Cảng Quốc tế Long An tiên phong trong việc chuyển đổi mô hình kinh doanh sang hướng bền vững, ưu tiên các giải pháp 'xanh hóa' logistics.
Kể từ thời điểm áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức 5 (Euro 5) đối với ô tô sản xuất nội địa và nhập khẩu đến nay đã gần 3 năm, hàng trăm ngàn xe đạt tiêu chuẩn đã được đưa ra lưu thông nhưng nguồn nhiên liệu tương ứng lại không đủ cung cấp.
Việt Nam đang trở thành một trung tâm sản xuất - thương mại quan trọng trên thế giới, cùng với sự bùng nổ của thương mại điện tử và sự tăng trưởng nhanh chóng của các chuỗi cung ứng toàn cầu, ngành logistics Việt Nam đang chứng kiến những thay đổi đáng kể, cũng như là điểm nóng thu hút sự quan tâm của các doanh nghiệp và nhà đầu tư.
Trong phân khúc xe tay ga thể thao cao cấp hiện nay, Yamaha XMAX 300 nổi bật không chỉ với mức giá hợp lý mà còn với những công nghệ tiên tiến, vượt trội so với các đối thủ cùng phân khúc. Tại Gia Lai, mẫu xe này có giá lăn bánh khoảng 146 triệu đồng.
Các mẫu ô tô thương mại Hyundai lắp ráp tại Việt Nam (CKD) được trang bị động cơ theo tiêu chuẩn khí thải Euro 5, áp dụng kỹ thuật tuần hoàn khí thải, không sử dụng Ure.
Hyundai đã chính thức giới thiệu phiên bản 2024 của mẫu xe thương mại Hyundai Solati tại thị trường Việt Nam. Được trang bị động cơ đạt chuẩn Euro 5, Hyundai Solati 2024 hứa hẹn sẽ là đối thủ cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc xe 16 chỗ, đối đầu trực tiếp với Ford Transit và Toyota Hiace.
Giá lăn bánh Nissan Almera mới nhất đang có giá vô cùng hấp dẫn bởi các đại lý có những chương trình giảm giá mạnh.
Hãng xe Hàn Quốc công bố nhiều mẫu xe thương mại có động cơ đạt chuẩn Euro 5 bao gồm Hyundai Solati và 2 xe tải khác là Porter H150, Mighty N250.
Mức giảm cao nhất của Nissan Almera tại đại lý lên tới 116 triệu đồng.
Toyota Hilux là sự lựa chọn hàng đầu trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam nhờ thiết kế mạnh mẽ, tính năng an toàn vượt trội. Giá xe tháng 7-2024 giảm ở các phiên bản thấp và tăng nhẹ ở phiên bản cao cấp.
Giá xe Toyota Fortuner lăn bánh tháng 7/2024 đã giảm mạnh do áp lực cạnh tranh từ đối thủ Ford Everest. Đây là động thái nhằm kích cầu tiêu dùng trong bối cảnh thị trường xe SUV cỡ trung 7 chỗ đang trở nên ngày càng sôi động.
Từ năm 2024, toàn bộ xe ô tô cung cấp ra thị trường phải đáp ứng tiêu chuẩn EURO 5 theo Quyết định số 49/2011/QĐ-TTg. Tuy nhiên, tình trạng thiếu nguồn cung xăng dầu đạt tiêu chuẩn Euro 5 đang ở mức trầm trọng.
Hiện nay so với ô tô và xe máy chuyên dùng thì xe máy phổ thông không phải kiểm định an toàn kỹ thuật. Như vậy, việc bắt buộc kiểm định tất cả xe máy, theo nhìn nhận của giới chuyên gia là cần thiết và nên làm sớm để bảo vệ môi trường.
Dù trải qua nhiều năm, bất chấp biến động thị trường, doanh số của Ford Ranger vẫn chiếm phần lớn so với phần con lại của nhóm bán tải.
Theo Petrolimex, doanh nghiệp không thiếu nguồn cung nhiên liệu đạt chuẩn Euro 5 nhưng chưa thể cung cấp một cách đại trà do nhu cầu ít.
