Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng được định hướng nâng cấp hạ tầng, mở rộng nhà ga, tăng công suất hàng hóa lên 330.000 tấn/năm
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị hàng không chủ động đánh giá rủi ro, điều chỉnh khai thác nhằm bảo đảm an toàn trước diễn biến chiến sự Trung Đông leo thang.
Bộ Xây dựng yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam tuyệt đối không tổ chức khai thác qua các khu vực, vùng trời tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trước chiến sự tại Trung Đông.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 222/QĐ-BXD phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, sân bay tiếp tục giữ cấp 4E theo tiêu chuẩn ICAO, với công suất 20 triệu hành khách/năm và định hướng nâng mạnh năng lực vận tải hàng hóa.
Dự thảo Thông tư ban hành Chương trình an toàn hàng không dân dụng Việt Nam hướng tới chuẩn hóa cơ chế quản lý rủi ro, đồng bộ với tiêu chuẩn quốc tế và đáp ứng yêu cầu trong giai đoạn phát triển mới của ngành.
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đang bước vào giai đoạn phát triển mới. Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 222/QĐ-BXD phê duyệt quy hoạch cảng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tiếp tục giữ cấp sân bay 4E theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), với công suất 20 triệu hành khách/năm và 100.000 tấn hàng hóa/năm.
Việc Cảng hàng không quốc tế Liên Khương (tỉnh Lâm Đồng) tạm dừng hoạt động gần nửa năm đang thu hút sự quan tâm của người dân, du khách và doanh nghiệp.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không rà soát kế hoạch khai thác, điều chỉnh đường bay để đảm bảo an toàn.
Ngày 1/3, trước tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông leo thang nghiêm trọng, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành văn bản số 1001/CHK-VTHK yêu cầu các đơn vị trong ngành triển khai cấp bách các biện pháp nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn cho hoạt động bay.
Hội đồng thẩm định quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn làm Chủ tịch, thực hiện thẩm định quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Hội đồng có hiệu lực hoạt động kể từ ngày 26/2/2025.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Việc điều chỉnh quy hoạch nhằm tái cấu trúc không gian và hạ tầng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc theo hướng đồng bộ, hiện đại, bảo đảm đáp ứng yêu cầu mở rộng trước mắt và định hướng phát triển dài hạn trong bối cảnh lưu lượng hàng không ngày càng tăng.
Việc điều chỉnh quy hoạch sân bay Phú Quốc để bố trí lại một số công trình; đồng thời mở rộng sân bay phục vụ APEC 2027 và mục tiêu phát triển dài hạn.
Sạc dự phòng từng được xem là 'vật bất ly thân' của hành khách hiện đại, nhất là trong những chuyến bay dài.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Câu chuyện triển khai xây dựng sân bay Long Thành được Tổng Bí thư Tô Lâm nêu như một ví dụ thực tế nhằm chỉ ra những bất cập trong hoạt động của doanh nghiệp Nhà nước...
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt nhiệm vụ điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là bước đi quan trọng nhằm tối ưu hóa quỹ đất, hoàn thiện hạ tầng, đáp ứng yêu cầu phát triển dài hạn của Phú Quốc và phục vụ các sự kiện đối ngoại quy mô quốc tế.
Bộ Xây dựng đã chính thức phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, với mục tiêu nâng cấp đồng bộ hạ tầng và đạt công suất khai thác khoảng 20 triệu hành khách mỗi năm, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng vận tải hàng không của khu vực miền Trung.
Với định hướng nâng cấp đồng bộ khu bay, nhà ga và tăng mạnh năng lực logistics, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng được xác định tiếp tục giữ vai trò cửa ngõ giao thương quan trọng của miền Trung, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng vận tải và hội nhập quốc tế đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch sân bay Đà Nẵng thời kỳ 2021–2030, định hướng nâng cấp hạ tầng đạt cấp 4E và mở rộng hệ thống nhà ga đáp ứng nhu cầu tăng trưởng.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, sân bay được định hướng đạt cấp 4E, công suất khoảng 20 triệu hành khách mỗi năm.
Quy hoạch mới đặt mục tiêu nâng cấp toàn diện hạ tầng Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, mở rộng nhà ga, tăng năng lực khai thác và hoàn thiện hệ thống kết nối nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong dài hạn.
Năm 2025 khép lại cùng những dấu mốc quan trọng đối với VATM khi bảo đảm an toàn tuyệt đối cho tất cả các hoạt động bay trong vùng trời trách nhiệm. Với phương châm hành động 'Chủ động - Linh hoạt - Hiệu quả', VATM đã đạt được những bước tăng trưởng mạnh mẽ, mở ra giai đoạn phát triển mới.
Đây không chỉ là những thỏa thuận thương mại đơn thuần mà là 'bước ngoặt chiến lược' đối với tiến trình phát triển của hàng không Việt Nam.
Từ ngày 4/3/2026, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương sẽ dừng hoạt động gần 6 tháng để sửa chữa đường cất hạ cánh, phục vụ kế hoạch nâng công suất lên 5 triệu khách.
