Cảng hàng không Sa Pa tại Lào Cai được điều chỉnh tổng mức đầu tư lên hơn 6.300 tỷ đồng, hướng tới mục tiêu phục vụ 3 triệu lượt khách/năm và trở thành sân bay lớn nhất Tây Bắc.
Dù được kỳ vọng là cửa ngõ hàng không lớn nhất Tây Bắc, dự án sân bay Sa Pa tại Lào Cai vẫn chưa triển khai hạng mục chính và đang trong quá trình tìm kiếm nhà đầu tư.
Chiều 9/11, tại Trung tâm hội nghị tỉnh thuộc phường Cam Đường, đồng chí Phạm Thị Thanh Trà - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ cùng Đoàn công tác của Trung ương đã có cuộc làm việc với tỉnh Lào Cai về tình hình thực hiện kế hoạch phát triển KT - XH 10 tháng, phương hướng, nhiệm vụ những tháng cuối năm 2025; tình hình giải ngân vốn đầu tư công và kết quả thực hiện chính quyền địa phương 2 cấp trên địa bàn.
Trong 3 ngày (21 - 23/10), Đoàn công tác của Thường trực Tỉnh ủy Lào Cai đã kiểm tra thực tế tình hình phát triển kinh tế - xã hội tại các xã, phường biên giới và khu vực phía Bắc của tỉnh. Với quyết tâm đổi mới phong cách lãnh đạo theo hướng trách nhiệm, gần dân, đồng hành giải quyết khó khăn, vướng mắc, tìm hướng đi phù hợp cho cơ sở, chuyến công tác của Thường trực Tỉnh ủy đã tạo nguồn xung lực đặc biệt, khí thế sôi nổi ở khắp nơi.
Tiếp tục chương trình công tác, chiều 23/10, đồng chí Trịnh Việt Hùng - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh và Đoàn công tác của Tỉnh ủy đã kiểm tra, nắm tình hình kinh tế - xã hội các xã, phường phía Bắc; thăm, kiểm tra một số dự án sản xuất tại Khu công nghiệp Tằng Loỏng và tiến độ dự án Cảng hàng không Sa Pa.
Chiều 12/7, đồng chí Trịnh Xuân Trường, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh đã đi kiểm tra, nắm tình hình triển khai công tác quy hoạch các dự án đầu tư xây dựng tại xã Mậu A, Đông Cuông, Bảo Hà.
UBND tỉnh Lào Cai vừa phê duyệt điều chỉnh dự án thành phần 2, xây dựng sân bay Sa Pa và dự kiến tổ chức lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án vào đầu quí 3 năm nay, theo hình thức đối tác công - tư (PPP), hợp đồng BOT.
Chỉ còn ít ngày nữa mô hình chính quyền cấp xã cũ sẽ kết thúc hoạt động để chính thức tổ chức theo mô hình mới. Nhiều tâm trạng, nhiều nỗi băn khoăn nhưng tất cả đều đã sẵn sàng tâm thế bước vào cuộc cách mạng mới của dân tộc. Những ngày này, đội ngũ cán bộ, đảng viên ở cơ sở vẫn tận tâm, cống hiến cho công việc chung với tinh thần còn một ngày làm việc vẫn hết lòng phụng sự Nhân dân.
Trong những năm qua, khu vực kinh tế tư nhân đã có những đóng góp quan trọng vào phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Tuy nhiên, khu vực này vẫn đang đối mặt với nhiều khó khăn và rào cản, ảnh hưởng không nhỏ đến việc phát huy vai trò và khả năng đóng góp của các doanh nghiệp.
Chiều 5/5, UBND tỉnh tổ chức họp phiên thường kỳ tháng 5, đánh giá tình hình phát triển kinh tế - xã hội tháng 4 và 4 tháng năm 2025; triển khai phương hướng, nhiệm vụ tháng 5/2025 cùng nhiều nội dung quan trọng khác.
