Ngày 10/9/2025, thủ tướng Chính phủ đã ban hành quyết định số: 1958/QĐ/TTG phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng Khu Kinh tế Cửa khẩu Lào Cai đến năm 2045 với mục tiêu xây dựng nơi đây thành vùng kinh tế động lực, khu hợp tác kinh tế qua biên giới.
Mở rộng thị trường trong nước cho sản phẩm công nghiệp hỗ trợ (CNHT) không chỉ giúp doanh nghiệp (DN) nội địa đa dạng hóa đầu ra, mà còn tạo nền tảng vững chắc để ngành chủ lực phát triển. Cơ quan chức năng cần thực hiện tốt chính sách hỗ trợ về vốn, công nghệ, kết nối DN ngành CNHT.
Hình thành khu hợp tác kinh tế qua biên giới Lào Cai (Việt Nam) - Vân Nam (Trung Quốc) sẽ là 'cú hích' để khai thác tối đa tiềm năng của trục hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đặc biệt khi tuyến đường sắt tốc độ cao Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng được hoàn thành...
Theo các chuyên gia, số lượng xe tiêu thụ hàng năm thấp, sản lượng chưa cao, các hãng xe liên doanh tại Việt Nam đều đã có sẵn các hệ thống OEM… là những nguyên nhân khiến tỉ lệ nội địa hóa ô tô còn thấp.
Với sự tiếp sức chính sách và quyết tâm đổi mới, doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam hoàn toàn có thể bứt phá tham gia chuỗi giá trị toàn cầu.
Hội thảo 'Chuỗi cung ứng nội địa: Tăng tốc kết nối – đón vận hội mới' chỉ ra: doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam nhỏ, thiếu vốn và công nghệ, cần bứt tốc để tham gia sâu chuỗi giá trị toàn cầu.
Khu hợp tác kinh tế qua biên giới Việt Nam - Trung Quốc là mô hình mới, do đó cần nghiên cứu kỹ lưỡng và đưa ra chính sách ưu đãi phù hợp.
Trước thực trạng ngành ô tô phụ thuộc lớn vào linh kiện nhập khẩu, các chuyên gia cho rằng Việt Nam cần đưa ra cơ chế ràng buộc để buộc các doanh nghiệp sản xuất phải nội địa hóa, nhằm tăng năng lực cạnh tranh và phát triển bền vững.
Mỗi năm, ngành ô tô tiêu tốn gần 10 tỷ USD cho việc nhập khẩu linh kiện. Dù được xác định sẽ là ngành công nghiệp trọng điểm đến năm 2035, tuy nhiên việc tỷ lệ nội địa hóa thấp khiến ngành công nghiệp ô tô Việt Nam chưa đạt như kỳ vọng.
Trong tiến trình phát triển, công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước, ngành công nghiệp sản xuất ô tô được đánh giá là một trong những ngành công nghệ quan trọng, có sức lan tỏa mạnh đến nhiều ngành khác nhau. Tại tọa đàm 'Nội địa hóa ngành ô tô Việt Nam với nền kinh tế độc lập, tự chủ' do Cổng thông tin điện tử Chính phủ tổ chức ngày 18/9, các đại biểu và chuyên gia khẳng định muốn có bước đột phá và phát triển bền vững, trước hết Việt Nam phải nâng cao tỷ lệ nội địa hóa sản phẩm ô tô.
Sáng 18/9, Cổng Thông tin điện tử Chính phủ tổ chức Tọa đàm 'Nội địa hóa ngành ô tô với nền kinh tế độc lập, tự chủ' với sự tham gia của lãnh đạo các cơ quan chức năng về hoạch định chính sách, Đại biểu Quốc hội, chuyên gia, doanh nghiệp.
Mỗi năm, ngành ô tô tiêu tốn gần 10 tỷ USD cho việc nhập khẩu linh kiện do tỷ lệ nội địa hóa mới chỉ đạt khoảng 10%. Dù được xác định sẽ là ngành công nghiệp trọng điểm đến năm 2035, tuy nhiên tỷ lệ nội địa hóa thấp khiến ngành công nghiệp ô tô Việt Nam chưa đạt như kỳ vọng.
