Những năm qua, ngành Hải quan đã chú trọng xây dựng phương án xử lý, thu hồi nợ quá hạn để có giải pháp thu, xử lý nợ hiệu quả, hợp lý; bảo đảm công tác quản lý, cưỡng chế, thu hồi nợ được đồng bộ, nhất quán, đáp ứng mục tiêu công bằng xã hội giữa các đối tượng nộp thuế trong việc chấp hành nghĩa vụ với ngân sách nhà nước.
Bước vào tháng cuối năm 2023, tình hình thương mại vẫn còn ảm đạm, biến động thất thường, kế hoạch thu ngân sách của ngành Hải quan đang cách mục tiêu khá xa. Trong 11 tháng, thu ngân sách toàn ngành giảm hơn 66.100 tỷ đồng, ảnh hưởng đáng kể đến nguồn thu ngân sách của cả nước.
Năm 2023, Tổng cục Hải quan được Quốc hội giao dự toán thu ngân sách nhà nước 425.000 tỷ đồng.
Để hoàn thành nhiệm vụ thu ngân sách nhà nước ở mức cao nhất, Tổng cục Hải quan đã có công văn yêu cầu các đơn vị theo dõi sát tình hình thu, các tác động ảnh hưởng đến thu ngân sách.
Sau hơn 3 năm thực hiện thanh toán không dùng tiền mặt cho các khoản thuế, phí, lệ phí đối với hàng hóa xuất nhập khẩu, doanh nghiệp và cơ quan hải quan đã thu nhiều lợi ích.
Điểm tin Công Thương - Pháp luật 16/11: Quốc Cường Gia Lai bị truy thu thuế; Xử phạt vi phạm môi trường; Phạt vi phạm kinh doanh lĩnh vực đa cấp...
Trong 2 tháng nước rút cuối năm, ngành Hải quan sẽ tập trung nguồn lực để thu nợ, tạo thuận lợi thương mại, chống thất thu… để đạt dự toán được giao năm 2023. Toàn ngành cũng tăng cường các giải pháp nâng cao kỷ cương, kỷ luật, hiệu quả đấu tranh phòng, chống tham nhũng, tiêu cực và các hành vi phạm pháp.
Trước thực tế khó khăn, thu ngân sách giảm đi trong thời gian qua, ngành Hải quan đã thực hiện nhiều giải pháp vừa hỗ trợ, tạo thuận lợi doanh nghiệp, vừa bảo đảm hoàn thành nhiệm vụ thu ngân sách nhà nước.
Dù hoạt động thương mại đang có dấu hiệu hồi phục trong những tháng cuối năm nhưng đến nay kim ngạch vẫn giảm sâu. Điều này đang gây áp lực lớn đến nhiệm vụ hoàn thành thu ngân sách của ngành hải quan.
Năm 2023, Bộ Tài chính giao chỉ tiêu thu ngân sách nhà nước cho ngành Hải quan là 425 nghìn tỷ đồng. Tuy nhiên, sắp hết quý III, tổng số thu được ghi nhận mới đạt khoảng 63% dự toán. Để hoàn thành nhiệm vụ này, ngành Hải quan đang phải đối mặt với nhiều thách thức lớn.
Sau khi thay đổi Danh mục hàng hóa xuất nhập khẩu, cơ quan hải quan đã phát hiện có tình trạng doanh nghiệp gian lận trong khai báo tên hàng, mã số để hưởng thuế suất thấp. Trước thực trạng này, cơ quan hải quan đang đề xuất một số giải pháp.
Nhằm tạo thuận lợi hơn nữa cho doanh nghiệp trong việc thực hiện nghĩa vụ thuế, đặc biệt các doanh nghiệp thường xuyên làm thủ tục xuất nhập khẩu có số lượng lớn tờ khai phải nộp thuế, Tổng cục Hải quan đã nâng cấp, mở rộng hình thức thanh toán nộp thuế điện tử 24/7, triển khai Chương trình nộp thuế điện tử doanh nghiệp nhờ thu (ủy quyền trích nợ). Ông Nông Phi Quảng - Phó Cục trưởng Cục Thuế xuất nhập khẩu (Tổng cục Hải quan), đã có trao đổi với phóng viên TBTCVN xung quanh vấn đề này.
