Các tuyến đường sắt đô thị vẫn tiếp tục phục vụ hành khách mang xe đạp gấp (cả xe có gắn pin Lithium) lên tàu để thuận tiện trong việc kết nối chuyến đi hằng ngày.
Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) - đơn vị vận hành hai tuyến đường sắt đô thị đầu tiên tại Hà Nội là Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Cầu Giấy vừa công bố báo cáo tài chính 6 tháng đầu năm nay. Tại thời điểm 30/6, công ty đang có hơn 1.200 tỷ đồng gửi ngân hàng.
Hanoi Metro chưa cấm hành khách mang xe đạp gấp có gắn pin Lithium lên tàu đường sắt đô thị.
Ngày 12-8, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, công ty chưa ban hành bất kỳ quy định nào liên quan đến việc cấm hành khách mang xe đạp gấp có gắn pin Lithium lên tàu điện, chỉ đề nghị hạn chế sử dụng phương tiện này để giảm thiểu rủi ro cháy nổ.
Bản tin tối 12-8 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Thủ tướng quyết định thi hành kỷ luật 2 cán bộ; Dự báo ngày 13-8: Khu vực Bắc Biển Đông gió giật cấp 11-12, biển động rất mạnh; Mở rộng đường cao tốc TPHCM - Long Thành lên 8-10 làn xe; Cảng HKQT Vân Đồn làm sân bay dự bị phục vụ hoạt động A80; Nhân viên thông báo nhầm, khách Metro Cát Linh - Hà Đông hoang mang; Phát hiện thêm nhiều loài động vật quý hiếm tại Vườn Quốc gia Chư Mom Ray; Quảng Ngãi: Xác định đối tượng...
Sáng 12-8, hành khách tại ga Cát Linh (tuyến metro Cát Linh - Hà Đông) bất ngờ nghe loa phát thanh thông báo cấm mang xe đạp gấp gắn pin lithium lên tàu, khiến nhiều người hoang mang.
Hanoi Metro khuyến cáo hạn chế mang xe đạp gấp có gắn pin lithium lên tàu, nhất là giờ cao điểm có hành khách đông.
EVNHANOI triển khai mạnh mẽ các buổi tuyên truyền, kiểm tra nhằm nâng cao nhận thức của người dân về sử dụng điện an toàn – tiết kiệm – hiệu quả.
Ngày 12-8, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, công ty chưa ban hành bất kỳ quy định nào liên quan đến việc cấm hành khách mang xe đạp gấp có gắn pin Lithium lên tàu trên các tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh - Hà Đông) và 3.1 (Nhổn - Cầu Giấy).
Phía Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) khẳng định chưa ban hành quy định nào cấm hành khách mang theo xe đạp đa dụng (xe đạp gấp) có gắn pin tàu điện.
Trưa 12-8, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã phản hồi chính thức về thông tin không cho hành khách mang xe đạp gấp có gắn pin Lithium lên tàu trên các tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh – Hà Đông) và 3.1. (Nhổn – Cầu Giấy).
Ngày 12/8, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) cho biết chưa ban hành bất kỳ quy định nào liên quan đến việc cấm hành khách mang xe đạp gấp có gắn pin Lithium lên tàu trên các tuyến đường sắt đô thị số 2A (Cát Linh – Hà Đông) và 3.1. (Nhổn – Cầu Giấy).
Hầu hết trên các tuyến đường sắt đô thị trên thế giới đều cấm không cho mang xe đạp gấp có gắn pin lithium lên tàu hoặc nếu cho mang lên thì có quy định rất cụ thể về công suất pin.
Sáng 12/8, thông báo cấm mang xe đạp gấp gắn pin lên tàu tại ga Cát Linh khiến nhiều hành khách hoang mang.
Sáng 12-8, một số hành khách phản ánh bị từ chối mang xe đạp điện, xe đạp gấp gắn pin Lithium lên tàu điện Hà Nội. Hanoi Metro khẳng định chưa ban hành quy định cấm và đã yêu cầu tiếp tục phục vụ hành khách.
