Tuyến cao tốc CT33 kết nối từ cao tốc Bến Lức- Long Thành đến cao tốc Châu Đốc- Cần Thơ- Sóc Trăng (CT34) được đề xuất khởi công giai đoạn 1 vào tháng 12-2026 và hoàn thành vào tháng 12-2029, sau 3 năm thi công.
Tuyến cao tốc ven biển CT33 được đề xuất đầu tư theo hình thức đối tác công tư, phân kỳ 2 giai đoạn nhằm giảm áp lực vốn. Giai đoạn 1 dự kiến hoàn thành trước 2030.
Dự báo chiều tối và đêm 20/4, khu vực Đông Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An có mưa rào và dông rải rác với lượng mưa từ 10-30mm, cục bộ có nơi mưa to trên 50mm trong khi xâm nhập mặn ở Nam Bộ đang gia tăng mạnh.
Dự báo từ ngày 11 đến 20-4, xâm nhập mặn tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) sẽ có xu hướng tăng dần vào những ngày cuối tuần.
Tỉnh ủy Vĩnh Long thống nhất phương án hướng tuyến cao tốc CT33 (TP.HCM - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng) theo đề xuất nhà đầu tư.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng đề nghị địa phương làm rõ tính khả thi và nghiên cứu đề xuất phương án huy động các nguồn lực để có thể triển khai tuyến cao tốc CT.33 nối TP.HCM với các tỉnh miền Tây trước năm 2030.
Xâm nhập mặn đang gia tăng trên các sông ở Vĩnh Long, cảnh báo rủi ro thiên tai cấp độ 2.
Năm nay, xâm nhập mặn (XNM) tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) không khốc liệt nhưng vẫn duy trì ở mức cao và lớn hơn trung bình nhiều năm. Các địa phương chủ động xây dựng phương án và triển khai nhiều giải pháp để ứng phó, đảm bảo nguồn nước sinh hoat và sản xuất cho người dân.
Bộ Xây dựng xác nhận kế hoạch khởi công dự án phát triển đường thủy và hành lang logistics trị giá 168,8 triệu USD tại miền Nam vào cuối năm 2026.
Hạn hán, xâm nhập mặn mùa khô năm 2025-2026 tại khu vực cao nguyên Trung Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long được các chuyên gia khí tượng thủy văn nhận định là diễn biến phức tạp.
Nam Bộ và TP.HCM sẽ mưa trái mùa trước và sau Tết Nguyên đán. Đợt mưa trái mùa diện rộng tiếp theo xảy ra vào ngày 21 và 22/2 (tức ngày mùng 5 đến ngày mùng 6 Tết).
Ngày 11-2, Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Vĩnh Long cho biết, xâm nhập mặn trên các sông chính có xu thế tăng dần và đạt mức cao nhất vào khoảng giữa tháng 2, tập trung từ ngày 15 đến 17-2; sau đó giảm nhẹ và rút dần về cuối đợt.
Dự án trữ, xử lý nước mưa tại xã đảo Quới Thiện, tỉnh Vĩnh Long giúp hộ nghèo tiếp cận nước sạch bền vững, tăng khả năng thích ứng hạn mặn.
Trước thềm cao điểm mùa khô 2025–2026, Một Thế Giới đã có cuộc trao đổi với TS Đặng Thanh Lâm, Viện trưởng Viện Quy hoạch Thủy lợi Miền Nam, nhằm làm rõ bức tranh hạn mặn năm nay, các khu vực chịu ảnh hưởng nặng và những giải pháp cần triển khai để giảm thiểu rủi ro.
Chiều 23-1, Sở NN-MT tỉnh Vĩnh Long cho biết, trước dự báo xâm nhập mặn mùa khô 2025–2026 diễn biến phức tạp, có khả năng tăng đột biến và kéo dài, tỉnh Vĩnh Long đã chủ động xây dựng 2 kịch bản ứng phó theo các cấp độ rủi ro thiên tai, 'chủ động từ sớm, ứng phó từ xa', bảo đảm an ninh nước sinh hoạt cho người dân.
Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Vĩnh Long đã xây dựng hai kịch bản với các giải pháp ứng phó từ theo dõi nguồn nước, vận hành công trình thủy lợi đến bảo đảm an ninh nước sinh hoạt, sản xuất.
Tỉnh Vĩnh Long, với 'ba mặt giáp sông, một mặt giáp biển' đóng vai trò chiến lược trong kết nối giao thông thủy và phát triển kinh tế, đang tập trung thu hút đầu tư chất lượng cao.
Trước diễn biến xâm nhập mặn được dự báo gay gắt và đến sớm, UBND tỉnh Vĩnh Long phát lệnh trữ nước ngọt trên toàn địa bàn từ ngày 16-1; đồng thời yêu cầu các cấp, ngành và người dân triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm an ninh nguồn nước trong mùa khô 2025-2026.
Chỉ với 8 hộ dân làm du lịch cộng đồng, Cồn Hô đã trở thành một gam màu tươi mới trong bức tranh du lịch đa sắc của miền Tây sông nước.
Theo Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Vĩnh Long, trong đợt triều cường này, mực nước đỉnh triều cao nhất dự kiến xuất hiện vào các ngày 23 và 24/10, tức mùng 3 đến mùng 4 tháng 9 âm lịch.
Thời gian gần đây, tình trạng khai thác cát trái phép trên các tuyến sông Tiền, sông Hậu, Cổ Chiên, Hàm Luông… tại Đồng Tháp và Vĩnh Long có chiều hướng diễn biến phức tạp, gây hậu quả nghiêm trọng như sạt lở bờ sông, ảnh hưởng đời sống người dân, thất thoát tài nguyên quốc gia. Trước tình hình đó, Công an tỉnh Đồng Tháp và Vĩnh Long đã triển khai kế hoạch tổng kiểm soát, xử lý các phương tiện có gắn thiết bị bơm, hút cát, sỏi và phương tiện vận chuyển cát, sỏi trên đường thủy. Qua đó, phần nào kéo giảm tình trạng 'cát tặc', cát không rõ nguồn gốc.
Vĩnh Long kiến nghị giảm 15.000 căn NƠXH theo chỉ tiêu được giao; Hà Nội giao thêm hơn 25.000 m2 đất cho Hacinco làm Khu đô thị mới Đại Kim... là những tin tức xây dựng - bất động sản đáng chú ý.
Sáng 15-9, UBND tỉnh Vĩnh Long tổ chức Hội thảo 'Nhận diện tiềm năng, lợi thế và định hướng phát triển tỉnh Vĩnh Long giai đoạn 2025-2030, định hướng đến năm 2050'.
Nguyên nhân sạt lở chủ yếu do tác động của biến đổi khí hậu, thay đổi dòng chảy, triều cường, gây ảnh hưởng đến nhiều cơ sở hạ tầng, giao thông và đời sống, sản xuất của người dân.