Có nhiều nguyên nhân khiến cửa ôtô dành cho hành khách không thể mở từ bên trong. Trong phần lớn trường hợp, người dùng có thể chủ động trong việc khóa hay mở khóa các cửa xe.
Dù gia nhập ồ ạt với chiến lược bài bản hơn, các thương hiệu ô tô Trung Quốc vẫn đang kinh doanh chật vật tại Việt Nam. Doanh số bán hàng của nhóm thương hiệu này vẫn ở mức khiêm tốn.
Mẫu SUV hybrid cỡ lớn Lynk & Co 900 phiên bản 5 chỗ chính thức được mở bán tại Trung Quốc với mức giá từ 299.800-345.800 Nhân dân tệ (tương đương 1,157-1,335 tỷ đồng).
Không chỉ là nơi trưng bày các mẫu xe ăn khách, triển lãm ôtô Bắc Kinh năm nay còn xuất hiện hàng loạt concept mới có thiết kế 'điên rồ'.
Mẫu sedan hạng C Lynk & Co 03 đã chính thức cập cảng Việt Nam, sẵn sàng cho màn ra mắt dự kiến diễn ra vào tháng 6/2026.
BYD cũng lên kế hoạch triển khai khoảng 3.000 trạm sạc loại này tại châu Âu vào cuối năm 2026, trong đó Israel được cho là một trong những thị trường ưu tiên.
Thị trường xe nhập khẩu Việt Nam ghi nhận lượng ô tô từ Trung Quốc tăng mạnh, chính thức vượt qua Thái Lan để chiếm vị trí thứ hai trong quý I/2026.
Tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026, Lynk & Co ra mắt mẫu GT Concept với thiết kế độc đáo và hiệu suất đột phá, định nghĩa lại dòng siêu xe thể thao.
Mẫu xe Lynk & Co 03 2026 sẽ trình làng tại Việt Nam vào cùng thời điểm với người anh em 02, dự kiến vào tháng 6 năm nay với 2 phiên bản là Plus và Pro.
Lynk & Co 900 có giá dự kiến chưa đến 3 tỷ đồng và nhắm tới phân khúc SUV cỡ lớn hạng sang. Vậy chiếc PHEV này có gì đặc biệt?
Lượng ôtô nhập khẩu từ Trung Quốc tăng trưởng mạnh 3 tháng đầu năm 2026, chính thức soán ngôi vị số hai của Thái Lan, định hình lại trật tự nguồn cung xe ngoại.
Các nhân viên kinh doanh cho biết mẫu SUV cỡ lớn Lynk & Co 900 dự kiến sẽ được giới thiệu tới khách hàng Việt vào khoảng tháng 6, hứa hẹn tạo khác biệt bằng thiết kế độc đáo và công nghệ hiện đại.
Lynk & Co 03+ và Skoda Octavia RS đại diện cho hai triết lý xe thể thao khác biệt, mang đến những lựa chọn mới mẻ về vận hành và công nghệ cho người dùng trong nước.
Tasco cho biết bộ đôi xe điện Geely mới ra mắt có lượng đơn hàng vượt kỳ vọng dẫn đến thiếu hụt nguồn cung tạm thời.
Chiều 20/4, Công ty Cổ phần Tasco tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026, thông qua kế hoạch doanh thu tiệm cận 55.000 tỷ đồng. Doanh nghiệp ghi nhận tín hiệu tăng trưởng mạnh từ hệ sinh thái dịch vụ ô tô ngay trong quý I, đồng thời khẳng định chiến lược đẩy nhanh tiến độ các dự án cấp nước quy mô lớn và khơi thông nguồn vốn cho chuỗi quỹ đất trọng điểm.
Theo dữ liệu từ BYD, loại pin mới có thể sạc từ 10% lên 97% trong chưa đầy 10 phút, hoặc bổ sung quãng đường hàng trăm km chỉ trong khoảng 2 phút.
Tại ĐHĐCĐ thường niên 2026, Tasco đặt mục tiêu tiêu thụ hơn 10.000 xe Geely trong năm nay, đồng thời lên kế hoạch doanh thu gần 55.000 tỷ đồng và lợi nhuận trước thuế hơn 1.000 tỷ đồng - mức cao nhất theo kế hoạch kinh doanh được công bố.
