Đại diện Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) đề xuất ưu đãi về thuế đối với dòng xe thân thiện với môi trường, bao gồm PHEV, HEV nhằm thúc đẩy chuyển đổi từ dòng xe năng lượng hóa thạch.
Giảm phát thải carbon từ phương tiện giao thông cơ giới trong đó có ô tô là giải pháp căn cơ hướng tới phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Đây là một nội dung trong Chiến lược phát triển ngành ô tô tới năm 2030, tầm nhìn 2045 mà Bộ Công Thương đang hoàn thiện, dự kiến trình Chính phủ vào cuối năm nay. Điều này đòi hỏi các cơ chế hỗ trợ cho ngành ô tô xanh hóa. Đây là nhận định của các đại biểu tham dự hội thảo 'Giảm phát thải ngành ô tô: Nhiều lối đi - Một đích đến' do Báo Đầu tư tổ chức sáng 29/8.
Sáng 29/8, tại Hà Nội, Báo Đầu tư thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư tổ chức hội thảo 'Giảm phát thải ngành ô tô: Nhiều lối đi - Một đích đến' nhằm đóng góp thêm ý kiến, kiến nghị giúp cơ quan soạn thảo Chiến lược phát triển các ngành ô tô đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 có góc nhìn đa chiều về giảm thải carbon từ ngành ô tô.
Việt Nam hoan nghênh đầu tư và hợp tác về công nghệ kỹ thuật tiên tiến, hiện đại của Australia nhằm tối ưu hóa khai thác, chế biến sâu các loại khoáng sản thế mạnh và đảm bảo môi trường bền vững.
Sáng 27/8, tại trụ sở Bộ Công Thương, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đã có buổi tiếp và làm việc với Chủ tịch Thượng viện Australia Sue Lines.
Sáng 27/8, tại trụ sở Bộ Công thương, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đã tiếp và làm việc với Bà Sue Lines, Chủ tịch Thượng viện Australia, nhân chuyến công tác Việt Nam theo lời mời của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn.
Tiếp tục chương trình chuyến thăm chính thức Việt Nam, sáng ngày 27/8, tại Hà Nội, Chủ tịch Thượng viện Australia Sue Lines đã có buổi làm việc với Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên.
Cam kết phát triển bền vững được xem là động lực chính giúp thúc đẩy sự phát triển của các dự án có yếu tố bền vững, từ đó thu hút thêm các khách hàng cao cấp tới Việt Nam…
Ngành hàng không Việt Nam đang nỗ lực thực hiện đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 như cam kết của Việt Nam tại Hội nghị thượng đỉnh về biến đổi khí hậu của Liên hợp quốc năm 2021 (COP26). Tuy nhiên, lộ trình này không hề dễ dàng trong bối cảnh ngành hàng không nói chung và các doanh nghiệp hàng không trong nước nói riêng còn nhiều khó khăn.
Việt Nam hiện có khoảng 150 chương trình, dự án được cấp 40,2 triệu tín chỉ carbon. Theo lộ trình của Chính phủ, năm 2025 sẽ thí điểm thị trường carbon trong nước và vận hành chính thức từ năm 2028.
Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam (Petrovietnam) đã và đang nỗ lực vận dụng tất cả năng lực, kinh nghiệm, tiềm năng sẵn có để chung tay cùng Chính phủ trong việc bảo đảm an ninh năng lượng, bảo vệ môi trường và ứng phó với biến đổi khí hậu (BĐKH).
Biến đổi khí hậu là một trong những thách thức hiện nay, tại Hội nghị Công ước khung Liên Hợp Quốc về biến đổi khí hậu lần thứ 26 (COP26), Việt Nam và gần 150 quốc gia cam kết sẽ đưa mức phát thải ròng bằng '0' (Net-zero) vào năm 2050.
Để sẵn sàng trên cuộc đua thị trường các-bon hướng tới phát triển bền vững, đòi hỏi các doanh nghiệp cần chủ động tìm hiểu, cập nhật thông tin về các quy định..
Đến cuối năm 2023, thị trường trái phiếu xanh Việt Nam đã đạt 1 tỷ USD lưu hành, tương đương 2% trái phiếu đang lưu hành và con số này sẽ tăng lên trong giai đoạn 2024-2025.
Theo Phó Thủ tướng Lê Thành Long, Chính phủ đã tập trung chỉ đạo từ sớm, từ xa việc cung ứng đủ điện, xăng dầu cho sản xuất kinh doanh, tiêu dùng của nhân dân.
Tổng công ty Khí Việt Nam (PV GAS) đang không ngừng nghiên cứu và phát triển các sản phẩm LNG mới, tiếp tục gói giải pháp năng lượng tối ưu với mô hình kinh doanh tích hợp LPG/CNG/LNG.
Phó Cục trưởng Cục Biến đổi Khí hậu thuộc Bộ Tài nguyên Môi trường cho biết đến nay, Việt Nam cùng với đối tác Nhật Bản đã xác định được trên 80 dự án có thể thực hiện trong khuôn khổ AZEC.
Theo GS. TS Lê Anh Tuấn, Chủ tịch Hội đồng Đại học Bách Khoa Hà Nội, Việt Nam đang là một thị trường tiềm năng với phương tiện giao thông điện, tuy nhiên vẫn cần có thêm những chính sách hỗ trợ, khuyến khích.
Tại COP26, Việt Nam cam kết với quốc tế thực hiện mục tiêu Netzero vào năm 2050.
Ngày 16.8, tại Trường Chính sách công và Phát triển nông thôn đã diễn ra tọa đàm 'Tín chỉ carbon và nguồn nhân lực cho thị trường carbon' nhằm thảo luận về thị trường tín chỉ carbon và sự cần thiết đào tạo nhân lực cho thị trường này.
Trước xu hướng chuyển đổi mạnh mẽ sang nền kinh tế xanh, nhu cầu về nguồn nhân lực có chuyên môn cao trong lĩnh vực giảm phát thải carbon đang ngày càng cấp thiết.
Dự kiến năm 2025, Việt Nam sẽ thí điểm hình thành một sàn giao dịch tín chỉ carbon. Vì vậy, vấn đề cấp thiết hiện nay là đào tạo một lực lượng chuyên nghiệp để tham gia vào thị trường này.
Hiện nay, nguồn nhân lực cho thị trường tín chỉ carbon đang thiếu cả về số lượng và chất lượng. Vấn đề này là thách thức lớn đối với Việt Nam khi tham gia thị trường tín chỉ carbon trên thế giới.
Ngày 16/8, Trường Chính sách công và phát triển nông thôn phối hợp Báo Nông nghiệp Việt Nam và Công ty Trách nhiệm hữu hạn hệ sinh thái VOS HOLDINGS tổ chức Tọa đàm chủ đề 'Tín chỉ carbon và nguồn nhân lực cho thị trường tín chỉ carbon'. Tọa đàm thu hút gần 100 đại biểu tham dự trực tiếp và gần 700 điểm cầu trên toàn quốc.
Theo chuyên gia, mặc dù giảm thiểu phát thải là yêu cầu bắt buộc nhưng doanh nghiệp lại đang gặp nhiều khó khăn trong kiểm kê phát thải khí nhà kính.
Kiểm kê khí nhà kính là hoạt động thu thập thông tin, số liệu về các nguồn phát thải khí nhà kính, tính toán lượng phát thải và hấp thụ khí nhà kính trong một phạm vi xác định và trong một năm cụ thể theo phương pháp và quy trình do cơ quan có thẩm quyền ban hành.
Dự kiến năm 2025, Việt Nam sẽ thí điểm hình thành một sàn giao dịch tín chỉ carbon. Do đó, vấn đề cấp thiết là đào tạo một lực lượng chuyên nghiệp để tham gia vào thị trường này.
Chính phủ cùng các bộ, ban, ngành cần hoàn thiện khung pháp lý và chuẩn bị nguồn nhân lực cho thị trường tín chỉ carbon.
Thực hiện các cam kết về ứng phó với biến đổi khí hậu (BĐKH), thời gian qua, Chính phủ đã ban hành nhiều quyết sách lớn để hoàn hiện hành lang pháp lý, thúc đẩy hơn nữa các hoạt động giảm phát thải khí nhà kính (KNK). Tuy nhiên, các cam kết chỉ được thực hiện khi có sự vào cuộc quyết liệt của các Bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp (DN).
Từ cam kết của Việt Nam tại Hội nghị lần thứ 26 các bên tham gia Công ước khung của Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP26), các mô hình sản xuất dựa vào tự nhiên xuất hiện ngày càng nhiều tại Việt Nam. Nhờ sản xuất nông nghiệp 'thuận thiên', thu nhập của nông dân tăng nhanh, doanh nghiệp phát triển được uy tín thương hiệu, đạt doanh thu và lợi nhuận bền vững hơn...
