Sau hơn nửa thế kỷ phát triển, hạ tầng đô thị Việt Nam đứng trước yêu cầu đổi mới. PGS.TS Nguyễn Hồng Tiến, nguyên Cục trưởng Cục Hạ tầng kỹ thuật (Bộ Xây dựng) trao đổi với Báo Xây dựng về những đột phá cần thiết trong giai đoạn mới.
Từ những đô thị thiếu đường, thiếu nước sạch, thường xuyên ngập úng, sau hơn nửa thế kỷ, Việt Nam đang kiến tạo những hệ thống metro, vành đai, cao tốc, cầu lớn và hạ tầng xanh, thông minh, mở đường cho một vị thế mới trong khu vực…
Tăng năng lực chống ngập từ những công trình khẩn cấp; Chuyển đổi số tạo nền tảng đổi mới toàn diện giáo dục; Tái sử dụng bao bì để bảo vệ môi trường; Sau những biển cấm và hàng cọc bê tông… là những thông tin đáng chú ý trên ấn phẩm Hànộimới số ra ngày 12-8-2026.
Theo Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn, dự thảo Luật Cấp, Thoát nước được xây dựng nhằm hoàn thiện hệ thống pháp luật ngành nước, bảo đảm người dân được tiếp cận dịch vụ cấp nước an toàn; nguồn nước được quản lý, khai thác, sử dụng tiết kiệm, hiệu quả.
Thành phố Hà Nội đang triển khai đồng bộ các giải pháp chống úng ngập, kết hợp xử lý trước mắt với chiến lược hạ tầng dài hạn. Cách tiếp cận này của thành phố gắn với quy hoạch bền vững, hướng tới nâng cao năng lực thoát nước và chất lượng đô thị Thủ đô.
Úng ngập được xác định là một trong 5 'điểm nghẽn' lớn của hạ tầng đô thị Hà Nội, đòi hỏi những giải pháp tổng thể để giải quyết tận gốc các tồn tại kéo dài nhiều năm.
Việc mở rộng không gian xuống dưới lòng đất ở Thủ đô không chỉ góp phần giảm tải hệ thống giao thông trên mặt đất, còn đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững của trái tim đất nước.
Ngập úng đô thị là một trong 5 'điểm nghẽn' lớn của Hà Nội. Đầu năm nay, việc Hà Nội đồng loạt triển khai 13 công trình khẩn cấp chống ngập được kỳ vọng là sẽ giúp thành phố (TP) giải bài toán này.
Biến đổi khí hậu cực đoan đang phơi bày điểm yếu hạ tầng đô thị miền núi. Tại Cao Bằng, ngập úng, sạt lở trở thành rủi ro hệ thống, đòi hỏi đổi mới cách tiếp cận quy hoạch và đầu tư.
Những trận mưa lớn dồn dập, lũ lên nhanh, ngập sâu trên diện rộng tại các phường tỉnh trong các năm 2024 - 2025 không còn là hiện tượng bất thường, mà đang trở thành 'trạng thái khí hậu mới'. Khi mực nước sông Bằng, sông Hiến, sông Mãng… nhiều lần vượt đỉnh lịch sử, các phường chìm trong nước chỉ sau 1 - 2 ngày mưa và vài giờ mưa lớn đỉnh điểm, thực tế ấy đặt ra câu hỏi cấp bách: đô thị miền núi như Cao Bằng đang chống chịu đến đâu trước biến đổi khí hậu (BĐKH) cực đoan? Và đâu là những điểm nghẽn cần tháo gỡ để bảo vệ một đô thị đang phát triển trong điều kiện tự nhiên đầy thách thức?
Úng ngập đang là một trong những những điểm nghẽn lớn của Hà Nội, tác động trực tiếp đến đời sống dân sinh và năng lực phát triển bền vững của Thủ đô. Trước tình hình đó, Đảng bộ thành phố Hà Nội xác định xử lý triệt để úng ngập là nhiệm vụ trọng tâm nhiệm kỳ 2025 -2030.
Việc di dời các trường đại học ra khỏi nội đô Hà Nội là bước đi quan trọng trong tái cấu trúc không gian đô thị. Tuy nhiên, đi cùng đó là bài toán về quy hoạch đồng bộ, cách sử dụng 'đất vàng' sau di dời.
Sau thời điểm phát động Tết trồng cây xuân Bính Ngọ 2026 lan tỏa khắp Thủ đô, hy vọng về không gian sống xanh - sạch - lành mạnh đã được thắp lên trong lòng người dân.
Không gian mặt đất ngày càng quá tải, Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh buộc phải tìm dư địa phát triển mới dưới lòng đất để giảm áp lực hạ tầng và nâng cao chất lượng sống.
Trước áp lực đô thị hóa, quy hoạch không gian ngầm trở thành yêu cầu tất yếu của các đô thị đặc biệt như Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, nội dung này cũng được bổ sung trong dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) để đáp ứng yêu cầu phát triển mới.
Nhằm khai thác tiềm năng của hệ thống giao thông công cộng, trong Dự thảo Ðồ án điều chỉnh tổng thể quy hoạch chung đô thị Biên Hòa, tỉnh Ðồng Nai đến năm 2045, đơn vị tư vấn đã đề xuất quy hoạch các khu vực phát triển đô thị theo mô hình TOD.
Trong bối cảnh phương tiện sử dụng năng lượng xanh gia tăng nhanh chóng theo lộ trình chuyển đổi giao thông bền vững, nhu cầu về hạ tầng đỗ xe và sạc điện tại các khu nhà ở, đặc biệt là chung cư, ngày càng trở nên cấp thiết.
Ngày 22/12, đại diện Vụ tổ chức cán bộ (Bộ Xây dựng) đã trao Kỷ niệm chương 'Vì sự nghiệp biên giới, lãnh thổ quốc gia' cho các cá nhân có nhiều đóng góp trong công tác phân giới, cắm mốc, xây dựng hệ thống mốc giới lãnh thổ Việt Nam.
Sự phát triển nhanh của phương tiện giao thông sử dụng điện đang đặt ra những yêu cầu mới đối với hạ tầng đô thị, đặc biệt tại các khu chung cư, nơi có mật độ phương tiện tập trung cao. Tuy nhiên, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư (QCVN 04:2021/BXD) còn thiếu nhiều quy định quan trọng liên quan đến bố trí điểm sạc, gây khó khăn trong thiết kế, thẩm định và vận hành. Những khoảng trống này cũng khiến việc triển khai các giải pháp sạc xe điện chưa theo kịp tiến trình chuyển đổi xanh của cả nước.
Dù phát triển mạnh mẽ, Hà Nội vẫn chưa thể giải quyết triệt để tình trạng úng ngập, khiến mỗi trận mưa lớn đều trở thành nỗi lo của người dân.
Ngập úng đô thị đang nổi lên như một thách thức lớn của quá trình phát triển đô thị Việt Nam.
Việc xây dựng một hệ thống quy hoạch thống nhất, minh bạch, đủ tầm để dẫn dắt sự phát triển đô thị trong nhiều thập kỷ là yêu cầu cấp bách với Hà Nội.
Đại lộ cảnh quan sông Hồng được kỳ vọng sẽ là biểu tượng mới của Thủ đô Hà Nội và cả nước. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng, quá trình triển khai cần nghiên cứu kỹ tác động môi trường, địa chất, thủy văn...
Đó là nội dung chính của lễ ký kết ghi nhớ hợp tác giữa Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng (Bộ Xây dựng) và Tổ chức HealthBridge Canada tại Việt Nam.
Trong bối cảnh ngập úng đô thị ngày càng trở thành thách thức nghiêm trọng tại nhiều đô thị lớn, các chuyên gia cho rằng, cần tổ chức hội nghị cấp quốc gia về ngập úng đô thị để nhìn nhận và đề xuất các giải pháp căn cơ.
Sầm Sơn (Thanh Hóa) trong nhiều năm qua là điểm sáng trong phát triển du lịch trong khi hạ tầng xử lý nước thải, rác thải chưa đồng bộ tiềm ẩn nguy cơ gây ô nhiễm.
Biến đổi khí hậu khiến nhiều đô thị tại Đồng bằng sông Cửu Long thường xuyên ngập úng, ô nhiễm, trong khi hệ thống cống thoát nước cũ đã xuống cấp. Vì vậy, việc áp dụng mô hình thoát nước đô thị bền vững (SUDS) trở thành yêu cầu cấp thiết.
Không chỉ Hà Nội, TP.HCM mà giờ đây, nhiều địa phương hễ gặp mưa lớn là ngập nặng, phố biến thành sông.
Phát triển đô thị xanh là giải pháp cấp thiết giúp Việt Nam giảm ô nhiễm, nâng cao chất lượng sống và hướng tới phát triển bền vững.
Trong không khí cả nước hướng tới kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9, được sự nhất trí của Đảng ủy Bộ Xây dựng, Đảng ủy Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng tổ chức Lễ trao tặng Huy hiệu 30 tuổi Đảng cho đảng viên Đào Danh Hoan, vào chiều 29/8.
Tại kỳ họp thứ hai mươi lăm vừa qua, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết ban hành danh mục các công trình ngầm được khuyến khích đầu tư xây dựng trên địa bàn thành phố nhằm cụ thể hóa Khoản 3 Điều 19 Luật Thủ đô năm 2024. Bước tiến mới của thành phố trong khai thác, phát triển và sử dụng không gian ngầm này cần tiếp tục được thúc đẩy bằng các cơ chế, chính sách ưu đãi cụ thể cũng như các quy định pháp luật đồng bộ.
