Sáng 20/3, Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh do Bế Minh Đức, Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh làm trưởng đoàn đến giám sát chuyên đề 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường (BVMT) kể từ khi Luật BVMT năm 2020 có hiệu lực thi hành' tại Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT).
Chiều 19/3, đoàn giám sát Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh do đồng chí Bế Minh Đức, Tỉnh ủy viên, Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh làm trưởng đoàn khảo sát chuyên đề 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường (BVMT) kể từ khi Luật BVMT năm 2020 có hiệu lực thi hành' tại Bệnh viện đa khoa (BVĐK) tỉnh.
Sáng 19/3, đoàn giám sát Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh do đồng chí Bế Minh Đức, Tỉnh ủy viên, Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh làm trưởng đoàn khảo sát chuyên đề 'Việc thực hiện chính sách, pháp luật về bảo vệ môi trường (BVMT) kể từ khi Luật BCMT năm 2020 có hiệu lực thi hành' tại huyện Quảng Hòa và Trùng Khánh.
Trong bối cảnh ô nhiễm môi trường và biến đổi khí hậu đang trở thành vấn nạn toàn cầu, Liên hợp quốc vừa thông qua Nghị quyết 79/231, trong đó công nhận vai trò quan trọng của các cơ quan Kiểm toán tối cao (SAI) đối với sự phát triển bền vững (PTBV) của môi trường. Động thái này không chỉ nâng tầm vị thế của các SAI trên thế giới, trong đó có Kiểm toán nhà nước (KTNN) Việt Nam và đề cao giá trị của hoạt động kiểm toán môi trường (KTMT) mà còn đặt ra trọng trách nặng nề hơn đối với các SAI...
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành văn bản gửi các đơn vị liên quan về việc thực hiện các giải pháp đẩy mạnh, nâng cao hiệu quả công tác BVMT, cải thiện kết quả thực hiện Bộ chỉ số đánh giá kết quả BVMT cho các năm tiếp theo trên địa bàn tỉnh.
Nhằm triển khai phân loại chất thải rắn sinh hoạt tại hộ gia đình, cá nhân có hiệu quả, Bộ TN&MT đã tích cực, chủ động đẩy mạnh công tác tuyên truyền; đôn đốc các địa phương triển khai phân loại bằng nhiều hình thức.
Xe máy là một trong những nguồn phát thải khí nhà kính và các chất độc hại lớn, ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe con người; do đó, kiểm soát khí thải xe máy là một trong các bước tiến quan trọng trong chiến lược bảo vệ môi trường quốc gia ở lĩnh vực giao thông vận tải (GTVT).
Bộ GTVT khẳng định việc kiểm định khí thải xe máy sẽ thực hiện theo lộ trình do Thủ tướng Chính phủ quyết định, không phải bắt buộc từ 1-1-2025
Để nâng cao hiệu quả công tác bảo vệ môi trường (BVMT) và ứng phó biến đổi khí hậu (BĐKH), hoạt động kiểm toán đóng vai trò quan trọng nhằm đi sâu đánh giá tính kinh tế, hiệu lực, hiệu quả của công tác quản lý, sử dụng tài chính công, từ đó chỉ ra những lỗ hổng của pháp luật và đưa ra những kiến nghị phù hợp, kịp thời.
Nhận thức rõ tầm quan trọng của công tác bảo vệ môi trường (BVMT) đối với sự phát triển bền vững của đất nước, với vai trò, trách nhiệm của cơ quan kiểm toán tối cao, Kiểm toán nhà nước (KTNN) luôn chủ động, tích cực nghiên cứu, định hướng phát triển bộ máy tổ chức để thực hiện kiểm toán môi trường (KTMT) chuyên nghiệp, hiệu quả, phù hợp với thực tiễn Việt Nam và thông lệ quốc tế.
Để đáp ứng yêu cầu quản lý về môi trường theo chức năng, nhiệm vụ được giao, Bộ Công Thương chủ động nhận diện nguy cơ ô nhiễm, có giải pháp ứng phó kịp thời.
