Thông qua mạng xã hội Weibo, BYD cam kết chi trả toàn bộ thiệt hại nếu tính năng đỗ xe tự động thuộc hệ thống God's Eye trang bị trên ôtô của người dùng gây ra tai nạn.
Hơn 70 thương hiệu ô tô trong nước và quốc tế sẽ trưng bày hơn 100 mẫu xe mới hoặc được nâng cấp tại Triển lãm ô tô Thượng Hải tuần này. Động thái này làm gia tăng thêm sự cạnh tranh khốc liệt tại Trung Quốc - thị trường ô tô điện và xe lai (hybrid) hàng đầu thế giới.
Sở hữu hàng loạt ưu điểm cùng giá bán hấp dẫn, BYD Yangwang U7 đủ sức cạnh tranh với các tên tuổi đình đám như Mercedes-Maybach S680, BMW 7 Series, Audi A8L…
CEO He Xiaopeng của Xpeng tin rằng thị trường xe bay toàn cầu có thể đạt 2.000 tỷ USD trong 2 thập kỷ tới, gấp đôi quy mô của các dòng xe hơi hiện nay.
BYD vừa chính thức trình làng mẫu sedan chủ lực đầu tiên dưới thương hiệu Yangwang là Yangwang U7.
Việc BYD công bố 'công nghệ sạc 5 phút' đi được 400km khiến không chỉ các đối thủ xe điện khác rùng mình, mà các hãng xe vẫn đang chú trọng chạy nhiên liệu hóa thạch hoang mang...
Chủ xe BYD tại Trung Quốc đã tràn lên các diễn đàn trực tuyến để phàn nàn về việc đã trả quá nhiều tiền cho chiếc xe của mình.
BYD Fang Cheng Bao Bao 5 Intelligent Driving bản đặc biệt tập trung chính ở việc nâng cấp công nghệ, cùng 1 số trang bị ở nội thất.
Phiên bản facelift của BYD Atto 3 được trang bị gói ADAS mang tên God's Eye của BYD. Ngoại hình xe cũng có sự thay đổi.
Nhiều người tiêu dùng mua ô tô Trung Quốc đang cảm thấy cay đắng.
Việc tung ra phiên bản nâng cấp với nhiều công nghệ nhưng giá bán thậm chí lại rẻ phiên bản cũ đang khiến người mua xe điện BYD trước đó vô cùng bức xúc, họ cho rằng bị 'hớ'.
Hãng xe điện Trung Quốc BYD vừa ra mắt hệ thống hỗ trợ lái xe 'God's Eye' thế hệ mới, đánh dấu bước tiến trong công nghệ xe thông minh. Hệ thống này sẽ được trang bị trên tất cả các mẫu xe BYD, kể cả mẫu hatchback giá rẻ BYD Seagull.
Hệ thống trợ lái nâng cao God's Eye cho phép siêu xe thuần điện của BYD có thể hoàn thành đường đua cả khi ban ngày lẫn ban đêm.