Thực hiện Nghị quyết số 48/NQ-CP của Chính phủ, để bảo đảm trật tự ATGT, tỉnh Lâm Đồng nâng cao chuyên môn cho cán bộ, đồng bộ công tác tuyên truyền, hướng dẫn Luật GTĐB cho học sinh.
Tình trạng học sinh vi phạm Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) và tai nạn giao thông (TNGT) liên quan đến lứa tuổi học sinh, sinh viên vẫn tiếp tục diễn biến phức tạp và có chiều hướng gia tăng. Để đối phó với thực trạng này, một hành lang pháp lý toàn diện và chi tiết đã được thiết lập thông qua Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 và Nghị định số 151/2024/NĐ-CP của Chính phủ, mở ra một giai đoạn mới trong việc tăng cường giáo dục và xử lý nhằm bảo vệ thế hệ tương lai. Tất cả các cấp, ngành, gia đình và nhà trường cần nỗ lực và quyết tâm hơn nữa, bằng những hành động thực tế để xây dựng và bồi đắp văn hóa giao thông (VHGT) cho học sinh.
Giữa nhịp sống hiện đại và năng động bậc nhất của TPHCM vẫn tồn tại một hình ảnh dường như không thuộc về thời đại: Những chuyến đò ngang chòng chành nối đôi bờ. Đây không chỉ là phương tiện giao thông (GT) mà đã trở thành huyết mạch di chuyển không thể thiếu của hàng triệu người dân. Tuy nhiên, đằng sau sự tiện lợi về thời gian và chi phí ấy là thực trạng đáng báo động về an toàn, nơi tính mạng con người có thể bị đe dọa bất cứ lúc nào, đặc biệt trong mùa mưa bão.
Nhằm nâng cao ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) cho học sinh, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Lâm Đồng triển khai mô hình 'Cổng trường an toàn giao thông' và đẩy mạnh tuyên truyền tại các trường học.
Theo Nghị định 119, trước ngày 1/10, chủ phương tiện phải hoàn thành chuyển đổi tài khoản thu phí thành tài khoản giao thông kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt của chủ phương tiện như ví điện tử, thẻ visa, tài khoản ngân hàng. Nếu không thực hiện, chủ phương tiện sẽ không thể lưu thông được qua trạm thu phí. Như vậy, chỉ còn chưa đầy 2 tháng nữa là đến hạn chót để chủ phương tiện bắt buộc phải chuyển đổi. Tuy nhiên, đến thời điểm này mới có 30 - 50% trong tổng số chủ phương tiện ôtô thực hiện chuyển đổi.
Chỉ trong những ngày cuối tháng 5 và đầu tháng 6 này, dư luận không khỏi bức xúc trước hàng loạt hình ảnh xấu xí liên quan tới lĩnh vực giao thông đường bộ (GTĐB) tại TPHCM được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội (MXH). Nổi lên trong số này là 02 trường hợp có liên quan đến việc người tham gia giao thông (GT) có hành vi chống người thi hành công vụ cùng xảy ra ở H.Bình Chánh. Bên cạnh đó là hàng loạt vụ việc khác có liên quan tới ý thức chấp hành nghiêm luật GT. Trật tự an toàn giao thông sẽ khó được đảm bảo nếu những hành vi bộc phát, thiếu ý thức chấp hành pháp luật tiếp tục tái diễn. Cần xử lý kịp thời và phù hợp để nâng cao tính giáo dục, răn đe.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh, trong 2 ngày đầu kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5, lực lượng CSGT tuần tra, kiểm soát 46 ca, với 254 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia.
Đã có không ít vụ tai nạn xảy ra trên địa bàn TP Huế liên quan đến xe kéo đẩy tự chế, xe ba bánh chở hàng hóa cồng kềnh, quá khổ, quá giới hạn kích thước.
HNN - Dù đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền, song tình trạng người dân sử dụng xe ba bánh, xe ba gác tự chế, xe công nông để vận chuyển hàng hóa vẫn còn phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn giao thông.
Trong năm 2025 Đà Nẵng cần giải tỏa đền bù 7.237 hồ sơ nhà đất và 8.270 ngôi mộ để có mặt bằng triển khai xây dựng 71 dự án quan trọng. Đây là khối lượng đền bù giải tỏa (ĐBGT) rất lớn, để thực hiện hoàn thành đòi hỏi nỗ lực, quyết tâm cao của các địa phương, đặc biệt chính sách ĐBGT phải phù hợp, tạo sự đồng thuận của người dân.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an tỉnh, trong 9 ngày nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ (từ ngày 25/1 - 2/2), lực lượng CSGT tuần tra, kiểm soát 183 ca, với 801 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia.
