Luật Trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường bộ đã nêu chi tiết 28 hành vi bị nghiêm cấm đối với người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
Quốc hội đồng ý tiếp tục thực hiện quy định cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.
Qua công tác tuần tra kiểm soát địa bàn, Tổ 1311 Công an TP Huế đã kịp thời phát hiện, ngăn chặn và bắt giữ nhiều băng nhóm thanh, thiếu niên điều khiển mô tô càn quấy, gây mất trật tự ATGT, gây nguy hiểm tính mạng người tham gia giao thông.
Công an huyện Thạch An nỗ lực triển khai đồng bộ nhiều giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT), mang lại hiệu quả tích cực, góp phần kiềm chế tai nạn giao thông (TNGT), nâng cao ý thức của người dân trong việc chấp hành Luật Giao thông đường bộ (GTĐB).
Chiều 22/5, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 7, Quốc hội đã thảo luận ở hội trường về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Một nội dung được nhiều đại biểu quan tâm là quy định về cấm tuyệt đối nồng độ cồn.
Đây là quan điểm của đa số đại biểu Quốc hội khi cho ý kiến về dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) đường bộ.
Theo dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, Giấy phép lái xe có 12 điểm. Người lái xe vi phạm tùy theo tính chất, mức độ của hành vi có thể bị trừ điểm giấy phép lái xe và trong thời hạn 12 tháng không bị trừ điểm khi đang còn điểm sẽ được phục hồi đủ 12 điểm.
'Hầu hết Đại biểu Quốc hội đều nhất trí và có góp ý cụ thể đối với phương án quy định cấm điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn'...
Ngày 17/5, Bộ Công an tổ chức cuộc tọa đàm, trao đổi giữa phóng viên các cơ quan báo chí trong và ngoài Công an nhân dân với lãnh đạo các đơn vị chủ trì soạn thảo các dự án luật do Bộ chủ trì soạn thảo, trình Quốc hội khóa XV tại Kỳ họp thứ 7 cùng một số đại biểu Quốc hội, chuyên gia trong lĩnh vực xây dựng pháp luật.
Trước tình trạng gia tăng vi phạm Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) của học sinh, đặc biệt có nhiều vụ TNGT xảy ra đối với học sinh ở địa phương nên thời gian qua, lực lượng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế đã tăng cường công tác tuyên truyền, kết hợp xử lý nghiêm những trường hợp vi phạm. Việc thực hiện đồng bộ các giải pháp đã nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông cho các em học sinh, góp phần kìm giảm tai nạn, đảm bảo trật tự ATGT địa bàn.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh, trong 5 ngày nghỉ lễ (từ ngày 27/4 - 1/5), lực lượng CSGT tuần tra, kiểm soát 145 ca, với 815 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia.
Trên địa bàn tỉnh Sơn La thời gian gần đây tình trạng thanh thiếu niên, đặc biệt là học sinh vi phạm TTATGT đang có biểu hiện gia tăng trở lại. Một số lỗi vi phạm khá phổ biến như không đội mũ bảo hiểm, điều khiển phương tiện mà chưa có giấy phép lái xe…
Trong một báo cáo gần đây, UBND TPHCM đã nhận định, dù số liệu về tình hình tai nạn giao thông (TNGT) xảy ra hàng năm giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương nhưng nhìn chung tình hình TNGT vẫn còn tiềm ẩn nhiều phức tạp. Điều đáng nói, ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ (GTĐB) của một bộ phận người dân chưa cao đã tạo áp lực rất lớn đối với công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn.
Thời gian qua, cùng với Công an các địa phương trên toàn quốc, Công an tỉnh Thừa Thiên Huế đã triển khai thực hiện việc xử lý vi phạm hành chính và giải quyết thủ tục hành chính (TTHC) trong lĩnh vực giao thông trên Cổng dịch vụ công Bộ Công an và Cổng dịch vụ công Quốc gia (DVCQG). Qua đó nâng cao chất lượng, hiệu quả cải cách hành chính và góp phần giảm bớt phiền hà, giảm thời gian đi lại cho người dân, doanh nghiệp.
Thời gian qua, Công an các phường ở trung tâm TP Huế (Thừa Thiên Huế) đã tích cực phối hợp với Đoàn Thanh niên Công an TP Huế và trường học đóng trên địa bàn triển khai nhân rộng mô hình 'Cổng trường an toàn giao thông'.
Nhiều đại biểu Quốc hội nêu quan điểm ủng hộ phương án quy định cấm tuyệt đối lái xe có nồng độ cồn, song cũng đề nghị nên có mức phạt phù hợp hơn và tránh lạm dụng xử phạt…
Sáng 27/3, tại Hội nghị đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách lần thứ 5, thảo luận về dự án Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (TTATGTĐB), các đại biểu bày tỏ ủng hộ quy định cấm hành vi điều khiển phương tiện tham gia GTĐB mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn, nhưng đề nghị Chính phủ cần tiếp tục đánh giá tác động sâu hơn, toàn diện hơn đối với chính sách này để tăng tính thuyết phục.
Quy định cấm triệt để uống rượu, bia khi lái xe tiếp tục nhận được sự quan tâm của các đại biểu khi cho ý kiến về dự Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, tại Hội nghị đại biểu Quốc hội chuyên trách, sáng 27/3.
Dự kiến, ngày 26/3 sẽ diễn ra Hội nghị Đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách, thảo luận về nhiều dự án luật quan trọng trình Quốc hội tại Kỳ họp thứ 7, trong đó có Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Thực hiện chỉ đạo của Giám đốc Công an tỉnh Gia Lai, lực lượng Cảnh sát Giao thông (CSGT) đã triển khai đồng bộ các biện pháp công tác và huy động tối đa lực lượng, phương tiện, kỹ thuật nghiệp vụ nhằm đảm bảo trật tự, an toàn giao thông.
Một trong những nội dung được quan tâm trong dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ là quy định đấu giá biển số xe. Tuy nhiên, tại Phiên họp thứ 31 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa qua, một số ý kiến đề nghị cân nhắc việc luật hóa quy định này, tiến hành tổng kết thí điểm.
Ngày 15/3, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về một số vấn đề lớn của dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Thường trực Ủy ban Quốc phòng và An ninh nhất trí với đề xuất của Chính phủ và tha thiết đề nghị Ủy ban Thường vụ Quốc hội lựa chọn phương án cấm tuyệt đối rượu, bia khi lái xe, để báo cáo Quốc hội, cho phép tiếp tục kế thừa quy định hiện hành.