Ngày 8/9, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Tháp tổ chức Lễ khởi công dự án đường giao thông hai bên bờ kênh Bảo Định hưởng ứng Lễ phát động thi đua cao điểm chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp lần thứ I, nhiệm kỳ 2025-2030, với chủ đề '30 ngày tiến tới Đại hội Đảng bộ tỉnh Đồng Tháp'.
Sở Xây dựng Hà Nội đã ra thông báo cấm xe có tải trọng trên 18 tấn lưu thông qua nhánh Ramp CV1C hướng các phương tiện từ cầu Vĩnh Tuy rẽ phải đi đường Nguyễn Khoái, sau vụ cháy bãi trông giữ xe dưới chân cầu ngày 30/8 làm lộ cốt thép.
Các phòng, ban nghiệp vụ trực thuộc sở, các đơn vị liên quan, các chuyên gia, nhà khoa học đầu ngành về cầu, đơn vị tư vấn kiểm định đã đến hiện trường để kiểm tra, đánh giá kết cấu công trình.
Ngày 1/9, Sở Xây dựng Hà Nội đã công bố kết quả kiểm tra, đánh giá kết cấu và vật liệu, đồng thời đưa ra giải pháp đảm bảo an toàn giao thông sau vụ cháy bãi gửi xe dưới gầm cầu Vĩnh Tuy.
Vụ cháy lớn dưới gầm cầu Vĩnh Tuy chiều 30/8 thiêu rụi khoảng 500 xe máy vi phạm, buộc Hà Nội phải kiểm định khẩn cấp và hạn chế tải trọng cầu.
Dự án hầm đường bộ Hoàng Liên - công trình được kỳ vọng lập kỷ lục về chiều dài qua đèo tại Việt Nam vừa chính thức được công bố tại Sa Pa (Lào Cai). Khi hoàn thành, tuyến hầm này sẽ thay thế 22 km đường đèo hiểm trở, mở ra bước ngoặt cho hạ tầng giao thông và phát triển kinh tế vùng Tây Bắc.
Với vốn đầu tư gần 490 tỷ đồng, UBND tỉnh Đồng Tháp kỳ vọng đoạn đường thuộc dự án đường tỉnh 864 trở thành tuyến kết nối quan trọng, thúc đẩy phát triển đô thị, thương mại và du lịch ven sông Tiền.
Sáng 22/8, UBND tỉnh Đồng Tháp tổ chức lễ khởi công xây dựng Đường tỉnh 864 (đường dọc Sông Tiền) đoạn từ xã Long Bình đến Đèn Đỏ.
Ngày 18-8, UBND xã Cao Bồ tổ chức lễ khởi công xây dựng cầu dân sinh Lùng Tao. Công trình do Công ty cổ phần Tập đoàn Nam Cường Hà Nội tài trợ 100% kinh phí.
Cầu Trà Khúc 1 có chiều dài 577m dự kiến được xây mới vào quý IV/2025. Dự án được xây mới để thay thế cầu Trà Khúc 1 cũ với hình dáng được lấy cảm hứng từ hình tượng bờ xe nước gắn liền với biểu tượng của sự hình thành và phát triển của Quảng Ngãi.
Sau 60 năm phục vụ, cầu Trà Khúc 1 (tỉnh Quảng Ngãi) hiện đã xuống cấp nghiêm trọng, nhiều trụ cầu bị bong tróc bê tông, trơ thép, hoen gỉ…, cầu Trà Khúc 1 sẽ được xây mới với tổng vốn gần 2.200 tỷ đồng.
UBND tỉnh Quảng Ngãi vừa ban hành Quyết định số 589/QĐ-UB về việc phê duyệt dự án xây dựng cầu Trà Khúc 1 với tổng mức đầu tư hơn 2.199 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2025–2027.
Cầu Hốp Chuối là dự án quan trọng tại tỉnh Hà Tĩnh, khi hoàn thành sẽ thuận lợi cho việc đi lại, giao thương kinh tế của người dân trên địa bàn.
Ngày 10/7, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Trần Trí Quang cùng đoàn công tác có buổi khảo sát và làm việc về tình hình thực hiện, tiến độ triển khai các dự án trọng điểm trên địa bàn.
Long An dự kiến xây tuyến đường ĐT.827E trị giá hơn 16.500 tỷ đồng, trở thành 'trục động lực vàng' khơi thông tiềm năng và tạo cơ hội phát triển vượt trội cho Long An và các địa phương lân cận.
