Song song với xe thuần điện, phân khúc xe hybrid tại Việt Nam cũng đang tăng trưởng mạnh mẽ cả về số lượng mẫu mã lẫn nhu cầu tiêu thụ.
Thị trường ô tô Việt Nam bước vào tháng 5 với bức tranh sôi động ở phân khúc SUV hạng C, khi hàng loạt mẫu xe tên tuổi đồng loạt giảm giá mạnh tay để kích cầu, giành thị phần trong bối cảnh sức mua chung đang có dấu hiệu chững lại.
Trong khi Honda CR-V hay Ford Territory ngày càng giảm giá mạnh, Mazda CX-5 vẫn đang là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc SUV cỡ C tính từ đầu năm 2025.
Nhóm xe hybrid ở Việt Nam ngày càng trở nên đa dạng, cả về kiểu loại lẫn số lượng mẫu xe.
Jaecoo J7 SHS vừa lập kỷ lục về quãng đường đi xa nhất với một bình xăng tại Việt Nam thì tiếp tục đạt chứng nhận an toàn 5 sao theo tiêu chuẩn ANCAP sau loạt bài kiểm tra va chạm và hỗ trợ lái xe an toàn...
Các hãng xe Trung Quốc tại Việt Nam đồng loạt triển khai ưu đãi trong tháng 5.
Những mẫu PHEV đời mới được giới thiệu là vượt trội so với cả xe xăng lẫn xe điện, nhưng liệu đã sẵn sàng để đua doanh số?
Tân binh BYD Sealion 6 PHEV vừa ra mắt có giá bán từ 779 triệu - đắt hơn Mazda CX-5, Ford Territory - nhưng lại sở hữu công nghệ động cơ xăng lai điện với khả năng cắm sạc ngoài (PHEV) mang đến sự tiết kiệm nhiên liệu nhưng vẫn vận hành mạnh mẽ...
Jaecoo J7 PHEV mới thiết lập một kỷ lục mới trong vận hành tại Việt Nam khi có thể đi tới 1.499,62 km chỉ với một bình xăng - vượt qua kỷ lục thế giới 1.427,5 km được thiết lập bởi thị trường Malaysia trên hành trình đi qua 3 nước Singapore, Malaysia và Thái Lan hồi tháng 2/2025.
Hành trình Super Hybrid Marathon với Jaecoo J7 PHEV (SHS) vừa khép lại, để lại một cột mốc ấn tượng: 1.499,62km di chuyển chỉ với một bình xăng và đầy pin, trong đó có tới 160,4km vận hành hoàn toàn bằng điện.
Tháng 4 vừa qua ghi nhận gần chục mẫu ô tô mới ra mắt người tiêu dùng Việt Nam, trải dài từ phân khúc phổ thông đến siêu xe và xe siêu sang.
Hiện tại mức độ quan tâm đến xe PHEV (hybrid sạc ngoài) đang ở độ 'tò mò', nhưng để mọi người chuyển hành động sang mua... phải cần thêm thời gian.
Với hệ thống 'siêu hybrid' (Super Hybrid System), J7 PHEV (SHS) của Omoda & Jaecoo thể hiện lợi thế vượt trội kể cả trong vận hành lẫn khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Omoda & Jaecoo Việt Nam chính thức phát động Hành trình Super Hybrid Marathon Việt Nam – Chinh phục xe điện không sạc cùng J7 PHEV (SHS).
Trong khi các xe thuần điện (EV hoặc BEV) dần trở nên khá quen thuộc với người dùng Việt Nam thì những chiếc xe HEV hay PHEV cũng nhận được sự quan tâm của khách hàng nhờ những ưu điểm của công nghệ này.
Có tới 97% mẫu ô tô động cơ đốt trong đang bán ở Việt Nam không đủ đáp ứng mức tiêu hao nhiên liệu tối đa nếu áp dụng theo Quyết định 1191/QĐ-BGTVT, để giảm lượng phát thải khí nhà kính đến năm 2030.
Có vẻ như Omoda C7 SHS 2025 sẽ được bán ở nhiều thị trường Đông Nam Á trong thời gian tới, bao gồm Thái Lan, Malaysia, Philippines và cả Việt Nam.
Một năm trở lại đây, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến sự trỗi dậy mạnh mẽ của các thương hiệu ô tô Trung Quốc, đặc biệt là xe điện và xe lai PHEV.
Không chỉ có Haval Jolion, ngay cả những mẫu ôtô Trung Quốc giá rẻ mới ra mắt cũng gia nhập cuộc đua giảm giá, tranh thủ thời điểm thị trường khởi sắc để kiếm khách.
Thị trường xe Việt khởi đầu chậm chạp nhưng vẫn kết thúc quý I với doanh số trội hơn cùng kỳ năm ngoái. Hãng xe nào đã bán nhiều ôtô nhất cho khách Việt?