Mặc dù số thu ngân sách từ hoạt động xuất nhập khẩu của ngành Hải quan tháng 8/2023 tăng 0,54% so với tháng trước, nhưng tính chung 8 tháng năm nay, tổng số thu ngân sách Nhà nước từ hoạt động xuất nhập khẩu vẫn giảm. Từ nay tới cuối năm, Hải quan tiếp tục cải cách thủ tục hành chính đơn giản, rõ ràng, minh bạch, tạo thuận lợi cho hoạt động xuất nhập khẩu, quá cảnh hàng hóa.
Ngày 14/9, Tổng cục Hải quan tổ chức Hội nghị trao đổi nghiệp vụ liên quan công tác thu thuế, quản lý thuế đối với hàng hóa xuất nhập khẩu. Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Nguyễn Văn Cẩn chủ trì và điều hành hội nghị.
Theo thông tin Tổng cục Hải quan vừa phát ra, hết tháng 8/2023, giá trị kim ngạch xuất nhập khẩu cả nước giảm so với cùng kỳ, khiến cho công tác thu ngân sách của ngành Hải quan cũng đối diện thêm nhiều khó khăn.
Nhằm tạo thuận lợi tối đa cho doanh nghiệp, ngành Hải quan đã mở rộng hình thức thanh toán nộp thuế điện tử 24/7, triển khai Chương trình Doanh nghiệp nhờ thu. Chương trình này đã mang lại lợi ích đa chiều cho cả doanh nghiệp, cơ quan hải quan cũng như ngân hàng tham gia.
Dù tích cực triển khai nhiều giải pháp hỗ trợ doanh nghiệp nhằm tạo thuận lợi thúc đẩy thương mại nhưng kim ngạch xuất nhập khẩu vẫn âm sâu, khiến nhiệm vụ hoàn thành thu ngân sách của ngành hải quan ngày càng gặp thách thức...
Đăng ký với cơ quan hải quan để tham gia và ủy quyền trích nợ với ngân hàng nơi giữ tài khoản, sau đó, doanh nghiệp không cần phải thực hiện thêm thao tác nào khác là có thể nộp thuế, thanh khoản, trừ nợ hoàn toàn tự động, nhanh gọn, an toàn, chính xác với từng tờ khai xuất nhập khẩu. Đó là những lợi ích của Chương trình nộp thuế điện tử doanh nghiệp nhờ thu đang được cộng đồng doanh nghiệp quan tâm hưởng ứng.
Kim ngạch xuất nhập khẩu chung giảm. Kim ngạch xuất nhập khẩu có thuế giảm. Kim ngạch, trị giá các nhóm hàng đóng góp số thu cao cũng giảm. Nhiều khó khăn bủa vây công tác thu ngân sách nhà nước từ hoạt động xuất nhập khẩu. Tuy nhiên, bằng nhiều giải pháp, ngành Hải quan vẫn đang quyết tâm đạt dự toán được giao.
Một đại gia ở Quảng Ninh đã chi 10 tỷ đồng tạm xuất ô tô Maybach 62S, biển số 80H-68XX sang tận nhà máy Mercedes-Benz ở Đức để bảo dưỡng. Lạ thay, khi tái nhập, dù chiếc xe đã có nhiều thay đổi nhưng vẫn được các cơ quan chức năng đưa vào diện miễn thuế và làm thủ tục đăng kiểm, thông quan.
Trước tình hình thu ngân sách giảm mạnh gây áp lực lớn, Tổng cục Hải quan yêu cầu các đơn vị trực thuộc cần tăng cường các biện pháp chống thất thu qua công tác kiểm tra, giám sát, ngăn chặn, xử lý kịp thời các trường hợp kê khai trị giá hải quan bất hợp lý để gian lận, trốn thuế.
Tổng cục Hải quan đề nghị các đơn vị và cục hải quan địa phương tập trung lực lượng đánh trúng, đánh đúng đối tượng chủ mưu cầm đầu, triệt phá đường dây ổ nhóm để răn đe, ngăn chặn kịp thời các hành vi buôn lậu, gian lận thương mại...
Tăng cường thu ngân sách, chống buôn lậu, gian lận thương mại, duy trì tăng trưởng… gặp nhiều thách thức trước tình hình thế giới phức tạp và đầy biến động đã tác động mạnh đến nền kinh tế nước ta. Ngành hải quan cần tìm mọi giải pháp hữu hiệu, trong đó có áp dụng khoa học công nghệ để tối ưu hóa hoạt động, tăng cường thu ngân sách, đặc biệt là từ thuế quan và phát hiện nhanh, xử lý kịp thời hành vi buôn lậu, gian lận thương mại, trốn thuế, gian lận thuế.
