Phát triển công nghiệp hỗ trợ sẽ là không thể nếu chỉ có nỗ lực đơn lẻ của từ nhà nước hay tự thân doanh nghiệp, cần có sự hợp lực của nhiều bên trong đó doanh nghiệp đóng vai trò trung tâm mới giúp lan tỏa công nghệ, hình thành chuỗi cung ứng khép kín và bền vững.
Việt Nam đang dần khẳng định vai trò trung tâm trong chuỗi cung ứng khu vực và toàn cầu
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu biến động và xu hướng nội địa hóa gia tăng, doanh nghiệp Việt đang tích cực đổi mới tư duy và nâng cao năng lực cung ứng. Hội nghị Kết nối cung - cầu với chủ đề 'Nỗ lực kết nối doanh nghiệp - tiếp cận chuỗi cung ứng' được tổ chức gần đây là minh chứng rõ nét cho bước chuyển mình đó.
Ngày 4/12/2025, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP.HCM (ITPC) phối hợp Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam (VASI), Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ TP.HCM (HASI) và Viện Quản trị Chính sách và Chiến lược phát triển (IPADS) tổ chức Diễn đàn 'Thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu' tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế WTC Expo, phường Bình Dương, TP.HCM.
Trước làn sóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu, công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đang đứng trước cơ hội 'vàng' chưa từng có, nhưng cũng đối mặt sức ép chuyển mình khốc liệt về công nghệ, ESG và năng lực cạnh tranh
Chiều 4-12, tại phường Bình Dương, TPHCM đã diễn ra Diễn đàn 'Thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu'.
Nhằm đánh giá thực trạng, nhận diện cơ hội - thách thức và hoạch định định hướng phát triển Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam giai đoạn 2026 - 2035, Diễn đàn Thúc đẩy phát triển Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu năm 2025 sẽ chính thức diễn ra vào ngày 4/12/2025 tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm WTC EXPO (Bình Dương, TP.HCM).
Trong suốt một thập kỷ qua (giai đoạn 2015-2025), công nghiệp hỗ trợ (CNHT) đã được xác định là một trong những lĩnh vực then chốt trong chiến lược công nghiệp hóa và hiện đại hóa quốc gia.
Năng lực của ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) phản ánh trực tiếp sức mạnh tự chủ của nền kinh tế. Những năm gần đây, Việt Nam đã đạt được nhiều bước tiến quan trọng trong phát triển CNHT, song vẫn còn không ít khó khăn, đặc biệt là điểm nghẽn về công nghệ.
Ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam đang vươn mình mạnh mẽ với gần 7.000 doanh nghiệp (DN). Đã có gần 300 DN đủ năng lực tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu của 'ông lớn' như Samsung, Toyota, Honda, LG. Không chỉ mở rộng về số lượng, các DN Việt đang khẳng định vị thế bằng chất lượng, công nghệ và khả năng cạnh tranh toàn cầu.
Trước yêu cầu đổi mới mạnh mẽ của thời kỳ công nghiệp 4.0, nếu không sớm nâng cao năng lực công nghệ, các doanh nghiệp (DN) công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam sẽ khó tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu và nâng cao sức cạnh tranh. Nhằm tìm giải pháp gia tăng hàm lượng công nghệ trong sản xuất, Tạp chí Công Thương đã tổ chức tọa đàm với chủ đề 'Gia tăng hàm lượng công nghệ, nâng cao sức cạnh tranh cho sản phẩm công nghiệp hỗ trợ', thu hút sự tham gia chia sẻ của nhiều chuyên gia và DN trong lĩnh vực này.
Khó khăn về nguồn vốn và công nghệ vẫn là những điểm yếu của các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ, Nghị định 205 mới ra đời đã có những chính sách cập nhật kịp thời, tạo 'đòn bẩy' trong thu hút đầu tư vào lĩnh vực này.
Theo Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương), Việt Nam hiện có khoảng 5.000 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ, song chỉ vài trăm nhà cung ứng đạt cấp 1-2 trong chuỗi của các tập đoàn đa quốc gia.