Trong quý I/2026, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận sự phân hóa rõ rệt trong chiến lược của các hãng xe Trung Quốc, khi một số thương hiệu đẩy mạnh tấn công bằng sản phẩm mới, trong khi số khác chủ động 'án binh' để chuẩn bị cho giai đoạn bứt tốc.
Công nghệ của ô tô điện ngày càng có sự tiến bộ đáng kinh ngạc.
Xe hybrid 'lên ngôi' tại Việt Nam và là lựa chọn thực dụng trong thời kỳ chuyển tiếp
Bên cạnh các dòng xe giá rẻ, nhiều hãng xe Trung Quốc đưa về Việt Nam những mẫu xe đầy ắp công nghệ với giá bán tiền tỷ, hướng tới nhóm khách hàng cao cấp.
Thị trường sedan hạng C tại Việt Nam đang rơi vào giai đoạn trầm lắng khi doanh số liên tục duy trì ở mức thấp và thiếu vắng những sản phẩm tạo được đột phá rõ rệt.
Phân khúc sedan hạng C tại Việt Nam vốn đang khá trầm lắng về doanh số, nay chuẩn bị đón thêm một 'tân binh' đáng chú ý: Lynk & Co 03. Đây là mẫu xe thuộc thương hiệu xe sang của Geely, từng gây chú ý khi ra mắt phiên bản hiệu năng cao 03+ với giá gần 1,9 tỷ đồng.
Mazda CX-5 đang được một số đại lý chào bán với giá ưu đãi dưới 700 triệu đồng. Trong khi đó, các đối thủ như Ford Territory, Honda CR-V hay Hyundai Tucson cũng chạy đua khuyến mãi để tranh thị phần.
Ít ngày trước khi thương hiệu Lotus chính thức chào sân thị trường Việt Nam, mẫu SUV điện mới tiếp tục được bắt gặp tại Hà Nội.
Dẫn đầu cuộc đua pin xe điện sạc siêu nhanh là các ông lớn Trung Quốc như Geely hay BYD. Trong khi đó ở châu Âu, BMW lại tỏ ra hoài nghi về xu hướng này.
Tasco Auto và Ford Việt Nam ký kết hợp tác chiến lược nhằm chia sẻ hạ tầng sạc xe điện, dự kiến đạt 89 điểm sạc nhanh trên toàn quốc vào cuối năm 2026.
Trong năm nay, người mua xe điện từ Tasco Auto và Ford tại Việt Nam có thể sử dụng chung trạm sạc tại các đại lý với khoảng gần 90 trạm đang dần hoàn thiện.
Trong thế giới xe điện, khi những cú tăng tốc từ 0–100 km/h đã trở thành 'chiêu trò' quen thuộc, một cuộc thi mới đang âm thầm định hình: tốc độ sạc pin - và Trung Quốc, với tham vọng dẫn đầu toàn cầu, đang biến cuộc chơi này thành một cuộc chạy đua khốc liệt.
Mẫu sedan Lynk & Co 10 của Geely vừa đạt cột mốc mới với khả năng sạc từ 10% đến 97% chỉ trong 8 phút 42 giây, nhờ kiến trúc 900V và công suất sạc cực đại 1.100kW.
Trụ sạc V4 của Geely được xem là đối thủ mới của mạng lưới sạc siêu nhanh Flash Charging do BYD triển khai.
Showroom đầu tiên của Lotus tại TP.HCM đang trong những bước hoàn thiện cuối cùng, sẵn sàng cho màn ra mắt chính thức ngay tháng 4.
Nền kinh tế Việt Nam đang đứng trước yêu cầu bứt phá để đạt mục tiêu tăng trưởng hai con số - khi ấy khu vực doanh nghiệp tư nhân (DNTN) được kỳ vọng sẽ trở thành 'động cơ chính' dẫn dắt. Không chỉ đóng góp lớn về quy mô và việc làm, khối kinh tế tư nhân còn sở hữu dư địa tăng trưởng mạnh mẽ nếu được 'đánh thức' đúng cách…