Tuyến đường Vành đai 5 vùng Thủ đô với tổng chiều dài 340 km, đi qua 7 địa phương, dự kiến được triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030.
Xác định phát triển hạ tầng là một trong những nhiệm vụ cấp thiết, tỉnh đang tập trung chỉ đạo quyết liệt nhằm tháo gỡ điểm nghẽn, rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư, bảo đảm tiến độ triển khai các dự án đầu tư công trong năm 2026, tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế - xã hội.
Chiều 16/3, đồng chí Trần Duy Đông - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp với các Phó Chủ tịch UBND tỉnh để nghe lãnh đạo các sở, ngành báo cáo về: công tác chuẩn bị đầu tư các dự án đầu tư công; cơ chế tài chính liên quan đến tuyến xe buýt số 07 và số 09; phương án đầu tư Trường THPT chuyên Hoàng Văn Thụ, phường Hòa Bình.
Với tổng vốn đầu tư dự kiến 35.000 tỷ đồng, tỉnh Phú Thọ sẽ triển khai loạt công trình hạ tầng lớn vào năm 2026 nhằm tăng cường kết nối liên vùng và phát triển kinh tế.
Tỉnh Phú Thọ chuẩn bị đầu tư 26 dự án giao thông với tổng vốn khoảng 35 nghìn tỷ đồng, phấn đấu khởi công trong năm 2026.
Năm 2026, Phú Thọ dự kiến khởi công 26 dự án giao thông với tổng vốn khoảng 35.000 tỷ đồng, tập trung các tuyến kết nối cao tốc, vành đai, KCN và khu du lịch.
Ngày 9/3, đồng chí Quách Tất Liêm - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe Sở Xây dựng báo cáo tình hình triển khai công tác chuẩn bị đầu tư các dự án giao thông dự kiến khởi công trong năm 2026.
Tiến độ đường ven biển Kiên Giang - Cà Mau, phương án đầu tư Vành đai 5 qua Phú Thọ và kế hoạch khởi công đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành là những điểm nhấn hạ tầng đáng chú ý.
Dự án Vành đai 5 đoạn qua Phú Thọ quy mô 6 làn xe, kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cầu Vĩnh Thịnh, đang được nghiên cứu phân kỳ đầu tư để giảm áp lực vốn.
Chiều 3/3, đồng chí Trần Duy Đông - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe các sở, ngành báo cáo các nội dung: Phương án đầu tư Dự án tuyến đường vành đai 5 Vùng Thủ đô đoạn từ nút giao IC5 đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến cầu Vĩnh Thịnh; Tiến độ thực hiện các thủ tục triển khai điều chỉnh dự án Khu công nghiệp Thụy Vân.
Mùa Xuân 2026 mở ra diện mạo mới cho lễ hội truyền thống khi hướng tới chuẩn hóa thực hành và lan tỏa giá trị di sản.
Dịp Xuân Bính Ngọ 2026, Lễ hội đền Và - di tích lịch sử văn hóa cấp quốc gia tại Vân Gia, phường Sơn Tây sẽ được tổ chức từ chiều 2 đến sáng 5/3 (tức 14-17 tháng Giêng).
Nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, phòng ngừa ùn tắc, hạn chế phương tiện đi vào trung tâm thành phố Hà Nội phục vụ Đại hội XIV của Đảng, Công an tỉnh Phú Thọ tổ chức phân luồng giao thông từ xa trên các tuyến đường qua địa bàn.
Công an tỉnh Phú Thọ đã thành lập các chốt đảm bảo ANTT, an toàn giao thông trên địa bàn, kiểm soát chặt chẽ tại khu vực được giao, chú trọng các tuyến kết nối với TP Hà Nội; đồng thời có nhiều kế hoạch triển khai trực 24/24h.
Cục CSGT thông báo phân luồng và hướng dẫn các lộ trình thay thế trong thời gian diễn ra Đại hội XIV, nhằm tránh ùn tắc và hạn chế phương tiện lớn đổ dồn vào Hà Nội.
Để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân quay trở lại Thủ đô sau kỳ nghỉ Tết Dương lịch, cơ quan chức năng vừa phát đi thông báo, tạm cấm toàn bộ xe tải có khối lượng trên 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao trong khung giờ cao điểm chiều và tối nay (4/1).
Ngày 4/1, Sở Xây dựng Hà Nội có thông báo về việc điều chỉnh tổ chức giao thông trên tuyến đường trên cao Vành đai 3 để giảm ùn tắc ngày cuối nghỉ lễ Tết Dương lịch. Với xe tải trên 10 tấn sẽ cấm từ 12h đến 24h ngày 4/1.
Từ 12 - 24h ngày 4/1, Hà Nội tạm cấm xe tải trên 10 tấn lưu thông trên Vành đai 3 trên cao, nhằm giảm áp lực giao thông khi người dân quay lại thành phố.
Chiều ngày 4/1, cấm các phương tiện xe tải có khối lượng toàn bộ của xe lớn hơn 10 tấn lưu thông trên đường Vành đai 3 trên cao đoạn từ cầu Thăng Long đến nút giao Quốc lộ 5 cũ và ngược lại.
Người dân quay lại Hà Nội sau kỳ nghỉ, thành phố tạm cấm xe tải trên 10 tấn lưu thông Vành đai 3 trên cao trong 12 giờ để giảm áp lực giao thông.
Xe ô tô tải trọng trên 10 tấn sẽ hạn chế lưu thông từ Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 32 vào đường Vành đai 3 trên cao, áp dụng từ 1/1/2026.
