Toyota cam kết thực hiện mục tiêu giảm trung bình 33% lượng khí thải CO2 từ các phương tiện của hãng trên toàn cầu vào năm 2030, và hơn 50% vào năm 2035, so với mức của năm 2019.
Tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu thế giới Toyota của Nhật Bản tập trung vào chiến lược giảm khí thải carbon dioxide thay vì chỉ chú trọng tới tăng doanh số bán xe điện (EV), qua đó tiếp tục đảm bảo chiến lược công nghệ xanh mà tập đoàn đưa ra nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng đa dạng của khách hàng.
Theo Nikkei Asia, chương trình trợ cấp mua xe điện (EV) được sản xuất tại Bắc Mỹ của Chính phủ Mỹ đã kích hoạt cơn sốt đầu tư của các nhà sản xuất ô tô thế giới, đặc biệt là Nhật Bản.
5 nhà sản xuất ôtô lớn nhất của Nhật Bản, bao gồm Toyota và Honda, đã sản xuất 4,41 triệu xe ở Bắc Mỹ vào cuối năm 2022 và trong số này, xe điện chỉ chiếm 0,4%.
Loạt xe điện của Toyota sẽ khẳng định mục tiêu tăng trưởng mà tân CEO muốn hướng đến. Trong số này, một SUV điện 3 hàng ghế sẽ ra mắt thị trường Mỹ vào năm 2025.
Ông Koji Sato, CEO mới của hãng sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới trong cuộc họp báo đầu tiên kể từ khi thay thế Akio Toyoda, cho biết Toyota và Lexus sẽ ra mắt tổng cộng 10 xe điện mới trong ba năm tới.
Hãng sản xuất ô tô Toyota Motor Corp. của Nhật Bản ngày 7/4 cho biết sẽ phát triển các mẫu xe điện (EV).
Khi ông Koji Sato, 53 tuổi, được trao một 'bộ chìa khóa khác' với tư cách là giám đốc điều hành của nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, thay vì lãng mạn hóa quá khứ của Toyota, ông sẽ cần phải kiên định nhìn vào tương lai của nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới này.
Các công ty lớn của Nhật Bản bao gồm Nissan Motor Co. và Hitachi Ltd. ngày 15/3 đã nhất trí về mức tăng lương lớn nhất trong nhiều thập niên tại các cuộc đàm phán tiền lương thường niên.
Sự ngưỡng mộ có phần miễn cưỡng dành cho Tesla giúp củng cố nhận thức rõ ràng về Toyota. Với tất cả chuyên môn về điện khí hóa của mình từ chiếc Prius Hybrid đầu tiên, Toyota hiện đang cần một bước tiến vượt bậc cho kỷ nguyên mới của xe điện hoàn toàn. Một nhóm lãnh đạo mới dưới sự chỉ đạo của Giám đốc điều hành Koji Sato đang làm việc trên một nền tảng thế hệ tiếp theo được thiết kế lại hoàn toàn dành riêng cho các phương tiện chạy bằng pin sẽ ra mắt vào năm 2026.
Akio Toyoda từ chức Giám đốc điều hành của Toyota vào tháng 1/2023 trước những lời chỉ trích từ giới mộ điệu về khả năng điện khí hóa chậm chạp. Do đó, người lãnh đạo mới Koji Sato hứa hẹn ưu tiên lĩnh vực này. Tuy nhiên, hãng xe cho biết cần phải chế tạo EV từ một nền tảng hoàn toàn mới.
Toyota cho biết bây giờ chính là thời điểm chính xác để phát triển xe ôtô điện. Khách hàng hãy chờ đợi những mẫu xe điện thế hệ mới của hãng bắt đầu từ thương hiệu Lexus.
Hãng sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota Motor Corp vừa cho biết công ty sẽ phát triển các loại xe điện (EV) thế hệ mới vào năm 2026.
Dù thông tin chi tiết chưa được công bố, Lexus dự báo có thể ra mắt một SUV chạy điện vào năm 2026.
Toyota đặt mục tiêu sản lượng 10.000 xe điện mỗi tháng tại nhà máy ở bang Kentucky (Mỹ) và hướng đến sản xuất 1 triệu xe xanh mỗi năm trên toàn cầu.
Nhà sản xuất xe Nhật Bản Toyota vốn nhận không ít chỉ trích rằng công ty đang tụt lại so với các đối thủ trong cuộc đua xe điện toàn cầu. Tuy nhiên, khi công ty có CEO mới từ ngày 1/4 tới, chiến lược xe điện của hãng sẽ có những thay đổi.
Toyota nổi tiếng với xe lai hybrid, rất thận trọng khi đầu tư vào xe điện (EV). Cùng với sự thay đổi giám đốc điều hành (CEO), nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới dự kiến thay đổi chiến lược sản xuất xe điện.
Động thái này của hãng sản xuất ô tô lớn nhất Nhật Bản mang lại một cú huých cho chiến dịch của Thủ tướng Fumio Kishida kêu gọi doanh nghiệp tăng lương để giúp người lao động trang trải chi phí sinh hoạt ngày càng đắt đỏ...
Để thích ứng với Đạo luật Giảm lạm phát (IRA) của Mỹ, hai hãng sản xuất ôtô Toyota Motor Corp. và Hyundai Motor Co. đều bắt tay sản xuất xe điện (EV) tại Mỹ.
Thương hiệu xe sang Lexus sẽ là cái tên dẫn đầu trên hành trình điện hóa của tập đoàn Toyota, theo định hướng mới từ nhóm lãnh đạo.
Toyota Motor Corp. vừa tiết lộ kế hoạch kinh doanh mới của mình dưới thời Giám đốc điều hành mới Koji Sato. Theo đó, hãng đưa ra một số thay đổi trong toàn bộ hoạt động kinh doanh to lớn khi hãng đẩy mạnh hơn nữa tới điện khí hóa để tăng độ cạnh tranh với thị trường xe điện tìm kiếm thị phần. Công ty sẽ cải tổ các giám đốc điều hành cấp cao, sắp xếp lại cơ cấu quản lý và tập trung vào điện khí hóa cùng ô tô thông minh.
Toyota vừa tuyên bố một nền tảng hoàn toàn mới dành riêng cho xe ôtô điện sẽ ra mắt vào khoảng năm 2026 nhưng họ sẽ không từ bỏ việc phát triển xe hybrid và xe dùng nhiên hydro.
Dù thông tin chi tiết chưa được công bố, Lexus dự báo có thể ra mắt một SUV chạy điện vào năm 2026.
Hãng xe Nhật Bản đang lên kế hoạch phát triển nền tảng chuyên biệt cho ô tô thuần điện để cạnh tranh hiệu quả hơn với các đối thủ.
Akio Toyoda, cháu trai của người sáng lập Toyota và là chủ tịch phục vụ lâu thứ hai của nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới, đang chuẩn bị từ chức từ tháng 4/2023.
Hãng xe Nhật Bản đang lên kế hoạch phát triển nền tảng chuyên biệt cho ô tô thuần điện để cạnh tranh hiệu quả hơn với các đối thủ.
Với tư cách là nhà lãnh đạo mới của nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới và tổ chức quan trọng của Nhật Bản, ông Koji Sato đã được giao nhiệm vụ 'thay đổi hoàn toàn mô hình' Toyota Engine từ một nhà sản xuất ô tô thành một 'tổ chức di động'.