Ngày 22/12, đại diện Vụ tổ chức cán bộ (Bộ Xây dựng) đã trao Kỷ niệm chương 'Vì sự nghiệp biên giới, lãnh thổ quốc gia' cho các cá nhân có nhiều đóng góp trong công tác phân giới, cắm mốc, xây dựng hệ thống mốc giới lãnh thổ Việt Nam.
Nhu cầu sử dụng xe máy điện, ô tô điện tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh đang tăng nhanh, kéo theo đòi hỏi tất yếu về hạ tầng sạc điện ngay trong khu dân cư, đặc biệt là tại các khu chung cư. Tuy nhiên, trong khi xu hướng giao thông xanh được khuyến khích mạnh mẽ, thì thực tế triển khai lại đang vấp phải những 'điểm nghẽn' pháp lý và kỹ thuật, khiến không ít khu chung cư rơi vào tình thế tiến thoái lưỡng nan.
Sự phát triển nhanh của phương tiện giao thông sử dụng điện đang đặt ra những yêu cầu mới đối với hạ tầng đô thị, đặc biệt tại các khu chung cư, nơi có mật độ phương tiện tập trung cao. Tuy nhiên, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về nhà chung cư (QCVN 04:2021/BXD) còn thiếu nhiều quy định quan trọng liên quan đến bố trí điểm sạc, gây khó khăn trong thiết kế, thẩm định và vận hành. Những khoảng trống này cũng khiến việc triển khai các giải pháp sạc xe điện chưa theo kịp tiến trình chuyển đổi xanh của cả nước.
Dù phát triển mạnh mẽ, Hà Nội vẫn chưa thể giải quyết triệt để tình trạng úng ngập, khiến mỗi trận mưa lớn đều trở thành nỗi lo của người dân.
Ngập úng đô thị đang nổi lên như một thách thức lớn của quá trình phát triển đô thị Việt Nam.
Việc xây dựng một hệ thống quy hoạch thống nhất, minh bạch, đủ tầm để dẫn dắt sự phát triển đô thị trong nhiều thập kỷ là yêu cầu cấp bách với Hà Nội.
Đại lộ cảnh quan sông Hồng được kỳ vọng sẽ là biểu tượng mới của Thủ đô Hà Nội và cả nước. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng, quá trình triển khai cần nghiên cứu kỹ tác động môi trường, địa chất, thủy văn...
Đó là nội dung chính của lễ ký kết ghi nhớ hợp tác giữa Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng (Bộ Xây dựng) và Tổ chức HealthBridge Canada tại Việt Nam.
Trong bối cảnh ngập úng đô thị ngày càng trở thành thách thức nghiêm trọng tại nhiều đô thị lớn, các chuyên gia cho rằng, cần tổ chức hội nghị cấp quốc gia về ngập úng đô thị để nhìn nhận và đề xuất các giải pháp căn cơ.
Sầm Sơn (Thanh Hóa) trong nhiều năm qua là điểm sáng trong phát triển du lịch trong khi hạ tầng xử lý nước thải, rác thải chưa đồng bộ tiềm ẩn nguy cơ gây ô nhiễm.
Biến đổi khí hậu khiến nhiều đô thị tại Đồng bằng sông Cửu Long thường xuyên ngập úng, ô nhiễm, trong khi hệ thống cống thoát nước cũ đã xuống cấp. Vì vậy, việc áp dụng mô hình thoát nước đô thị bền vững (SUDS) trở thành yêu cầu cấp thiết.
Không chỉ Hà Nội, TP.HCM mà giờ đây, nhiều địa phương hễ gặp mưa lớn là ngập nặng, phố biến thành sông.
Phát triển đô thị xanh là giải pháp cấp thiết giúp Việt Nam giảm ô nhiễm, nâng cao chất lượng sống và hướng tới phát triển bền vững.
Trong không khí cả nước hướng tới kỷ niệm 80 năm Quốc khánh 2/9, được sự nhất trí của Đảng ủy Bộ Xây dựng, Đảng ủy Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng tổ chức Lễ trao tặng Huy hiệu 30 tuổi Đảng cho đảng viên Đào Danh Hoan, vào chiều 29/8.
Hà Nội sẽ ưu tiên thu hút đầu tư các công trình ngầm phục vụ phát triển đường sắt đô thị
Tại kỳ họp thứ hai mươi lăm vừa qua, HĐND thành phố Hà Nội đã thông qua Nghị quyết ban hành danh mục các công trình ngầm được khuyến khích đầu tư xây dựng trên địa bàn thành phố nhằm cụ thể hóa Khoản 3 Điều 19 Luật Thủ đô năm 2024. Bước tiến mới của thành phố trong khai thác, phát triển và sử dụng không gian ngầm này cần tiếp tục được thúc đẩy bằng các cơ chế, chính sách ưu đãi cụ thể cũng như các quy định pháp luật đồng bộ.
