Cho ý kiến về Đề án xây dựng sân bay Ninh Bình, Bộ VHTT&DL cho rằng, trong điều kiện mật độ sân bay tại vùng Đồng bằng sông Hồng đã tương đối dày, nếu sân bay Ninh Bình được phát triển theo mô hình sân bay thương mại đại trà sẽ làm phân tán khách.
Nằm giữa mạng lưới các sân bay hiện hữu như Nội Bài, Cát Bi, Thọ Xuân và trong tương lai là Gia Bình, đề xuất xây dựng Cảng hàng không Ninh Bình được khuyến nghị cần cân nhắc kỹ hiệu quả khai thác và nguy cơ phân tán nguồn lực.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Tuy Hòa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050, theo hướng mở rộng hạ tầng, xây mới nhà ga T2 và bổ sung đường băng thứ hai, từng bước nâng công suất lên 5 triệu hành khách mỗi năm.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Bộ Xây dựng về công tác triển khai lập quy hoạch Cảng hàng không (CHK) Côn Đảo thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 1/12, ông Nguyễn Đình Hưng, Giám đốc Cảng Hàng không (CHK) Pleiku (Gia Lai) cho biết, đơn vị này vừa lắp đặt và đưa vào hoạt động thu phí không dừng đối với phương tiện ô tô ra vào cảng theo chỉ đạo của Chính phủ và ngành Xây dựng.
Bộ Xây dựng thống nhất chủ trương tiếp nhận sản phẩm tài trợ theo đề xuất của Quân chủng Phòng không - Không quân, Công ty ADCC để hoàn thiện hồ sơ quy hoạch CHK Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, Khu đô thị Đại học Quốc tế, dự án tuyến đường sắt đô thị nối trung tâm TP.HCM - Cần Giờ…được TP.HCM ưu tiên áp dụng cơ chế, chính sách đặc thù về khai thác khoáng sản theo Nghị quyết 66.4/2025 của Chính phủ.
Cục Hàng không vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về việc điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Phù Cát, trong bối cảnh không gian phát triển vùng đã thay đổi sau khi Bình Định và Gia Lai sáp nhập.
Giữa những biến động chưa từng có tiền lệ, nhiệm kỳ Chính phủ 2020-2025 ghi dấu một Việt Nam bứt phá mạnh mẽ về hạ tầng. Cao tốc nối liền Bắc - Nam, những cây cầu vượt sông, sân bay, cảng biển vươn tầm khu vực… Đó là biểu tượng của ý chí kiến tạo, tầm nhìn phát triển và khát vọng vươn lên của đất nước.
Sau một thời gian lấy ý kiến về phương án khai thác sân bay Long Thành, Tân Sơn Nhất (TSN), Bộ Xây dựng vừa chính thức có báo cáo gửi Chính phủ. Theo đó, dự kiến Long Thành sẽ khai thác 80% chuyến bay quốc tế, 20% còn lại là của Tân Sơn Nhất
Bộ Tài chính vừa có ý kiến gửi Bộ Xây dựng về hồ sơ Quy hoạch Cảng hàng không Tuy Hòa, tỉnh Đắk Lắk thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. Trong đó, cơ quan này đề nghị làm rõ nhu cầu sử dụng vốn và hiện trạng đất quốc phòng trong phạm vi sân bay.
Sáng 06/9, Công an TPHCM tổ chức Lễ ra quân triển khai lực lượng bảo đảm ANTT Cảng Hàng không Côn Đảo.
Nhấn mạnh các dự án phục vụ Hội nghị APEC 2027 là nhiệm vụ ưu tiên, quan trọng, cấp bách được lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ đặc biệt quan tâm chỉ đạo, Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng đề nghị UBND tỉnh An Giang, các bộ ngành liên quan và chủ đầu tư phải tập trung cao độ, triển khai tốt nhất, nhanh nhất, chất lượng nhất. Thời hạn hoàn thành đã được ấn định, phải bàn tiến, không bàn lùi.
Qua thanh tra tại các cảng hàng không (CHK) Buôn Ma Thuột, Côn Đảo, Pleiku và Chu Lai, Thanh tra Cục Hàng không Việt Nam đã phát hiện nhiều bất cập liên quan đến hoạt động khai thác sân bay, quản lý an toàn hàng không, quản lý vật thể lạ, dịch vụ tại các nhà ga…
Chiều 2/8, trong chuyến công tác tại Thành phố Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai, Thủ tướng Phạm Minh Chính tới thị sát, kiểm tra tiến độ thi công Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
TP Đà Nẵng và Bộ Xây dựng thống nhất định hướng phát triển Cảng hàng không Chu Lai thành sân bay quốc tế quy mô lớn, đạt công suất 30 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Phương án đầu tư theo hình thức PPP đang được hoàn thiện để trình Chính phủ trong tháng 8/2025.
TP Đà Nẵng và Bộ Xây dựng thống nhất định hướng phát triển Cảng hàng không Chu Lai thành sân bay quốc tế quy mô lớn, đạt công suất 30 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Phương án đầu tư theo hình thức PPP đang được hoàn thiện để trình Chính phủ trong tháng 8/2025.
Nếu được chấp thuận, sân bay Ninh Bình sẽ cách sân bay Nội Bài 80 km, cách sân bay Cát Bi khoảng 85 km và cách sân bay Gia Bình (đang nghiên cứu) khoảng 63 km.
