Giám đốc Sở NN&MT Hà Nội Nguyễn Xuân Đại, thừa ủy quyền của lãnh đạo UBND TP vừa chủ trì cuộc họp bàn giải pháp kiểm soát ô nhiễm không khí (ONKK) trên địa bàn Thủ đô. Cuộc họp diễn ra trong bối cảnh chất lượng không khí Hà Nội tiếp tục diễn biến phức tạp, đặc biệt vào mùa đông, khi số ngày và số giờ ONKK gia tăng rõ rệt.
Tạp chí Kinh tế Môi trường luôn nỗ lực đồng hành với các bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp trong công cuộc bảo vệ môi trường, thể hiện qua việc đạt nhiều giải thưởng báo chí về môi trường, phát triển bền vững.
Phó Trưởng phòng Quản lý môi trường (Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội) Lưu Thanh Chi cho biết, khoảng 58,65% lượng bụi PM2.5 sơ cấp xuất phát từ các nguồn thải trên địa bàn thành phố, phần còn lại chịu tác động từ các tỉnh lân cận và xuyên biên giới.
Kết quả quan trắc cho thấy ô nhiễm không khí tại Hà Nội những năm gần đây chưa có dấu hiệu suy giảm rõ rệt, thời gian ô nhiễm kéo dài cả về số giờ và số ngày, đặc biệt trong giai đoạn từ tháng 11 đến tháng 4 năm sau.
Thành phố Hà Nội chuẩn bị xây dựng thêm 2 nhà máy điện rác tại Sóc Sơn và Sơn Tây. Dự kiến, đến năm 2028 toàn bộ lượng rác thải sinh hoạt của thành phố cơ bản sẽ được xử lý hết.
Đây là khẳng định của ông Nguyễn Xuân Đại – Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) Hà Nội trong cuộc họp bàn giải pháp kiểm soát ô nhiễm không khí trên địa bàn Thủ đô diễn ra chiều nay (18/12).
Chiều 18-12, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội Nguyễn Xuân Đại, thừa ủy quyền của Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Mạnh Quyền, chủ trì cuộc họp bàn giải pháp kiểm soát ô nhiễm không khí trên địa bàn Thủ đô.
Nỗi ám ảnh ô nhiễm không khí tại Hà Nội đang quay trở lại với người dân Thủ đô. Tình trạng không khí trắng đục, mịt mù đã bắt đầu xuất hiện, đặt ra thách thức lớn, đe dọa trực tiếp đến sức khỏe của người dân.
Trong bối cảnh Hà Nội liên tục đứng trong nhóm các thành phố ô nhiễm nhất thế giới và nồng độ bụi mịn thường xuyên vượt chuẩn, các chuyên gia khuyến cáo người dân cần chủ động áp dụng những biện pháp bảo vệ sức khỏe.
Việc mở rộng xã hội hóa hoạt động kiểm định phương tiện giao thông được nhiều chuyên gia cho rằng đang mở ra hướng đi mới cho ngành giao thông, giúp giảm tải áp lực lên hệ thống đăng kiểm Nhà nước, nâng cao chất lượng dịch vụ và thúc đẩy sự minh bạch trong lĩnh vực này. Khi kết hợp cùng mục tiêu xanh hóa giao thông, mô hình này được kỳ vọng tạo 'cú hích' cho việc kiểm soát khí thải, đổi mới công nghệ và xây dựng môi trường di chuyển bền vững hơn cho người dân.
GS.TS Hoàng Xuân Cơ cho rằng mục tiêu giảm bụi mịn PM2.5 ở Hà Nội chỉ có thể đạt được nếu triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, trong đó có kiểm định xe máy và thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện xanh. Mọi bước đi phải thực hiện từng giai đoạn, vừa làm vừa rút kinh nghiệm để đạt hiệu quả bền vững.
GS.TS Hoàng Xuân Cơ, Trưởng ban Khoa học, Hội Kinh tế Môi trường Việt Nam cho rằng, nhiều quy định về kiểm định xe cơ giới thiếu phân tích đầy đủ về mục tiêu, chi phí và lợi ích, đặc biệt là lợi ích môi trường. Dữ liệu kiểm định không được khai thác để đánh giá giảm phát thải, khiến chính sách kém hiệu quả và làm giảm niềm tin của người dân.
Việc mở rộng xã hội hóa hoạt động kiểm định phương tiện giao thông đang mở ra hướng đi mới cho ngành giao thông, giúp giảm tải áp lực lên hệ thống đăng kiểm Nhà nước, nâng cao chất lượng dịch vụ và thúc đẩy sự minh bạch trong lĩnh vực này. Khi kết hợp cùng mục tiêu xanh hóa giao thông, mô hình này được kỳ vọng tạo 'cú hích' cho việc kiểm soát khí thải, đổi mới công nghệ và xây dựng môi trường di chuyển bền vững hơn cho người dân.
Việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe điện trở nên cấp thiết khi ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn như Hà Nội và TP Hồ Chí Minh ngày càng nghiêm trọng. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng phải có lộ trình thực hiện, không loại bỏ xe máy xăng một cách đột ngột để tránh tạo cú sốc cho người dân.
Sáng 25/11, Báo Đại biểu Nhân dân tổ chức Tọa đàm 'Kiểm định khí thải xe cơ giới và vấn đề chống ô nhiễm không khí'.
Là một trong những người đặt nền móng cho Hội Kinh tế môi trường Việt Nam (VIASEE), PGS.TS Trương Mạnh Tiến - Bí thư Chi bộ cơ quan, Chủ tịch sáng lập đã có những chia sẻ sâu sắc về hành trình 25 năm 'Vì một Việt Nam xanh' của VIASEE.
Những nghiên cứu, tham luận và kiến nghị của GS.TS Hoàng Xuân Cơ về kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn, chuyển đổi năng lượng sạch không chỉ mang tính học thuật mà còn phản ánh tầm nhìn chiến lược, phù hợp với định hướng phát triển mới...
Cả nước phát sinh gần 70.000 tấn rác/ngày, đặt ra bài toán giải quyết ô nhiễm môi trường và xa hơn là biến rác thải thành năng lượng xanh.
Hiện nay, nhiều phường, xã tại Hà Nội đang triển khai lấy ý kiến về đồ án quy hoạch chi tiết hai bên sông Tô Lịch. Giới chuyên gia cho rằng, việc này cần được triển khai bài bản, thấu đáo, đặt tính hiệu quả làm thước đo của dự án.
Với những quyết sách từ Đại hội lần thứ XVIII của Đảng bộ Hà Nội, người dân, chuyên gia hy vọng thành phố sẽ khắc phục được những hạn chế của nhiệm kỳ trước, tập trung giải quyết dứt điểm các vấn đề dân sinh. Ví như an toàn thực phẩm, ô nhiễm môi trường, khắc phục ngập úng mỗi khi mưa lớn.
Thành phố Hà Nội đang cố gắng hồi sinh dòng sông Tô Lịch trở lại như xưa. Vậy ngày xưa đó dòng sông này như thế nào? Hãy ngược dòng chảy để tìm hiểu nó.
Một số quan điểm cho rằng xe điện không thực sự sạch nếu nguồn điện sạc được sản xuất từ than đá hoặc khí đốt tự nhiên
Hà Nội đang lấy ý kiến người dân về Dự thảo mới quy định vùng phát thải thấp nhằm cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch và hạn chế ô tô xả thải gây ô nhiễm, trong đó mở rộng phạm vi áp dụng và rút ngắn lộ trình thực hiện.
Để chính sách chuyển xe xăng sang xe điện phát huy hiệu quả, cần một lộ trình hợp lý, đồng bộ hạ tầng và các giải pháp hỗ trợ, tránh gây xáo trộn lớn cho đời sống xã hội.
Đó là phát biểu của GS.TS Hoàng Xuân Cơ, Trưởng ban Khoa học Hội Kinh tế Môi trường Việt Nam tại buổi tọa đàm mang tên 'Cấm xe máy, hạn chế ô tô chạy xăng dầu ở Hà Nội: Biện pháp mạnh, hỗ trợ gì để giảm phát thải?' do Báo Dân Việt tổ chức.
GS. TS Hoàng Xuân Cơ có bài viết nhằm phân tích, đưa ra các giải pháp tổng thể góp phần giảm ô nhiễm môi trường Thủ đô nói riêng và cả nước nói chung.
Trải qua gần hai thập kỷ, Tạp chí Kinh tế Môi trường đã khẳng định vai trò tiên phong trong việc lan tỏa thông điệp về kinh tế xanh, phát triển bền vững, góp phần quan trọng vào công cuộc đổi mới của đất nước trong kỷ nguyên xanh.
TSKH Phan Xuân Dũng, Chủ tịch Liên hiệp các hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam khẳng định, Liên Hiệp hội sẽ luôn đồng hành cùng Tạp chí Kinh tế Môi trường, và mong muốn các nhà báo trong lĩnh vực môi trường luôn xứng đáng với niềm tin của Đảng, Nhà nước.
Với đặc tính khó phân hủy, mỗi sản phẩm nhựa dùng một lần hay túi ni lông có thể tồn tại hàng trăm năm ngoài môi trường, gây ảnh hưởng lâu dài tới sự phát triển bền vững. Do đó, việc đề xuất đánh thuế tiêu thụ đặc biệt đối với những sản phẩm này là biện pháp cần thiết, cấp bách nhằm hạn chế việc sử dụng, thúc đẩy thói quen tiêu dùng xanh trong cộng đồng.
