Dù hiếm khi xảy ra, nhưng các vụ va chạm giao thông tại sân bay có thể khiến các hãng hàng không mất nhiều tỷ đồng để khắc phục hậu quả vì những lý do rất 'trời ơi'.
Chính sách siết thuế của chính quyền Trump khiến hàng hóa giá rẻ từ Trung Quốc đại lục và Hong Kong giảm mạnh khi vào Mỹ, đặc biệt qua đường hàng không. Lệnh bãi bỏ miễn thuế toàn diện sẽ có hiệu lực từ năm 2027.
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (HOSE: VJC) vừa công bố bổ nhiệm ông Nguyễn Thanh Sơn đảm nhận vị trí Giám đốc Điều hành của công ty, kế nhiệm ông Đinh Việt Phương, dẫn dắt hãng hàng không thế hệ mới trong kỷ nguyên tăng trưởng tiếp theo…
Công ty Cổ phần Hàng không Vietjet (HOSE: VJC) vừa công bố bổ nhiệm ông Nguyễn Thanh Sơn đảm nhận vị trí giám đốc điều hành, kế nhiệm ông Đinh Việt Phương, dẫn dắt hãng hàng không thế hệ mới trong kỷ nguyên tăng trưởng tiếp theo.
Trong tháng 6, lượng nhiên liệu máy bay xuất khẩu từ Hàn Quốc và Trung Quốc sang châu Âu đã tăng vọt, lên mức cao nhất trong vòng một năm. Nguyên nhân chủ yếu là do giá nhiên liệu tại châu Âu leo thang, trước lo ngại nguồn cung từ Trung Đông bị gián đoạn.
Đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân và du khách trong giai đoạn sân bay Vinh (Nghệ An) tạm đóng cửa, Vietjet mở loạt 3 đường bay mới kết nối Thanh Hóa với các điểm đến du lịch, kinh tế trọng điểm Đà Lạt, Buôn Ma Thuột và Cần Thơ, đồng thời tăng tần suất đường bay Thanh Hóa-Thành phố Hồ Chí Minh thêm 4 chuyến/ngày.
Dự thảo Luật Hàng không dân dụng (sửa đổi) thực hiện siết nghĩa vụ của các hãng hàng không đối với hành khách trong việc để chuyến bay bị chậm, hủy chuyến.
Ngày 24/6, Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines; mã Ck: HVN) tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông thường niên 2025. Vietnam Airlines đặt mục tiêu đạt doanh thu hợp nhất 116.715 tỷ đồng, tăng 3,5% và hướng tới thiết lập những cột mốc tăng trưởng mới. Đồng thời, phấn đấu hoàn thành đợt tăng vốn trong quý III/2025, đẩy nhanh lộ trình thực hiện Đề án tái cơ cấu toàn diện.
Do sân bay Vinh tạm đóng cửa để nâng cấp, Vietnam Airlines sẽ dừng các chuyến bay đến và đi từ sân bay này và chuyển sang khai thác đường bay giữa Hà Nội và Đà Nẵng, Đồng Hới từ ngày 01/7/2025.
Bất chấp áp lực chi phí ngày càng lớn và biên độ lợi nhuận bị siết chặt, các hãng hàng không giá rẻ ở Đông Nam Á vẫn theo đuổi cuộc đua mở rộng công suất khốc liệt buộc Qantas Airways phải đóng cửa Jetstar Asiasau gần 20 năm hoạt động.
Một trong những nhiệm vụ mới của Bộ Công an bắt đầu từ ngày 1/3/2025, đó là công tác đảm bảo an ninh hàng không - nhiệm vụ được Cục Quản lý xuất nhập cảnh, Bộ Công an tiếp nhận.
Các hãng hàng không giá rẻ lớn nhất Đông Nam Á đang chạy đua mở rộng đội bay để giành thị phần bất chấp áp lực chi phí gia tăng khiến lợi nhuận bị bóp nghẹt.