Ông Nguyễn Hoàng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn N&G cho biết, ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam đang đứng trước cơ hội phát triển chưa từng có. Không chỉ phát triển về số lượng, nhiều doanh nghiệp còn nâng tầm công nghệ; khẳng định năng lực hội nhập ngày càng mạnh mẽ.
Các chính sách ưu đãi cùng chương trình hợp tác quốc tế đang mở ra 'cơ hội vàng' để doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam nâng cao năng lực sản xuất, từng bước hội nhập sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu. Việc hình thành các tổ hợp công nghiệp (Techno Park) được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu DN trong và ngoài nước, tăng tỷ lệ nội địa hóa, từ đó tham gia hiệu quả hơn vào chuỗi sản xuất quốc tế.
Hội chợ triển lãm Công nghiệp hỗ trợ Hà Nội năm 2025 đã mở ra một bức tranh đầy triển vọng cho ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) của Việt Nam.
Những sản phẩm công nghiệp hỗ trợ được trưng bày, giới thiệu đều có chất lượng và tính cạnh tranh cao, hoàn toàn có khả năng đáp ứng yêu cầu để thiết lập hợp đồng thỏa thuận, giao dịch từ các đối tác trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Trong dòng chảy hội nhập sâu rộng, công nghiệp hỗ trợ (CNHT) và công nghệ cao không chỉ là nền tảng của sản xuất hiện đại, mà còn là thước đo năng lực cạnh tranh quốc gia. Để tận dụng cơ hội vàng từ tái cấu trúc chuỗi cung ứng thế giới, Việt Nam cần một chiến lược đồng bộ, kết hợp giữa chính sách khuyến khích, nỗ lực của doanh nghiệp và sự hỗ trợ quốc tế.
Để ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) thực sự trở thành động lực cho nền kinh tế, các chuyên gia cho rằng cần xây dựng một luật riêng biệt cho ngành sản xuất xương sống này. Đây không chỉ là một yêu cầu kỹ thuật mà còn là một chiến lược quan trọng để đảm bảo sự phát triển bền vững.
Để công nghiệp hỗ trợ (CNHT) thực sự trở thành động lực cho nền kinh tế, chuyên gia cho rằng cần có luật riêng về ngành sản xuất xương sống này.
Ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam đang đứng trước cơ hội lớn để bứt phá. Với những chính sách ưu đãi mới về vốn, công nghệ và thị trường, cùng sự nỗ lực đồng hành từ các địa phương và doanh nghiệp, ngành này được kỳ vọng sẽ trở thành động lực then chốt cho tiến trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang tái cấu trúc mạnh mẽ.
Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) luôn được xác định là một trong những trụ cột chiến lược nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Tuy nhiên, thực tế phần lớn doanh nghiệp CNHT Việt Nam còn yếu và thiếu các chính sách hỗ trợ.
Ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đang trên đà tăng trưởng, song cần có những cú hích chiến lược để khai thác tối đa dư địa khổng lồ mà các đối tác Nhật Bản mang lại.
Trong bối cảnh chuỗi cung ứng toàn cầu đang được tái định hình mạnh mẽ, Việt Nam nổi lên như trung tâm sản xuất chiến lược mới của Đông Nam Á, thu hút sự chú ý của các tập đoàn đa quốc gia. Nắm bắt cơ hội này, Chính phủ Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) bằng hàng loạt chính sách ưu đãi về đầu tư, thương mại và kỹ thuật, nhằm nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, giảm phụ thuộc nhập khẩu. Đồng thời, xây dựng hệ sinh thái CNHT vững mạnh, sẵn sàng đón làn sóng FDI dịch chuyển toàn cầu.
Với gần 5.000 doanh nghiệp đang hoạt động, ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam đã có những bước tiến đáng ghi nhận, cung cấp các sản phẩm cho thị trường nội địa và vươn ra các thị trường khó tính như Hàn Quốc, Nhật Bản, Hoa Kỳ.
Nhiều chương trình hỗ trợ đang được TP HCM triển khai để phát huy thế mạnh cho sản xuất công nghiệp - một trong những trụ cột phát triển của thành phố mới
Dự kiến hơn 200 doanh nghiệp đến từ hơn 10 quốc gia và kỳ vọng thu hút hơn 10.000 khách tham quan chuyên ngành sẽ góp mặt tại 'triển lãm kép' để thúc đẩy ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) phát triển sắp diễn ra tại Hà Nội...