Giữa lòng Thủ đô rực rỡ cờ hoa, sông Tô Lịch lặng lẽ 'chờ đợi' một cuộc hồi sinh. Không chỉ là làm sạch dòng nước ô nhiễm, Hà Nội đang ấp ủ khát vọng khôi phục 'phần hồn' của đô thị, nơi quá khứ, hiện tại và tương lai giao thoa bên dòng chảy lịch sử.
Hành trình trả lại dòng sông trong sạch cho Hà Nội đang bước vào giai đoạn quyết liệt với hàng loạt dự án trọng điểm. Từ nạo vét bùn đất, bổ cập nước sạch đến xây dựng hệ thống thu gom nước thải, những nỗ lực không ngừng nghỉ đang thắp lên hy vọng về một tương lai tươi sáng cho sông Tô Lịch.
Để cải tạo, hồi sinh sông Tô Lịch, thành phố Hà Nội đang thực hiện đồng bộ các giải pháp thu gom triệt để nước thải xả vào con sông này và hoàn thành xong vào tháng 8/2025.
Việc khai thác đất trái phép tại núi Ngọc trong một thời gian dài khiến nhiều người dân bức xúc.
Chuyên gia môi trường cho rằng, để công tác quản lý chất thải rắn sinh hoạt đạt hiệu quả cần phải đầu tư, có thời gian nghiên cứu đưa ra giải pháp phù hợp, bền vững.
Tại nhiều tuyến đường dọc bờ sông Tô Lịch thuộc địa phận quận Cầu Giấy hiện vẫn ngổn ngang rác thải và vật liệu xây dựng, gây mất vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị.
Chiều 14/2, Huyện ủy Văn Quan tổ chức hội nghị công bố các quyết định về sắp xếp tổ chức bộ máy và công tác tổ chức cán bộ.
Hà Nội đã và đang có nhiều nỗ lực để cải thiện chất lượng không khí một cách tổng thể, chẳng hạn như việc phun nước rửa đường tại một số tuyến phố chính.
Theo các chuyên gia, Hà Nội đề xuất Thủ tướng cho xây dựng công trình khẩn cấp bổ cập nước từ sông Hồng vào Tô Lịch với tổng mức đầu tư khoảng 550 tỷ đồng là giải pháp tình thế, quan trọng giải quyết triệt để tại nguồn.
Sáng 23/12, tại tọa đàm 'Luật Bảo vệ môi trường - Hành lang pháp lý cho phát triển xanh và kinh tế tuần hoàn', các đại biểu đã đề xuất nhiều giải pháp thực thi hiệu quả để luật hóa chủ trương, chính sách, hướng tới phát triển xanh, phát triển bền vững.
Nhằm trao đổi, thảo luận về vai trò, hiệu quả thực tiễn cũng như các giải pháp triển khai Luật Bảo vệ môi trường trong thực tiễn, hiệu lực, hiệu quả và hiệu năng, Báo Đại biểu Nhân dân phối hợp với Trung tâm Truyền thông tài nguyên và môi trường, Bộ Tài nguyên và Môi trường tổ chức Tọa đàm với chủ đề: 'Luật Bảo vệ môi trường - Hành lang pháp lý cho phát triển xanh và kinh tế tuần hoàn'.
Trong bối cảnh biến đổi khí hậu và suy thoái môi trường ngày càng nghiêm trọng, Luật Bảo vệ môi trường đóng vai trò quan trọng trong việc xây dựng hành lang pháp lý thúc đẩy phát triển xanh và kinh tế tuần hoàn. Đây cũng là nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững, bảo vệ tài nguyên thiên nhiên, nâng cao chất lượng cuộc sống cộng đồng.
Ngày 23-12, tại Hà Nội, Báo Đại biểu Nhân dân phối hợp với Trung tâm Truyền thông Tài nguyên và Môi trường (Bộ Tài nguyên và Môi trường) tổ chức Tọa đàm 'Luật Bảo vệ môi trường - Hành lang pháp lý cho phát triển xanh và kinh tế tuần hoàn'.
Sáng nay, 23.12, Báo Đại biểu Nhân dân phối hợp với Trung tâm Truyền thông tài nguyên và môi trường, Bộ Tài nguyên và Môi trường tổ chức tọa đàm 'Luật Bảo vệ môi trường - Hành lang pháp lý cho phát triển xanh và kinh tế tuần hoàn'.
Chiều 17/12, tại Hà Nội, Hội Nhà báo Việt Nam, Bộ Công Thương tổ chức lễ trao Giải thưởng báo chí tuyên truyền về sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả.