Sáng 20-12, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) phát đi thông báo điều chỉnh thời gian chính thức đưa vào khai thác sử dụng Dự án thành phần đoạn Cần Thơ-Hậu Giang thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Tuyến cao tốc Cần Thơ-Cà Mau chính thức thông xe kỹ thuật góp phần rút ngắn thời gian kết nối, giảm chi phí logistics, mở ra không gian phát triển mới cho kinh tế-du lịch khu vực cực Nam của Tổ quốc.
Ngày 19/12, tại xã Vị Thủy, thành phố Cần Thơ, Bộ Xây dựng phối hợp thành phố Cần Thơ, tỉnh An Giang và tỉnh Cà Mau tổ chức Lễ khánh thành và thông xe kỹ thuật tuyến đường bộ cao tốc Cần Thơ-Cà Mau.
Tổng mức đầu tư các công trình, dự án là hơn 3,4 triệu tỷ đồng; trong đó vốn nhà nước hơn 627.000 tỷ đồng, chiếm 18%; phần còn lại là vốn ngoài ngân sách, khoảng 2,79 triệu tỷ đồng, chiếm 82%.
Khi cao tốc Cần Thơ-Cà Mau thông xe kỹ thuật và tiến tới khai thác sẽ giảm khoảng 15-25% chi phí trung bình vận chuyển từ tỉnh Cà Mau đi thành phố Cần Thơ và ngược lại.
Các nhà thầu, đơn vị thi công trên công trường Cao tốc Cần Thơ-Cà Mau, đang tập trung thực hiện các hạng mục còn lại về an toàn giao thông, như sơn kẻ đường, lắp tôn lượng sống và biển báo.
Tiến độ đã hoàn thành trên 97% khối lượng công trình, cơ bản hoàn thành thảm nhựa tuyến chính và đang thực hiện các hạng mục an toàn giao thông như sơn kẻ đường, lắp tôn lượng sống, cắm biển báo.
Những ngày đầu tháng 12, trên công trường dự án đường cao tốc Cần Thơ-Hậu Giang hàng trăm thiết bị, máy móc và hàng nghìn công nhân đang nỗ lực khẩn trương làm việc '3 ca, 4 kíp'.
Các dự án giao thông có kế hoạch hoàn thành vào dịp 19/12 đang được Bộ Xây dựng chỉ đạo chủ đầu tư và nhà thầu nỗ lực, quyết tâm bứt phá tiến độ để về đích.
Trên cơ sở báo cáo, rà soát của các đơn vị, cơ quan chuyên môn, Bộ Xây dựng dự kiến khởi công 4 dự án, hoàn thành 12 dự án trong dịp 19/12 tới đây.
Nhiều dự án giao thông sẽ được Bộ Xây dựng khởi công và khánh thành trong dịp 19/12 tới đây nhằm hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của các địa phương.
Các chủ đầu tư, nhà thầu không quyết tâm, nỗ lực vượt bậc trong tổ chức thi công và có giải pháp đẩy nhanh tiến độ sẽ không thể hoàn thành các dự án giao thông về đích vào cuối năm nay theo kế hoạch.
Hàng loạt những dự án cao tốc trọng điểm quốc gia với mốc về đích vào dịp 19/12 tới đang được các ban quản lý và nhà thầu thi công ngày. đêm để đẩy nhanh tiến độ hoàn thành.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu tăng cường nhân lực, máy móc, bảo đảm hoàn thành, đưa tuyến chính của Dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau vào khai thác dịp 19/12/2025.
Chiều 19/10, tại thành phố Cần Thơ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị về tình hình triển khai các dự án đường cao tốc khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Cùng dự có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà; lãnh đạo chủ chốt các tỉnh, thành phố trong khu vực.
Nhấn mạnh nhiệm vụ hoàn thành cao tốc Cần Thơ - Cà Mau theo đúng tiến độ đề ra vào ngày 19/12 là rất quan trọng, Thứ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị quyết liệt hơn nữa trong công tác tổ chức thi công.
Ông Lê Quyết Tiến, Cục trưởng Cục Kinh tế -Quản lý đầu tư xây dựng, Bộ Xây dựng cho hay, hiện nhiều dự án hạ tầng giao thông có kế hoạch hoàn thành vào năm 2025 nhưng không đáp ứng được tiến độ.
