Hoạt động xuất, nhập khẩu của Nghệ An gặp khó khăn, kim ngạch xuất, nhập khẩu đều giảm so với cùng kỳ. Và khả năng vẫn còn gặp khó khăn trong những tháng tới.
Theo Sở Công Thương Nghệ An, thời gian qua, hoạt động xuất, nhập khẩu của Nghệ An gặp khó khăn, kim ngạch xuất, nhập khẩu đều giảm so với cùng kỳ.
Tiềm năng thương mại Việt Nam - Ấn Độ rất lớn, khả năng thương mại song phương sẽ đạt 15 tỷ USD trong năm 2022. Tuy nhiên điểm nghẽn là kết nối giao thông vận tải, đặc biệt là thiếu tuyến đường biển kết nối trực tiếp giữa hai nước...
Việc gần đây, hệ thống cảng biển Việt Nam được quy hoạch rõ ràng, số lượng cảng nước sâu có thể đón được các siêu tàu đang ngày càng nhiều đã dần khẳng định vị thế của Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu.
Chuyến tàu container quốc tế đầu tiên của Biển Đông Mariner có trọng tải hơn 1.000 Teus đã cập Cảng Nghệ Tĩnh.
Tại tỉnh Nghệ An, hàng hóa qua cảng biển có xu hướng tăng trong những tháng dịch Covid-19. Cảng Nghệ Tĩnh (Nghệ An) với quy mô 8 bến, cho phép tàu từ 3 - 5 vạn tấn ra vào cảng, công suất xếp dỡ đạt 5 - 6 triệu tấn/năm.
Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ ghi nhận kết quả hoạt động của Công ty cổ phần Cảng Nghệ Tĩnh, đặc biệt biểu dương cán bộ, công nhân viên đã 'bám trận địa sản xuất, để đưa những chuyến hàng đầu tiên trong năm ra thị trường thế giới và khu vực' dù đang thời gian nghỉ Tết.
Nghệ An đã bố trí cán bộ cắm chốt, trang bị máy đo thân nhiệt ở Cảng hàng không quốc tế Vinh, cảng biển và cửa khẩu biên giới đường bộ để kiểm soát người qua lại.