Đường sắt đô thị (ĐSĐT) đang là loại hình giao thông được nhiều người dân Thủ đô lựa chọn để di chuyển. Vì vậy, việc tăng cường quản lý, khai thác sử dụng hiệu quả các tuyến ĐSĐT là nhiệm vụ trọng tâm của TP Hà Nội trong thời gian tới. Phóng viên Báo Quân đội nhân dân có cuộc trao đổi với ông Khuất Việt Hùng, Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) về vấn đề này.
Hiện nay tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh đã có 3 tuyến đường sắt đô thị nhưng xây dựng phát triển mô hình TOD song hành dẫn tới thiếu sự kết nối giữa các phương tiện giao thông, khiến tình trạng tắc đường vẫn chưa thể giải quyết triệt để…
Chiều 15/2, tham gia thảo luận tại hội trường về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại TP Hà Nội, TP Hồ Chí Minh các đại biểu Quốc hội cho rằng cần áp dụng ngay chứ không nên thí điểm.
Hôm nay (15/2), Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã phát động 'Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ' và phong trào xây dựng văn hóa doanh nghiệp.
Ngày 15-2, tại Hà Nội, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức Lễ phát động phong trào xây dựng văn hóa doanh nghiệp và 'Tết trồng cây' Xuân Ất Tỵ 2025.
Sáng nay (15-2), tại nhà ga Cát Linh tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) phát động 'Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ' và phong trào xây dựng văn hóa doanh nghiệp.
Một trong những điểm mới trong Luật Thủ đô (sửa đổi) là tạo cơ hội phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD - Transit Oriented Development)).
Với ý nghĩa hướng đến cộng đồng 'sống xanh', 6 thí sinh của chương trình 'Thủ lĩnh sống xanh' đã tham gia hành trình trải nghiệm thú vị tại Tiền Giang, TP.HCM và Hà Nội.
Mùng Bốn Tết Ất Tỵ, tuyến đường sắt đô thị trên cao Cát Linh - Hà Đông thông thoáng, người dân thảnh thơi đi du xuân...
Ngày 28-1 (29 Tết), ngành giao thông Thủ đô, các lực lượng tại Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) và Trung tâm quản lý và điều hành giao thông TP Hà Nội vẫn ứng trực, bảo đảm thông suốt các tuyến tàu điện trên cao, xe bus phục vụ nhân dân.
Hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội sẽ được vận hành xuyên giao thừa Tết Nguyên đán Ất Tỵ nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Hai tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông và Nhổn-Ga Hà Nội sẽ được vận hành xuyên Giao thừa Tết Nguyên đán Ất Tỵ nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
Thành phố Hà Nội phấn đấu đến trước năm 2035 sẽ hoàn thành xây dựng 14 tuyến đường sắt đô thị, nhằm đẩy mạnh khâu đột phá về kết cấu hạ tầng.
Các tuyến xe buýt này xuất phát từ nhiều khu vực khác nhau ở Hà Nội gồm Hà Đông, Mê Linh, quận Cầu Giấy, Bến xe Mỹ Đình, ga Hà Nội, ga Cát Linh, Long Biên.
Theo Quyết định số 1668/QĐ-TTg của Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065, thành phố sẽ xây dựng hệ thống 14 tuyến đường sắt đô thị.
Sở hữu kiến trúc hiện đại, tuyến metro số 1 (TP.HCM) mang đến nhiều góc chụp ấn tượng, từ giếng trời hoa sen tại ga ngầm Bến Thành đến khung cảnh hoàng hôn ở Thủ Đức.
Sau 70 năm giải phóng diện mạo đô thị Hà Nội phát triển, hiện đại xứng tầm là trung tâm kinh tế - chính trị - xã hội đặc biệt quan trọng của cả nước.
Do có mạng lưới kết nối vận tải hành khách công cộng rất thuận tiện, nên ngày càng nhiều hành khách đã lựa chọn đi xe buýt, thay vì sử dụng phương tiện cá nhân.
Tuyến metro không chỉ nâng cao giá trị BĐS dọc lộ trình mà còn cải thiện đời sống xã hội, giảm ùn tắc, ô nhiễm môi trường, và chi phí đi lại cho người dân Hà Nội.