Bộ Xây dựng vừa quyết định thành lập 2 Tổ công tác kiểm tra việc triển khai hệ thống giao thông thông minh, thu phí điện tử và kiểm soát tải trọng xe tại hàng loạt dự án thành phần cao tốc bắc-nam, trong bối cảnh nhiều gói thầu hiện nay vẫn chậm tiến độ, chưa hoàn tất thủ tục mời thầu.
Các nhà thầu phải bố trí nguồn lực tài chính, tăng cường máy móc thiết bị, nhân lực, vật lực, tổ chức thi công '3 ca 4 kíp' mới có thể hoàn thành tiến độ các dự án giao thông trong năm nay.
Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận chỉ đạo một số nhà thầu như Trường Sơn, VNCN E&C, Tổng công ty 36, Trung Nam…tập trung huy động máy móc thiết bị, tăng ca kíp, tổ chức triển khai thi công bù lại được tiến độ đã chậm tại dự án cao tốc Cần Thơ-Hậu Giang và Hậu Giang-Cà Mau.
Dự án cao tốc đoạn Cần Thơ-Hậu Giang và Hậu Giang-Cà Mau là các đoạn cuối cùng của tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông, được yêu cầu hoàn thành tuyến chính vào dịp 19/12/2025.
Bộ Xây dựng và các địa phương tiếp tục chỉ đạo các chủ đầu tư, nhà thầu có kế hoạch thi công hợp lý, tăng cường nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ các dự án cao tốc trọng điểm quốc gia.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt đề án khai thác hạ tầng giao thông đường bộ đối với tuyến cao tốc Hòa Liên-Túy Loan và 12 tuyến cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025. Các tuyến này sẽ được thu phí trong 7 năm kể từ khi vận hành, với nguồn thu ngân sách dự kiến gần 2.500 tỷ đồng mỗi năm.
Bộ Xây dựng đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tăng cường công tác quản lý an toàn lao động trong thi công xây dựng công trình.
Thời điểm này, mặc dù thời tiết khu vực Nam Bộ bước vào cao điểm mùa mưa nhưng không khí thi công trên công trường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vẫn hết sức khẩn trương.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án phối hợp với các địa phương để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng 21 trạm dừng nghỉ chậm nhất trong tháng 7.
Các ban quản lý dự án, nhà đầu tư cần nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công trạm dừng nghỉ, hệ thống giám sát điều hành giao thông trên tuyến cao tốc Bắc-Nam để kịp thu phí.
Dự án thành phần cao tốc đoạn Cần Thơ-Hậu Giang và Hậu Giang-Cà Mau được chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc thi công ngày, đêm nhằm đưa công trình về đích vào cuối năm nay.
Ngày 23/6, theo thông tin từ Bộ Xây dựng, dự kiến từ nay đến 19/8/2025 sẽ hoàn thành tuyến chính của 6 dự án thành phần cao tốc.
Để bảo đảm tiến độ triển khai, Bộ Xây dựng kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các địa phương rà soát tổ chức bộ máy, xây dựng kế hoạch chuyển tiếp, không để xảy ra gián đoạn trong công tác giải phóng mặt bằng...
Dự kiến dịp 19/8 tới đây, có 6 dự án thành phần cao tốc sẽ thông xe tuyến chính hoặc một số đoạn trên tuyến chính.
Các chủ đầu tư, nhà thầu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công nhằm thông xe tuyến chính hoặc một số đoạn trên tuyến chính tại 6 dự án thành phần cao tốc trong dịp 19/8 tới đây.
Nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án tập trung nguồn lực, thiết bị, để đẩy nhanh tiến độ thi công các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam sau khi hoàn thành các thủ tục đầu tư theo quy định.
Hàng loạt các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông vẫn đang vướng công tác bàn giao giải phóng mặt bằng và đứng trước nguy cơ lỡ tiến độ hoàn thành vào cuối năm nay.
Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án rà soát lại tiến độ, quyết liệt chỉ đạo nhà thầu thi công '3 ca, 4 kíp' để bù lại tiến độ Dự án cao tốc Bắc-Nam bị chậm.
