Nhiều công ty đang chuyển sang sử dụng các địa điểm đặc biệt được Hải quan Mỹ phê duyệt nhằm tránh việc phải nộp các khoản thuế quan mới do Tổng thống Trump áp đặt.
Các công ty từ lớn đến nhỏ đang nhờ tới các khu vực hải quan đặc biệt của Mỹ để tránh, ít nhất là tránh tạm thời, việc phải trả thuế quan mới mà Tổng thống Donald Trump áp lên hàng hóa nhập khẩu.
Chiều 16-4, tại Hà Nội, trong khuôn khổ Hội nghị thượng đỉnh Đối tác vì Tăng trưởng xanh và Mục tiêu toàn cầu 2030 (P4G), Phó Thủ tướng Chính phủ Bùi Thanh Sơn đã tiếp Quốc vụ khanh Bộ Ngoại giao Đan Mạch Lina Hansen và đại diện một số doanh nghiệp lớn của Đan Mạch đang tham dự hội nghị.
Quốc vụ khanh Ngoại giao Đan Mạch Lina Hansen nhận định Đan Mạch luôn coi trọng hợp tác với Việt Nam, đánh giá cao việc Việt Nam đăng cai tổ chức thành công Hội nghị thượng đỉnh P4G và đồng thời là điểm sáng trong khu vực về thu hút đầu tư xanh.
Tập đoàn Hateco vừa chính thức công bố hoạt động của Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT), đánh dấu cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển kinh tế biển của Việt Nam.
Mặc dù đã có nhiều triển vọng hòa bình ở Trung Đông trong thời gian qua, các hãng tàu vận tải hàng hải quốc tế vẫn e ngại việc quay lại tuyến đường biển trọng yếu tại khu vực này.
Ngày 5/4, UBND TP.Hải Phòng phối hợp cùng Tập đoàn Hateco tổ chức lễ khánh thành Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng (HHIT) tại khu bến cảng Lạch Huyện. Đây là một trong những dự án hạ tầng cảng biển nước sâu tại Việt Nam được đầu tư hoàn toàn bằng nguồn vốn tư nhân.
Hôm 3/4, Reuters đưa tin các doanh nghiệp trên toàn cầu giờ đang phải đối mặt với tương lai giá cả tăng cao, bất ổn thương mại và giảm khả năng tiếp cận thị trường lớn nhất thế giới sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump áp dụng thuế quan rộng rãi trên toàn thế giới.
Ngày 3/4, Thủ tướng Tây Ban Nha Pedro Sanchez đã đề xuất gói hỗ trợ trị giá 14,1 tỷ euro (hơn 15 tỷ USD) để giúp nền kinh tế nước này ứng phó với mức thuế quan 'chưa từng có' mà Mỹ vừa công bố.
Phó Chủ tịch điều hành toàn cầu của Tập đoàn A.P.Moller - Maersk cho biết, Tập đoàn rất mong muốn được Chính phủ Việt Nam tiếp tục ủng hộ để có thể triển khai các dự án đầu tư tại Việt Nam.
Sáng 27/3, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân đã làm việc với Phó Chủ tịch điều hành toàn cầu Tập đoàn A.P.Moller - Maersk Caroline Pontoppidan.
Starlink đang đứng trước bước ngoặt lớn khi tìm cách mở rộng nhanh chóng ra toàn cầu.
Một quan chức Ả Rập Xê-út đã phủ nhận các cáo buộc rằng Riyadh đang cung cấp hỗ trợ hậu cần cho các cuộc không kích của Mỹ nhắm vào lực lượng Houthis của Yemen, Reuters đưa tin.
Với việc mở rộng khai thác các tuyến Nội Á, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đặt mục tiêu tăng sản lượng vận tải tại thị trường nước ngoài lên 30 - 40% tổn sản lượng vận tải của đội tàu trong năm nay.
Nhiều nhà phân tích dự đoán, giá cước vận chuyển container sẽ giảm đáng kể trong năm 2025 do các mức thuế quan mới của Mỹ và tuyến hàng hải Biển Đỏ có khả năng mở cửa trở lại nhờ căng thẳng Trung Đông hạ nhiệt.
Truyền thông quốc tế ngày 3/3 dẫn nguồn phân tích dự báo ngành vận tải biển toàn cầu đang đối mặt với những bất ổn mới khi Tổng thống Mỹ Donald Trump khơi dậy căng thẳng thương mại và địa chính trị trên diện rộng, từ các đối thủ lịch sử đến các nước láng giềng và các đồng minh truyền thống.
Để giảm bớt tác động từ cuộc tấn công thương mại của chính quyền Mỹ mới, các công ty có thể tìm hiểu các biện pháp né tránh thuế quan được áp dụng thành công và khám phá những cách thức mới phù hợp.
Diễn đàn là cơ hội để các đối tác Việt Nam và Đan Mạch chia sẻ thông tin, kinh nghiệm, nhu cầu của mình trong đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số...
Nhiều giải pháp đã và đang được đặt ra cho việc chuyển đổi xanh ngành vận tải thủy, trong đó tập trung vào năng lượng xanh, năng lượng điện thay thế năng lượng hóa thạch vốn có mức phát thải lớn, phù hợp với xu thế phát triển bền vững...
Kể từ tháng 2/2025, Liên minh Ocean sẽ trở thành liên minh hãng tàu biển lớn nhất thị trường toàn cầu. Trong khi đó, hãng tàu MSC sẽ độc lập cạnh tranh với các liên minh tàu biển.
Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) vừa đón chuyến tàu đầu tiên của tuyến dịch vụ WC1/TP6 khai thác tại Cái Mép của Hợp tác Gemini.
Trong nhiều thập kỷ, Việt Nam đã đón chào hàng loạt các công ty lớn như Apple, Samsung và Intel. Giờ đây, với những thay đổi mới, quyết tâm mới, Việt Nam đang có kế hoạch táo bạo hơn nữa…
Việt Nam có hệ thống 34 cảng biển đang là mắt xích quan trọng của nền kinh tế đất nước. Hằng năm, khối lượng hàng hóa trung chuyển qua cảng biển khoảng trên 800 triệu tấn.
Trong khuôn khổ chuyến công tác của Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam tham dự Hội nghị thường niên lần thứ 55 Diễn đàn Kinh tế Thế giới (WEF) tại Davos, Thụy Sĩ, đã diễn ra tọa đàm với chủ đề 'Đầu tư phát triển công nghệ cao tại Việt Nam - Cất cánh trong kỷ nguyên thông minh'.
Sau khi đạt lợi nhuận kỷ lục, các hãng vận tải biển đang đặt mua số lượng tàu container mới nhiều chưa từng thấy, bất chấp mối lo về sự bấp bênh của thương mại toàn cầu trong bối cảnh Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump chuẩn bị nhậm chức...
Thông qua hoạt động khảo sát, làm việc thực tế giúp kết nối, mở ra những cơ hội hợp tác giữa các doanh nghiệp logistics và các cơ sở đào tạo nhân lực logistics và chuỗi cung ứng.
Khi thế giới đang đẩy nhanh nỗ lực chống biến đổi khí hậu, giảm phát thải, ngành vận tải biển đứng trước ngã rẽ của sự đổi mới và chuyển mình, chuyển đổi xanh. Quá trình khử cacbon của ngành hàng hải có thể tạo ra 4 triệu việc làm xanh vào năm 2050 và có khả năng được phân bổ ở các nước Nam bán cầu, nơi có điều kiện cho sản xuất nhiên liệu xanh…