Sáng nay nhiều hành khách đi trên 2 tuyến tàu điện Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Cầu Giấy bị bất ngờ khi nhận thông báo cấm hành khách mang theo xe điện lên tàu. Gần trưa nay, đơn vị quản lý, vận hành đã có thông tin về việc này.
Ngày 7/8, Nga rời khỏi nhà tại khu vực Xa La (Hà Đông) trong trang phục quần bò xám, áo thun đen, mang theo một túi màu nâu và một túi đen đựng 2 con mèo màu xám.
Đại diện Hà Nội metro cho biết, công ty chưa có chủ trương cấm người dân mang xe đạp gấp có sử dụng pin Lithium lên tàu Cát Linh- Hà Đông, thông tin này phát sinh do sự hiểu nhầm của nhân viên.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) cho biết, hiện chưa áp dụng quy định cấm hành khách mang xe đạp gấp gắn pin lithium lên các tuyến tàu điện đô thị. Tuy nhiên, doanh nghiệp khuyến cáo hạn chế sử dụng phương tiện này nhằm giảm thiểu rủi ro cháy nổ, đặc biệt trong giờ cao điểm.
Những ngày này, đoạn đường dài hơn 200 mét trên đường Ngô Quyền (phường Hà Đông, Hà Nội) trở thành 'nỗi ám ảnh' với người phải thường xuyên lưu thông qua đây.
Sau một quý I trầm lắng, thị trường nhà ở thổ cư tại Hà Nội đã cho thấy sự phục hồi ấn tượng trong quý II/2025. Giao dịch tăng mạnh trên toàn bộ các khu vực, tuy nhiên, giá nhà nội đô neo cao đang khiến dòng tiền của người mua dịch chuyển rõ rệt sang các khu vực vùng ven, nơi có mức giá 'dễ thở' hơn.
Sau hơn 1 năm triển khai, hơn 20 triệu lượt khách dùng thẻ vé điện tử trên xe buýt Hà Nội. Từ 1/8, tiện ích này mở rộng sang tuyến Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Ga Hà Nội.
Sau ba ngày triển khai, đã có khoảng 4.700/14.800 đảng viên trong toàn Đảng bộ phường Hà Đông được đổi thẻ đảng viên.
Căn cứ Quyết định số 1835/QĐ-QLGS5 ngày 01/8/2025 của Cục quản lý, giám sát tổ chức tín dụng Ngân hàng Nhà nước Việt Nam về việc sửa đổi nội dung địa chỉ đặt trụ sở chính tại giấy phép thành lập và hoạt động Ngân hàng Thương mại cổ phần Việt Á, chúng tôi trân trọng thông báo việc sửa đổi Giấy phép thành lập và hoạt động của Ngân hàng Thương mại cổ phần Việt Á như sau:
Sau khi chạm đáy trong quý 1, giao dịch thổ cư tại Hà Nội đã tăng mạnh trở lại tại tất cả khu vực trong quý/2025...
Cùng là khoảng cách 15km, việc di chuyển từ Alluvia City tới Hồ Gươm nhanh và thuận tiện hơn nhiều so với các khu vực như An Khánh, hay Hà Đông.
VIETABANK thông báo sửa đổi khoản 2 điều 1 Giấy phép thành lập và hoạt động ngân hàng thương mại cổ phần số 55/GP-NHNN ngày 31/5/2019.
Với cáo buộc chiếm đoạt hàng chục tỷ đồng của người quen từ việc góp vốn kinh doanh quần áo, bị cáo Nguyễn Thị Huyền Trang (SN 1989, ở quận Hà Đông cũ) bị tòa tuyên mức án 9 năm tù.
Sau hơn một tháng sáp nhập các phường, xã, các Trạm Y tế trên địa bàn Hà Nội đã nhanh chóng ổn định tổ chức, đảm bảo công tác chăm sóc sức khỏe nhân dân không bị gián đoạn.
Một vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra sáng 6/8 trên địa bàn phường Hà Đông, Hà Nội, khi xe tải và xe máy va chạm mạnh khiến một phụ nữ bị cuốn vào gầm xe, tử vong tại chỗ. Người đàn ông đi cùng bị thương nặng, phải cấp cứu.