Sáng 10/9, UBND tỉnh phối hợp với Viện Nghiên cứu chiến lược chính sách công thương (Bộ Công Thương) tổ chức Hội thảo lấy ý kiến đối với Đề án 'Xây dựng Khu hợp tác kinh tế qua biên giới Lào Cai (Việt Nam) – Vân Nam (Trung Quốc)'.
Sáng ngày 28/8, tại Tỉnh ủy Quảng Trị, đã diễn ra Hội thảo khoa học 'Mô hình khu thương mại tự do tại một số quốc gia trên thế giới - bài học chung cho Quảng Trị'.
Ngày 14-8, tại Hà Nội, Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp tổ chức Diễn đàn kinh doanh 2025 với chủ đề 'Giải pháp đột phá hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận thị trường mới'.
Việc tận dụng hiệu quả các hiệp định FTA sẽ giúp Việt Nam nâng cao vị thế trong chuỗi cung ứng toàn cầu, đưa hàng hóa đến với nhiều thị trường giá trị cao và tạo đòn bẩy cho tăng trưởng bền vững trong những năm tới.
Chiều 14-8, Tạp chí Diễn đàn doanh nghiệp tổ chức 'Diễn đàn kinh doanh 2025: Giải pháp đột phá hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận thị trường mới'.
Theo các chuyên gia, việc mở rộng thị trường là bài toán sống còn đối với doanh nghiệp Việt trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt và sự biến động của chuỗi cung ứng toàn cầu.
Sáng ngày 14/8, tại Hà Nội, Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương cùng Bộ Y tế, Bộ Giáo dục và Đào tạo, Đài Truyền hình Việt Nam phối hợp tổ chức Hội thảo khoa học quốc tế về dinh dưỡng học đường năm 2025.
Tại hội thảo do Bộ Công Thương tổ chức, Tập đoàn TH đề xuất 2 kịch bản chiến lược giúp ngành sữa Việt Nam tự chủ nguồn nguyên liệu và phát triển bền vững.
Hội thảo 'Phát triển ngành sữa Việt Nam giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045' đã quy tụ đại diện Hiệp hội Sữa Việt Nam, các doanh nghiệp, chuyên gia...
Ngành sữa Việt Nam đang đứng trước yêu cầu phải chuyển mình mạnh mẽ và phát triển bền vững. Trên tinh thần đó, Bộ Công Thương đã xây dựng Dự thảo Chiến lược phát triển ngành sữa, trong đó tỷ lệ sữa tươi nguyên liệu trong nước được nâng lên khoảng 53–56% vào năm 2030 và 62–65% vào năm 2045...
Theo PGS.TS Vũ Nguyên Thành- Viện trưởng Viện Công nghiệp thực phẩm, phần lớn người tiêu dùng hiện vẫn nhầm lẫn giữa 'sữa tươi tiệt trùng' và 'sữa hoàn nguyên tiệt trùng'.
Một phần lượng sữa tiêu thụ hiện nay là sữa hoàn nguyên, tức sữa pha lại từ sữa bột nhập khẩu; trong khi sữa tươi nguyên chất với giá trị dinh dưỡng vượt trội lại đang gặp bất lợi do giá thành cao hơn và sự thiếu minh bạch trong cách ghi nhãn, phân loại sản phẩm.
Phần lớn người tiêu dùng vẫn nhầm lẫn 'sữa tươi tiệt trùng' và 'sữa hoàn nguyên tiệt trùng'. Pha sữa bột rồi tiệt trùng cũng gọi là 'sữa tiệt trùng', khiến người dân khó nhận diện bản chất sản phẩm - Viện trưởng Viện Công nghiệp Thực phẩm nói.
