Theo lãnh đạo Sở Kế hoạch & Đầu tư TP Hà Nội, các sở, ngành thống nhất cho phép UBND quận Cầu Giấy ứng vốn để triển khai dự án này.
Dù là cơ quan quản lý nhà nước về giao thông vận tải đường bộ trên phạm vi cả nước nhưng Cục Đường bộ lại đang phải gõ cửa nhiều nơi để gỡ vướng một dự án đường bộ 'đắp chiếu' gần hai năm nay, ngay trước trụ sở của Cục.
Tuyến đường qua trụ sở liên cơ quan Cục Đường bộ Việt Nam dài khoảng 200m nhưng đơn vị thi công dang dở từ năm 2020 đến nay chưa hoàn thiện khiến việc đi lại của cán bộ, người dân gặp khó khăn.
Đoạn đường dài khoảng 200m qua trụ sở Cục Đường bộ Việt Nam được thi công tới gần 3 năm nay vẫn chưa hoàn thành, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông và môi trường.
Thực hiện chủ đề công tác năm 2023 - 'Kỷ cương, trách nhiệm, hành động, sáng tạo, phát triển', trong 6 tháng đầu năm, quận Cầu Giấy đã luôn chủ động, sáng tạo đưa ra những giải pháp, sáng kiến để hoàn thành tốt nhất các nhiệm vụ được giao.
Ngày 27-5, Công an H.Thống Nhất đã lập hồ sơ, tạm giữ Vay Trung Hiếu (24 tuổi, ngụ xã Lộ 25, H.Thống Nhất) là đối tượng dùng xe máy tông vào Tổ tuần tra 161, Công an H.Thống Nhất khiến 1 cán bộ cảnh sát giao thông bị thương.
Những tưởng anh đã nằm lại sau trận đánh ác liệt vào căn hỗn hợp của Mỹ ờ Phước Bình, đêm 03/11/1969, song lại có tin anh bị thương nặng được đưa đi bệnh viện, mà không biết viện nào.
Suốt 3 năm, hàng nghìn người dân cùng cán bộ, nhân viên Tổng cục Dân số - Kế hoạch hóa gia đình (Bộ Y tế) và Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) chật vật, gặp nguy hiểm vì con đường qua 2 cơ quan này thi công nhiều năm chưa xong.
Đoạn đường ngõ 8, phố Tôn Thất Thuyết, phường Mỹ Đình 2, quận Nam Từ Liêm (Hà Nội) chỉ dài gần 200m, nhưng nhiều năm nay chưa làm xong. Việc thi công dở dang lâu năm khiến con đường xuất hiện những 'ổ voi', ổ gà', trời mưa thì lầy lội, trời nắng thì bụi mù mịt.
Người dân sống ở ngõ 8 đường Tôn Thất Thuyết phản ánh con đường chỉ dài khoảng 200 m làm dở dang 3 năm nay trở nên nhếch nhác, mưa lầy lội, nắng nóng bụi mù mịt. Đáng nói, những hố ga nơi đây 'lộ thiên' trở thành những ổ 'bẫy' người dân gây mất ATGT.
Đang thi công thì dừng lại, đoạn đường ngõ 8 đường Tôn Thất Thuyết dài gần 200m trở nên nhếch nhác, mưa lầy lội, nắng nóng bụi mù mịt,… Đáng nói, những hố ga nơi đây trở thành những chiếc 'bẫy' mới cho xe ô tô khi đi qua đoạn nơi này.
Sáng 16/3, tại trụ sở mới nằm trên phố Duy Tân của Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ Thuật Việt Nam (VUSTA) đã diễn ra Buổi gặp mặt đầu năm và phát động thi đua trong toàn Khối Khoa học kinh tế, Môi trường và Biến đổi khí hậu (Khối V).
Lựu pháo D20 thời Liên Xô dù ra đời đã lâu, nhưng nhờ kết hợp với các hệ thống trinh sát và chỉ thị mục tiêu đường không tiên tiến, vì thế chúng vẫn phát huy hiệu quả trong tác chiến hiện đại.