Theo số liệu thống kê sơ bộ Tổng cục Hải quan, nửa đầu tháng 6 (1-15/6), cả nước đã chi 136,4 triệu USD, nhập khẩu 4.838 ô tô nguyên chiếc. Trong các dòng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống có lượng nhập khẩu nhiều nhất với 3.576 chiếc, kim ngạch 82 triệu USD. Tiếp theo là ô tô tải với 726 xe, kim ngạch 32,55 triệu USD.
Theo số liệu thống kê sơ bộ Tổng cục Hải quan, nửa đầu tháng 6 (1-15/6), cả nước đã chi 136,4 triệu USD, nhập khẩu 4.838 ô tô nguyên chiếc. Trong các dòng xe ô tô nguyên chiếc nhập khẩu, ô tô 9 chỗ ngồi trở xuống có lượng nhập khẩu nhiều nhất với 3.576 chiếc, kim ngạch 82 triệu USD. Tiếp theo là ô tô tải với 726 xe, kim ngạch 32,55 triệu USD.
Ngoài việc ế ẩm chung bởi thị trường ảm đạm, các mẫu xe nhập khẩu còn 'khó chồng khó' khi Chính phủ giảm lệ phí trước bạ 50% cho riêng xe sản xuất, lắp ráp trong nước từ 1/7 tới.
Tổng cục Hải quan cho biết, tính đến ngày 11/6, tổng số thu ngân sách từ xuất nhập khẩu đạt 162.803 tỷ đồng, đạt 38,3% dự toán và giảm 18,1% so với cùng kỳ năm 2022.
Tổng cục Hải quan cho biết, tính đến ngày 11/6, tổng số thu ngân sách từ xuất nhập khẩu đạt 162.803 tỷ đồng, đạt 38,3% dự toán và giảm 18,1% so với cùng kỳ năm 2022.
Tháng 5 vừa qua, cả nước nhập khẩu 7.608 chiếc ô tô các loại, giảm 38,3% so với tháng trước, ghi nhận tháng thứ 2 liên tiếp mặt hàng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu có chiều hướng giảm mạnh.
Theo Tổng cục Hải quan, trong tháng 5 nhập khẩu các loại ôtô nguyên chiếc có chiều hướng giảm mạnh so với tháng 4, kéo theo nguồn thu ngân sách sụt giảm gần 1.300 tỷ đồng.
Nhà đầu tư được khuyến nghị tiếp tục vị thế nắm giữ, chờ điểm bán quay vòng khi giá cổ phiếu vượt đỉnh ngắn hạn và tiếp cận các vùng cản kế tiếp.
Lượng và kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc trong tháng 5 giảm mạnh so với tháng 4, dẫn đến thu ngân sách cũng giảm tới 1.287 tỷ đồng.
Theo số liệu thống kê sơ bộ mới đây từ Tổng cục Hải quan, tháng 5 vừa qua, tính cả về lượng và kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc giảm mạnh so với tháng 4. Tháng 5 cả nước nhập khẩu 7.608 chiếc, kim ngạch đạt 191,2 triệu USD, giảm tới 38,3% về lượng và giảm 33,6% về kim ngạch so với tháng 4/2023.
Theo Tổng cục Hải quan, trước tình trạng tiêu thụ ảm đạm, trong tháng 5 nhập khẩu các loại ô tô nguyên chiếc có chiều hướng giảm mạnh kéo theo nguồn thu ngân sách sụt giảm gần 1.300 tỷ đồng.
Ngày 7/6, Tổng cục Hải quan cho biết, số thu ngân sách nhà nước từ hoạt động xuất nhập khẩu 5 tháng đầu năm đạt 152.942 tỷ đồng, đạt 36% dự toán, giảm 18% so với cùng kỳ năm trước.
Số lượng mặt hàng xuất khẩu trên 1 tỷ USD gia tăng; Xuất khẩu cao su tháng 5 tăng cả lượng và trị giá; Thu ngân sách ngành hải quan sụt giảm 18%… là những tin tức kinh tế đáng chú ý ngày 6/6.
Công tác thu ngân sách nhà nước do ngành hải quan quản lý tiếp tục gặp khó khi tính đến cuối tháng 5 mới hoàn thành 36% dự toán và giảm 18% so với cùng kỳ, bởi kim ngạch nhập khẩu có thuế phục vụ sản xuất của nhiều mặt hàng như: linh kiện điện tử, linh kiện ô tô, than, sắt thép các loại... giảm mạnh...