Bà Nguyễn Thị Hồng Vân - Phó Giám đốc, Bộ phận Định giá và Tư vấn, Savills Hà Nội nhận định, lợi thế của nhà ga metro đã khiến cho giá bất động sản xung quanh tăng cao hơn 5%-15% so với mức tăng giá chung. Tuyến metro sẽ góp phần làm tăng giá trị của bất động sản dọc lộ trình.
Sáng 23-9, Báo Kinh tế & Đô thị phối hợp với Câu lạc bộ Nhiếp ảnh người cao tuổi Hà Nội tổ chức Khai mạc triển lãm ảnh 'Hà Nội trong tôi' lần thứ 19.
Sáng 23-9, Báo Kinh tế & Đô thị phối hợp với Câu lạc bộ Nhiếp ảnh người cao tuổi Hà Nội, Trung tâm Hoạt động Văn hóa Khoa học Văn Miếu - Quốc Tử Giám tổ chức khai mạc triển lãm ảnh 'Hà Nội trong tôi' năm 2024, với chủ đề 'Hà Nội vươn mình bứt phá'.
Nhiều du khách quốc tế ấn tượng với hình ảnh sông Hồng chụp từ trên cao tại triển lãm ảnh 'Hà Nội trong tôi' năm 2024, trưng bày tại Văn Miếu - Quốc Tử Giám.
Sáng 18/9, thông tin về việc một đoàn tàu tuyến Cát Linh - Hà Đông đang hoạt động, phải dừng chạy và chuyển khách sang xe buýt trong tối 17/9, lãnh đạo Cty Hà Nội Metro cho biết, do tàu gặp lỗi kỹ thuật và đã khắc phục trong 30 phút.
Khoảng 19h tối 17/9, một đoàn tàu điện của tuyến metro Cát Linh- Hà Đông đang vận hành từ Cát Linh đi Hà Đông, khi đến ga Phùng Khoang thì đột ngột bị dừng lại.
Nguyên nhân sự cố tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông dừng giữa đường ray tại ga Phùng Khoang tối 17/9/2024 là do lỗi đếm trục tại ga Yên Nghĩa.
Ngày 23/5/2022, một chuyến tàu Cát Linh-Hà Đông cũng phải dừng lại giữa đường do trời mưa, đường ray trơn nên hệ thống lái tự động đã chuyển sang lái thủ công.
Tàu Cát Linh - Hà Đông đang chạy thì dừng đột ngột gần 1 giờ đồng hồ, nguyên nhân do lỗi đếm trục tại ga Yên Nghĩa.
Vào tối nay (17-9), tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông trong quá trình vận hành đã bị lỗi kỹ thuật phải dừng lại. Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) đã phối hợp với Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội điều xe buýt trung chuyển hành khách từ ga Phùng Khoang về ga Yên Nghĩa.
c đưa vào sử dụng từ cuối năm 2021 đến nay, không gian dưới chân Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông đã trở thành những bãi xe bất đắc dĩ, lấn chiếm diện tích vỉa hè.
Sau 1 năm triển khai mô hình xe đạp công cộng, hiện loại hình xe đạp công cộng tại Hà Nội không còn được người dân và du khách ưa chuộng, xe để ngoài không có khu vực che chắn, dễ hư hỏng.
Ghi nhận sau 2 ngày bán vé thương mại, tuyến Metro Nhổn-Cầu Giấy vẫn hút khách lên tàu. Lượng khách 'tiềm năng' của tuyến đang có dấu hiệu tăng lên, nhất là học sinh, sinh viên.
Sáng 15/8, Báo Kinh tế & Đô thị đã chính thức ra mắt Chuyên mục Chào mừng 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Đây là một trong những hoạt động đầu tiên trong chuỗi hoạt động chào mừng kỷ niệm 70 năm ngày Giải phóng Thủ đô 10/10/1954- 10/10/2024.
Ngày 15/8, Báo Kinh tế & Đô thị đã chính thức ra mắt Chuyên mục Chào mừng 70 năm Ngày Giải phóng Thủ đô. Đây là một trong những hoạt động đầu tiên trong chuỗi hoạt động của báo Kinh tế & Đô thị chào mừng kỷ niệm 70 năm ngày Giải phóng Thủ đô 10/10/1954- 10/10/2024.