Nhằm khuyến khích mọi thành phần kinh tế tham gia sản xuất, kinh doanh, thời gian qua, thành phố Huế đã chủ động triển khai nhiều chính sách hỗ trợ thiết thực, tạo điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp hoạt động ổn định, phát triển bền vững...
Ngày 26/5, Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh (Bộ Xây dựng) cho hay, gói thầu mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên đã phê duyệt nhà thầu tư vấn và xây lắp, dự kiến khởi công mở rộng vào ngày 29/5 tới.
HNN - Hàng loạt 'điểm đen', điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông (TNGT) được ngành chức năng trên địa bàn TP. Huế phối hợp xử lý, với mục tiêu kéo giảm TNGT xuống mức thấp nhất.
Sáng 21/5, một vụ tai nạn giao thông xảy ra trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, đoạn qua TP Huế khiến 2 người bị thương, 2 xe tải hư hỏng.
Một chiếc ô tô tải mang biển kiểm soát Hà Nội bị mất lái, va chạm nhẹ với ô tô tải đi ngược chiều và bị lật nghiêng trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn vào sáng 21/5.
Ngày 21/5, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 5, thuộc Phòng 6, Cục CSGT Bộ Công an cho biết vừa xử lý xong hiện trường vụ tai nạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua phường Hương An, thị xã Hương Trà, TP Huế.
Ô tô tải dán chữ xe thư báo đang lưu thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua thị xã Hương Trà (TP Huế) bị mất lái, lật ngang khiến hai người trên xe bị thương.
Xe tải khi đang lưu thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn thì xảy ra va chạm với xe ngược chiều làm tài xế bị thương, phương tiện lật nhào hư hỏng.
Ô tô tải (dán chữ xe thư báo) khi đang lưu thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn bị mất lái, lật ngang.
Theo Ban Quản lý Dự án (BQLDA) đường Hồ Chí Minh, dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn giai đoạn 2 đi qua tỉnh Quảng Trị và TP Huế có tổng chiều dài khoảng 98,7km; trong đó thêm 76km sẽ được mở rộng từ 2 lên 4 làn xe, với chiều rộng từ 22 đến 23 mét. Trên tuyến có 55 cây cầu, với 33 cầu được mở rộng hoặc xây thêm một đơn nguyên mới bên cạnh; riêng đoạn qua TP Huế sẽ bổ sung thêm 2 nút giao mới, nâng tổng số nút giao lên 7.
Sau hơn 2 năm khai thác, cao tốc Cam Lộ - La Sơn với thiết kế 2 làn xe (giai đoạn 1) phát sinh nhiều bất cập. Hiện nay, chủ đầu tư đang nỗ lực để dự án sớm được khởi công và hoàn thành vào cuối năm 2026.
Tin tức nổi bật trưa 16/5: TP.HCM tổ chức lại giao thông trên cầu Phú Mỹ; Dự kiến khởi công Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn cuối tháng 8/2025; Quy hoạch sân golf, nhà ở trên đất cảng Hoàng Diệu; Gói 120.000 tỷ đồng cho nhà xã hội vẫn ế dù 4 lần giảm lãi vay; Cao tốc Nha Trang - Đà Lạt có thể được đầu tư theo phương thức PPP... và một số thông tin đáng chú ý khác.
Với tổng mức đầu tư hơn 6.400 tỷ đồng, dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ – La Sơn đang được đề xuất triển khai theo cơ chế công trình khẩn cấp, nhằm rút ngắn thời gian xử lý thủ tục và đẩy nhanh tiến độ khởi công...
Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng đề nghị sớm hoàn thiện các thủ tục để chấp thuận thi công dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Dự kiến cuối tháng 8/2025 công trình sẽ được khởi công.
Lãnh đạo Chính phủ giao Bộ Xây dựng sớm hoàn thiện hồ sơ báo cáo Quốc hội về việc mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam.
Chiều 14/5, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Trị Nguyễn Long Hải đã chủ trì cuộc họp Ban chỉ đạo các dự án động lực cấp tỉnh Quảng Trị để rà soát tình hình triển khai các quy hoạch, đề án, dự án then chốt trên địa bàn.
Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục pháp lý cần thiết, triển khai thi công Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn trong tháng 8 tới.
Ngày 14/5, ông Nguyễn Vũ Quý – Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, dự án mở rộng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn dự kiến sẽ được khởi công vào cuối tháng 8/2025.
Ngày 14/5, theo ông Nguyễn Vũ Quý, Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, dự kiến cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ được khởi công mở rộng vào cuối tháng 8/2025.
Chiều nay 14/5, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Ban Chỉ đạo các dự án động lực cấp tỉnh Nguyễn Long Hải chủ trì phiên họp về tiến độ triển khai các dự án động lực. Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, Phó Trưởng Ban Chỉ đạo các dự án động lực cấp tỉnh Nguyễn Đăng Quang; Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Hoàng Nam; các ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy tham dự.
Ban Quản lý Dự án đường Hồ Chí Minh đang tích cực hoàn thiện các thủ tục pháp lý cần thiết nhằm triển khai thi công dự án mở rộng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn trong tháng 8 tới.
Tính đến ngày 30/4/2025, cả Bộ Xây dựng giải ngân khoảng hơn 13.200 tỷ đồng, đạt gần 16% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao.
Quảng Trị nổi lên như một điểm đến đầu tư đầy tiềm năng, đặc biệt trong lĩnh vực hạ tầng đô thị. Nhiều dự án bất động sản đang góp phần định hình diện mạo đô thị mới, tạo nền tảng cho sự phát triển bền vững và hiện đại.
Theo Vụ Kế hoạch - Tài chính (Bộ Xây dựng), tính đến ngày 30-4 vừa qua, Bộ Xây dựng đã giải ngân hơn 13.200 tỉ đồng. Trong tháng 5, tổng số vốn cần giải ngân khoảng 9.566 tỉ đồng.
HNN - Trước thực trạng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn vẫn tiềm ẩn nguy cơ rất cao xảy ra tai nạn giao thông (TNGT), mới đây, Ban Quản lý Dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng để báo cáo cấp có thẩm quyền chấp thuận cho mở rộng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn được thực hiện theo trình tự, thủ tục xây dựng công trình khẩn cấp.
Báo cáo của tỉnh Quảng Trị, tổng mức đầu tư dự án cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo khoảng 13.939 tỷ đồng (đã bao gồm lãi vay). Trong khi đó, Bộ Xây dựng ước tính tổng mức đầu tư chỉ khoảng 7.490 tỷ đồng.
Trong năm 2025, Bộ Xây dựng dự kiến khởi công 13 dự án.Trong đó, 6 dự án đã được khởi công kể từ đầu năm tới nay, 5 dự án đã được phê duyệt chủ chương, 8 dự án còn lại cũng nằm trong kế hoạch khởi công.
Bộ Xây dựng dự kiến khởi công 19 dự án trong Quý II năm nay, trong đó, có bốn dự án đường bộ lớn.
Bốn dự án đường bộ lớn, trong đó có 3 dự án cao tốc đang được chủ đầu tư rốt ráo hoàn thiện thủ tục đầu tư trong tháng 5 và tháng 6 tới đây.
Tổng vốn đầu tư dự án, cơ cấu nguồn vốn nhà nước tham gia là một số vấn đề quan trọng đang được các bộ quản lý chuyên ngành cho ý kiến, bảo đảm hiệu quả đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo.
Chiều nay (27/4), Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác đi kiểm tra tiến độ xây dựng các công trình trọng điểm Dự án Khu bến cảng Mỹ Thủy và Cảng hàng không Quảng Trị.
Không để thiếu điện trong bất cứ trường hợp nào; Phó Chủ tịch UBND thành phố Hoàng Hải Minh kiểm tra tiến độ một số dự án ở Phú Lộc; Đề xuất mở rộng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn theo quy trình xây dựng công trình khẩn cấp; Ưu tiên đầu tư hạ tầng cho các xã, phường sau sáp nhập… là những thông tin nổi bật ở Bản tin Kinh tế-Thị trường tuần này.Kính mời quý khán giả quan tâm theo dõi!