Kinhtedothi – Mặt đường lầy lội, nhiều 'ổ gà', hố ga mất nắp… tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT là thực trạng đang diễn ra tại dự án Xây dựng và đấu nối hạ tầng kỹ thuật ô đất D20 Khu đô thị mới Cầu Giấy (quận Cầu Giấy). Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến thực trạng trên?
Những ngày gần đây, thời tiết Hà Nội đang 'chìm' trong mưa, nồm kéo dài khiến con đường chưa đầy 200m đoạn qua trụ sở Tổng cục dân số và Liên hiệp hội khoa học kỹ thuật trở nên lầy lội, hàng nghìn nhân viên, người tham gia giao thông phải 'ngán ngẩm'.
Nhiều công ty ở TPHCM đã bị ngành hải quan sở tại ra quyết định cưỡng chế bằng biện pháp dừng làm thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu do nợ thuế.
Truyền thông Nga cho biết, Bulgaria, thành viên NATO đã chuyển đạn pháo 152mm kém chất lượng khiến cho nòng của lựu pháo D-20 của Ukraine bị xé toạc. Hiện cả Kiev và Sofia đều chưa bình luận về thông tin trên.
Sáng nay (ngày 30/9), Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam (VUSTA) long trọng tổ chức lễ khánh thành trụ sở tại lô D20, ngõ 19 phố Duy Tân, phường Dịch Vọng Hậu, quận Cầu Giấy, thành phố Hà Nội.
Quỹ Đầu tư và Phát triển Thành phố Hà Nội cho biết nguyên nhân khiến nguồn vốn không thể giải ngân cho Dự án Đấu nối Hạ tầng kỹ thuật lô D20 khu Đô thị Mới Cầu Giấy là do dự án không thuộc đối tượng được phê duyệt cấp vốn theo Luật Đầu tư công áp dụng từ năm 2021.
Lãnh đạo Ban quản lý (BQL) Dự án ĐTXD cho biết nguyên nhân chậm dự án hai tuyến đường kết nối khu Đô thị mới D20 Cầu Giấy là lối vào duy nhất của Tổng cục Dân số và Tổng cục Đường bộ là do thiếu vốn, bất cập trong bố trí nguồn vốn của Quỹ đầu tư phát triển Thành phố Hà Nội.
Lựu pháo D20 152mm- khí tài huyền thoại thời Liên Xô hiện là một trong những vũ khí chủ lực của pháo binh Ukraine, được họ sử dụng trong cuộc xung đột với Nga hiện nay.
Sau nhiều năm thi công, đoạn đường dài chưa đầy 200 mét tại ngõ 8 và 10 đường Tôn Thất Thuyết, quận Cầu Giấy, Hà Nội vẫn ngổn ngang, nhếch nhác.
Sau nhiều năm thi công, đoạn đường dài chưa đầy 200 m tại ngõ 8 và 10 đường Tôn Thất Thuyết, quận Cầu Giấy (TP Hà Nội) vẫn ngổn ngang. Hàng ngày cán bộ, nhân viên của Tổng cục Dân số và Tổng cục Đường bộ Việt Nam phải chật vật mỗi khi đi qua đoạn đường này.
Chiến xa bộ binh BMP-3 Nga chỉ còn tháp pháo là giữ được hình hài sau khi trúng đạn pháo, được cho là loại 152 mm của Ukraine.
Tuyến đường sắt đô thị số 1, Yên Viên- Ngọc Hồi sẽ chuyển sang UBND TP Hà Nội làm chủ đầu tư thay vì Bộ GTVT.
Dù tòa nhà công vụ đi vào hoạt động từ năm 2013 và Tổng cục Dân số đã hoàn thành toàn bộ nghĩa vụ tài chính, nhưng việc TP Hà Nội không xử lý dứt điểm đầu tư hạ tầng khiến hiện nay gần 1.000 cán bộ, nhân viên Bộ Y tế phải lội nước đi làm, thậm chí là nghỉ việc do không vào được cơ quan.