Quy chuẩn sữa chưa phân biệt rõ 'sữa tươi' và 'sữa hoàn nguyên', thiếu ràng buộc dinh dưỡng, chuyên gia đề xuất rà soát để bảo vệ người tiêu dùng.
Trong khuôn khổ chuỗi sự kiện 'Khoa học và Công nghệ ngành công nghiệp sữa - Tuần lễ Sữa tươi Việt Nam', ngày 5/8, tại Hà Nội, Bộ Công thương chủ trì, Viện Nghiên cứu chiến lược, chính sách công thương phối hợp với Tập đoàn TH tổ chức sự kiện 'Ngày hội Gia đình - Tuần lễ sữa tươi sạch 2025'.
Ngành sữa định hướng đến năm 2045 tự chủ nguyên liệu, ứng dụng công nghệ, phát triển bền vững và nâng cao sức khỏe cộng đồng.
Tuần lễ sữa tươi không chỉ giới thiệu các thành tựu công nghệ sản xuất sữa tươi tiên tiến, kiểm soát chất lượng sản phẩm khắt khe, mà còn truyền tải thông điệp: Sử dụng sữa tươi mỗi ngày chính là đầu tư cho tương lai con em và sự phát triển giống nòi Việt Nam.
Ngành sữa Việt Nam xác lập chiến lược đến 2045, hướng tới tự chủ nguyên liệu, ứng dụng công nghệ, phát triển bền vững và nâng cao sức khỏe cộng đồng.
Chuyên gia nhấn mạnh, đối với các sản phẩm sữa, cần minh bạch tuyệt đối trong thông tin ghi nhãn, đặc biệt với các chương trình cộng đồng có liên quan đến trẻ em.
Phát triển ngành sữa tự chủ nguyên liệu giúp nâng cao sức khỏe cộng đồng, tăng thu nhập nông dân và tối ưu giá trị đất nông nghiệp.
Hội thảo khoa học 'Phát triển ngành sữa Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn 2045' và 'Tuần lễ sữa tươi' sẽ diễn ra từ ngày 5 - 10/8, tại Hà Nội.
Viện Nghiên cứu Chiến lược, Chính sách Công Thương (Bộ Công thương) khuyến nghị, để bù đắp thị phần sụt giảm tại thị trường Hoa Kỳ, các doanh nghiệp (DN) cần tận dụng cơ hội đẩy mạnh xuất khẩu.
Trong điều kiện nguồn lực còn hạn chế, thời gian và yêu cầu phục vụ người dân, doanh nghiệp ngày càng cao, việc ứng dụng chuyển đổi số trong công vụ sẽ giúp ngành Công Thương nâng cao hiệu quả hoạt động, giảm chi phí và phục vụ tốt hơn.
Các thị trường tiêu dùng hoặc xuất khẩu sản phẩm Halal lớn trên thế giới rất quan tâm, mong muốn thúc đẩy hợp tác với Việt Nam trong đầu tư, phát triển sản xuất các sản phẩm Halal. Tuy nhiên, bên cạnh những cơ hội và tiềm năng phát triển, các doanh nghiệp Việt Nam còn gặp một số khó khăn trong sản xuất và xuất khẩu sản phẩm Halal.
Dù thị trường ô tô đang trầm lắng với làn sóng giảm giá 'kịch sàn' chưa từng có, tuy nhiên lượng xe nhập khẩu vẫn tăng mạnh. Điều này cho thấy xu hướng 'sính xe ngoại' của người Việt.
Trong 5 năm tới, Việt Nam đặt tham vọng tiêu thụ 1-1,1 triệu ô tô trong nước, gấp 2 lần con số hiện nay. Trong khi đó, VinFast bất ngờ đưa ra mục tiêu 1 triệu xe điện cho thị trường toàn cầu. Những con số này liệu có khả thi?
Tự chủ nguyên liệu, linh kiện trong nước là vấn đề cốt lõi, tạo nền tảng để công nghiệp hỗ trợ phát triển bền vững và nâng sức cạnh tranh quốc gia.