Chiếc siêu xe Koenigsegg CCX của đại gia Hải Phòng bất ngờ xuất hiện tại Sài Gòn, làm dấy lên nghi ngờ về chủ nhân hiện tại của xe.
Đây không phải lần đầu tiên chiếc Koenigsegg CCX triệu đô độc nhất Việt Nam có mặt ở TP.HCM, nhưng là lần đầu có mặt trong 1 showroom chuyên mua bán siêu xe.
Mới đây, trên mạng xã hội đã lan truyền hình ảnh chiếc siêu xe Koenigsegg CCX độc nhất Việt Nam tại trạm đăng kiểm ở Thành phố Thủ Đức, Tp.HCM với chiếc biển số 15A-697.79.
Tại Việt Nam chỉ có một vài mẫu siêu xe có giá trị trên 100 tỷ đồng. Đây đều là những mẫu hypercar có sức mạnh và tốc độ cực lớn.
Chiếc hypercar Koenigsegg CCX duy nhất tại nước ta bất ngờ được bắt gặp tại TP.HCM. Đáng chú ý, siêu xe này đã có biển số sau 4 năm cập bến Việt Nam.
Hình ảnh được đăng tải trên mạng cho thấy chiếc siêu xe hypercar Koenigsegg CCX của doanh nhân Hải Phòng xuất hiện trong 1 garage xe ở quận 7, Tp.HCM.
Mẫu hypercar Koenigsegg CCX duy nhất tại Việt Nam bất ngờ được bắt gặp tại một garage tại Quận 7, TP.HCM.
Ra mắt vào đầu những năm 2000, Toyota kỳ vọng Scion sẽ chinh phục giới trẻ, trở thành thương hiệu con đầy cá tính, khác biệt và mang phong cách trẻ trung.
Các quy định về môi trường nghiêm ngặt hơn và nhu cầu ngày càng tăng trên toàn cầu đối với nhựa tái chế, đặc biệt đến từ Mỹ và châu Âu đang tạo động lực thúc đẩy ngành công nghiệp này chuyển sang hướng phát triển bền vững, mang đến nhiều thách thức và cơ hội mới cho doanh nghiệp Việt.
Hãng độ Duke Dynamics vừa úp mở kế hoạch nâng cấp dành riêng cho siêu xe Koenigsegg CCX độc nhất Việt Nam.
Mẫu siêu xe Koenigsegg Agera RS Chimera được chế tác từ nhiều chi tiết đặc biệt từ các mẫu xe khác của Koenigsegg như Jesko và CC850.
Hình ảnh mới của mẫu hypercar Koenigsegg CCX độc nhất tại Việt Nam vừa được lan truyền trên mạng xã hội sau gần 4 năm được mang về nước.
Tại Việt Nam, hiện chỉ có 2 chiếc Koenigsegg, một là Regera của đại gia Hoàng Kim Khánh, hai là CXX của doanh nhân kín tiếng người Hải Phòng.
Thời điểm giờ đặt mua xe phải chờ vài năm mới được bàn giao, giá khởi điểm khoảng 1,7 triệu đô la, tương đương 39 tỷ đồng, xe sản xuất giới hạn 300 chiếc trên toàn cầu, và đó là Koenigsegg Gemera.
Thú chơi siêu xe của đại gia Hoàng Kim Khánh khiến giới chơi xe phải 'ngả mũ' về độ chịu chi khi mua nhiều siêu xe triệu đô, thậm chí bỏ ra 9 tỷ đồng và chờ 2 năm chỉ để sửa chữa xe ở nước ngoài.
Sau Việt Nam, Indonesia là quốc gia thứ 2 trong khu vực Đông Nam Á góp mặt trên bản đồ Koenigsegg Regera toàn cầu.
Đây là chiếc Koenigsegg Jesko thứ 15 được bàn giao trên toàn cầu và là chiếc đầu tiên sở hữu cấu hình tay lái nghịch.
Sở hữu khối tài sản hàng chục tỷ đô la, Quốc vương Brunei, Hassanal Bolkiah đã không tiếc tiền chi hàng trăm triệu USD mỗi năm cho sở thích sưu tập xe siêu sang và siêu xe cực hiếm của mình.
Dưới đây là 5 chiếc siêu xe mạnh mẽ nhất chạy bằng động cơ đốt trong từng được sản xuất.
Việc chiếc Koenigsegg CCX triệu đô độc nhất Việt Nam của đại gia Hải Phòng xuất hiện tại Tây Ninh đã khiến cho không ít người yêu xe choáng váng, không rõ thực hư vụ việc này ra sao.
Bên cạnh các mẫu siêu xe được công khai trước công chúng, một số mẫu hypercar đã được đưa về Việt Nam nhưng ít người biết đến.
Nhờ tính độc quyền cao và số lượng sản xuất hạn chế, nhiều người có thể không bao giờ được nhìn thấy những chiếc xe đáng kinh ngạc này.
Tại Việt Nam, hiện chỉ có 2 chiếc hypercar Koenigsegg, một là Regera của đại gia Hoàng Kim Khánh và CXX hàng hiếm của doanh nhân kín tiếng người Hải Phòng.
Tại Việt Nam, hypercar Koenigsegg CCX có giá lăn bánh không dưới 80 tỷ đồng, sau khi đóng đầy đủ thuế phí.
Bugatti, Koenigsegg, Pagani hay Morgan sẽ không phải chuyển sang sản xuất xe điện theo quy định của Liên minh châu Âu nhờ số lượng xe được sản xuất mỗi năm rất ít. Vì vậy đại gia Việt vẫn có cơ hội mua siêu xe bản giới hạn.
Bộ siêu nạp là thiết bị sử dụng sức mạnh trực tiếp từ động cơ để đẩy nhiều không khí hơn vào các xi-lanh nhằm tạo ra nhiều công suất hơn ở tay quay. Dưới đây là danh sách 7 chiếc xe siêu nạp ấn tượng nhất trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô.