Việc xe điện liên tiếp bị từ chối vận chuyển trên tàu biển phản ánh mối lo ngại chung trong ngành hàng hải về nguy cơ cháy nổ từ pin lithium-ion.
Các vụ cháy tàu liên quan đến xe điện, xe PHEV gần đây đã khiến một số hãng vận tải từ chối vận chuyển những loại xe này để giảm thiểu rủi ro.
Quyết định của hãng tàu Matson và những lo ngại xoay quanh việc vận chuyển xe điện, xe hybrid. Những ai hiện muốn gửi xe điện qua đại dương có thể sẽ phải tìm phương án thay thế khác?
Sau vụ cháy tàu Morning Midas, hãng tàu Matson đã tạm thời ngừng vận chuyển xe điện và xe hybrid vì lo ngại an toàn với pin lithium-ion. Quyết định ảnh hưởng đến người dân Hawaii và có thể kéo dài đến khi ngành công nghiệp tìm ra giải pháp phù hợp.
MỸ - Do lo ngại cháy nổ, một hãng tàu biển ở Hawail đã quyết định ngừng vận chuyển xe điện, xe hybrid (PHEV).
Một trong những tập đoàn hàng hải lớn nhất thế giới Matson, Inc. vừa ra quy định 'cấm cửa' đối với hàng hóa là xe điện và xe PHEV sau nhiều sự cố liên quan đến loại phương tiện này.
Quyết định này của hãng vận tải biển Matson được đưa ra sau một số sự cố hàng hải nghiêm trọng, bao gồm vụ con tàu chở 3.000 xe hơi chìm ngoài khơi Alaska.
Sau hơn 1 tuần chìm dưới đáy đại dương, thiệt hại ban đầu của vụ tàu chở hàng Morning Midas chở theo hơn 3.100 chiếc ô tô từ Trung Quốc đến Mexico đã được công bố.
Chiến tranh thương mại sẽ khiến việc luân chuyển ô tô khắp thế giới bị hạn chế, thậm chí dừng lại. Nhiều dự án đóng tàu mới bị tạm dừng hoặc hủy hợp đồng.
Tại Đức, Volkswagen Group đang phải đối mặt với 2 vụ kiện liên quan đến vụ cháy tàu Felicity Ace xảy ra vào năm 2022.
Khi vụ tai nạn xảy ra, con tàu Felicity Ace đang chở số ô tô trị giá ước tính 401 triệu USD.
Ngoài xe siêu sang Rolls-Royce, con tàu này còn chở theo những chiếc xe sang mang thương hiệu BMW và Mercedes-Benz.
Vụ cháy tàu chuyên dùng Fremantle ở ngoài khơi Hà Lan hôm 26/7 củng cố các câu hỏi về nguy cơ với tàu biển kiểu cũ chuyên chở xe điện.
Theo thông tin mới cập nhật, tàu Fremantle chở tới gần 4.000 ô tô bốc cháy đã kéo dài10 ngày vẫn chưa kiểm soát được. Một lý do lớn được đưa là chiếc tàu chở tới 498 xe điện thay vì chỉ 25 chiếc sử dụng pin Lithium-Ion- vật liệu dễ cháy.
Con tàu Fremantle đang chở gần ba nghìn ô tô, gồm cả xe điện từ Đức đến Ai Cập thì ngọn lửa bùng phát khiến một thủy thủ thiệt mạng.
Chiếc siêu xe Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae cuối cùng này được phát triển từ Krista Kim và Steve Aoki cùng bộ phận cá nhân hóa Ad Personam của Lamborghini.
Chiếc Lamborghini Aventador cuối cùng đã xuất xưởng, đánh dấu sự kết thúc của một huyền thoại trong thế giới siêu xe.
Chiếc siêu xe Lamborghini Aventador cuối cùng vừa được xuất xưởng tại Ý, khép lại hơn 10 năm huy hoàng với 11.465 chiếc được bán ra trên khắp thế giới.
Mẫu Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae cuối cùng đã lăn bánh khỏi dây chuyền sản xuất, sau hơn 11 năm ra mắt lần đầu trước công chúng.
Nhà máy Prospecton của công ty Nhật Bản ở Nam Phi đã bị đóng cửa sau trận mưa lớn, khiến nhiều xe bị hư hại.
Khoảng 15 'siêu bò' Lamborghini Aventador được sản xuất thêm, có nhiệm vụ thay thế 15 chiếc đã chìm xuống biển sau vụ cháy tàu thủy vào hồi giữa tháng 2/2022.
Lamborghini sẽ khởi động lại dây chuyền sản xuất 15 chiếc xe hiếm Aventador Ultimae để bồi hoàn cho vụ cháy tàu Felicity Ace.