Cầu Hóc Công, xã Phước Thành, huyện Tuy Phước (Bình Định) khánh thành đưa vào sử dụng, đã giúp cho hàng trăm hộ dân thoát khỏi cảnh đi lại khó khăn trong mùa mưa lũ; đồng thời mở hướng để bà con giao thương, phát triển kinh kế - xã hội cho địa phương.
Bình Định: Đưa vào sử dụng cầu Hóc Công, 200 hộ dân ở Tuy Phước không còn nỗi lo chia cắt mùa mưa lũ
Hơn 200 hộ dân ở Cảnh An 1 (xã Phước Thành, Tuy Phước, Bình Định) đã an tâm đi lại, giao thông nối liền khi cầu Hóc Công bắc qua sông Hà Thanh hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận trên địa bàn quận Ngô Quyền và Tp.Thủy Nguyên (Hải Phòng) mới hoàn thành gần 13% khối lượng công việc sau gần 5 tháng thi công.
Ông Đặng Hoàng Tuấn - Giám đốc Sở Xây dựng Long An cho biết, Hội đồng Nhân dân tỉnh Long An vừa thông qua nghị quyết xây 3 cây cầu bắc qua sông Cần Giuộc, Vàm Cỏ Đông, Vàm Cỏ Tây trên đường tỉnh 827E.
Ngày 2-5, UBND tỉnh Long An cho biết, dự án 3 cầu trên đường tỉnh 827E là cầu qua sông Cần Giuộc, cầu qua sông Vàm Cỏ Đông và cầu qua sông Vàm Cỏ Tây vừa được HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư.
Ngày 2-5, UBND tỉnh Long An cho biết, dự án 3 cầu trên đường tỉnh 827E là cầu qua sông Cần Giuộc, cầu qua sông Vàm Cỏ Đông và cầu qua sông Vàm Cỏ Tây vừa được HĐND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư.
Ngày 24/4, UBND tỉnh Tiền Giang tổ chức lễ thông xe Dự án nâng cấp, mở rộng Đường tỉnh 864 giai đoạn 1 từ Quốc lộ 50 đến đường tỉnh 877B và cầu Chợ Gạo thuộc dự án này.
Sáng 24/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang tổ chức Lễ thông xe Dự án đường tỉnh 864 giai đoạn 1 từ Quốc lộ 50 đến đường tỉnh 877B và cầu Chợ Gạo thuộc tỉnh Tiền Giang.
Ngày 24/4, UBND tỉnh Tiền Giang tổ chức Lễ thông xe đường tỉnh 864 (giai đoạn 1), còn gọi là đường dọc sông Tiền, đoạn từ Quốc lộ 50 đến đường tỉnh 877B và cầu Chợ Gạo trên tuyến đường này, có tổng chiều dài trên 14 km với kinh phí đầu tư trên 647 tỷ đồng.
Theo các cơ quan chức năng tỉnh Khánh Hòa, việc tổ chức đèn tín hiệu khu vực cầu Quán Trường đúng theo quy định pháp luật và đã được khảo sát, tính toán kỹ lưu lượng phương tiện và tải trọng cầu.
TP Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) lắp đặt thêm trụ đèn tín hiệu giao thông ở phía Tây cầu Quán Trường, cho phép xe máy được rẽ phải khi đèn đỏ để giảm áp lực cho cầu.
Ngày 18-4, tại huyện Hoài Ân, UBND tỉnh Bình Định tổ chức Lễ khởi công Dự án xây dựng cầu vượt lũ Mỹ Thành. Dự án xây dựng cầu vượt lũ Mỹ Thành có tổng mức đầu tư khoảng 150 tỷ đồng, do UBND huyện Hoài Ân làm chủ đầu tư.
Ngày 18/4, Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang tổ chức Lễ thông xe cầu Tân Phong bắc qua một nhánh sông Tiền, kết nối giữa xã Tân Phong (huyện Cai Lậy) và xã Đông Hòa Hiệp (huyện Cái Bè) thuộc tỉnh Tiền Giang.
Sáng 18/4, UBND tỉnh Tiền Giang tổ chức lễ khánh thành và đưa vào sử dụng cầu Tân Phong bắc qua một nhánh sông Tiền nối cù lao Tân Phong với đường tỉnh 864 và mạng lưới giao thông liên tỉnh.
Đường ĐH2 là tuyến giao thông trọng điểm tại huyện Hòa Vang (Đà Nẵng) hiện đang xuống cấp nghiêm trọng vì phải... gánh hàng đoàn xe đầu kéo, container, xe chở vật liệu công trình chạy không đúng tuyến quy định, quá tải trọng. Thực tế này khiến đường D9H2 mau chóng hư hỏng và mất an toàn giao thông (ATGT).