Sở Xây dựng Hà Nội lên phương án phân luồng để thí điểm hạn chế ô tô tải trên 10 tấn, xe đầu kéo từ Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 32 vào đường Vành đai 3 trên cao.
Ngày 23/12, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết thực hiện chỉ đạo của Thành ủy, UBND Tp. Hà Nội triển khai thực hiện các giải pháp giải quyết 5 điểm nghẽn lớn; trong đó, có điểm nghẽn về ùn tắc giao thông.
Từ 1/1/2026, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ thí điểm hạn chế các phương tiện ôtô tải có khối lượng từ 10 tấn trở lên, xe container và xe đầu kéo lưu thông trên tuyến đại lộ Thăng Long và quốc lộ 32 theo hướng đi về đường Vành đai 3 trong khung giờ cao điểm.
Sáng 5/12, đồng chí Trần Duy Đông – Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị nghe Sở Xây dựng báo cáo Phương án Quy hoạch phát triển giao thông vận tải trên địa bàn tỉnh. Cùng dự có đồng chí Quách Tất Liêm – TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và lãnh đạo các sở, ngành.
Dãy nhà san sát, lởm chởm bên mép nước. Lòng sông mở ra rộng thênh thang, phẳng lặng đến mức tưởng như có thể bước qua mà không ướt chân. Sông Hồng luôn biết cách khởi đầu theo một kiểu khác, không còi xe, không những đoàn thuyền ngược xuôi, chỉ còn thứ im lặng lơ lửng như cơn ngủ chuẩn bị vào giấc.
TP Hà Nội dự kiến vào ngày 9/10 sẽ khởi công dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng, dài 4,18 km, có tổng mức đầu tư khoảng 12.000 tỷ đồng.
Sáng 1/10, tuyến buýt 20ATC (Nhổn-Quốc lộ 32-Minh Châu) do Xí nghiệp Xe buýt 10-10 Hà Nội (thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội) vận hành, đã chính thức đưa vào khai thác.
Ngày 1-10, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, tuyến xe buýt 20ATC (Nhổn - Quốc lộ 32 - Minh Châu) do Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội (thuộc Transerco) vận hành đã chính thức lăn bánh vào sáng cùng ngày.
Tuyến buýt 20ATC (Nhổn – Quốc lộ 32 – Minh Châu) đã chính thức lăn bánh vào lúc 4h44 ngày 1/10/2025. Việc đưa tuyến vào hoạt động được thực hiện theo Quyết định số 2365/QĐ-SXD của Sở Xây dựng Hà Nội, do Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội (Tổng công ty Vận tải Hà Nội) vận hành, đảm bảo đúng tiến độ đề ra.
Sáng 1/10, Tổng công ty Vận tải Hà Nội chính thức đưa vào hoạt động tuyến buýt 20ATC, nối Nhổn với xã Minh Châu (Ba Vì cũ) - xã đảo duy nhất, cách trung tâm Hà Nội 60 km. Từ nay, người dân nơi đây không còn cảnh phải đi vòng qua hạ tầng tỉnh Phú Thọ để kết nối với Thủ đô.
Vào lúc 4h44 hôm nay (1-10), tuyến buýt 20ATC (Nhổn – Quốc lộ 32 – Minh Châu), do Xí nghiệp Xe buýt 10-10 Hà Nội (thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội) đã chính thức đưa vào khai thác.
Đúng 4h44 sáng nay 1/10, tuyến buýt 20ATC (Nhổn – quốc lộ 32 – Minh Châu) do Xí nghiệp xe buýt 10-10 Hà Nội vận hành đã lăn bánh, kết nối xã đảo Minh Châu với trung tâm TP Hà Nội.
Tuyến buýt 20ATC (Nhổn-Quốc lộ 32-Minh Châu) giúp kết nối xã đảo Minh Châu với các xã, phường nội thành Thủ đô Hà Nội, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại.
UBND TP Hà Nội vừa có tờ trình gửi HĐND TP đề nghị phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng cầu Trần Hưng Đạo theo phương thức đối tác công tư PPP (hợp đồng BT - đổi đất lấy hạ tầng).
UBND TP Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 4691/QĐ-UBND phê duyệt phương án tuyến, vị trí tuyến đường từ Quốc lộ 32 qua cầu Cộng đến đường tránh Quốc lộ 32, tỷ lệ 1/500 tại phường Sơn Tây.
Theo phương án được duyệt, tuyến đường có chiều dài khoảng 2,7 km, bắt đầu từ nút giao với Quốc lộ 32 và kết thúc tại điểm giao với đường tránh Quốc lộ 32 (đoạn từ Viện Quân y 105 đến cầu Vĩnh Thịnh).
Với vị trí địa lý, giao thông thuận lợi, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ cùng chính sách thu hút đầu tư ưu đãi, Cụm công nghiệp (CCN) Đồng Sóc, xã Vĩnh Tường đã và đang trở thành điểm đến hấp dẫn các nhà đầu tư.
Một gia đình có hoàn cảnh khó khăn ở Phú Thọ phải chuyển khoản 50 triệu đồng để đưa thi thể người thân từ dưới sông về nhà lo hậu sự. Vụ việc khiến dư luận bức xúc, phẫn nộ.
Cơ quan chức năng đang vào cuộc xác minh làm rõ thông tin người thân phải bỏ 50 triệu đồng để 'chuộc thi thể' người nhà tự tử về mai táng.