Nhen nhóm hy vọng hồi sinh tuyến đường sắt 'treo' gần 15 năm

Riêng tỉnh Quảng Ninh có gần 3.000 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án đường sắt Yên Viên – Phả Lại – Hạ Long – Cái Lân gần 15 năm nay, họ vẫn mòn mỏi chờ đợi một 'phép màu' để tuyến đường sắt được hồi sinh.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nghe báo cáo đề xuất tuyến đường sắt chở khách Hà Nội – Quảng Ninh

Chiều 16/4, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc làm việc với lãnh đạo một số bộ, ngành, địa phương về đề xuất đầu tư xây dựng dự án tuyến đường sắt chở khách Hà Nội – Quảng Ninh của Tập đoàn Vingroup.

Giải pháp cho những nút thắt trên hệ thống đường sắt

Nâng cấp cơ sở hạ tầng, hiện đại hóa công nghệ và kết nối đường sắt tới các cảng biển, cửa khẩu, khu công nghiệp chính là câu trả lời cho doanh nghiệp đường sắt.

Nhiều tuyến đường sắt bị đất đá lấp kín cả đường ray do bão lũ

Theo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, do ảnh hưởng của mưa bão, ngập lụt trong những ngày vừa qua, nhiều tuyến đường sắt bị thiệt hại nặng. Nhiều vị trí nước ngập sâu, chảy xiết gây xói lở nền đá trôi lấp nền đường, rãnh đường sắt.

Ảnh hưởng bão số 3: Kéo dài thời gian tạm dừng khai thác tại 3 sân bay, đường sắt hủy nhiều chuyến tàu

Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) quyết định kéo dài thời gian ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Cát Bi và Nội Bài do ảnh hưởng của bão số 3.

Lập hội đồng thẩm định quy hoạch các tuyến đường sắt đầu mối Hà Nội

Bộ trưởng Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ký quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội. Hội đồng do ông Nguyễn Danh Huy, Thứ trưởng Bộ GTVT làm Chủ tịch.

Lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội

Hội đồng thẩm định Quy hoạch các tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hà Nội gồm 26 thành viên do ông Nguyễn Danh Huy, Thứ trưởng Bộ GTVT làm Chủ tịch.

Diện mạo giao thông Hà Nội được định hướng quy hoạch như thế nào?

Hà Nội sẽ ưu tiên phát triển giao thông công cộng, đặc biệt là hoàn thiện hệ thống đường sắt đô thị, góp phần giải quyết ách tắc, tai nạn giao thông trên địa bàn.

Vì sao dừng gác chắn tuyến đường sắt Kép - Hạ Long - Cái Lân?

Công ty Cổ phần đường sắt Hà Lạng đã thông báo về việc không thực hiện gác chắn tại 3 đường ngang Km123+639, Km124+503, Km125+083,6 tuyến đường sắt Kép - Hạ Long - Cái Lân.

Ngành đường sắt bỏ lỡ nhiều mục tiêu phát triển

Nhiều mục tiêu tại Quy hoạch tổng thể phát triển ngành đường sắt đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 không thể hoàn thành do không đủ nguồn lực.

Vành đai 4 mở ra không gian phát triển mới cho vùng kinh tế động lực

Phó trưởng đoàn ĐBQH tỉnh Bắc Ninh Trần Thị Vân cho biết, cử tri, nhân dân và cộng đồng doanh nghiệp tỉnh nhà đang rất phấn khởi khi nhận được thông tin Quốc hội quyết nghị bàn về chủ trương triển khai dự án vành đai 4 vùng Thủ đô tại Kỳ họp này. Đây là cơ hội lớn, không chỉ cho TP Hà Nội, mà còn mở ra điều kiện phát triển mới, không gian mới chiến lược hơn cho các vùng phụ cận…

Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT quyết định số phận dự án đường sắt Yên Viên- Cái Lân 7.600 tỷ đồng

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ GTVT khẩn trương báo cáo cấp có thẩm quyền quyết định phương án triển khai Dự án đường sắt Yên Viên- Cái Lân theo hướng tiếp tục, dừng hoặc kết thúc.