Mưa kéo dài khiến việc thi công tuyến LRT Phú Quốc gặp nhiều trở ngại. Dù vậy, từ công nhân đến chỉ huy vẫn linh hoạt điều chỉnh công việc, có khi làm xuyên đêm để bám tiến độ.
Tuyến tàu điện nhẹ đầu tiên của Việt Nam dài gần 18 km, nối sân bay Phú Quốc và Nam đảo gây ấn tượng với thiết kế 6 nhà ga mô phỏng đặc trưng văn hóa từ Bắc vào Nam.
Chủ tịch Tập đoàn Đường sắt Việt Nam cho biết, công nghệ thi công tuyến đường sắt nhẹ (LRT) tại Phú Quốc không phải vấn đề quá mới với ngành đường sắt. Áp lực lớn hơn nằm ở mặt bằng, thời tiết và yêu cầu hoàn thành các hạng mục để phục vụ APEC 2027.
Các đơn vị thi công đang tăng tốc lắp đặt hệ thống ray tuyến đường sắt nhẹ (LRT) Phú Quốc, với mục tiêu hoàn tất toàn bộ 17,59km đường đôi trong khoảng 6 tháng và chạy thử vào tháng 7/2027.
Những thanh ray đầu tiên đang nối dài trên công trường LRT Phú Quốc, mở ra bước chuyển từ giao thông truyền thống sang vận tải công cộng hiện đại, xanh và bền vững cho đảo Ngọc.
Dự kiến trong 6 tháng tới, toàn bộ 17,59km đường đôi của Dự án tuyến đường sắt nhẹ (LRT) tại Phú Quốc sẽ hoàn tất lắp đặt hệ thống ray, góp phần đặt mục tiêu hoàn thành chạy thử vào tháng 7/2027.
Tại đảo ngọc Phú Quốc, từ cuối tháng 8 vừa qua, dự án tuyến đường sắt nhẹ (LRT) đầu tiên ở Việt Nam bắt đầu cấp tập thi công, lắp đặt những mét đường ray đầu tiên trên mặt đất.
Dự kiến 6 tháng tới, 17,59km đường đôi sẽ hoàn tất lắp đặt hệ thống ray, đưa dự án vào nhóm công trình đường sắt đô thị có tốc độ triển khai nhanh nhất Việt Nam.
Tuyến đường sắt nhẹ (LRT) đầu tiên tại Phú Quốc (An Giang) đang tăng tốc thi công lắp ray. Với chiều dài gần 17,6km đường ray đôi, dự kiến hoàn tất lắp ray trong khoảng 6 tháng, đảm bảo kịp đưa vào vận hành phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Ngày 14-9, đại diện Ban quản lý dự án tuyến đường sắt nhẹ (LRT) tại đặc khu Phú Quốc (tỉnh An Giang) cho biết, dự án đang tăng tốc thi công, hướng tới cột mốc lắp đặt 1km đường ray đầu tiên. Dự kiến trong 6 tháng tới, toàn bộ 17,59km đường đôi sẽ hoàn tất lắp đặt hệ thống ray.
APEC 2027 đang tạo cú hích lớn cho hạ tầng Phú Quốc, với 21 dự án và gần 117.000 tỷ đồng vốn PPP, mở ra cơ hội phát triển nhưng cũng đặt ra yêu cầu bảo đảm môi trường và hiệu quả lâu dài.
HURC1 thông báo tuyển 168 nhân sự để đào tạo, tiếp nhận chuyển giao công nghệ vận hành và bảo dưỡng tuyến đường sắt LRT Phú Quốc.
Sáng 1/9, giữa những công trường đang ngày đêm thi công phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027 tại Phú Quốc, hàng nghìn kỹ sư, công nhân trang nghiêm hát vang Quốc ca dưới lá cờ Tổ quốc. Sau lễ chào cờ, khoảng 15.500 người lại trở về vị trí, tiếp tục làm việc xuyên kỳ nghỉ lễ để bảo đảm tiến độ các công trình trọng điểm. Một công nhân tâm sự: "Tôi chọn ở lại công trường. Làm việc hết mình tại dự án APEC là cách tôi cống hiến sức trẻ và đóng góp cho đất nước”.
Trong khi nhiều người đã bước vào kỳ nghỉ lễ 2/9, khoảng 15.500 kỹ sư, công nhân tại Phú Quốc vẫn tiếp tục công việc tại các dự án phục vụ APEC 2027.
Khi hàng ngàn du khách từ khắp nơi đổ về đảo ngọc Phú Quốc để nghỉ lễ Quốc khánh 2/9 thì tại công trường các dự án APEC trên hòn đảo này vẫn có hàng chục nghìn công nhân gác lại bữa cơm gia đình, bám trụ với công việc.
