Nga tuyên bố MiG-41 sẽ là 'sát thủ bầu trời' thế hệ 6 với tốc độ Mach 5, tàng hình tối tân và khả năng 'bắn hạ vệ tinh'. Từ động cơ ramjet siêu thanh đến radar AI quét đa mục tiêu, đây được xem là đối thủ trực tiếp của F-35 và F-47 Mỹ.
Mặc dù cuộc đua máy bay không người lái (UAV) có thể đang là xu hướng, nhưng Mỹ và Trung Quốc vẫn tiếp tục tăng cường đầu tư vào máy bay có người lái nhằm khẳng định sức mạnh trên không trong dài hạn.
Việc Mỹ chuẩn bị sản xuất F-47 khiến Nga phải khẩn trương hoàn thành tiêm kích MiG-41 để không bị tụt hậu trong cuộc đua chiến đấu cơ thế hệ 6.
Ảnh rò rỉ cho thấy tiêm kích J-50 đã thay đổi thiết kế, loại bỏ cảm biến ngoài và tập trung vào hệ thống tích hợp, phản ánh tốc độ phát triển nhanh của chương trình máy bay thế hệ mới.
Văn phòng Chương trình F-35 (JPO) và Lockheed Martin đã ký hợp đồng trị giá 24,29 tỷ USD, để sản xuất thêm 296 tiêm kích tàng hình F-35 Lightning II trong lô 18 và 19.
Hải quân Trung Quốc đã trở thành lực lượng đầu tiên trên thế giới tích hợp thành công tiêm kích thế hệ thứ 5 trên tàu sân bay trang bị hệ thống phóng điện từ. Siêu tàu sân bay USS Gerald Ford của Mỹ cũng có hệ thống phóng điện từ nhưng vẫn chưa thể đưa vào sử dụng cùng với tiêm kích hạm F-35C.
Máy bay tàng hình J-50 của Trung Quốc với thiết kế cánh lambda đột phá đang thu hút sự chú ý của giới chuyên gia quân sự toàn cầu.
Quân sự thế giới hôm nay (26-9) có những nội dung sau: Ấn Độ thúc đẩy thương vụ mua 140 tiêm kích Su-57 của Nga; Không quân Nigeria đặt mua UAV Sky Whale của Trung Quốc; Mỹ đẩy nhanh chương trình phát triển tiêm kích thế hệ thứ sáu F-47.
Không quân Mỹ sẽ có nguyên mẫu đầu tiên của tiêm kích thế hệ sáu F-47 để tiến hành các cuộc thử nghiệm cần thiết.
VietTimes - OpenAI, Oracle và SoftBank chi 400 tỷ USD xây 5 trung tâm dữ liệu AI mới tại Mỹ; WhatsApp ra mắt tính năng dịch tin nhắn thời gian thực, kết nối hơn 3 tỷ người dùng toàn cầu,... là tin nóng công nghệ hôm nay.
Quan chức Mỹ cho biết máy bay chiến đấu thế hệ sáu F-47 đầu tiên đang trong quá trình lắp ráp, dự kiến sẽ thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2028.
Không quân Mỹ sẽ nhận nguyên mẫu đầu tiên của tiêm kích thế hệ 6 F-47 nhằm tiến hành các cuộc thử nghiệm.
Boeing đã bắt đầu sản xuất máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ sáu F-47 đầu tiên cho Không quân Mỹ.
Ít thông tin được tiết lộ về mẫu máy bay này, song nó được cho là sẽ sở hữu khả năng tàng hình tối tân, trang bị vũ khí và động cơ hiện đại, đồng thời có thể phối hợp tác chiến với các UAV đồng hành.
Ngày 22/9, Tham mưu trưởng Không quân Mỹ, tướng David Allvin, cho biết, Boeing bắt đầu chế tạo tiêm kích cơ F-47, với chuyến bay thử dự kiến diễn ra vào năm 2028.
Lockheed Martin đang đàm phán với Lầu Năm Góc để nâng cấp F-35 thành tiêm kích thế hệ '5+', tích hợp công nghệ từ chương trình F-47 thế hệ 6.
Quá trình cạnh tranh giữa hai tập đoàn Northrop Grumman và Boeing để giành hợp đồng sản xuất tiêm kích hạm thế hệ 6 F/A-XX cho Hải quân Mỹ nhiều khả năng đã chấm dứt.
SkyDefense giới thiệu CobraJet, UAV chiến đấu cất-hạ cánh thẳng đứng chạy điện, trang bị AI săn bầy UAV.
Dự án tiêm kích hạm tàng hình thế hệ 6 F/A-XX đã trải qua nhiều khó khăn trong phát triển và chỉ mới đây hình dáng chính thức của nó mới được đăng tải.
Northrop Grumman hé lộ hình ảnh hiếm của tiêm kích F/A-XX thế hệ mới, bí mật hơn cả NGAD, với thiết kế tàng hình đầy ẩn ý và sức mạnh khó lường.