Dự án mở rộng sân bay Phú Quốc quy mô 1.050ha, vốn đầu tư 22.000 tỷ đồng đang đẩy nhanh tiến độ thi công 3 ca 4 kíp, dự kiến hoàn thành giai đoạn 1 vào cuối năm 2026.
Bộ Xây dựng vừa ra quyết định đóng tạm thời sân bay Liên Khương (Lâm Đồng) từ tháng 3 đến tháng 8 để sửa chữa.
Bộ Xây dựng quyết định đóng cửa tạm thời Cảng hàng không quốc tế Liên Khương tại tỉnh Lâm Đồng từ ngày 4/3-25/8, nhằm thi công dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn.
Bộ Xây dựng đã có Quyết định phê duyệt quy hoạch xây dựng Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đạt cấp sân bay 4E, công suất 20 triệu khách/năm và 100.000 tấn hàng hóa/năm.
Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch sân bay Đà Nẵng với mục tiêu giữ công suất 20 triệu hành khách mỗi năm và nâng mạnh năng lực vận tải hàng hóa lên 330.000 tấn.
Trong gần 6 tháng tới, hành khách sẽ không thể bay thẳng đến Đà Lạt khi Cảng hàng không quốc tế Liên Khương tạm dừng khai thác để phục vụ thi công sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn.
Hướng tới công suất 20 triệu khách vào năm 2030 và tiếp tục tăng mạnh đến năm 2050, Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng được kỳ vọng mở rộng 'cửa ngõ' đón khách quốc tế, tạo cú hích cho du lịch và dịch vụ miền Trung.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nhằm triển khai thi công các hạng mục của dự án 'Sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn Cảng hàng không quốc tế Liên Khương', Bộ Xây dựng vừa ra quyết định đóng tạm thời Cảng hàng không này từ 0h ngày 4/3 - 23h59 ngày 25/8.
Việc Bộ Xây dựng quyết định phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thời kỳ 2021-2050 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông của Việt Nam nói chung và khu vực miền Trung nỏi riêng.
Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi) được thông qua tại Kỳ họp thứ Mười, Quốc hội Khóa XV cơ bản tháo gỡ các 'điểm nghẽn', vướng mắc trong hoạt động hàng không dân dụng; tăng cường hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý nhà nước lĩnh vực hàng không dân dụng; khơi thông các điểm nghẽn, tạo động lực mới cho sự phát triển kinh tế - xã hội, hội nhập quốc tế.
UBND tỉnh Quảng Trị đề nghị nâng quy mô sân bay gần 6.000 tỷ đồng lên cấp 4E, nhằm khai thác máy bay thân rộng và phát triển trung tâm logistics trên hành lang kinh tế Đông - Tây.
Không chỉ nội luật hóa đầy đủ tiêu chuẩn của ICAO, dự thảo Nghị định về hoạt động bay còn hướng tới tinh gọn thủ tục hành chính, phân cấp mạnh cho địa phương và làm rõ trách nhiệm trong quản lý, điều hành, tìm kiếm cứu nạn hàng không.
Tại dự thảo Nghị định quy định về Nhà chức trách hàng không Việt Nam và quản lý an toàn hàng không, Bộ Xây dựng đề xuất quy định về tiêu chuẩn Giám sát viên an toàn hàng không.
Bộ Xây dựng đang dự thảo Nghị định quy định về Nhà chức trách hàng không Việt Nam và quản lý an toàn hàng không. Tại dự thảo, Bộ Xây dựng đề xuất quy định về quản lý an toàn hàng không.
Cục Hàng không VN vừa trình Bộ Xây dựng dự thảo nghị định mới, trong đó đề xuất thành lập cơ quan điều tra tai nạn tàu bay độc lập. Quy định này nhằm bảo đảm tính khách quan, nâng cao hiệu quả quản lý và an toàn bay.
Bộ Xây dựng đang dự thảo Nghị định quy định về hoạt động bay.
Góp ý với Bộ Xây dựng về Đề án Cảng hàng không Ninh Bình, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch nhấn mạnh yêu cầu đánh giá toàn diện hiệu quả khai thác, sự phù hợp quy hoạch và tác động đến nguồn lực, quỹ đất di sản của địa phương.
Ngày 2/2, Tổng Giám đốc Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) Willie Walsh cho biết quá trình chuyển đổi xanh của ngành hàng không đang bị đình trệ do chi phí cao và sản lượng hạn chế cản trở việc triển khai nhiên liệu máy bay sạch hơn.
Bộ Xây dựng phê duyệt nhiệm vụ rà soát quy hoạch sân bay Điện Biên với diện tích nghiên cứu hơn 201ha, nhằm tối ưu hạ tầng hiện hữu và tăng cường kết nối khu vực Tây Bắc.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa đề xuất Chính phủ cho phép nghiên cứu xây dựng Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình với quy mô 664ha, tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 23.000 tỷ đồng theo hình thức PPP.
Ninh Bình đang nghiên cứu hình thành sân bay quốc tế quy mô 4E với tổng mức đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng, dự kiến khai thác từ năm 2029…