Nhiều người dùng ô tô đời mới than phiền khó tìm được trạm xăng dầu đạt chuẩn mức 5 (Euro 5) nhưng thực tế số liệu cho thấy, nhu cầu đối với loại nhiên liệu này hiện chỉ chiếm chưa đến 10% thị phần.
Tại thời điểm này, đa số người dùng vẫn chưa ''mặn mà'' với việc sử dụng động cơ ô tô đạt tiêu chuẩn Euro 5.
Theo Chủ tịch Hiệp hội xăng dầu Việt Nam, khi nhu cầu người dùng chưa thực sự lớn, cần có sự hỗ trợ doanh nghiệp, thậm chí có biện pháp hành chính quy định số lượng cây xăng dầu phải bán nhiên liệu Euro 5.
Nhiên liệu phù hợp cho xe đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5, đặc biệt là dầu diesel đã bán ra thị trường từ cuối năm 2018 song từ đó đến nay lại có hiện tượng giảm địa điểm kinh doanh.
Nhiều tài xế ô tô thế hệ mới đang phải nhọc nhằn để tìm cây xăng có nhiên liệu đạt chuẩn Euro 5…
Sử dụng nhiên liệu dưới chuẩn Euro 5 có thể ảnh hưởng xấu tới sức khỏe con người cũng như gây hỏng hóc cho phương tiện, cùng đó là khả năng xe bị từ chối bảo hành.
Để tăng nguồn cung ứng nhiên liệu Euro 5 cần có những giải pháp, cơ chế hỗ trợ doanh nghiệp nhằm giảm giá bán từ đó kích thích và tăng nhu cầu của người dùng.
Đây là thông tin do ông Đào Công Quyết, đại diện VAMA chia sẻ tại tọa đàm: 'Thiếu nhiên liệu đạt chuẩn cho ô tô thế hệ mới' diễn ra sáng nay 17/7.
Thông tin từ tọa đàm 'Thiếu nhiên liệu đạt chuẩn cho ô tô thế hệ mới, hệ lụy và giải pháp' do Báo Giao thông tổ chức tại Hà Nội ngày 17-7 cho biết, sau hơn 2 năm chuyển đổi công nghệ thực hiện lộ trình khí thải, các thành viên của Hiệp hội sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) đã và đang tiếp nhận hàng ngàn khiếu nại của khách hàng liên quan chất lượng nhiên liệu không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5 (nhiên liệu mức 5).
Ô tô thế hệ mới phải sử dụng nhiên liệu đạt chuẩn khí thải mức 5 trong khi loại nhiên liệu này rất khan hiếm. Tọa đàm do Báo Giao thông tổ chức sáng mai (17/7) sẽ làm rõ nguyên nhân và giải pháp cho vấn đề này.
Trong tháng 7/2024, Nissan Almera được giảm giá hấp dẫn nhằm tăng sức cạnh tranh với Hyundai Accent, Toyota Vios, Honda City…
Phân khúc xe số của Honda sắp trở nên cực sôi động khi hãng xe Nhật Bản sẽ ra mắt một mẫu xe số mới đẹp như Super Cub C125, lấn át Wave Alpha và Future.
Theo quy định của Chính phủ, từ 1/1/2022, các mẫu ô tô mới bán ra tại Việt Nam phải đạt chuẩn khí thải Euro 5. Tuy nhiên, cho đến nay, sau 2 năm thực hiện, theo phản ánh của nhiều người sử dụng, số lượng cửa hàng bán dầu diesel đạt chuẩn khí thải Euro 5 thực tế vẫn chưa đủ đáp ứng và không dễ tìm.
Trong một thông báo gần đây, Honda đã quyết định dừng sản xuất mẫu xe máy Super Cub 50 từ năm 2025. Quyết định này được đưa ra khi Nhật Bản áp dụng các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt hơn đối với xe máy dung tích dưới 50 phân khối.
Từ tháng 1/2022, nhiều hãng ô tô tại Việt Nam đã bán loạt xe mới đạt chuẩn khí thải Euro 5, nhưng cho đến nay, nguồn cung nhiên liệu này vẫn còn khan hiếm, đặc biệt là dầu DO 0,001S…
Phiên bản giới hạn Vetro dành riêng cho châu Âu của Honda SH vừa chính thức cập bến thị trường Việt Nam sau nhiều tháng chờ đợi.