Thực hiện chủ trương của Trung ương về tinh gọn bộ máy và sắp xếp đơn vị hành chính, tỉnh Lào Cai đang nỗ lực triển khai các bước chuẩn bị để sẵn sàng sáp nhập tỉnh mới.
Theo đồ án điều chỉnh quy hoạch chung thành phố Yên Bái và vùng phụ cận đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050, thành phố Yên Bái được định hướng trở thành đô thị hai bên sông Hồng, là 'trái tim' của vùng Tây Bắc, làm cầu nối giao thương của hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Để khai thác tiềm năng, thế mạnh, Lào Cai đẩy mạnh đầu tư cho du lịch với nhiều dự án lớn, nhỏ được triển khai nhằm phát triển cơ sở hạ tầng, nâng cao chất lượng điểm đến cũng như nhân lực du lịch.
Huyện Bảo Yên vừa ban hành kế hoạch thực hiện công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Theo đó, huyện phấn đấu bàn giao toàn bộ mặt bằng dự án vào đầu tháng 7/2025.
Ngày nay, Sa Pa không chỉ là một trong bảy Khu du lịch Quốc gia mà đã vươn tầm, được ghi danh trên bản đồ du lịch toàn cầu, đóng góp quan trọng vào tăng trưởng, phát triển kinh tế của tỉnh Lào Cai, tạo việc làm, thu nhập, nâng cao đời sống cho người dân.
Sáng 25/2, đồng chí Nguyễn Trọng Hài, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp với các sở, ngành và các huyện, thành phố về phương án đo đạc, lập bản đồ địa chính Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1621 điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng cảng hàng không Sa Pa (tỉnh Lào Cai) theo phương thức đối tác công tư.
Sau gần 3 năm động thổ dự án Cảng hàng không Sa Pa với tổng mức đầu tư gần 7.000 tỷ đồng, đến nay, dự án vẫn không có bất kỳ nhà đầu tư nào tham dự. Hiện UBND tỉnh Lào Cai đang xin điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án...
Sáng 11/8, đồng chí Đặng Xuân Phong, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh đi kiểm tra, khảo sát một số dự án giao thông, xây dựng, nông nghiệp trên địa bàn huyện Bảo Thắng và Bảo Yên.
Nhiệm kỳ 2019 - 2024, Ủy ban MTTQ Việt Nam huyện Bảo Yên và các tổ chức thành viên đã đoàn kết, tích cực đổi mới nội dung, phương thức hoạt động, tạo nguồn sức mạnh nội sinh, từ đó tạo hiệu ứng, hiệu quả là góp phần thực hiện thắng lợi các nhiệm vụ chính trị của địa phương.
Ngày 10/5, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà ký Quyết định số 400/QĐ-TTg thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành, thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa (Lào Cai) theo phương thức đối tác công-tư (PPP).
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã ký Quyết định số 400/QĐ-TTg ngày 10/5/2024 thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký quyết định thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai.
UBND tỉnh Đồng Nai sẽ là cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư dự án Cảng hàng không Biên Hòa theo phương thức đối tác công tư…
Sở Giao thông vận tải Lào Cai vừa có Tờ trình số 112/TTr-SGTVT gửi UBND tỉnh về việc thẩm định điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Sa Pa, tỉnh Lào Cai theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Sở Giao thông vận tải Lào Cai vừa trình Ủy ban nhân dân tỉnh Lào Cai đề nghị tăng vốn nhà nước xây dựng Cảng Hàng không Sa Pa từ 2.730 tỷ đồng lên 3.456 tỷ đồng, theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Phó Thủ tướng đồng ý giao Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư Dự án Cảng Hàng không Biên Hòa theo phương thức đối tác công tư.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý giao UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền triển khai đầu tư Dự án Cảng hàng không Biên Hòa theo phương thức đối tác công tư.
Theo đó, thay đổi cơ cấu nguồn vốn ngân sách nhà nước tham gia dự án tăng từ 2.730 tỷ đồng lên 3.456,420 tỷ đồng.