Thiếu hiểu biết, hạn chế về tài chính và thiếu thông tin minh bạch là những thách thức mà các doanh nghiệp Việt Nam đang phải đối mặt khi triển khai các chiến lược ESG...
Theo xếp hạng toàn cầu về chỉ số phát triển bền vững SDGs (SDGs Index), năm 2023, Việt Nam đạt điểm số 73,3 và xếp thứ 55/166 quốc gia được xếp hạng. Điểm số của Việt Nam tiếp tục có sự cải thiện nhưng vị trí chưa thay đổi so với năm 2022.
Tại COP26, Việt Nam đã cam kết đưa phát thải ròng về bằng 0 vào năm 2050. Và tại COP 28, một lần nữa Việt Nam khẳng định quyết tâm thực hiện cam kết này. Tuy nhiên, trên con đường hiện thực hóa mục tiêu này, không chỉ cần sự vào cuộc của chính phủ hay các doanh nghiệp, tổ chức mà còn cần sự đồng lòng, chung tay của cả người dân từ những việc làm nhỏ nhất, trong đó phải kể đến tiêu dùng xanh.
Điện là nguồn năng lượng quý giá mà Việt Nam đang phải nỗ lực chắt chiu, để phục vụ công cuộc dựng xây và bảo vệ Tổ quốc. Chính vì lẽ đó, lãng phí dù chỉ một 1W điện cũng là lãng phí tài sản quốc gia. Ngược lại, sử dụng điện tiết kiệm là hành động của một công dân văn minh và là hành động thể hiện tinh thần yêu nước!
Tại COP26, Việt Nam đã cam kết đưa phát thải ròng về bằng 0 vào năm 2050. Và tại COP 28, một lần nữa Việt Nam khẳng định quyết tâm thực hiện cam kết này. Tuy nhiên, trên con đường hiện thực hóa mục tiêu này, không chỉ cần sự vào cuộc của chính phủ hay các doanh nghiệp, tổ chức mà còn cần sự đồng lòng, chung tay của cả người dân từ những việc làm nhỏ nhất, trong đó phải kể đến tiêu dùng xanh.
Theo các chuyên gia, việc chưa hoàn thiện khung pháp lý, chính sách tổng thể, nhất quán liên quan đến tài chính xanh như quy định về phân loại xanh và xác nhận dự án được cấp tín dụng xanh, phát hành trái phiếu xanh,... khiến thị trường tài chính xanh tại Việt Nam chưa thể khơi thông.
Việc phát triển xanh, chuyển đổi năng lượng, giảm phát thải đang diễn ra và Việt Nam không thể đứng ngoài. Đây cũng là một cơ hội để phát triển, tái cơ cấu lại nền kinh tế theo hướng xanh, sạch và bền vững.
Để góp phần đánh giá hiện trạng, cơ hội, khó khăn, thách thức trong quá trình chuyển dịch từ năng lượng hóa thạch sang năng lượng xanh, sáng 8/8, Viện Kinh tế Việt Nam (Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam) phối hợp Tạp chí Doanh nghiệp và Thương mại tổ chức Hội thảo Khoa học với chủ đề 'Thúc đẩy phát triển năng lượng xanh: Hiện trạng và giải pháp thực hiện'.
Theo PGS-TS Trần Đình Thiên, giá điện tăng là xã hội phản ứng, điều này gây khó trong việc điều hành sản xuất, thu hút nguồn lực đầu tư.
Standard Chartered Việt Nam vừa được Tạp chí International Business vinh danh 'Thương hiệu truyền cảm hứng nhất Việt Nam (lĩnh vực Ngân hàng)' năm 2024. Đây là năm thứ ba liên tiếp Standard Chartered nhận giải thưởng uy tín này, tiếp tục khẳng định cam kết vững chắc thông qua những giá trị cốt lỗi và nỗ lực của Ngân hàng trong việc thúc đẩy văn hóa truyền cảm hứng và mang lại sản phẩm dịch vụ tốt nhất cho khách hàng, nhân viên, và cộng đồng.
Sáng ngày 30/7, tại Thành phố Hồ Chí Minh, được sự chỉ đạo của Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), Tạp chí Diễn đàn Doanh nghiệp phối hợp với các cơ quan liên quan tổ chức Diễn đàn 'Thu hút đầu tư phát triển nông nghiệp xanh 2024' tại Trung tâm Hội nghị The Adora Dynasty 1A Tôn Thất Tùng, Phường Phạm Ngũ Lão, Quận 1, TP HCM. Chương trình có sự đồng hành của Công ty Cổ phần Phân bón Dầu khí Cà Mau (PVCFC).