Amazon mua hơn 9 triệu lít nhiên liệu hàng không bền vững từ dầu ăn thải, rác và phế phẩm nông nghiệp, nhằm giảm phát thải trong vận tải hàng hóa.
Paris, 17/ 6/ 2025 – Vietjet và hãng sản xuất máy bay Airbus hôm nay công bố đơn đặt hàng lớn, gồm 100 máy bay và 50 quyền chọn mua A321neo mới.
Xung đột giữa Nga - Ukraine, Ấn Độ - Pakistan, Trung Đông và châu Phi đang tạo ra áp lực an ninh chưa từng có với ngành hàng không. Khi một đường bay tưởng chừng an toàn bất ngờ biến thành 'vùng cấm', các hãng hàng không buộc phải né tránh, bay vòng hoặc tệ hơn - hủy chuyến không báo trước.
Chiều bạn đúng gu, Vietjet dành tặng tuần lễ vàng khuyến mãi triệu vé 0 đồng. Thời gian bay áp dụng từ ngày 11/8/2025 đến 28/3/2026.
Ngày 12/6, thông tin từ Hãng Vietjet cho biết, hãng sẽ dành tặng tuần lễ vàng khuyến mãi triệu vé 0 đồng (chưa bao gồm thuế, phí), giảm đến 50% (điều kiện và điều khoản) cho các suất ăn đặt trước trên tất cả các đường bay và tặng ngay 20kg hành lý ký gửi miễn phí cho hành khách bay quốc tế cùng Vietjet.
Hội nghị thường niên của Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IATA) mới đây đã phác thảo một bức tranh không mấy sáng sủa về triển vọng tăng trưởng của ngành hàng không toàn cầu trong năm 2025.
Hôm 6/6, Reuters đưa tin nguy cơ bị tên lửa nã trúng và việc đóng cửa không phận vì xung đột tại các 'điểm nóng' trên toàn cầu đang gây sức ép lên các hãng hàng không.
Tiến sỹ Philipp Rösler có niềm đam mê đặc biệt với hàng không, ông sở hữu bằng phi công máy bay cá nhân và hiện là cố vấn cho tập đoàn bảo dưỡng tàu bay hàng đầu thế giới tại Thụy Sĩ.
Vietjet vừa thông qua bầu ông Philipp Rösler, Nguyên Phó Thủ tướng Đức, vào Hội đồng quản trị công ty nhiệm kỳ 2022–2027…
Vietjet vừa thông qua việc bầu ông Philipp Rösler, Nguyên Phó thủ tướng Đức vào Hội đồng quản trị công ty nhiệm kỳ 2022-2027.
Vietnam Airlines triển khai sáu chuyến bay nội địa sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) khởi hành từ Đà Nẵng trong khuôn khổ Ngày Môi trường Thế giới.
Hãng hàng không Vietjet vừa thông qua bầu ông Philipp Rösler, nguyên Phó Thủ tướng Đức vào Hội đồng quản trị công ty nhiệm kỳ 2022–2027.
Nhằm hướng tới tiêu dùng bền vững, ngày 5/6 Vietnam Airlines đã đồng loạt tổ chức sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) trên 6 chuyến bay nội địa.
Hưởng ứng Ngày Môi trường thế giới, Vietnam Airlines đồng loạt sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) trên 6 chuyến bay nội địa khởi hành từ Đà Nẵng đến Hà Nội, TP.HCM.
Hưởng ứng Ngày Môi trường Thế giới, Vietnam Airlines đồng loạt sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) trên sáu chuyến bay nội địa khởi hành từ Đà Nẵng đến các TP. Hà Nội, TP. HCM.
Các khu vực xung đột ngày càng lan rộng đang trở thành gánh nặng cho hoạt động và lợi nhuận của các hãng hàng không trên thế giới.
