồng xuống 22.951 đồng/lít còn xăng RON95-III giảm 3.880 đồng xuống 25.240 đồng/lít.
Giá xăng dầu được điều chỉnh mạnh với mức giảm dao động 3.600 đồng/lít đến hơn 7.900 đồng/lít từ 22h ngày 11/3.
Từ 22 giờ ngày 11-3, liên bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh giảm mạnh giá xăng dầu, trong đó dầu hỏa giảm mạnh nhất với mức 7.966 đồng/lít.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng sớm đề xuất với Chính phủ một loạt chính sách liên quan đến thuế, phí và giá trần vé máy bay.
Bộ Công thương kêu gọi người dân và doanh nghiệp thấu hiểu khó khăn trong công tác điều hành, đồng hành cùng Nhà nước để ổn định thị trường năng lượng trong bối cảnh giá dầu thế giới tăng mạnh.
Nghị quyết 36-NQ/CP cho phép PVN và các đơn vị thành viên chủ động xuất nhập khẩu dầu thô nhằm bảo đảm nguồn cung xăng dầu trước biến động từ xung đột Trung Đông.
Nhằm ứng phó với xung đột tại Trung Đông, PVN và các đơn vị thành viên được phép thực hiện các giao dịch dầu thô, nguyên liệu sản xuất xăng dầu để đảm bảo an ninh năng lượng.
Trong một động thái quyết liệt nhằm hạ nhiệt sức nóng của thị trường năng lượng, Chính phủ đã ban hành Nghị định 72, đưa thuế nhập khẩu nhiều mặt hàng xăng dầu về mức 0%.
Tối ngày 10/3, giá xăng dầu tăng lần thứ 4 liên tiếp, sau nhiều lần điều chỉnh do giá thế giới tăng và chính sách giảm thuế nhập khẩu tạm thời.
Xung đột Trung Đông khiến thị trường năng lượng toàn cầu chao đảo, giá xăng dầu tăng mạnh tại nhiều quốc gia, trong đó Việt Nam cũng không tránh khỏi 'cú sốc' lớn.
Liên Bộ Công Thương – Tài chính quyết định điều chỉnh giá bán lẻ xăng dầu, áp dụng từ 23h45 ngày 10/3. Theo đó, giá xăng tăng 1.344 - 2.073 đồng/lít, còn giá dầu tăng 478 - 3.380 đồng/kg, riêng dầu hỏa giảm 2.706 đồng/lít.
Khi bóc tách các lớp dữ liệu từ kinh tế vĩ mô toàn cầu đến đặc thù thị trường nội địa, các chuyên gia cho rằng dù áp lực là có thật nhưng nền kinh tế Việt Nam vẫn sở hữu những bộ giảm xóc đủ mạnh để vượt qua giai đoạn giá xăng dầu đang có xu hướng tăng.
Từ 23h45 ngày 10.3, giá xăng RON95-III tăng hơn 2.000 đồng, lên 29.120 đồng/lít - mức cao nhất gần 4 năm. Đợt tăng diễn ra trong bối cảnh giá dầu thế giới vừa hạ nhiệt, do độ trễ trong chu kỳ tính giá.
Đây là chia sẻ mới nhất của Thứ trưởng Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân trước những lo ngại liên quan đến nguồn cung xăng dầu phục vụ đời sống sinh hoạt và sản xuất kinh doanh trong nước.
Mặc dù thị trường xăng dầu toàn cầu đang biến động do căng thẳng tại Trung Đông, Bộ Công Thương khẳng định nguồn cung trong nước vẫn dồi dào, đủ đáp ứng nhu cầu tiêu thụ đến hết tháng 3/2026. Việt Nam hiện chưa phải sử dụng đến nguồn dự trữ xăng dầu quốc gia, vốn chỉ được huy động trong trường hợp thiếu hụt nghiêm trọng.
Sở Công Thương TPHCM cho biết nguồn cung xăng dầu trên địa bàn vẫn được đảm bảo, đồng thời lực lượng quản lý thị trường túc trực 24-7 tại các cửa hàng để giám sát và ngăn chặn hành vi găm hàng, trục lợi.
Khi phát hiện cửa hàng xăng dầu ngừng bán hàng không lý do, bán sai giá niêm yết hoặc có dấu hiệu găm hàng, người dân cần chủ động phản ánh đến Bộ Công Thương theo đường dây nóng 1900 888 655 và Chi cục Quản lý thị trường ở địa phương để kịp thời xử lý.
Nhiều sản phẩm xăng dầu thành phẩm cùng các nguyên liệu pha chế quan trọng đã được điều chỉnh thuế nhập khẩu xuống 0% theo quy định mới của Chính phủ, áp dụng từ ngày 9/3 đến hết ngày 30/4.
