Với nhiều mẫu xe điện được ra mắt trong năm 2025, loại phương tiện này đang dần trở thành một lựa chọn thực tế với người Nhật. Để phương tiện này phát triển hơn nữa, việc tái chế pin là yếu tố then chốt.
Hãng xe Nhật Bản Toyota sẽ mất thêm một năm để đánh giá lại kế hoạch nhà máy tại Fukuoka, trong bối cảnh thị trường xe điện toàn cầu nguội lạnh.
Do nhu cầu xe điện không như kỳ vọng, Toyota phải ra quyết định trì hoãn kế hoạch xây dựng nhà máy pin xe điện tại Nhật Bản đồng thời hạ dự báo doanh số của mảng này trong ngắn hạn.
Các hãng ô tô Nhật Bản như Toyota, Honda và Suzuki đang rót hàng tỷ USD vào xây dựng nhà máy và dây chuyền sản xuất mới tại Ấn Độ, trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô Nhật tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu nhằm giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc.
CEO của Toyota Koji Sato khẳng định nguồn cung chip hiện vẫn ổn định, song hãng đang theo dõi sát rủi ro đối với quy trình sản xuất.
Không chỉ là bản xem trước của mẫu xe kế nhiệm LFA, Lexus Sport Concept còn cho thấy định hướng của thương hiệu Nhật Bản về thế hệ xe hiệu suất cao tiếp theo.
Lexus Sport Concept vừa chính thức được vén màn tại Monterey Car Week 2025, hứa hẹn một tương lai đầy thú vị của siêu xe Lexus LFR, 'đàn em' của huyền thoại LFA.
Việc hợp nhất hai thương hiệu lớn trong ngành xe thương mại Mitsubishi Fuso và Hino và sự tham gia của Toyota cùng Daimler được kỳ vọng sẽ mở ra kỷ nguyên mới trong phân khúc này.
Tập đoàn sản xuất ô tô Toyota Motor của Nhật Bản cho biết sẽ điều chỉnh tăng giá một số mẫu xe bán tại thị trường Mỹ, bắt đầu từ tháng Bảy tới, với mức tăng trung bình hơn 200 USD mỗi chiếc.
Chủ tịch Toyota, Akio Toyoda khẳng định ôtô điện không hề 'xanh' như tưởng tượng, thậm chí gây ô nhiễm gấp ba lần xe hybrid nếu xét toàn bộ vòng đời sản phẩm.
Công ty sản xuất ô tô Toyota Motor Corp. dự kiến lợi nhuận hoạt động sẽ giảm khoảng 1.000 tỷ yen (6,9 tỷ USD) trong năm tài chính hiện tại.
Chiếc ô tô Toyota Vios nhàm chán sẽ bị thay thế bằng sự ấn tượng hiếm có trong thời gian tới.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản hiện có rất ít lựa chọn tức thời để bù đắp tác động từ việc Mỹ áp thêm thuế quan đối với ô tô.
Subaru là hãng sản xuất ô tô Nhật Bản mới nhất tuyên bố sẽ đánh giá lại các kế hoạch sản xuất xe điện của mình, sau các tuyên bố tương tự từ Toyota, Honda và Nissan.
Mức thuế nhập khẩu ô tô mới của Mỹ, chi phí nguyên vật liệu tăng cao và đồng yen tăng giá so với USD khiến lợi nhuận của Toyota được dự báo sẽ giảm tới gần 35%.
Toyota Motor Corp. dự kiến sẽ mất 1,2 tỷ USD lợi nhuận trong hai tháng do thuế đối với ô tô và phụ tùng ô tô nhập khẩu, khiến công ty Nhật Bản này trở thành công ty lỗ lớn nhất trong ngành ô tô trong cuộc chiến thương mại của Mỹ.
Toyota là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, và cũng là hãng xe dự kiến sẽ chịu thiệt hại nhiều nhất trong năm nay do cuộc chiến thương mại của Tổng thống Mỹ Donald Trump...
Công ty sản xuất ô tô Toyota Motor Corp. dự kiến lợi nhuận hoạt động sẽ giảm khoảng 1.000 tỷ yen (6,9 tỷ USD) trong năm tài chính hiện tại.
Toyota vừa đưa ra cảnh báo lợi nhuận hoạt động của nhà sản xuất này có thể sẽ giảm 21% trong năm tài chính do hậu quả từ cuộc chiến thương mại của Tổng thống Donald Trump, làm tăng áp lực buộc Nhật Bản phải đạt được thỏa thuận về thuế quan với Mỹ.
Thuế quan của ông Trump khiến ô tô Toyota giảm lợi nhuận ở con số rất lớn.
Toyota dự báo lợi nhuận hoạt động trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2026 sẽ đạt 3,8 nghìn tỷ Yên (khoảng 26 tỷ USD), giảm 21% so với mức 4,8 nghìn tỷ Yên (khoảng 32,8 tỷ USD) của năm tài chính trước đó.
Hai hãng ô tô Nhật Bản sẽ mở rộng hợp tác để cho ra mắt một mẫu SUV thuần điện mới, dự kiến ra mắt toàn cầu vào mùa xuân 2025.
Hai nhà sản xuất Nhật Bản sẽ thắt chặt mối quan hệ sau khi quyết định về việc Suzuki sẽ cung cấp một dòng SUV thuần điện cho Toyota để hãng bán trên toàn cầu.
Suzuki Motor Corporation (Suzuki) và Toyota Motor Corporation (Toyota) vừa công bố nâng tầm quan hệ lên thành đối tác chiến lược trong lĩnh vực xe điện.
Theo kế hoạch, mẫu SUV điện mới của Toyota và Suzuki sẽ được sản xuất tại nhà máy của Suzuki ở Gujarat (Ấn Độ) và dự kiến ra mắt vào mùa xuân năm 2025.
Chủ tịch hội đồng quản trị của BMW cho biết đây là một cột mốc trong lịch sử ôtô: xe chạy bằng pin nhiên liệu sản xuất hàng loạt đầu tiên được cung cấp bởi một nhà sản xuất cao cấp toàn cầu.
Hai nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới đã hợp tác để phát triển nền tảng xe điện chạy bằng pin nhiên liệu nhằm cố gắng mở rộng số lượng xe ô tô và giảm chi phí công nghệ.
Tập đoàn ô tô Toyota vừa nhận được lệnh sửa lỗi từ Bộ Giao thông Vận tải Nhật Bản sau khi cơ quan này phát hiện thêm một số chứng nhận xe không hợp lệ.
Được giới thiệu vào tháng 8-2020, Corolla Cross đã trở thành trụ cột doanh số của Toyota và viết nên câu chuyện hybrid tại thị trường Việt Nam, đặc biệt phiên bản nâng cấp vừa trình làng vào ngày 6-5 hứa hẹn sẽ nối dài những thành công của Toyota.
Các cổ đông của tập đoàn Toyota đã thông qua đề xuất tái bổ nhiệm Chủ tịch Akio Toyoda, bất chấp sự phản đối của cố vấn đầu tư sau hàng loạt vụ bê bối gian lận an toàn.
Cổ đông của Toyota Motor đã thông qua đề xuất tái bổ nhiệm Chủ tịch Akio Toyoda, bất chấp các cố vấn đầu tư kêu gọi bỏ phiếu chống lại ông sau các vụ bê bối đến thử nghiệm an toàn xe ở tập đoàn này.
Ngày 18/6, các cổ đông của tập đoàn sản xuất ô tô Toyota Motor Corp đã thông qua đề xuất bầu lại Chủ tịch Akio Toyoda vào hội đồng quản trị, bất chấp các cố vấn đầu tư kêu gọi không bỏ phiếu cho ông sau một loạt vụ bê bối kiểm tra an toàn gần đây tại tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu Nhật Bản.
Toyota, Subaru và Mazda có cùng chí hướng theo đuổi mục tiêu trung hòa carbon thông qua cách tiếp cận đa chiều, cam kết phát triển các loại động cơ mới hiệu quả hơn, nhỏ gọn hơn và có khả năng giảm phát thải carbon.