Theo Tổng cục Hải quan, tình hình lạm phát tại một số thị trường lớn khiến hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam lao dốc. Nguồn thu ngân sách trong 5 tháng đầu năm chỉ bằng 36% dự toán và giảm 18% so với cùng kỳ năm trước.
Tổng cục Hải quan vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị thuộc và trực thuộc công bố công khai 3 thủ tục hành chính trong lĩnh vực hải quan mới được bãi bỏ, thay thế.
Tổng cục Hải quan chỉ đạo các đơn vị triển khai các biện pháp nhằm phát hiện, ngăn chặn và xử lý kịp thời, có hiệu quả các hành vi buôn lậu, gian lận thương mại, đặc biệt là ma túy, vũ khí, chất nổ và các mặt hàng cấm khác có ảnh hưởng đến an ninh quốc gia, an toàn cộng đồng.
Ngày 10/5/2023, Tổng cục Hải quan phối hợp với Hiệp hội Doanh nghiệp Nhật Bản tại Việt Nam (JCCI) tổ chức Hội nghị đối thoại thường kỳ quý II/2023.
Kim ngạch xuất nhập khẩu giảm do nhiều yếu tố khách quan đã tác động làm giảm số thu ngân sách nhà nước quý I/2023 tới 17% so với cùng kỳ năm 2022. Đây là một thách thức lớn đối với việc hoàn thành nhiệm vụ thu năm 2023 của ngành Hải quan.
Một trong những nhiệm vụ trọng tâm của ngành Hải quan trong thời gian qua là quản lý nợ và thu hồi nợ đọng thuế. Nhằm tăng cường hiệu lực, hiệu quả công tác này, Tổng cục Hải quan vừa ban hành Quy trình quản lý nợ thuế và khoản thu khác đối với hàng hóa xuất nhập khẩu. Quy trình này được kỳ vọng sẽ giúp cơ quan hải quan thực hiện hiệu quả nhiệm vụ quản lý, thu hồi nợ thuế trong tình hình mới.
Tổng cục Hải quan vừa ban hành Quy trình quản lý nợ thuế và khoản thu khác đối với hàng hóa xuất nhập khẩu. Quy trình này thường xuyên rà soát các nhóm nợ đảm bảo việc phân loại nợ theo đúng bản chất nhóm nợ; tiếp tục thực hiện các biện pháp cưỡng chế thu hồi nợ thuế theo quy định. Ông Nông Phi Quảng - Phó Cục trưởng Cục Thuế xuất nhập khẩu (Tổng cục Hải quan), đã trao đổi với báo chí xung quanh nội dung của quy trình này, đối với việc quản lý nợ thuế của ngành Hải quan.
Hàng loạt doanh nghiệp vừa bị cơ quan hải quan dừng làm thủ tục xuất nhập khẩu đối với hàng hóa do nợ thuế kéo dài. Đặc biệt, cơ quan chức năng áp dụng cấm xuất cảnh với giám đốc doanh nghiệp do nợ thuế khó đòi và có biểu hiện tẩu tán tài sản, biến mất khỏi địa điểm kinh doanh.
Thống kê từ Tổng cục Hải quan cho thấy, thu ngân sách từ đầu năm đến nay của cả nước giảm tới 19,4% so với cùng kỳ năm 2022. Đặc biệt, nguồn thu từ nhiều địa phương trọng điểm về hoạt động xuất nhập khẩu đều giảm sâu.
Tổng cục Hải quan vừa phê duyệt Đề án Cải cách công tác quản lý trị giá hải quan đến năm 2023. Đề án là một bước tiến, đặt ra những yêu cầu mới trong công tác này nhằm tạo thuận lợi hơn cho doanh nghiệp.
Nhằm kịp thời tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu của doanh nghiệp (DN), Tổng cục Hải quan sẽ phối hợp với Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), Cơ quan Phát triển quốc tế Hoa Kỳ (USAID) tổ chức hội nghị đối thoại DN vùng năm 2023. Dự kiến, sự kiện này sẽ diễn ra tại TP. Hồ Chí Minh và Hải Dương vào thời điểm cuối tháng 2 và đầu tháng 3/2023.
Đây là một trong những mục tiêu của Đề án cải cách công tác quản lý trị giá hải quan đến năm 2023 (gọi tắt là Đề án) vừa được Tổng cục Hải quan phê duyệt.