Ngày 3/6, tại Hà Nội, Công ty RX Tradex Việt Nam, Văn phòng đại diện Tổ chức Thúc đẩy Ngoại thương Nhật Bản (JETRO) tại Hà Nội và Cục Xúc tiến Thương mại (Bộ Công Thương) đã tổ chức họp báo thông tin về 2 sự kiện triển lãm quy mô lớn trong lĩnh vực công nghiệp chế tạo và công nghiệp hỗ trợ.
LTS: Ngày 15-1, Tổng Bí thư Tô Lâm có bài phát biểu quan trọng tại Diễn đàn quốc gia phát triển doanh nghiệp công nghệ số Việt Nam lần thứ VI. Trong đó, bên cạnh ghi nhận những thành tựu mà lĩnh vực công nghiệp công nghệ số Việt Nam đã đạt được, Tổng Bí thư thẳng thắn chỉ ra những hạn chế mà ngành công nghệ số Việt Nam cần phải khắc phục. Báo Quân đội nhân dân đã nhận được các ý kiến của các nhà quản lý, chuyên gia về những vấn đề mà Tổng Bí thư Tô Lâm nêu trong bài phát biểu, từ đó đề xuất xây dựng các chính sách, chung tay thực hiện hiệu quả để đất nước tăng tốc phát triển dựa trên nền tảng công nghệ cao.
Ngày 5-12, hơn 900 doanh nghiệp thuộc 20 quốc gia, vùng lãnh thổ đã tham gia chuỗi triển lãm sản phẩm công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam năm 2024 do Sở Công thương TPHCM phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức. Đây được xem là hoạt động xúc tiến giao thương lớn nhất trong năm với doanh nghiệp ngành CNHT.
Năm 2024, TP HCM triển khai nhiều chương trình nhằm trợ lực cho doanh nghiệp lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ tham gia chuỗi cung ứng sâu hơn
Theo đại diện Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam, cả nước đang có 2.000 doanh nghiệp sản xuất sản phẩm công nghiệp hỗ trợ, trong đó có khoảng 300 doanh nghiệp tham gia vào chuỗi cung ứng đa quốc gia.
Theo đánh giá của nhiều chuyên gia, mặc dù công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam đã và đang gia tăng sự xuất hiện trong chuỗi sản xuất toàn cầu nhưng số lượng này chưa tương xứng với tiềm năng thu hút đầu tư nước ngoài. Trong đó, vấn đề chính sách phát triển cho lĩnh vực này được coi là một 'điểm nghẽn'. Các doanh nghiệp (DN) ngành CNHT mong muốn được tiếp cận nguồn vốn tốt, thời hạn cho vay dài.
Ngày 28-8, tại Hội nghị tìm kiếm nhà cung cấp công nghiệp hỗ trợ 2024 do UBND TPHCM chủ trì, đã có hơn 300 nhóm sản phẩm công nghiệp hỗ trợ (CNHT) được các doanh nghiệp (DN) có vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đưa ra nhằm tìm kiếm nhà cung ứng trong nước. Phía DN trong nước có 130 đơn vị tham dự và sẵn sàng đáp ứng đơn hàng.
Nhằm nâng cao nội lực cho doanh nghiệp (DN) Việt, đồng thời gia tăng giá trị hàng Việt trong chuỗi cung ứng toàn cầu, bên cạnh sự tự nỗ lực, rất cần sự hợp lực hỗ trợ từ doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI). Sau đây là ý kiến phản hồi của một số chuyên gia, lãnh đạo DN sau khi Báo SGGP đăng loạt bài Ngành công nghiệp hỗ trợ 'lột xác'.
Với quy mô 6.000 tỉ đồng, mức tăng trưởng 15% mỗi năm ngành xe đạp Việt Nam nhiều dư địa phát triển.