Doanh thu của các hãng hàng không trên toàn cầu dự báo đạt mức kỷ lục gần 1.000 tỉ đô la Mỹ trong năm 2025 với lợi nhuận ròng ổn định ở mức 36 tỉ đô la.
Ngày 2/6, Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) đã giảm dự báo lưu lượng hành khách và lợi nhuận năm 2025, trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đối mặt với nhiều thách thức. Tổ chức này cho rằng thuế quan gia tăng có thể tác động tiêu cực đến ngành hàng không.
Dù đối mặt với những 'cơn gió ngược' từ tình hình địa chính trị phức tạp, sự chậm trễ trong việc giao nhận máy bay và áp lực từ các chính sách thương mại, ngành hàng không toàn cầu vẫn đang dự báo một tương lai với giá vé rẻ hơn đáng kể cho hành khách.
Các hãng hàng không toàn cầu sẽ đạt tổng lợi nhuận 36 tỷ USD trong năm nay, giảm nhẹ so với mức dự báo 36,6 tỷ USD được đưa ra hồi tháng 12/2024, trước khi Tổng thống Mỹ Donald Trump nhậm chức.
Nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) được đánh giá là phương án tiềm năng lớn nhất trong giảm lượng khí thải CO2 từ các hoạt động hàng không để đáp ứng cam kết phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Tuy nhiên, hiện nay nguồn cung SAF còn hạn chế, chỉ chiếm 0,3% lượng nhiên liệu hàng không...
Ngành hàng không thế giới được dự báo đứng trước nhiều thách thức như xung đột, chi phí tăng cao, căng thẳng thương mại… có thể ảnh hưởng không nhỏ tới tăng trưởng trong ngành.
Nền kinh tế toàn cầu có thể phải đối mặt với năm 2025 không chắc chắn do căng thẳng thương mại, nhưng có một điểm sáng mà các nhà đầu tư có thể an ủi: hàng không.
Nền kinh tế toàn cầu có thể phải đối mặt với tình trạng không chắc chắn do căng thẳng thương mại và xung đột địa chính trị, nhưng ngành hàng không có thể là điểm sáng trong năm nay.
Hãng hàng không Air India thuộc Tập đoàn Tata đang đàm phán với Airbus và Boeing về đơn đặt hàng máy bay 'khủng', bao gồm khoảng 200 máy bay thân hẹp một lối đi, bổ sung vào thỏa thuận đã ký năm 2023.
Thỉnh thoảng, có những hành khách đặc biệt hầu như chỉ xuất hiện trên chuyến bay vào phút chót, nhưng không phải do cố tình trễ giờ. Họ đang chạy đua cùng 'tử thần' để giành giật sự sống cho những bệnh nhân cận kề cái chết. Trong chiếc hộp bảo quản tạng có nhiệt độ gần ngưỡng đóng băng là hy vọng cứu người cháy bỏng.
Hộ chiếu của Singapore tiếp tục được xếp ở vị trí đầu tiên trong bảng xếp hạng hộ chiếu quyền lực nhất thế giới 2025 với 193 điểm, dù đã giảm 2 điểm so với bảng xếp hạng được công bố vào tháng 1/2025.
Vietnam Airlines vừa tổ chức lễ khởi công dự án đầu tiên trong hệ sinh thái dịch vụ hàng không của hãng tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Hộ chiếu Hàn Quốc hiện đã leo lên vị trí thứ 2 bảng xếp hạng về mức độ quyền lực của hộ chiếu trên khắp thế giới. Cùng đứng thứ 2 với Hàn Quốc là Nhật Bản, trong khi Singapore đứng đầu tiên.
Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), năm 2024, Việt Nam đã vươn lên là thị trường hành khách hàng không lớn thứ 8 tại châu Á - Thái Bình Dương, từ vị trí thứ 11 vào năm 2014. Kết quả này có được nhờ hiệu suất kinh tế mạnh mẽ và sức hấp dẫn ngày càng tăng của các điểm đến du lịch ở Việt Nam.