Lãnh đạo tỉnh An Giang và đặc khu Phú Quốc trực tiếp kiểm tra tiến độ các công trình phục vụ APEC 2027, thăm hỏi, tặng quà, động viên các kỹ sư, công nhân đang làm việc xuyên lễ Quốc khánh 2/9.
Tại Phú Quốc, khoảng 15.500 kỹ sư, công nhân gác lại kỳ nghỉ 2/9, tiếp tục những ca làm xuyên lễ để đưa các công trình phục vụ APEC 2027 tiến gần ngày hoàn thành.
Không chỉ giải bài toán kết nối giao thông phục vụ APEC 2027, tuyến đường sắt nhẹ (LRT) dài gần 18 km tại Phú Quốc còn đặt nền móng cho một mô hình trải nghiệm di chuyển hoàn toàn mới tại đô thị đảo.
Trên chiều dài gần 18 km, tuyến LRT được quy hoạch với 6 nhà ga, gồm 5 ga trên mặt đất và 1 ga ngầm tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC.
Ngày 12/8, UBND Đặc khu Phú Quốc, Tập đoàn Sun Group cùng các đối tác trong lĩnh vực giao thông, giáo dục, đào tạo tiếng Anh và an ninh đã ký các thỏa thuận hợp tác, tập trung vào những lĩnh vực thiết yếu cho quá trình chuẩn bị APEC 2027 và phát triển Phú Quốc trong giai đoạn mới.
Việc lắp ray đưa LRT Phú Quốc bước sang giai đoạn hoàn thiện, mở thêm kỳ vọng về một phương thức giao thông công cộng xanh, hiện đại, giảm áp lực lên hạ tầng và môi trường đảo Ngọc trước APEC 2027.
Ngày 11/8, chủ đầu tư, nhà thầu thi công Dự án tàu điện nhẹ Phú Quốc tổ chức lắp đặt những thanh ray đầu tiên, đánh dấu chuyển từ thi công phần thô sang lắp đặt thiết bị, kỹ thuật để kịp hoàn thành phục vụ APEC năm 2027.
Sau 8 tháng thi công, tuyến tàu điện đô thị LRT Phú Quốc giai đoạn 1 đã bắt đầu triển khai lắp ray hiệu chuẩn tuyến, bước sang giai đoạn hoàn thiện, nỗ lực hoàn thiện phục vụ APEC 2027.
Sau 7 tháng thi công, Dự án đường sắt nhẹ (LRT) Phú Quốc giai đoạn 1 đã giải ngân khoảng 1.800 tỷ đồng. Các hạng mục cầu, hầm và nền đường đang được triển khai, dự kiến hoàn thiện cơ bản và chạy thử vào tháng 6/2027, khai thác thương mại từ tháng 8/2027.
Dự án đường sắt nhẹ (LRT) Phú Quốc giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư gần 9.000 tỷ đồng đang được đẩy nhanh tiến độ thi công.
Dù phải đối mặt với muôn vàn thách thức do địa chất phức tạp và mùa mưa kéo dài, "siêu dự án" đường sắt nhẹ (LRT) Phú Quốc trị giá gần 9.000 tỷ đồng của Tập đoàn Sun Group vẫn duy trì nhịp độ thi công khẩn trương suốt ba ca liên tục.
Dự án đường sắt nhẹ (LRT) tại Phú Quốc (An Giang) đang duy trì nhịp độ thi công khẩn trương, 3 ca liên tục sẽ lắp ray đầu tiên ngay trong tháng 8-2026, hướng đến mục tiêu về đích vào giữa năm 2027, kết nối chuỗi hạ tầng phục vụ APEC 2027.
Dự án đường sắt nhẹ Phú Quốc dự kiến hoàn thiện cơ bản và chạy thử nghiệm hệ thống vào tháng 6/2027, trước khi chính thức khai thác thương mại vào tháng 8/2027 để phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Tuyến tàu điện nhẹ (LRT) dài gần 18 km kết nối Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc với Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC cùng khu vực Nam Đảo dự kiến có 6 nhà ga. Mỗi nhà ga mang một phong cách kiến trúc riêng, lấy cảm hứng từ các vùng văn hóa và đô thị tiêu biểu của Việt Nam.
Tháng 12/2025, LRT Phú Quốc là tuyến tàu điện nhẹ đầu tiên tại Việt Nam được khởi công. Dự án dài 17,59 km, gồm sáu nhà ga, kết nối trực tiếp Cảng HKQT Phú Quốc với Trung tâm Hội nghị và Triển lãm APEC.
Khi APEC 2027 diễn ra, mỗi nhà ga trên tuyến tàu điện nhẹ LRT đầu tiên tại đặc khu Phú Quốc sẽ giống như một 'tấm danh thiếp' bằng kiến trúc, giới thiệu vẻ đẹp đất nước, con người và bản sắc vùng miền tới thế giới.