Ngày 6/11, Vụ Tổng hợp, Ủy ban Dân tộc tổ chức lớp tập huấn nâng cao nhận thức về bảo vệ môi trường (BVMT) cho đồng bào dân tộc thiểu số (DTTS) cho 80 đại biểu là cán bộ, công chức, viên chức làm công tác dân tộc cấp tỉnh, huyện, xã; trưởng thôn, bản; người có uy tín trong đồng bào DTTS; người DTTS trên địa bàn tỉnh. Tham đự có đồng chí Nông Thị Hà, Thứ trưởng, Phó Chủ nhiệm Ủy ban Dân tộc.
Ô nhiễm môi trường vì rác thải nhựa đang là vấn đề bức thiết mà các quốc gia trên thế giới phải đối mặt, trong đó có Việt Nam. Vì thế, cần giảm thiểu và tái chế rác thải nhựa. Tại Việt Nam, mỗi năm có khoảng 1,8 tấn rác thải nhựa, 90% trong số đó không được tái chế. Điều này là thách thức lớn đối với việc bảo vệ môi trường.
'Không để khoảng trống pháp luật làm ảnh hưởng đến lợi ích của các chủ thể, doanh nghiệp liên quan', Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà nhấn mạnh nguyên tắc này tại buổi làm việc mới đây về sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 08/2022/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường (BVMT).
Hưởng ứng Chiến dịch Làm cho thế giới sạch hơn năm 2024, Công ty Môi trường - TKVđã tổ chức tuyên truyền theo hướng tiết kiệm, hiệu quả, có sức lan tỏa sâu rộng, đến nhận thức của người lao động.
Chiều 23/10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm việc với lãnh đạo, đại diện các Bộ TN&MT, Tài chính, Tư pháp nghe báo cáo rà soát, hoàn thiện dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 08/2022/NĐ-CP quy định chi tiết một số điều của Luật Bảo vệ môi trường (BVMT).
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri Tp.HCM đề nghị phương án xử lý đối với các phương tiện không đạt tiêu chuẩn về khí thải.
Xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành chưa bắt buộc kiểm định khí thải kể từ ngày 01/01/2025 (thời điểm Luật TTATGTĐB có hiệu lực), theo Bộ Giao thông vận tải.
Từ ngày 1/1/2025, xe mô tô, xe gắn máy đang lưu hành chưa bắt buộc kiểm định khí thải mà thực 2 hiện theo lộ trình áp dụng mức tiêu chuẩn, quy chuẩn khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ lưu hành ở Việt Nam.
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/1/2025, tuy nhiên, việc kiểm định khí thải đối với mô tô, xe máy đã qua sử dụng chưa thực hiện tại thời điểm này.
Sở TN&MT kiến nghị Bộ TN&MT xem xét và có ý kiến hướng dẫn đối với các nhóm đối tượng 'hộ gia đình, cá nhân' không phải chi trả giá dịch vụ thu gom, vận chuyển và xử lý đối với chất thải nguy hại đã được phân loại riêng.
Huyện Đông Sơn xác định, đi liền với công cuộc phát triển kinh tế - xã hội là nhiệm vụ bảo vệ môi trường (BVMT) một cách bền vững. Từ nhận thức đó, cấp ủy, chính quyền huyện đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp và huy động cả hệ thống chính trị cùng vào cuộc chung tay BVMT tại địa phương.
Luật Bảo vệ môi trường (BVMT) năm 2020 có hiệu lực kể từ ngày 1/1/2022, quy định việc phân loại rác thải rắn sinh hoạt từ nguồn cùng phương pháp thu phí xử lý rác thải mới dựa trên khối lượng hoặc thể tích. Quy định này được kỳ vọng sẽ tạo nên cơ chế để rác trở thành nguồn tài nguyên phục vụ phát triển kinh tế, đồng thời giảm áp lực lên quy trình xử lý chất thải rắn sinh hoạt hiện nay. Tại tỉnh Phú Thọ, công tác thu gom, xử lý chất thải rắn sinh hoạt được quan tâm thực hiện, góp phần BVMT trên địa bàn. Tỉnh đang tích cực đẩy mạnh thực hiện phân loại rác tại nguồn, đảm bảo đúng lộ trình theo quy định của Luật BVMT năm 2020.