Trong không khí vui tươi, phấn khởi của ngày đầu Xuân Giáp Thìn, phóng viên Báo Lào Cai đã có buổi trò chuyện với 'Tư lệnh' ngành giao thông vận tải tỉnh Nguyễn Quốc Huy để nhìn lại những thành quả của sứ mệnh 'đi trước mở đường', đồng thời chia sẻ về những đột phá của ngành trong năm mới.
Lào Cai sẽ thực hiện hỗ trợ đào tạo khoảng 400 đội ngũ kinh doanh về quản trị doanh nghiệp và khởi sự doanh nghiệp. Các cơ sở giáo dục nghề nghiệp tổ chức đào tạo mới, bồi dưỡng nghề cho 12.000 người; cung ứng khoảng 6.000 lao động đi làm việc tại các doanh nghiệp...
Sáng 16/1, đồng chí Nguyễn Trọng Hài, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh và Đoàn công tác của tỉnh đã có buổi làm việc tại xã Cam Cọn (huyện Bảo Yên) về kết quả thực hiện Chiến dịch 60 ngày đêm hỗ trợ nhân lực di chuyển tài sản của các hộ dân đến nơi ở mới và tiến độ thi công Dự án tái định cư, công tác giải phóng mặt bằng Dự án Cảng hàng không Sa Pa.
Chiều 30/11, Hội nghị lần thứ 15 Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh tiếp tục diễn ra với phiên thảo luận tại hội trường về kết quả thực hiện nhiệm vụ chính trị của Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh trong năm 2023, phương hướng thực hiện nhiệm vụ năm 2024.
Để đảm bảo cho sự gia tăng số hộ ở khu tái định cư Cam Cọn (huyện Bảo Yên) cũng như hoạt động của Cảng Hàng không Sa Pa trong tương lai, Công ty Cổ phần cấp nước tỉnh Lào Cai đang tính toán phương án phù hợp.
Sau tái lập tháng 10/1991, tỉnh Lào Cai từ 'đáy nghèo', top 6 tỉnh nghèo nhất cả nước đã vươn lên thành điểm sáng, 1 trong 5 cực tăng trưởng của vùng Trung du miền núi phía Bắc và là 1 trong 2 cực tăng trưởng của khu vực Tây Bắc. Cực tăng trưởng không phải danh hiệu thi đua, mà là sự khẳng định vị trí địa chiến lược của tỉnh, thể hiện vai trò, sứ mệnh của địa phương trong thúc đẩy liên kết, phát triển kinh tế vùng và chứng minh sự sáng tạo, nỗ lực, đoàn kết vượt khó của Lào Cai.
Các tuyến giao thông theo trục ngang từ Đông sang Tây, kết hợp với các tuyến Bắc - Nam như đường 'xương cá' làm tăng hiệu quả đầu tư các tuyến trục dọc, hình thành một hệ thống giao thông hoàn chỉnh.
Một dự án giao thông kết nối huyện Văn Bàn và huyện Bảo Yên được phê duyệt đầu tư từ cuối năm 2021, tuy nhiên đến nay chưa thể triển khai thi công. UBND huyện Văn Bàn - chủ đầu tư dự án - vẫn đang chờ cấp có thẩm quyền phê duyệt phương án tháo gỡ.
Với quan điểm xuyên suốt trong điều hành nền kinh tế, thời gian qua, tỉnh Lào Cai xác định thu hút đầu tư là động lực quan trọng để phát triển và duy trì đà tăng trưởng kinh tế. Chính vì vậy, Lào Cai cam kết tạo mọi thuận lợi, tháo gỡ vướng mắc và phát huy tối đa 4 trụ cột phát triển kinh tế của tỉnh.
Chiều 27/8, tiếp tục chương trình công tác tại Lào Cai, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã khảo sát, kiểm tra tiến độ dự án cảng hàng không Sa Pa tại xã Cạm Cọn, huyện Bảo Yên và dự án xây dựng đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai đến thị trấn Sa Pa.