Ngày đầu nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương, lượng xe ở cửa ngõ TPHCM đông đúc.
Ngày 25-4, tại Khu di tích lịch sử Căn cứ Tỉnh ủy Biên Hòa, Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam xã Long Thành tổ chức họp mặt truyền thống cựu chiến binh (CCB) Tiểu đoàn 240 nhân kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30-4-1975 - 30-4-2026). Tỉnh ủy viên, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Long Thành Nguyễn Hữu Nguyên chủ trì buổi họp mặt.
Sáng 25/4 (ngày đầu kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương), lưu lượng phương tiện rời TP. Hồ Chí Minh tăng mạnh tại nhiều cửa ngõ. Trên một số tuyến đường, phương tiện di chuyển chậm, thậm chí xảy ra ùn ứ, nhất là khu vực phía Đông thành phố.
Từ sáng 25/4, khởi đầu cho các kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, 30/4 và 1/5, giao thông tại cửa ngõ phía Đông TPHCM rơi vào tình trạng ùn ứ nghiêm trọng, do lưu lượng xe rời thành phố đi các tỉnh tăng mạnh.
Theo kế hoạch, dịp 30/4-1/5, sẽ có 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông chính thức thông toàn tuyến. Hạ tầng phụ trợ với mạng lưới trạm dừng nghỉ và trạm tạm sẽ được đưa vào phục vụ, đáp ứng cự ly trung bình 100km.
Hệ thống cao tốc Bắc - Nam chính thức thông 12 đoạn tuyến mới trong dịp lễ 30/4, cùng với việc vận hành các trạm dừng nghỉ đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân.
Nếu để du khách tự xoay xở sau khi hạ cánh ở sân bay Long Thành về Tân Sơn Nhất, khoảng cách 50 km sẽ trở thành khoảng cách tâm lý đối với điểm đến
Dịp 30/4-1/5, có 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông sẽ chính thức thông toàn tuyến; mạng lưới trạm dừng nghỉ và trạm tạm sẽ được đưa vào phục vụ, đáp ứng cự ly trung bình 100 km; cùng việc đưa vào khai thác đoạn tuyến quan trọng thuộc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Trong giai đoạn đầu khai thác dịp 30/4, để vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, các phương tiện phải di chuyển trên QL51, sau đó rẽ vào đường Bưng Môn, mới có thể nhập tuyến.
Dịp lễ 30-4 năm nay, tuyến chính Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ được thông xe tạm thời nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân. Tuy nhiên, chỉ các phương tiện ô tô dưới 9 chỗ ngồi được phép lưu thông trong thời gian này.
Đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài hơn 18km qua Đồng Nai đã hoàn tất hồ sơ nghiệm thu và được trình cơ quan có thẩm quyền xem xét, chấp thuận. Theo kế hoạch, tuyến chính từ Long Thành đến nút giao QL56 sẽ được đưa vào khai thác dịp 30/4.
PVOIL đang từng bước gia nhập thị trường nhiên liệu hàng không, đồng thời đặt mục tiêu hiện diện tại sân bay Long Thành.
Dự án kéo dài metro số 1 TP.HCM đến sân bay Long Thành hơn 40km, tỉnh Đồng Nai xin làm theo cơ chế khẩn cấp, được chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt.
UBND tỉnh Đồng Nai đã có Tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về việc ban hành Quyết định xây dựng công trình khẩn cấp đối với Dự án Kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, biến động giá bất thường của nhiên liệu, nguyên vật liệu xây dựng khiến dự án mở rộng đường cao tốc đoạn TPHCM - Long Thành có nguy cơ chậm tiến độ.
TP. Hồ Chí Minh đề xuất mở 13 tuyến xe buýt kết nối sân bay Long Thành, hình thành động lực giao thông mới, thúc đẩy liên kết vùng, hỗ trợ logistics và tăng trưởng kinh tế khu vực phía Nam.
Hơn 37km tuyến chính dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dự kiến khai thác tạm trước 30/4, chỉ cho phép ô tô dưới 9 chỗ lưu thông; kết nối tạm qua đường Bưng Môn, trong khi phương tiện từ cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây chưa thể đi thẳng vào tuyến này.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc VN (VEC) vừa có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng giải pháp điều chỉnh giá hợp đồng phù hợp với biến động giá bất thường của nhiên liệu, nguyên vật liệu xây dựng tại 2 dự án giao thông do VEC làm chủ đầu tư.
TP.HCM lên kế hoạch mở 13 tuyến buýt kết nối trực tiếp sân bay Long Thành, vận hành theo mô hình chất lượng cao, ít dừng - chạy nhanh, kỳ vọng rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển ngay khi sân bay khai thác cuối 2026.
Theo kế hoạch mới nhất từ chủ đầu tư và các cơ quan liên quan, tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (từ nút giao Long Thành đến cuối quốc lộ 56) sẽ khai thác tạm trước 30/4 nhưng chỉ cho phép xe dưới 9 chỗ lưu thông.
Cùng với 9 địa phương khác, từ ngày 30-4-2026, phường Long Thành, tỉnh Đồng Nai sẽ chính thức được thành lập trên cơ sở giữ nguyên trạng quy mô dân số, diện tích của xã Long Thành hiện nay.