Một trong những kết quả nổi bật của Đảng bộ Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng là hoàn thành công tác sắp xếp tổ chức, tinh gọn bộ máy đồng bộ, kịp thời; làm tốt công tác chính trị, tư tưởng, bảo đảm thực hiện tốt các nhiệm vụ được giao.
Đằng sau những lời quảng cáo hoa mỹ, nhiều khu đô thị tại Hà Nội đang đối mặt thực trạng thiếu hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội, khiến cuộc sống người dân gặp nhiều khó khăn.
Theo TS Nguyễn Hồng Tiến, nguyên Cục trưởng Cục Hạ tầng kỹ thuật (Bộ Xây dựng), vấn đề ngập úng tại các đô thị lớn lâu nay được ví như 'cơm bữa', trong khi hàng nghìn tỷ đồng được đầu tư cho hệ thống thoát nước lại chưa thực sự phát huy hiệu quả.
Với nhiều điểm mới, song dự thảo Luật Cấp, thoát nước liệu có giải quyết được những tồn tại đối với tình trạng ngập úng nghiêm trọng ở các đô thị lớn tại Việt Nam hiện nay? Người dân kỳ vọng gì ở những điểm mới của dự thảo Luật này?
Ngành nước Việt Nam đang phải đối mặt nhiều khó khăn, thách thức. Trong bối cảnh đó, việc áp dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số vừa là yêu cầu, vừa là nhu cầu thiết yếu của ngành nước.
Các chuyên gia ủng hộ cải tạo không gian hồ Gươm nhưng lưu ý, không để phát triển xung đột với bảo tồn, cần bảo đảm cho hồ Gươm có không gian để 'thở'.
Phát triển không gian ngầm đô thị là xu thế tất yếu của nhiều quốc gia, khi quỹ đất xây dựng ngày càng hạn hẹp. Tuy nhiên tại Việt Nam, việc này vẫn gặp nhiều vướng mắc, nguyên nhân chính là thiếu các quy định cụ thể.
Sau 14 năm thực hiện Quyết định số 1874/QĐ-TTg ngày 11/10/2010 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt định hướng phát triển chiếu sáng đô thị Việt Nam đến năm 2025, sự phát triển vượt bậc của hệ thống đô thị trong nước, của khoa học-công nghệ hiện đại đã đặt ra yêu cầu cần phải kiểm soát việc ứng dụng, lắp đặt và sử dụng ánh sáng nhằm bảo đảm an toàn sức khỏe, môi trường cho con người và mỹ quan đô thị...
Định hướng nghiên cứu quy hoạch, tổ chức không gian ngầm với khoảng 3 tầng hầm tại khu vực phía Đông hồ Hoàn Kiếm đang nhận được sự tán đồng mạnh mẽ của các chuyên gia.
Với tốc độ đô thị hóa nhanh, việc phát triển không gian ngầm đô thị trở thành vấn đề tất yếu. Các chuyên gia cho rằng, việc quản lý phát triển không gian ngầm cần phải có những quy định cụ thể, khả thi; vấn đề này cũng đã được nêu rõ trong Luật Thủ đô và một số Luật khác.
Quản lý, sử dụng không gian ngầm là một nội dung mới của Luật Thủ đô năm 2024 với những phương án cụ thể nhằm cụ thể hóa Nghị quyết số 06-NQ/TƯ ngày 24-1-2022 của Bộ Chính trị về quy hoạch, xây dựng, quản lý và phát triển bền vững đô thị Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Chào mừng 115 năm Ngày Quốc tế Phụ nữ 8/3, 1985 năm khởi nghĩa Hai Bà Trưng và hưởng ứng 'Tuần lễ áo dài Việt Nam' năm 2025, thực hiện kế hoạch của Công đoàn Xây dựng Việt Nam, Công đoàn Cơ quan Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản hướng dẫn cụ thể tới các Công đoàn cơ sở trực thuộc Cơ quan Bộ.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, thời gian qua, Bộ Giao thông vận tải và Bộ Xây dựng đã cơ bản thống nhất được cơ cấu tổ chức của bộ máy sau khi hợp nhất...
Đô thị hóa ngày càng mạnh mẽ thì nhu cầu tìm kiếm nơi an cư kết hợp nghỉ dưỡng càng trở thành xu hướng thịnh hành. Phân khu Kim Tiền tại Sun Urban City Phủ Lý, Hà Nam không chỉ là nơi an cư thông thường mà còn vượt xa kỳ vọng khi mang đến không gian xanh, tiện nghi đậm chất nghỉ dưỡng.