PV GAS CNG cấp LNG thành công tại HS Hyosung Quảng Nam - khẳng định năng lực và vị thế tại miền Trung

Tiếp nối chuỗi thành công đưa khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) ra thị trường miền Bắc từ đầu tháng 9/2024, Công ty Cổ phần CNG Vietnam (PV GAS CNG) tiếp tục ghi dấu ấn mạnh mẽ với sự kiện bắt đầu cung cấp LNG cho các doanh nghiệp miền Trung.

'Xanh hóa' mạng lưới xe buýt vào năm 2030

Theo Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh của Hà Nội, TP đặt mục tiêu đến năm 2035 chuyển đổi 100% phương tiện xanh. Tuy nhiên, TP đang nỗ lực hết sức để hoàn thành sớm mục tiêu này vào năm 2030.

CNG Việt Nam đặt mục tiêu giữ vững lợi nhuận trong năm 2025

CTCP CNG Việt Nam (mã chứng khoán CNG) đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp để đảm bảo giữ vững lợi nhuận năm 2025 như năm 2024 trong bối cảnh sản xuất kinh doanh đối mặt với nhiều thách thức.

PV GAS CNG và Far Eastern Polytex ký hợp đồng mua bán khí thiên nhiên

Công ty Cổ phần CNG Vietnam (PV GAS CNG) và Công ty TNHH Far Eastern Polytex Việt Nam (FEPV) vừa ký hợp đồng mua bán khí thiên nhiên (CNG/LNG).

PV GAS CNG và Far Eastern Polytex ký kết hợp đồng mua bán khí thiên nhiên

Ngày 20/3/2025, tại Bình Dương, Công ty Cổ phần CNG Vietnam (PV GAS CNG) và Công ty TNHH Far Eastern Polytex Việt Nam (FEPV) đã chính thức ký kết hợp đồng mua bán khí thiên nhiên (CNG/LNG). Sự kiện này đánh dấu bước phát triển quan trọng trong mối quan hệ hợp tác giữa hai doanh nghiệp, khẳng định cam kết hướng tới nền kinh tế xanh, giảm phát thải khí nhà kính và phát triển bền vững.

Chuyển đổi nhiên liệu cho xe buýt đăng ký mới

Hà Nội đặt mục tiêu đến năm 2035, toàn bộ xe buýt đăng ký mới sẽ sử dụng nhiên liệu sạch, bao gồm điện và khí CNG/LNG.

Phát triển giao thông xanh: cần chính sách ưu đãi với nhiên liệu xanh

Xác định phương tiện sử dụng điện là phương án tối ưu trong phát triển giao thông xanh, các chuyên gia cho rằng, cần khơi thông cơ chế và có những chính sách ưu đãi với nhiên liệu xanh để thu hút, hỗ trợ DN và người dân thực hiện chuyển đổi.

Chuyển đổi xe năng lượng sạch là cần thiết với Hà Nội

Hà Nội đã lựa chọn phương án chuyển đổi mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đến năm 2035 với 50% xe buýt điện và 50% xe buýt sử dụng khí CNG/LNG.

Đâu là lựa chọn tối ưu cho Hà Nội?

Hà Nội đã lên kế hoạch cụ thể tới năm 2035 thay thế toàn bộ xe buýt đăng ký mới bằng phương tiện sử dụng nhiên liệu sạch bao gồm điện và khí CNG/LNG.

Báo động ô nhiễm không khí ở Hà Nội, xe điện sẽ giải quyết vấn đề?

Quá trình chuyển đổi hướng tới giao thông xanh như việc sử dụng xe điện đang cho thấy những cơ hội và thách thức đối với nỗ lực cải thiện chất lượng không khí.

PV GAS CNG - Vượt thách thức, đón tương lai

Vừa qua, Công ty Cổ phần CNG Việt Nam (PV GAS CNG) đã tổ chức thành công Hội nghị Người lao động năm 2024. Đây là sự kiện quan trọng, đánh dấu một năm nỗ lực không ngừng của tập thể cán bộ, công nhân viên, người lao động (CBCNV-NLĐ) PV GAS CNG trong bối cảnh kinh tế đầy biến động, thách thức và cạnh tranh khốc liệt.

6 nhóm giải pháp phát triển giao thông công cộng xanh ở Hà Nội

UBND TP Hà Nội vừa có Quyết định số 6004/QĐ-UBND về việc, phê duyệt Đề án phát triển hệ thống giao thông công cộng (GTCC) bằng xe buýt sử dụng nhiên liệu xanh.

Làm sao để 'xanh hóa' xe buýt đạt mục tiêu vào 2035?

Đề án của TP Hà Nội đưa ra kế hoạch, lộ trình chuyển đổi và phát triển xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố đạt 100% vào năm 2035.

Hà Nội cần 48.000 tỉ đồng đầu tư 153 tuyến buýt điện

Theo lộ trình của 'Đề án phát triển hệ thống giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trên địa bàn thành phố', tới năm 2035, thành phố Hà Nội sẽ có 128-153 tuyến buýt điện.