Tính đến thời điểm hiện tại đã có 10 trạm dừng nghỉ hoặc trạm tạm trên các đoạn tuyến cao tốc thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, sẵn sàng phục vụ người dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 sắp tới.
Tính đến thời điểm hiện tại đã có 10 trạm dừng nghỉ hoặc trạm tạm trên các đoạn tuyến cao tốc thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, sẵn sàng phục vụ người dân trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú đang được hoàn tất các thủ tục cuối cùng để khởi công vào ngày 19-5 còn dự án cao tốc La Sơn - Hòa Liên đang trong giai đoạn đấu thầu và dự kiến khởi công vào cuối tháng sau.
Các ban quản lý dự án đang rốt ráo hoàn thiện các thủ tục theo quy định, phấn đấu khởi công dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú và mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên trong tháng 5/2025.
Ban Quản lý Dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh cho biết, đang phối hợp với UBND huyện Gio Linh đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ.
Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn mới được Ban quản lý dự án đường Hồ Chí Minh đề xuất thực hiện theo lệnh khẩn cấp, dự kiến hoàn thành vào tháng 8/2026.
Nếu không có gì thay đổi, hôm nay (14/4) là thời hạn chót để UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đăng ký với Bộ Xây dựng danh sách các công trình, dự án khởi công, khánh thành chào mừng kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025).
Tới hết tháng 3/2025, các dự án hạ tầng sử dụng vốn đầu tư công của Bộ Xây dựng ước giải ngân đạt khoảng 8.302 tỷ đồng, đạt 9,98% tổng kế hoạch năm (bình quân chung cả nước ước đạt 9,53%).
Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư xây dựng đồng thời ấn định thời gian khởi công hàng loạt dự án đường bộ cao tốc, nhằm hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng của cả nước.
Hàng loạt các dự án giao thông vừa được Bộ Xây dựng ấn định thời gian khởi công, nhằm hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng của cả nước, liên kết giữa các vùng miền.
Sáng nay 3/4, Ban Thường vụ (BTV) Tỉnh ủy Quảng Trị tổ chức Hội nghị Ban Chấp hành (BCH) Đảng bộ tỉnh lần thứ 21 khóa XVII, nhiệm kỳ 2020- 2025 đánh giá tình hình KT-XH, công tác xây dựng Đảng quý I, triển khai nhiệm vụ quý II/2025. Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Long Hải; Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Nguyễn Đăng Quang chủ trì hội nghị. Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng; các ủy viên BCH Đảng bộ tỉnh dự hội nghị.
Với tổng kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025 khoảng 93.843 tỷ đồng, Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư tăng tốc giải ngân, nhanh chóng triển khai các dự án trọng điểm, hướng tới mục tiêu hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025…
Theo Vụ Kế hoạch-Tài chính, tính đến ngày 31-3, Bộ Xây dựng ước giải ngân hơn 8.300 tỉ đồng, đạt gần 10% kế hoạch.
Bộ Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư đẩy mạnh tiến độ giải ngân để bảo đảm hoàn thành các dự án trọng điểm theo đúng tiến độ chỉ đạo và các dự án khác có tiến độ hoàn thành năm 2025.
Mặc dù khối lượng giải ngân vốn đầu tư công trong 3 tháng đầu năm 2025 đã nhỉnh hơn bình quân chung cả nước, nhưng áp lực của Bộ Xây dựng vẫn còn rất lớn để có thể hoàn thành giải ngân 93.843 tỷ đồng trong năm nay.
Cục Đường bộ Việt Nam đã ký hợp đồng thêm 7 dự án công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Đến nay, có 17/21 dự án công trình trạm dừng nghỉ đã chọn được nhà đầu tư.
Bộ Xây dựng đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ về chủ trương đầu tư mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông theo quy mô quy hoạch 6 làn xe. Hơn 1.100km hiện đang được đầu tư theo quy mô 4 làn xe hạn chế, nếu được mở rộng lên 6 làn xe có thể nâng tốc độ khai thác lên 120km/giờ mang lại hiệu quả kinh tế - xã hội, bảo đảm an toàn giao thông...