Dòng vốn đầu tư quốc tế đang tìm đến Tây Ninh ngày càng nhiều hơn, đặc biệt trong các lĩnh vực nông nghiệp công nghệ cao, năng lượng tái tạo, công nghiệp chế biến và logistics.
Dù tình hình buôn lậu qua biên giới Tây Ninh đã giảm đáng kể, song các thủ đoạn gian lận thương mại, hàng giả và vận chuyển hàng hóa trái phép vẫn không ngừng biến đổi, tinh vi hơn. Trước thực tế đó, tỉnh Tây Ninh đang đồng bộ nhiều giải pháp để tăng sức mạnh 'lá chắn' phòng, chống buôn lậu trên tuyến biên giới.
CTCP Tư vấn Xây dựng Công trình Hàng hải (UPCoM: TVH) thông báo chốt quyền chia cổ tức bằng tiền mặt năm 2025 với tỷ lệ 39%. Đợt chi trả tiếp tục nối dài chuỗi duy trì tỷ lệ cổ tức trên 30% trong 5 năm liên tiếp, mang về nguồn tiền mặt lớn cho cổ đông lớn nhất là Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC).
Với lợi thế cửa ngõ kết nối Việt Nam với Campuchia và các nước ASEAN, Tây Ninh tiếp tục phát huy tiềm năng kinh tế biên mậu, thúc đẩy thương mại biên giới trở thành động lực tăng trưởng quan trọng.
Tác động rõ nét nhất của Nghị quyết số 68 đối với khu vực kinh tế tư nhân là sự chuyển dịch từ trạng thái thích ứng để tồn tại sang trạng thái có khát vọng vươn lên.
Trong quy hoạch giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn tới năm 2050, tỉnh Tây Ninh sẽ có 3 trung tâm đô thị, khu vực Đức Hòa - Hậu Nghĩa được xác định là Trung tâm Hành chính - chính trị mới.
Nhà máy sản xuất kinh doanh sản phẩm thép Hòa Phát Long An chính thức khánh thành tại Khu công nghiệp Thuận Đạo (xã Long Cang) – CTCP KCN Đồng Tâm đầu tư, vận hành. Với tổng mức đầu tư 3.000 tỷ đồng, dự án không chỉ đánh dấu bước phát triển quan trọng của nhà đầu tư mà còn mở ra một nhịp tăng trưởng mới cho khu vực công nghiệp phía Tây TP.Hồ Chí Minh.
Tây Ninh cập nhật tuyến đường sắt Bàu Bàng - Mộc Bài dài 57km vào quy hoạch, hình thành hành lang kinh tế liên vùng, kết nối logistics, công nghiệp và đô thị với TP.HCM.
Bến Lức đang tăng trưởng nhanh nhờ hạ tầng, công nghiệp và dân cư dịch chuyển. Nhưng khi cần mua sắm, giải trí hay tận hưởng cuối tuần, nhiều người vẫn tìm về TP.HCM. Điều khu Tây còn thiếu lúc này là một 'lõi sống' đủ mạnh để giữ sức mua ở lại.
Tây Ninh - mảnh đất biên cương phía tây nam của Tổ quốc, có đường biên giới dài gần 369km tiếp giáp Vương quốc Campuchia, có Cửa khẩu quốc tế Xa Mát, Mộc Bài, Tân Nam, Bình Hiệp và Cảng quốc tế Long An. Đây là những điểm kết nối giao thương, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, 'cột mốc sống' khẳng định chủ quyền của Tổ quốc.
Năm 2026, Tây Ninh bước sang thời điểm bản lề sau hợp nhất, mở ra không gian phát triển rộng hơn và nhiều cơ hội để khẳng định vai trò của vùng Đông Nam Bộ.
Sáng 12-2, tại kỳ họp thứ 9, HĐND tỉnh Tây Ninh thông qua Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, nội dung quan trọng là xác định 3 trung tâm phát triển, với khu vực Đức Hòa – Hậu Nghĩa là trung tâm hành chính - chính trị mới của tỉnh.
Tây Ninh phấn đấu tỷ trọng giá trị tăng thêm của dịch vụ logistics trong GRDP đạt từ 5 - 7%; tốc độ tăng trưởng trung bình của ngành dịch vụ logistics hàng năm đạt từ 12 - 15%.
Tây Ninh định vị đến năm 2030 trở thành trung tâm kết nối chiến lược giữa vùng Đông Nam Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long, đồng thời là đầu mối giao thương chiến lược với Campuchia.
Đoàn lãnh đạo cấp cao tỉnh Tây Ninh, Cảng Quốc tế Long An và Cảng Kobe (Nhật Bản) đã ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) thiết lập quan hệ cảng đối tác chiến lược.
Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, trong chuyến công tác tại Nhật Bản từ ngày 16 - 22/11, đoàn công tác tỉnh Tây Ninh do Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Quyết dẫn đầu đã triển khai nhiều hoạt động xúc tiến đầu tư, quảng bá môi trường kinh doanh và kết nối hợp tác lao động.
Biên bản này được hai bên ký kết sau một gần một năm trao đổi, tìm hiểu, nhằm khẳng định quyết tâm của chính quyền địa phương và cộng đồng doanh nghiệp trong việc xúc tiến thương mại.
Nhằm tăng cường công tác xúc tiến thương mại, đầu tư quốc tế, Ủy ban nhân dân tỉnh Tây Ninh phối hợp Tổng Lãnh sự quán Việt Nam tại Osaka (Nhật Bản) tổ chức 'Hội nghị Xúc tiến đầu tư tỉnh Tây Ninh tại vùng Kansai'.
Trong khuôn khổ chương trình xúc tiến đầu tư, lao động và thương mại tại Nhật Bản (16–22.11.2025), Đoàn lãnh đạo cấp cao tỉnh Tây Ninh do Bí thư Tỉnh ủy Nguyễn Văn Quyết dẫn đầu đã chứng kiến dấu mốc hợp tác quan trọng giữa doanh nghiệp hai địa phương.
Hướng tới Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, cộng đồng doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Tây Ninh tích cực tham gia đóng góp ý kiến vào dự thảo văn kiện Đại hội, thể hiện tinh thần trách nhiệm, niềm tin và khát vọng phát triển đất nước trong giai đoạn mới.
Cột cờ Việt Nam là biểu tượng thiêng liêng về chủ quyền, tinh thần dân tộc và lòng tự hào đất nước.
Đó là khằng định của Sở Công Thương tỉnh Tây Ninh tại Hội nghị ngành Công Thương các tỉnh, thành phố khu vực phía Nam lần thứ XI – năm 2025.
Xác định phát triển hạ tầng giao thông là đột phá chiến lược, TP. Hồ Chí Minh đã phát triển các dự án giao thông trọng điểm nhằm kỳ vọng tạo nền tảng cho bước đột phá mạnh mẽ của kinh tế, nâng tầm phát triển bền vững và vượt bậc.
Logistics vẫn tồn tại những 'nút thắt' lớn, khiến chi phí tăng cao, làm giảm sức cạnh tranh của doanh nghiệp Việt Nam, nhất là doanh nghiệp vừa và nhỏ. Để khắc phục, Chính phủ khuyến khích mạnh mẽ đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, coi đây là chìa khóa giúp giảm chi phí và tối ưu chuỗi cung ứng.
Tăng cường kết nối sản xuất thương mại, logistics khu vực biên giới Tây Nam đang được xem là hướng đi chiến lược nhằm mở rộng thị trường và tạo sức bật mới cho doanh nghiệp.