Một trong những kết quả nổi bật của Đảng bộ Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng là hoàn thành công tác sắp xếp tổ chức, tinh gọn bộ máy đồng bộ, kịp thời; làm tốt công tác chính trị, tư tưởng, bảo đảm thực hiện tốt các nhiệm vụ được giao.
Đằng sau những lời quảng cáo hoa mỹ, nhiều khu đô thị tại Hà Nội đang đối mặt thực trạng thiếu hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội, khiến cuộc sống người dân gặp nhiều khó khăn.
Theo TS Nguyễn Hồng Tiến, nguyên Cục trưởng Cục Hạ tầng kỹ thuật (Bộ Xây dựng), vấn đề ngập úng tại các đô thị lớn lâu nay được ví như 'cơm bữa', trong khi hàng nghìn tỷ đồng được đầu tư cho hệ thống thoát nước lại chưa thực sự phát huy hiệu quả.
Với nhiều điểm mới, song dự thảo Luật Cấp, thoát nước liệu có giải quyết được những tồn tại đối với tình trạng ngập úng nghiêm trọng ở các đô thị lớn tại Việt Nam hiện nay? Người dân kỳ vọng gì ở những điểm mới của dự thảo Luật này?
Luật Thủ đô 2024 tạo tiền để TP có những quyết sách mạnh mẽ trong việc xây dựng, mở rộng và khai thác hiệu quả không gian ngầm. Những nội dung mới của Luật Thủ đô 2024 nhằm cụ thể hóa Nghị quyết số 06-NQ/TƯ ngày 24/1/2022 của Bộ Chính trị về quy hoạch, xây dựng, quản lý và phát triển bền vững đô thị Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Ngành nước Việt Nam đang phải đối mặt nhiều khó khăn, thách thức. Trong bối cảnh đó, việc áp dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số vừa là yêu cầu, vừa là nhu cầu thiết yếu của ngành nước.
Các chuyên gia ủng hộ cải tạo không gian hồ Gươm nhưng lưu ý, không để phát triển xung đột với bảo tồn, cần bảo đảm cho hồ Gươm có không gian để 'thở'.
Phát triển không gian ngầm đô thị là xu thế tất yếu của nhiều quốc gia, khi quỹ đất xây dựng ngày càng hạn hẹp. Tuy nhiên tại Việt Nam, việc này vẫn gặp nhiều vướng mắc, nguyên nhân chính là thiếu các quy định cụ thể.
Sau 14 năm thực hiện Quyết định số 1874/QĐ-TTg ngày 11/10/2010 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt định hướng phát triển chiếu sáng đô thị Việt Nam đến năm 2025, sự phát triển vượt bậc của hệ thống đô thị trong nước, của khoa học-công nghệ hiện đại đã đặt ra yêu cầu cần phải kiểm soát việc ứng dụng, lắp đặt và sử dụng ánh sáng nhằm bảo đảm an toàn sức khỏe, môi trường cho con người và mỹ quan đô thị...
Định hướng nghiên cứu quy hoạch, tổ chức không gian ngầm với khoảng 3 tầng hầm tại khu vực phía Đông hồ Hoàn Kiếm đang nhận được sự tán đồng mạnh mẽ của các chuyên gia.
Với tốc độ đô thị hóa nhanh, việc phát triển không gian ngầm đô thị trở thành vấn đề tất yếu. Các chuyên gia cho rằng, việc quản lý phát triển không gian ngầm cần phải có những quy định cụ thể, khả thi; vấn đề này cũng đã được nêu rõ trong Luật Thủ đô và một số Luật khác.
Quản lý, sử dụng không gian ngầm là một nội dung mới của Luật Thủ đô năm 2024 với những phương án cụ thể nhằm cụ thể hóa Nghị quyết số 06-NQ/TƯ ngày 24-1-2022 của Bộ Chính trị về quy hoạch, xây dựng, quản lý và phát triển bền vững đô thị Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Chào mừng 115 năm Ngày Quốc tế Phụ nữ 8/3, 1985 năm khởi nghĩa Hai Bà Trưng và hưởng ứng 'Tuần lễ áo dài Việt Nam' năm 2025, thực hiện kế hoạch của Công đoàn Xây dựng Việt Nam, Công đoàn Cơ quan Bộ Xây dựng đã ban hành văn bản hướng dẫn cụ thể tới các Công đoàn cơ sở trực thuộc Cơ quan Bộ.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, thời gian qua, Bộ Giao thông vận tải và Bộ Xây dựng đã cơ bản thống nhất được cơ cấu tổ chức của bộ máy sau khi hợp nhất...
Sau thời gian họp bàn, Bộ GTVT và Bộ Xây dựng đã thống nhất được phương án sắp xếp các đơn vị.