BYD Sealion 6 2025 là đối thủ mới của Mazda CX-5, Honda CR-V e:HEV RS, Hyundai Tucson, Kia Sportage… ở thị trường Việt Nam.
Thị trường SUV hybrid Việt Nam vừa chào đón Jaecoo J7 PHEV và BYD Sealion 6 – hai mẫu xe PHEV Trung Quốc hiện đại, thiết kế ấn tượng, công nghệ cao. Với ngân sách dưới 1 tỷ, đâu là lựa chọn đáng cân nhắc?
Thị trường ô tô Việt Nam quý đầu năm có nhiều thay đổi đáng chú ý, phản ánh sự chuyển dịch mạnh mẽ trong xu hướng tiêu dùng, cơ cấu sản phẩm và chiến lược cạnh tranh của các hãng xe.
Thị trường ô tô Việt Nam đầu năm 2025 đón nhận nhiều mẫu xe Trung Quốc mới gia nhập, nhưng đa số chưa thể tạo sức hút và buộc phải tăng khuyến mãi để cạnh tranh.
BYD Sealion 6 và Jaecoo J7 PHEV đều là những mẫu SUV cỡ C Trung Quốc dùng hệ truyền động hybrid cắm sạc, được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt thời gian vừa qua.
Chuyển hướng sang mảng thế mạnh, lôi kéo sự chú ý của khách hàng bằng chiêu bài giá rẻ, ôtô Trung Quốc dường như đang đặt nhiều quyết tâm tại Việt Nam.
Những mẫu xe hybrid của các hãng Trung Quốc thường được niêm yết giá ở mức cao sau đó giảm giá sâu, làm dấy lên những thắc mắc của người tiêu dùng về chiến lược của họ tại thị trường Việt Nam.
Năm mẫu xe gia đình nổi bật của Ford, Suzuki, Toyota, Mitsubishi, Jaecoo dưới đây là lựa chọn thú vị cho các chuyến đi xa an toàn.
Khi Mazda CX-5 vẫn là cái tên dẫn đầu phân khúc SUV cỡ C, khách Việt được giới thiệu 2 mẫu xe mới, đều trang bị động cơ hybrid cắm sạc.
Nhóm xe hybrid tại Việt Nam đầu năm 2025 trở nên sôi động hơn với sự gia nhập của các tân binh như Kia Carnival HEV, Jaecoo J7 PHEV hay Honda HR-V e:HEV RS, cùng với mức giá dễ tiếp cận hơn.
BYD Sealion 6 2025 vừa trình làng ở thị trường Việt Nam với 2 phiên bản cùng mức giá từ 799 triệu đồng.
Thương hiệu ôtô Trung Quốc BYD vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV plug-in hybrid Sealion 6 DM-i tại thị trường Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
SUV Jaecoo J7 PHEV sắp được Omoda & Jaecoo Việt Nam giới thiệu vào tháng 1/2025. Giá bán của nó chưa được bật mí.
Mẫu xe SUV Jaecoo J7 PHEV tại Việt Nam nổi bật với công nghệ hybrid tiên tiến, mang lại hiệu suất vận hành mạnh mẽ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.
J7 PHEV (SHS) – mẫu SUV hybrid từ Omoda & Jaecoo Việt Nam – gây ấn tượng mạnh khi công bố mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 0,52L/100km, được kiểm định và chứng nhận bởi Cục đăng kiểm Việt Nam.
Là mẫu ôtô điện nhắm đến đối tượng khách hàng trẻ trong độ tuổi từ 25 - 35, Jaecoo J6 sở hữu thiết kế vuông vức và nội thất nhiều công nghệ.
Nếu cả năm 2024, thị phần xe hybrid chỉ chiếm 3% thị phần ô tô tại Việt Nam thì trong 3 tháng đầu năm 2025, doanh số tích lũy đã chiếm khoảng 6,3% tổng lượng xe bán ra, với 40.582 chiếc.
Ôtô điện tại Việt Nam liên tục sở hữu doanh số tốt, còn nhóm xe lai xăng-điện cũng bán khá chạy và liên tục chào đón các mẫu xe mới.
Trong giai đoạn thị trường ô tô Việt có nhiều biến động khó đoán, Omoda & Jaecoo Việt Nam là cái tên hiếm hoi trên thị trường đã chính thức bổ nhiệm được tới 35 nhà phân phối ủy quyền chỉ trong vòng chưa đầy một năm kể từ khi chính thức hoạt động. Đây là động thái cho thấy sự nghiêm túc của hãng xe tân binh này tại thị trường Việt Nam.
Trước đây, khách hàng thường ưu tiên những mẫu ôtô bền, ít hỏng vặt. Giờ đây, họ quan tâm nhiều hơn đến các mẫu xe thiết kế trẻ trung, hiện đại, trang bị nhiều công nghệ thông minh và tính năng an toàn tiên tiến.