Thông tin từ Bộ Xây dựng, trong 3 năm 2022, 2023, 2024 Bộ này đã hoàn thành thủ tục để khởi công 59 dự án, hoàn thành thi công đưa vào khai thác 55 dự án. Kế hoạch năm 2025 dự kiến khởi công 21 dự án và hoàn thành 42 dự án, đến nay đã khởi công 6/21 dự án, đang tập trung triển khai để hoàn thành trong tháng 4/2025 là 8/42 dự án đáp ứng kế hoạch yêu cầu.
Theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng, chỉ còn khoảng 7 tháng nữa, toàn bộ 21 dự án trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam sẽ phải hoàn thành. Tuy nhiên, trong bối cảnh chưa có trạm nào được chính thức khởi công xây dựng, việc về đích đúng tiến độ đang là vấn đề rất 'nóng'.
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển trong dịp nghỉ lễ, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin về các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân di chuyển trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, Cục Đường bộ Việt Nam đã thông tin về các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Thủ tướng yêu cầu phải hoàn thành dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau chậm nhất đến ngày 19/12 năm nay, để chào mừng kỷ niệm Ngày Toàn quốc kháng chiến.
Chiều 20/4, trong chương trình công tác tại một số tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi thị sát, kiểm tra công trường xây dựng Dự án đường cao tốc Cần Thơ-Cà Mau trên địa bàn tỉnh Cà Mau.
Chiều 20/4, trong chương trình công tác tại một số tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, Thủ tướng Phạm Minh Chính đi thị sát, kiểm tra công trường xây dựng Dự án đường cao tốc Cần Thơ-Cà Mau trên địa bàn tỉnh Cà Mau.
Dự án thành phần, đoạn từ Cần Thơ-Hậu Giang, thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc bắc-nam phía đông giai đoạn 2021-2025 cắt ngang bãi rác số 8, thuộc phường Ba Láng, quận Cái Răng, thành phố Cần Thơ buộc phải di dời bãi rác để triển khai thi công dự án. Tuy nhiên, khối lượng rác sau di dời đến nay chưa được xử lý, gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đời sống của người dân.
Để hiện thực hóa 'mệnh lệnh từ trái tim' mà Thủ tướng Chính phủ nêu ra, quyết tâm thông tuyến cao tốc từ Cao Bằng đến Cà Mau trong năm 2025, Bộ Xây dựng cùng các địa phương và doanh nghiệp đang gấp rút triển khai thi công, tăng tốc các dự án.
Trạm dừng nghỉ của Dự án thành phần Hoài Nhơn-Quy Nhơn trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã lựa chọn được nhà đầu tư để sớm triển khai thi công.
Các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông phải hoàn thành trong năm 2025. Tuy nhiên, đến nay mới có 8 trạm đang triển khai đầu tư; 1 trạm phải hủy thông báo mời thầu do không có nhà đầu tư tham gia.
Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu, các cơ quan liên quan trong quá trình triển khai dự án phải tuân thủ nguyên tắc không đánh đổi tiến độ lấy chất lượng.
Bộ Xây dựng chỉ đạo các chủ đầu tư, ban quản lý dự án triển khai hoàn thành các trạm dừng nghỉ, hệ thống điều hành giao thông nhằm khai thác đồng bộ Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Những ngày nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, các công nhân, kỹ sư trên công trường cao tốc Cần Thơ-Cà Mau vẫn miệt mài thi công cả ngày lẫn đêm vì mục tiêu đưa dự án sớm về đích đúng tiến độ vào cuối năm nay.
Chiều 15/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính đến kiểm tra tiến độ thi công Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Cần Thơ-Cà Mau (thuộc Dự án đường bộ Cao tốc Bắc Nam phía đông giai đoạn 2021-2025).
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị các địa phương cần nỗ lực hơn nữa, tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng các trạm dừng nghỉ.
Bãi rác số 8 rộng 4,3ha, thuộc phường Ba Láng, quận Cái Răng, thành phố Cần Thơ phải di dời do chồng lấn lên tuyến nối Quốc lộ Nam Sông Hậu-Quốc lộ 1A thuộc dự án cao tốc Cần Thơ-Cà Mau.
Chiều 20/11, tại Sóc Trăng, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà cùng đoàn công tác Trung ương đã làm việc với lãnh đạo các tỉnh, thành phố vùng Đồng bằng sông Cửu Long bàn giải pháp thúc đẩy tiến độ xây dựng các tuyến đường bộ cao tốc trên địa bàn.