Đô thị hóa ngày càng mạnh mẽ thì nhu cầu tìm kiếm nơi an cư kết hợp nghỉ dưỡng càng trở thành xu hướng thịnh hành. Phân khu Kim Tiền tại Sun Urban City Phủ Lý, Hà Nam không chỉ là nơi an cư thông thường mà còn vượt xa kỳ vọng khi mang đến không gian xanh, tiện nghi đậm chất nghỉ dưỡng.
Thực hiện Nghị quyết 129/2024/QH15 của Quốc hội và Quyết định số 568/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đã chủ trì soạn thảo Dự án Luật Cấp, Thoát nước, dự kiến trình Chính phủ vào 01/2025 và Ủy ban Thường vụ Quốc hội vào tháng 3/2025. Dự thảo đã được đăng tải và lấy ý kiến từ các cơ quan liên quan.
Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng phê duyệt xác định 'Phát triển nhanh, bền vững, bao trùm, hội nhập quốc tế, gắn với quá trình chuyển đổi xanh, chuyển đổi số, phát triển kinh tế tuần hoàn.'
Sáng 9/1, Thứ trưởng Bộ Tư pháp Trần Tiến Dũng và Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn đồng chủ trì phiên họp Hội đồng thẩm định Dự thảo Luật Cấp, thoát nước.
Ngày 12/12, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính ký quyết định phê duyệt Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Ngày 27/12, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký quyết định số phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065.
Dân số đông, tốc độ đô thị hóa nhanh nên tỷ lệ đất giao thông khu vực nội thị của Biên Hòa hiện chưa đạt tiêu chí của đô thị loại I.
Ngày 19/12, Cục Hạ tầng kỹ thuật (Bộ Xây dựng) tổ chức Hội nghị tổng kết năm 2024 và phương hướng nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm năm 2025. Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn tham dự và chỉ đạo tại Hội nghị.
Từ năm 2025, tất cả trạm trung chuyển rác của TP được xây dựng với khu vực tiếp nhận rác thải và khu vực đậu chờ phương tiện được thiết kế kín hoàn toàn.
Tại TP.HCM hiện đang có 5 dự án chuyển đổi công nghệ xử lý rác sang đốt phát điện đang triển khai.
Ngày 4/12, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng chủ trì Hội nghị thẩm định Báo cáo rà soát tiêu chí đô thị loại II đối với thành phố Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp (mở rộng khu vực nội thị) và Báo cáo đánh giá trình độ phát triển cơ sở hạ tầng khu vực dự kiến thành lập phường thuộc thành phố Cao Lãnh.
Hiện nay hệ thống thoát nước tại các đô thị Việt Nam chủ yếu là hệ thống thống nước chung, được xây dựng qua nhiều thời kỳ, chắp vá, xuống cấp và chưa được nâng cấp hoàn chỉnh.
Mô hình nghĩa trang xanh và các hình thức an táng xanh xuất hiện như một giải pháp tất yếu nhằm giải quyết các vấn đề quỹ đất ngày càng hẹp, nghĩa trang quá tải, ô nhiễm môi trường...
Chiều 29/11, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Cục Hạ tầng kỹ thuật – Bộ Xây dựng tổ chức Hội thảo 'Lấy ý kiến góp ý về Nghị định quản lý cây xanh, công viên đô thị'.
Nghị định 64/2010/NĐ-CP năm 2010 về quản lý cây xanh đô thị, sau 14 năm áp dụng đã bộc lộ hạn chế. Do đó, Bộ Xây dựng tổ chức hội thảo lấy ý kiến góp ý dự thảo Nghị định quản lý cây xanh, công viên đô thị góp phần nâng cao chất lượng sống của người dân đô thị.
Sáng 29/11, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Cục Hạ tầng kỹ thuật (Bộ Xây dựng) phối hợp với tổ chức HealthBridge (Canada) tổ chức Hội thảo 'Thiết kế công viên thuận tiện, an toàn cho mọi người và tăng khả năng chống chịu cho các đô thị Việt Nam'.
TP.HCM có khoảng 400 công viên lớn. Giai đoạn 2020-2045, thành phố sẽ có 42 công viên cây xanh được xây dựng ven sông Sài Gòn.
UBND thành phố Hồ Chí Minh dự kiến giai đoạn 2020-2045 sẽ có 42 công viên cây xanh được xây dựng ven sông Sài Gòn.
Với tốc độ đô thị hóa nhanh, đô thị ngày càng 'phình to' khiến quy hoạch về mảng xanh, công viên đô thị được đặc biệt quan tâm, nhất là tại Hà Nội, TPHCM. Bối cảnh đó, Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến góp ý Nghị định quản lý cây xanh, công viên đô thị.
Trên tinh thần cuộc họp song phương về thúc đẩy phát triển ngành Nước, chiều 27/11, Bộ Xây dựng Việt Nam và Bộ Môi trường Hàn Quốc tiếp tục trao đổi một số nội dung hợp tác liên quan đến xây dựng thể chế, đào tạo phát triển nguồn nhân lực, đầu tư phát triển đô thị và hạ tầng kỹ thuật…