Vừa qua, Kiểm toán Nhà nước đã công bố báo cáo về chuyên đề quy hoạch cảng hàng không, hoạt động đầu tư nâng cấp, mở rộng một số dự án cảng hàng không hiện hữu trọng điểm theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 tại Tổng Công ty cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV).
Trong 6 tháng đầu năm 2025, 18 tập đoàn, tổng công ty thuộc Bộ Tài chính đem về tổng doanh thu hợp nhất ước đạt 1,07 triệu tỷ đồng, nộp ngân sách Nhà nước khoảng 102,7 nghìn tỷ đồng. Riêng Petrovietnam đã đóng góp gần 50% tổng doanh thu và gần 65% nộp ngân sách trong tổng số đó.
Nửa đầu năm, tổng doanh thu hợp nhất của các doanh nghiệp nhà nước do Bộ Tài chính là cơ quan đại diện chủ sở hữu đạt khoảng 1,07 triệu tỷ đồng, ước đạt 50,3% kế; lợi nhuận trước thuế đạt 82,1 nghìn tỷ đồng, ước đạt 60,9% kế hoạch; nộp ngân sách nhà nước đạt 102,7 nghìn tỷ đồng, ước đạt 54,6% kế hoạch.
Tin tức nổi bật chiều 8/7: Lượng tài khoản cá nhân nhận tiền lừa đảo giảm 47%; Thiết kế đồng bộ hệ thống giám sát điều hành giao thông cho Vành đai 3 TP.HCM; Xuất khẩu sầu riêng đông lạnh tăng gấp 3 lần; Dự án Lotte Eco Smart City được duyệt giá đất hơn 16.000 tỷ đồng; UOB nâng dự báo tăng trưởng kinh tế Việt Nam... và một số tin tức đáng chú ý khác.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Chính phủ về đề xuất của doanh nghiệp Xuân Trường liên quan đến việc xây sân bay quốc tế tại tỉnh Ninh Bình mới.
Sân bay Thọ Xuân, Thanh Hóa sẽ tiếp tục đóng cửa, không tiếp nhận máy bay vào buổi tối cho đến hết tháng 6 này.
Cho đến ngày 1/7, Cảng Hàng không Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa tiếp tục tạm dừng tiếp nhận máy bay trong khung giờ từ 18h ngày hôm trước đến 6h sáng hôm sau, do liên quan đến vấn đề kỹ thuật. Hiện tại, các hãng bay đang điều chỉnh lịch khai thác để đảm bảo kế hoạch đi lại cho hành khách.
Sau sự cố tại Cảng hàng không Thọ Xuân, ngày 16/6, UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan tuyên truyền pháp luật và rà soát việc sở hữu, sử dụng thiết bị bay không người lái trên địa bàn.
Từ 18h01 hôm nay (16/6) đến 6h ngày 17/6, Cảng Hàng không Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa sẽ ngừng tiếp nhận tàu bay. Hãng hàng không khuyến cáo, hành khách có chuyến bay đến/đi từ sân bay này cần kiểm tra lịch trình bay của mình.
Trong ngày 13/6 và 14/6, khu vực xung quanh Cảng hàng không Thọ Xuân, tỉnh Thanh Hóa xuất hiện một số thiết bị bay không người lái, uy hiếp an toàn hàng không. Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu chính quyền địa phương truy tìm, xác minh đối tượng sử dụng thiết bị bay xâm nhập trái phép, xử lý nghiêm theo quy định.
Bộ Xây dựng đã có báo cáo tổng quan về quy hoạch kết cấu hạ tầng giao thông ở 5 phương thức giao thông: đường bộ, hàng không, đường sắt, hàng hải và đường thủy ở đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Nhân dịp cả nước kỷ niệm 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước, Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) đã tổ chức chuyến bay VN209 hành trình Hà Nội - TPHCM với những phần quà đặc biệt.
Theo số liệu tổng hợp báo cáo của các đơn vị, trong giai đoạn tới từ tháng 3 - tháng 8/2025, dự kiến sẽ có khoảng 650 phương tiện chuyên ngành hàng không của các đơn vị gặp khó khăn trong công tác đăng kiểm. Việc này sẽ ảnh hưởng lớn đến hoạt động khai thác tại các cảng hàng không.
Phú Quốc là địa điểm tổ chức APEC 2027, đồng nghĩa thành phố đảo chỉ còn 2 năm chạy đua tháo gỡ những 'điểm nghẽn', đặc biệt là về hạ tầng hàng không để nắm lấy cơ hội vàng 'bước chân' ra thế giới. Đây là lĩnh vực mà khu vực kinh tế tư nhân có thể tham gia để đóng góp cho sự phát triển của điểm đến và đất nước. Các doanh nghiệp cần làm gì để tham gia giải quyết những 'bài toán' của đất nước như yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Hội nghị ngày 10/2 của Thường trực Chính phủ gặp gỡ doanh nghiệp về nhiệm vụ, giải pháp để doanh nghiệp tư nhân tăng tốc, bứt phá, góp phần phát triển đất nước nhanh, bền vững trong kỷ nguyên mới?
Phú Quốc được bình chọn là hòn đảo đẹp thứ 2 thế giới, có tốc độ phát triển du lịch nhanh nhất Đông Nam Á nhưng hạ tầng hàng không được đánh giá chưa đáp ứng nhu cầu. Công suất và mức độ ứng dụng công nghệ tại sân bay có khoảng cách khá xa với các điểm đến trong khu vực. Đây cũng là trăn trở của đảo ngọc trước thềm APEC 2027 và tương lai của ngành du lịch thành phố.