Hãng bay chi thêm hàng ngàn tỉ đồng/tháng, Cục Hàng không đề xuất áp dụng phụ thu nhiên liệu, có thể xem xét điều chỉnh giá trần vé máy bay nội địa.
Giá dầu giảm, tình hình chiến sự Iran hạ nhiệt, cùng các biện pháp điều hành xăng dầu quyết đoán, kịp thời của Chính phủ, Bộ Công Thương, dòng tiền lớn đang tự tin trở lại thị trường.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết hiện nay Việt Nam vẫn chưa phải dùng đến nguồn xăng dầu dự trữ quốc gia.
Không phải BYD hay Chery, thương hiệu xe thể thao mới là cái tên được hưởng mức thuế ưu đãi này tại thị trường Bắc Mỹ.
Sáng 10/3, thị trường năng lượng thế giới ghi nhận nhịp điều chỉnh mạnh sau chuỗi phiên tăng sốc do căng thẳng quân sự tại Trung Đông.
Ngày 09.3.2026, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP, quyết định điều chỉnh mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với nhiều mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất về mức 0%.
Từ ngày 09/3/2026 đến ngày 30/4/2026, thực hiện giảm thuế nhập khẩu ưu đãi xuống 0% đối với xăng động cơ không pha chì, các mặt hàng nhiên liệu diesel, dầu nhiên liệu, nhiên liệu động cơ máy bay và kerosine...
Chính phủ vừa ban hành nghị định giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đối với nhiều mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu xuống 0%, hỗ trợ công tác bình ổn giá trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới tiềm ẩn rủi ro…
Trước bối cảnh xung đột tại Trung Đông leo thang đe dọa trực tiếp đến chuỗi cung ứng dầu thô toàn cầu, ngày 9/3, Chính phủ đã ban hành nghị định điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) với xăng dầu về mức 0% nhằm giúp doanh nghiệp chủ động nguồn nhập khẩu, góp phần ổn định nguồn cung xăng dầu trong nước.
Giá dầu đã tăng mạnh do lo ngại rằng căng thẳng Trung Đông sẽ làm thắt chặt nguồn cung năng lượng. Trong bối cảnh này nhiều nước đã có động thái nhằm hạn chế tác động của đà tăng giá xăng dầu đối với nền kinh tế.
Trước tình hình xung đột tại Trung Đông làm gián đoạn nguồn cung xăng dầu, đẩy giá dầu thô thế giới tăng cao, ảnh hưởng đến nguồn cung và thị trường xăng dầu trong nước, ngày 9/3/2026, Chính phủ ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP sửa đổi...
Chính phủ giảm thuế nhập khẩu với một số loại xăng dầu xuống 0% trong giai đoạn từ ngày 9-3 tới hết ngày 30-4-2026, nhằm tăng nguồn cung và ổn định thị trường, qua đó giảm thiểu tác động từ cuộc xung đột Trung Đông.
Trước những biến động của thị trường năng lượng thế giới và nguy cơ gián đoạn nguồn cung từ Trung Đông, Chính phủ quyết định giảm thuế nhập khẩu ưu đãi đối với nhiều mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu đầu vào quan trọng về 0%.
Việc giảm thuế nhập khẩu ưu đãi với một số mặt hàng xăng dầu sẽ được áp dụng đến hết tháng 4-2026. Nghị định được ban hành với mục tiêu giúp doanh nghiệp chủ động nguồn nhập khẩu, ổn định nguồn cung xăng dầu trong nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 72/2026/NĐ-CP điều chỉnh mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi (MFN) đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu đầu vào, nhằm chủ động ứng phó với biến động nguồn cung năng lượng toàn cầu và ổn định thị trường trong nước.
Nghị định số 72/2026/NĐ-CP của Chính phủ ban hành ngày 9/3 sửa đổi mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng dầu và nguyên liệu sản xuất xăng dầu nhằm chủ động nguồn cung, góp phần ổn định thị trường trong nước.
Theo Nghị định 72/2026, thuế nhập khẩu ưu đãi sẽ giảm xuống 0% với một số mặt hàng xăng dầu để tăng nguồn cung và ổn định thị trường.
Thuế nhiều mặt hàng xăng, dầu và nguyên liệu sản xuất xăng, dầu chính thức được giảm xuống 0%.
Tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông khiến giá năng lượng thế giới biến động mạnh, chuyên gia cho rằng, việc giảm thuế nhập khẩu với xăng dầu cần làm ngay. Cùng với đó là nhiều biện pháp đồng bộ nhằm tránh tác động lan tỏa.