ThS. Nguyễn Vân HâụDư luận cử tri và Nhân dân rất đồng tình, ủng hộ việc ban hành và thi hành Nghị định số 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ nhằm lập lại trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ, giảm thương vong và thiệt hại tài sản của dân, của Nhà nước; kiến nghị các cơ quan chức năng tăng cường đầu tư, nâng cấp đồng bộ các kết cấu hạ tầng giao thông. Đồng thời, có cơ chế giám sát chặt chẽ, xử lý nghiêm, thông tin minh bạch các hành vi tiêu cực, tham nhũng của cả lực lượng thực thi pháp luật và người đưa hối lộ, mãi lộ.
Kể từ khi Nghị định 168/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 của Chính phủ (gọi tắt Nghị định 168, có hiệu lực từ ngày 1/1/2025) quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ (GTĐB), trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe (GPLX), lực lượng Phòng CSGT Công an TP Huế đã triển khai đồng bộ các biện pháp để tuyên truyền, hướng dẫn và xử lý vi phạm theo quy định.
Bạn Trương Thành (Hà Nội) hỏi: Mức xử phạt với lỗi không mang bảo hiểm xe máy bắt buộc hoặc không có bảo hiểm xe máy bắt buộc là bao nhiêu?
Thông tin từ Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, 11 tháng năm 2024, toàn tỉnh xảy ra 90 vụ tai nạn giao thông đường bộ, giảm 6 vụ so với cùng kỳ năm 2023. Đây là sự chuyển biến tích cực nhờ sự vào cuộc quyết liệt và đồng bộ của các cấp, ngành trong công tác đảm bảo trật tự ATGT.
Bộ Công an đã ban hành Thông tư 69/2024/TT-BCA quy định về chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ (GTĐB) của Cảnh sát giao thông; trong đó, nêu rõ quyền hạn và nhiệm vụ của Cảnh sát chỉ huy, điều khiển giao thông từ ngày 1/1/2025.
Đề cập về vụ ô tô quá tải làm sập cầu ở tỉnh An Giang mới đây, luật sư Đỗ Minh Hiển – Văn phòng luật sư JVN (Đoàn luật sư thành phố Hà Nội) cho biết: Hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) của lái xe có thể bị xử lý hành chính hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự.
Ngày 29/10, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm việc với các Bộ, ngành để cho ý kiến về dự thảo 3 nghị định trong lĩnh vực giao thông đường bộ (GTĐB).
Dự án nâng cấp, mở rộng đường Huỳnh Tấn Phát (HTP) được triển khai từ năm 2018. Song đến nay, công trình vẫn chưa được chủ đầu tư là Ban Quản lý (BQL) dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (GT), bàn giao công trình xây dựng hoàn thành cho Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ (QLHT GTĐB) tiếp nhận để tổ chức quản lý, sử dụng, khai thác và bảo trì tài sản kết cấu hạ tầng GTĐB theo đúng quy định. Cũng vì lý do này mà trong suốt một thời gian dài qua, đường HTP dù xuống cấp nghiêm trọng nhưng vẫn không được khắc phục triệt để. Vậy lý do khiến cho sự chậm trễ kéo giài này đến từ đâu (?)
Thực hiện kế hoạch của Cục CSGT (Bộ Công an), từ đầu tháng 10/2024 đến nay, lực lượng CSGT toàn tỉnh Thừa Thiên Huế đã tăng cường ra quân, vừa thực hiện xử lý nghiêm học sinh vi phạm trật tự an toàn giao thông (ATGT), vừa đẩy mạnh công tác tuyên truyền quy định về Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) đến các em học sinh. Qua đó góp phần giảm thiểu số vụ tai nạn đối với học sinh, tăng cường đảm bảo trật tự ATGT địa bàn.
Theo thống kê của Văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, 8 tháng đầu năm 2024 (từ ngày 15/12/2023 đến 14/8/2024), toàn quốc xảy ra 16.043 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết 7.077 người, bị thương 12.248 người, so với 8 tháng đầu năm 2023 giảm 836 người chết (-10,56%). Riêng tại thủ đô Hà Nội, từ 15/12/2023 đến 29/9/2024, Công an (CA) thành phố này đã kiểm tra, xử lý 59.423 trường hợp vi phạm nồng độ cồn (NĐC), phạt tiền 262,766 tỷ đồng, tước 21.930 giấy phép lái xe (GPLX), tạm giữ 59.423 phương tiện các loại.