Con số thu hút vốn đầu tư nước ngoài (FDI) tăng đều mỗi năm nhưng số lượng doanh nghiệp (DN) công nghiệp hỗ trợ (CNHT) tham gia được vào chuỗi sản xuất của DN FDI tăng chưa tương xứng. Do đó, cần có những chính sách để 'đẩy' DN nội địa tiến vào chuỗi sản xuất toàn cầu.
Các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ trong nước đang ngày càng tích cực áp dụng các tiêu chuẩn, công cụ quản lý hiện đại vào sản xuất, chế tạo từ đó tham gia sâu vào mạng lưới sản xuất và chuỗi giá trị toàn cầu.
Phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) lớn mạnh là tạo nền tảng để ngành công nghiệp của một quốc gia phát triển vững chắc. Dù đạt được những kết quả tích cực, song ngành CNHT Việt Nam còn khá non trẻ, yếu kém ở một số phân ngành... Trong bối cảnh khó khăn chung toàn cầu, các nước có nhiều thay đổi trong chính sách xây dựng chuỗi cung ứng, nhiều cơ hội và thách thức đặt ra cho các doanh nghiệp CNHT Việt Nam.
Các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ đang cần tăng cường nguồn lực, khả năng ứng dụng khoa học công nghệ qua đó nâng cao chất lượng sản phẩm và sức cạnh tranh trong chuỗi cung ứng.
Hội nghị tìm kiếm nhà cung cấp công nghiệp hỗ trợ năm 2023 có mục tiêu tạo sự thuận lợi cho các doanh nghiệp sản xuất công nghiệp có chiến lược nội địa hóa tìm kiếm các nhà cung cấp sản phẩm công nghiệp hỗ trợ trong nước.
Xu hướng dịch chuyển dịch các chuỗi cung ứng toàn cầu diễn ra mạnh mẽ cho thấy cơ hội lẫn thách thức của doanh nghiệp Việt tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu.
Trong xu thế toàn cầu hóa, ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô Việt Nam không thể phát triển 'một mình một sân', mà rất cần đến các hoạt động ngoại giao kinh tế, sự hợp tác, hữu nghị, cùng có lợi giữa các doanh nghiệp, tập đoàn quốc tế. Để dẫn đường cho các hoạt động này, cần phải có một hành lang pháp lý vững chắc, đầy đủ và phù hợp với yêu cầu của thời đại.
Để trở thành nhà cung cấp của các hãng xe lớn trên thế giới, doanh nghiệp Việt không chỉ cần có đủ năng lực sản xuất đạt tiêu chuẩn chất lượng khắt khe mà còn phải phù hợp với văn hóa quản trị, triết lý kinh doanh của hãng xe đó. Đây là quá trình tích lũy lâu dài, không có đường tắt mà các doanh nghiệp phải vượt qua nếu muốn tham gia sâu rộng vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Cùng với nguồn lực đầu tư từ nhà nước, hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận các nguồn vốn vay và khuyến khích phát triển các ngành công nghiệp hạ nguồn, sẽ tạo ra dung lượng thị trường đủ lớn, khuyến khích doanh nghiệp khởi nghiệp vào lĩnh vực này, chúng ta có thể xây dựng được một lực lượng doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ hùng hậu.
Doanh số tiêu thụ ôtô cả nước năm 2022 đạt hơn 500.000 chiếc đã góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp hỗ trợ hoạt động mạnh mẽ hơn
Ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô, xe máy tiếp tục gặp khó khăn trong bối cảnh lo ngại suy thoái kinh tế toàn cầu. Đối với các doanh nghiệp nhỏ và vừa, thách thức sẽ càng tăng lên khi đơn hàng giảm mạnh, lãi suất cho vay vẫn neo ở mức cao. Nếu thiếu định hướng cụ thể và các chính sách hỗ trợ đi kèm, các doanh nghiệp Việt sẽ khó tạo nên 'kỳ tích' trong năm 2023.
Bên cạnh các chính sách của nhà nước, bộ ngành cũng cần sự nỗ lực của các doanh nghiệp. Doanh nghiệp phải đáp ứng rất nhiều tiêu chí mà các tập đoàn đưa ra.