Sĩ quan phụ trách hệ thống vũ khí (WSO) của chiếc F-15E Strike Eagle bị bắn rơi tại Iran đã được giải cứu, theo các nguồn tin.
Việc trực thăng cứu nạn chiến đấu HH-60W Jolly Green II trúng hỏa lực khi giải cứu phi công F-15E cho thấy mức độ nguy hiểm rất cao của nhiệm vụ thu hồi tổ lái trong vùng trời do Iran kiểm soát.
GAU-5A là dòng súng carbine siêu gọn được Mỹ phát triển riêng cho phi công chiến đấu, đủ nhỏ để đặt trong bộ kit ghế phóng nhưng vẫn cho hỏa lực chính xác tới hơn 200 m, trở thành 'lá chắn cuối cùng' khi tổ lái rơi xuống lãnh thổ đối phương.
Mỹ huy động cả một phi đội chuyên biệt và các chuyên gia giải cứu vào cuộc, chạy đua với thời gian, tìm kiếm phi công lái chiếc F-15E bị bắn rơi tại Iran.
Các phi công Mỹ được huấn luyện theo quy trình SERE gồm 4 bước, giúp tăng khả năng sống sót và cơ hội giải cứu khi bị bắn rơi trong lãnh thổ địch.
HH-60W Jolly Green II là dòng trực thăng cứu nạn chiến đấu mới nhất của Mỹ, được thiết kế riêng cho nhiệm vụ tìm kiếm và thu hồi phi công trong môi trường đối kháng cao, với tầm bay xa, hệ thống tự vệ mạnh và khoang cứu hộ tối ưu.
Mỹ đã thực hiện chiến dịch giải cứu đầy rủi ro ngay trong không phận Iran, sau khi một chiếc tiêm kích F-15E Strike Eagle bị hệ thống phòng không địa phương bắn hạ, buộc phi hành đoàn phải nhảy dù thoát hiểm.
Ngày 3/4, chiếc máy bay quân sự thứ hai của Mỹ đã rơi tại khu vực Vịnh Ba Tư, lần này là gần Eo biển Hormuz và phi công được giải cứu an toàn.