Từ ngày 1/10, cùng với lực lượng Cảnh sát giao thông toàn quốc, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn tỉnh Sơn La đã triển khai ra quân cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh.
là chủ đề của Hội thảo do Báo Giao thông phối hợp với Tạp chí điện tử Viettimes tổ chức tại Hà Nội, chiều 30/9.
Thay vì chỉ sử dụng thanh toán qua trạm BOT, khi chuyển từ tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông, chủ phương tiện sẽ thanh toán được các dịch vụ giao thông khác như phí gửi xe, đăng kiểm…
Chiều 30.9, tại Hà Nội, Báo Giao thông phối hợp Tạp chí Viettimes tổ chức Hội thảo 'Tương lai nào cho thanh toán điện tử trong giao thông'.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 119/2024/NĐ-CP quy định về thanh toán điện tử giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 1/10/2024. Ông Tô Nam Toàn - Trưởng phòng Khoa học Công nghệ môi trường và Hợp tác quốc tế (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, về lộ trình triển khai, từ ngày 1/10/2024 đến ngày 1/10/2025, chủ phương tiện phải thực hiện chuyển đổi tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông (TKGT) kết nối phương tiện thanh toán.
Giảng dạy kỹ năng sống đi đôi với giáo dục nhân cách, tình cảm yêu thương giúp đỡ người kém may mắn,luôn được nhiều trường học chú trọng thực hiện.
Từ các vụ việc xảy ra thời gian qua cho thấy, tai nạn giao thông (TNGT) trên địa bàn tỉnh vẫn còn những diễn biến phức tạp, cần tiếp tục có những giải pháp căn cơ, hiệu quả hơn nữa để kéo giảm TNGT xuống mức thấp nhất.
Nhờ làm tốt công tác tuyên truyền, vận động, giáo dục pháp luật giao thông, ý thức chấp hành các quy định về Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) của người dân huyện Nam Đông không ngừng được nâng lên.
Ngày 18/9/2024, tại Lữ đoàn thông tin 575 (Quân khu 5), VKSQS Quân khu 5 thực hiện tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông theo kế hoạch với chuyên đề: 'Quy định của pháp luật về giao thông đường bộ và các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông đường bộ'.
Bước vào năm học mới, tình trạng học sinh, sinh viên điều khiển phương tiện vi phạm Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) đang có chiều hướng gia tăng trở lại. Trước thực trạng này, Phòng CSGT Công an tỉnh Thừa Thiên Huế và Công an các địa phương ở địa bàn tỉnh đã triển khai thực hiện nhiều giải pháp để tăng cường đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT), góp phần giảm thiểu các vụ tai nạn xảy ra.
Năm học mới 2024 – 2025 chính thức bắt đầu. Đây là thời điểm mà lực lượng nghiệp vụ công an từ tỉnh đến cơ sở tăng cường phối hợp với ban giám hiệu các trường học, đẩy mạnh công tác tuyên truyền, nhắc nhở các em học sinh nghiêm chỉnh chấp hành Luật Giao thông đường bộ (GTĐB); bảo đảm an toàn giao thông.
Nhằm tuyên truyền, giáo dục Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) cho học sinh, trong tiết sinh hoạt dưới cờ nhiều trường học đã quan tâm tổ chức.
Trước thực trạng số vụ tai nạn giao thông (TNGT) có chiều hướng gia tăng và diễn biến phức tạp, lực lượng CSGT trên toàn tỉnh Thừa Thiên Huế đã đồng loạt ra quân thực hiện đợt cao điểm tổng kiểm soát vi phạm về nồng độ cồn, ma túy. Qua đó nhằm góp phần kéo giảm số vụ TNGT và đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) địa bàn.
Sáu tháng đầu năm 2024, lực lượng nghiệp vụ Công an TP. Huế đã phát hiện xử lý 898 trường hợp thanh, thiếu niên (TTN) vi phạm Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) mà phần lớn là càn quấy, lạng lách, đánh võng. Đây thực sự là con số đáng báo động không chỉ với nhà trường, gia đình, xã hội mà cả hệ thống chính trị.
Luật Trật tự an toàn giao thông (ATGT) đường bộ nêu chi tiết 28 hành vi bị nghiêm cấm đối với người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ. Đó là những hành vi nào?