Hình ảnh chiến đấu cơ tàng hình chưa từng được biết tới xuất hiện trên mạng Trung Quốc, làm dấy lên suy đoán về mẫu chiến đấu cơ tàng hình AI thế hệ 6 của Bắc Kinh.
Hàng nghìn công nhân tại các cơ sở sản xuất của Boeing ở 2 bang Missouri và Illinois (Mỹ) tuyên bố sẽ bước vào một cuộc tổng đình công từ nửa đêm ngày 4/8, đánh dấu một đợt bất ổn lao động mới đối với hãng sản xuất máy bay số một nước Mỹ.
Tập đoàn Lockheed Martin đang toan tính gì với tiêm kích F-55, liệu có phải đây chỉ là một dự án được tạo ra để tiêu tiền ngân sách?
Giữa những câu hỏi về việc triển khai chương trình máy bay chiến đấu F-35 và biến thể F-55 hai động cơ, Mỹ một lần nữa nêu vấn đề nối lại sản xuất tiêm kích F-22.
Ý tưởng chế tạo máy bay chiến đấu F-55 như một phiên bản cải tiến của F-35 với hai động cơ đang nhận về nhiều sự nghi ngờ.
Trong bối cảnh cán cân quốc phòng toàn cầu đang thay đổi, vai trò của Israel trên thị trường xuất khẩu vũ khí đối mặt với cả cơ hội lẫn thách thức.
Không quân Israel cùng các cơ quan an ninh của nước này đang theo dõi sát sao mối quan tâm của các quốc gia trong khu vực, bao gồm Saudi Arabia, Qatar và Thổ Nhĩ Kỳ, về việc mua tiêm kích tàng hình F-35 từ Mỹ. Bất cứ thương vụ bán F-35 dều có thể thách thức lợi thế quân sự vượt trội của Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF) tại Trung Đông.
Các kỹ sư hàng không Trung Quốc phát triển phần mềm đột phá cho phép thiết kế máy bay tàng hình với hàng trăm biến số mà không tăng khối lượng tính toán, mở đường cho thế hệ chiến đấu cơ tàng hình J-36, J-50.
Một nhóm nghiên cứu Trung Quốc tuyên bố đã phát triển nền tảng phần mềm mang tính cách mạng, có thể hỗ trợ kỹ thuật then chốt cho thế hệ chiến đấu cơ tàng hình tiếp theo.
Tiêm kích thế hệ 6 F-47 bị ảnh hưởng vì tình trạng cắt giảm ngân sách của Mỹ, chiếc máy bay chiến đấu hiện chưa có động cơ phù hợp.
Chi tiêu quốc phòng Mỹ vượt mốc 1.000 tỷ USD – nhưng không phải lĩnh vực nào cũng được ưu ái. Liệu đây là chiến lược dài hạn hay chỉ là canh bạc chính trị ngắn hạn?
Mỹ công bố khoản đầu tư 3,5 tỷ USD cho chương trình F-47, chiến đấu cơ thế hệ sáu, trong bối cảnh Trung Quốc đẩy nhanh hiện đại hóa không quân.
Khi Trung Quốc tiến gần đến việc vận hành đầy đủ các nền tảng thế hệ thứ sáu, bất kỳ sự tụt hậu nào của Mỹ về năng lực không quân có thể dẫn đến việc mất quyền tiếp cận các khu vực tiền phương quan trọng. Do đó, việc đưa F-47 vào biên chế không chỉ là bước nhảy vọt về công nghệ, mà còn là một yêu cầu chiến lược thiết yếu.
Không chờ đợi chiến đấu cơ thế hệ 6, Mỹ sẽ nâng cấp tiêm kích tàng hình F-22 Raptor để điều khiển UAV trong các nhiệm vụ chiến đấu.
Không quân Mỹ đang thực hiện một kế hoạch nâng cấp lớn dành cho tiêm kích tàng hình F-22 Raptor, nhằm kéo dài tuổi thọ hoạt động của dòng máy bay này đến ít nhất thập niên 2030.
Mỹ tăng chi tiêu quốc phòng lên mức kỷ lục, song nhiều dự án vũ khí then chốt vẫn chưa có lối thoát. Điều này phản ánh khủng hoảng sâu trong ngành công nghiệp quốc phòng nước này.
Toàn bộ phi đội cường kích A-10 Thunderbolt II 'Warthog' sẽ được Không quân Mỹ đưa vào nghỉ hưu trong năm 2026.
Ngân sách mới của Bộ Quốc phòng Mỹ ưu tiên phát triển máy bay tàng hình thế hệ thứ sáu - F-47, cắt giảm chương trình F/A-XX và kế hoạch mua F-35.
Được kỳ vọng đối đầu F-35 và J-20, nhưng dự án FCAS của Pháp - Đức - Tây Ban Nha giờ đây trở thành biểu tượng của sự chậm trễ, chia rẽ và bế tắc.