Tuyến cao tốc CT33 kết nối từ cao tốc Bến Lức- Long Thành đến cao tốc Châu Đốc- Cần Thơ- Sóc Trăng (CT34) được đề xuất khởi công giai đoạn 1 vào tháng 12-2026 và hoàn thành vào tháng 12-2029, sau 3 năm thi công.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa trình UBND TP phương án tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt kết nối Cảng hàng không quốc tế Long Thành với TP.HCM và sân bay Tân Sơn Nhất, dự kiến đưa vào khai thác từ tháng 12/2026.
Trên nền tảng đô thị loại I, Đồng Nai đang tăng tốc nâng chất đô thị theo hướng xanh, thông minh, lấy Long Thành và Nhơn Trạch làm cực tăng trưởng mới. Sự đồng bộ giữa quy hoạch, hạ tầng và quản lý được kỳ vọng sẽ tạo cú hích lớn.
Sáng 23/4/2026, thảo luận tại hội trường về chương trình giám sát năm 2027, các đại biểu Quốc hội nhấn mạnh việc đổi mới phương thức giám sát tối cao, đặc biệt là hoạt động giám sát sân bay Long Thành.
Khu công nghiệp Long Đức 3 có quy mô khoảng 244ha, tổng vốn đầu tư gần 1.800 tỷ đồng. Đây là khu công nghiệp thế hệ mới, được đầu tư xây dựng đồng bộ về hạ tầng kỹ thuật, hướng tới mô hình vận hành thông minh, thân thiện môi trường.
Theo Cục CSGT, tuyến cao tốc TP.HCM - Khánh Hòa dài hơn 460 km dù đã có trạm dừng nghỉ nhưng phần lớn chưa đáp ứng được nhu cầu tiếp nhiên liệu.
Sáng 23-4, Công ty cổ phần Khu công nghiệp (KCN) Long Đức 3, thuộc Tập đoàn Sojitz (Nhật Bản) đã tổ chức Lễ khởi công KCN Long Đức 3.
Trong giai đoạn đầu chỉ cho phép xe ô tô dưới 9 chỗ lưu thông vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhằm giảm áp lực giao thông và đảm bảo an toàn.
Tuyến chính đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến khai thác tạm trước 30-4 và chỉ cho phép xe ô tô dưới 9 chỗ đi vào
TP.HCM đang gấp rút hoàn thiện mạng lưới giao thông đường bộ, đồng thời phát triển phương tiện giao thông công cộng để kết nối với sân bay Long Thành.
Sáng 23/4, Khu Công nghiệp (KCN) Long Đức 3 đã được khởi công. Đây là KCN theo thế hệ mới, xanh, hiện đại và đúng với chủ trương thu hút đầu tư của tỉnh Đồng Nai.
Dự án mở rộng đường nối cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn An Phú - Vành đai 2) đang bước vào giai đoạn tăng tốc, với nhiều hạng mục thi công liên tục ngày đêm. Công trình được kỳ vọng sẽ xóa 'nút thắt cổ chai' tại cửa ngõ phía Đông, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối liên vùng.
Dự kiến một phần đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đoạn từ nút giao Long Thành đến quốc lộ 56 đưa vào khai thác trước ngày 30-4, nhưng chỉ phương tiện dưới 9 chỗ ngồi mới được lưu thông.
Sở Xây dựng TPHCM đề xuất mở tuyến xe buýt kết nối sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất.
Ngày 23-4, Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) cho biết vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai và Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Nai hỗ trợ tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông khi đưa vào khai thác tạm tuyến chính thuộc Dự án Thành phần 2, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.
Tuyến chính cao tốc từ Long Thành về Vũng Tàu (thuộc cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) dự kiến khai thác trước ngày 30/4 nhưng chỉ cho xe dưới 9 chỗ chạy. Phương tiện từ Biên Hòa theo quốc lộ 51 về Long Thành rẽ trái theo đường Bưng Môn để vào cao tốc.
Ông Đinh Ngọc Tú, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Đinh Thuận (phường Tam Hiệp) chia sẻ: Năm 2026, công ty sẽ tiếp tục phối hợp với Ủy ban MTTQ Việt Nam một số phường, xã trên địa bàn tỉnh triển khai mô hình 'Đỡ đầu trẻ mồ côi', trẻ có hoàn cảnh khó khăn để các em có điều kiện vươn lên trong học tập.
Nếu trải nghiệm di chuyển từ sân bay Long Thành về trung tâm TPHCM không tốt do ùn tắc, du khách có thể giảm thời gian lưu trú, lựa chọn điểm đến khác
Nhiều chuyên gia phân tích và nhấn mạnh mục tiêu chuyển 90% chuyến bay quốc tế từ sân bay Tân Sơn Nhất về Long Thành vào năm 2027 của ACV là khá tham vọng
Trong bối cảnh Đồng Nai đang nỗ lực để trở thành thành phố trực thuộc trung ương, Long Thành được xác định có thể là một trong những 'đô thị hạt nhân' của thành phố mới.
Đoạn 37km thuộc dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến sẽ khai thác kỹ thuật vào cuối tháng 4, giúp giảm tải Quốc lộ 51 và kết nối sân bay Long Thành.
Đồng Nai đang hướng tới trở thành trung tâm logistics của khu vực phía Nam và là cửa ngõ giao thương quốc tế. Đặc biệt, khi Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành đi vào hoạt động và hệ thống hạ tầng hoàn thiện, đồng bộ thì logistics càng trở thành trụ cột quan trọng trong phát triển kinh tế.
Tuyến Vành đai 3, TP.HCM đang bước vào giai đoạn 'chạy nước rút', còn dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành chuẩn bị hoàn tất thủ tục để khởi công trước ngày 30/6.