Ngày 6/8, TAND TP Hà Nội mở phiên tòa hình sự sơ thẩm xét xử bị cáo Nguyễn Thị Huyền Trang (SN 1989, ở phường Văn Quán, quận Hà Đông (cũ), Hà Nội) và tuyên phạt bị cáo 9 năm tù về tội 'Lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản'. Tổng số tiền Trang chiếm đoạt của 5 bị hại là hơn 33 tỷ đồng.
Ngày 6-8, Tòa án nhân dân TP Hà Nội đưa ra xét xử và tuyên phạt bị cáo Nguyễn Thị Huyền Trang (sinh năm 1989, ở phường Văn Quán, quận Hà Đông (cũ), Hà Nội) mức án 9 năm tù về tội 'Lạm dụng tín nhiệm chiếm đoạt tài sản'.
Xe máy va chạm với xe tải vào rạng sáng trên đường Trần Phú (quận Hà Đông, Hà Nội) đã khiến một người tử vong tại chỗ, một người bị thương.
Sáng sớm 6/8, tại đường Trần Phú (Hà Đông) đã xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe tải và xe máy khiến một phụ nữ tử vong tại chỗ, một người đàn ông bị gãy chân.
Vài năm trở lại đây, nhiều đoạn vỉa hè phố Phùng Hưng, phường Hà Đông đã bị xuống cấp, có đoạn lún sâu 15-20cm khiến việc đi bộ của người dân gặp nhiều khó khăn, nhưng chưa được đầu tư cải tạo khắc phục.
Xe máy chở 2 người va chạm với ô tô tải trên đường Trần Phú (phường Hà Đông, Hà Nội), khiến một người phụ nữ tử vong tại chỗ.
Ngày 5-8, tại phường Hà Đông (Hà Nội) đã diễn ra Lễ công bố quyết định thành lập chi hội và chỉ định lãnh đạo Chi hội Cựu Công an nhân dân phường Hà Đông, thuộc Hội Cựu Công an nhân dân thành phố Hà Nội.
Tối 4-8, tại khu vực trước trụ sở phường Hà Đông, Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ Việt Nam phường Hà Đông tổ chức Chương trình văn nghệ chào mừng thành công Đại hội đại biểu Đảng bộ phường Hà Đông lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030.
Phó Chủ tịch Thường trực Lê Hồng Sơn cho rằng, phường Hà Đông xác định ba khâu đột phá rất sát với yêu cầu thực tiễn hiện nay, đặc biệt là vấn đề phát triển công nghiệp văn hóa, trọng tâm là làng lụa Vạn Phúc.
Tiêu thụ điện của miền Bắc đang ở mức rất cao, công suất lập kỷ lục mới 54.500 MW do nắng nóng cực đoan kéo dài. Đã xảy ra sự cố đường dây 220kV Hòa Bình - Hà Đông, do đó ý thức tiết kiệm điện rất cần nâng cao trong xã hội.
Trong khi tiêu thụ điện của miền Bắc đang ở mức rất cao, vào thời điểm 13 giờ 46 phút ngày 4/8 dã xảy ra sự cố đường dây 220kV Hòa Bình - Hà Đông dẫn đến quá tải các đường dây và máy biến áp 500/220kV ở khu vực lân cận. Đến thời điểm 15 giờ cùng ngày, toàn bộ phụ tải đã được khôi phục.
Sự cố trên đường dây 220kV Hòa Bình – Hà Đông xảy ra vào lúc 13h46 phút ngày 4-8, đúng thời điểm tiêu thụ điện của miền Bắc đang ở mức rất cao. Đến 15h cùng ngày, toàn bộ phụ tải của đường dây đã được khôi phục.
Vào thời điểm 13h46 phút ngày 4/8, xảy ra sự cố đường dây 220kV Hòa Bình - Hà Đông dẫn đến quá tải các đường dây và máy biến áp 500/220kV ở khu vực lân cận... Đến thời điểm 15h cùng ngày, toàn bộ phụ tải đã được khôi phục. Nắng nóng cực đoan kéo dài đã đẩy công suất điện lên kỷ lục mới 54.500 MW.
Thành phố Hà Nội đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng để nâng cấp đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp với chiều dài khoảng 7,122km.