Thực hiện kế hoạch cao điểm đấu tranh phòng, chống ma túy, trấn ấp các loại tội phạm dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Giáp Thìn năm 2024, Bộ Chỉ huy BĐBP thành phố Hải Phòng đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tăng cường công tác nắm tình hình, qua đó đã liên tiếp bắt giữ các đối tượng có hành vi tàng trữ trái phép chất ma túy.
Lúc 0h ngày 1/1, cán bộ công nhân viên Cảng Hải Phòng, đại diện các Hãng tàu, khách hàng, các sỹ quan, thuyền viên các tàu đang làm hàng cùng quan khách, tưng bừng chứng kiến Lễ đón mã hàng đầu năm 2024 tại ba đơn vị: Chi nhánh Cảng Tân Vũ, Chi nhánh Cảng Chùa Vẽ, Công ty TNHH Một thành viên Cảng Hoàng Diệu.
Đây là một trong số ít địa phương trên cả nước hội tụ đủ cả 5 loại hình giao thông quan trọng.
Cảng Hoàng Diệu – Hải Phòng nằm bên bờ sông Cấm đã hoàn thành sứ mệnh của mình và đi vào lịch sử người dân TP Cảng với gần 150 năm hoạt động.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, ga Vật Cách một trong những đầu mối quan trọng của vận tải đường sắt khu vực Hải Phòng đã được Bộ Giao thông Vận tải ưu tiên đầu tư sử dụng vốn trung hạn 2021-2025.
Giữa những khó khăn lớn do xuất nhập khẩu toàn cầu suy giảm, hoạt động kinh doanh dịch vụ cảng tại Hải Phòng vẫn có nhiều dấu hiệu khởi sắc. Kế hoạch mở rộng dịch vụ và quy mô của cảng vẫn tiến triển nhanh...
Năm 2023 Cảng Hải Phòng sẽ giải ngân khoảng 1.500 tỷ đồng. Nếu kịp tiến độ, các bến tàu số 3, số 4 có thể đưa vào khai thác trong quý IV/2024 và hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2025. Khi đó, Cảng Lạch Huyện sẽ có 6 bến, ngoài 2 bến đã và đang hoạt động...
Ngày 5/6, Chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ , cùng đại diện các sở, ngành liên quan và các doanh nghiệp xuất khẩu hàng đầu của thành phố Cần Thơ đã có buổi tiếp các doanh nghiệp đến từ Hà Lan.
Bên cạnh những mất mát hy sinh cùng những thành tích đạt được, cán bộ công nhân Cảng Hải Phòng có niềm vui vô bờ bến đó là niềm vinh dự, tự hào 3 lần được đón Bác Hồ về thăm Cảng.
Mang trên mình sứ mệnh đặc biệt, Cảng Hải Phòng là một phần lịch sử quan trọng của thành phố Hải Phòng.
Công ty cổ phần cảng Vật Cách vừa được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) chấp thuận chủ trương mở rộng bến cảng Vật Cách tại phường Quán Toan, quận Hồng Bàng, TP. Hải Phòng.
Giữa bối cảnh kinh tế toàn cầu chao đảo tiêu cực, Công ty TNHH MTV Cảng Hoàng Diệu (Hải Phòng) vẫn hoàn thành chỉ tiêu doanh thu năm 2022 trước thời hạn 01 tháng và hoàn thành chỉ tiêu lợi nhuận trước thời hạn 3 tháng...
Sáng nay (ngày 20/7), HĐND TP. Hải Phòng đã thông qua việc điều chỉnh lần thứ hai chủ trương đầu tư Dự án Xây dựng cầu Nguyễn Trãi.
Khu vực Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Cảng Hoàng Diệu, Công ty Cổ phần Cảng Hải Phòng đang hoạt động là địa danh đón Bác Hồ từ Pháp về Việt Nam bằng đường biển vào ngày 20/10/1946.
Ngày 22/4, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng có văn bản chỉ đạo Sở GTVT, Công an và Cảng vụ hàng hải Hải Phòng khẩn tương xác minh điều tra làm rõ nguyên nhân sự cố, đề xuất biện pháp khắc phục sự cố tàu OUTRIVALING bị trôi va làm hư hỏng hệ thống lan can, điện chiếu sáng, hệ thống va xô của cầu Hoàng Văn Thụ.
Sau 5 tiếng nỗ lực triển khai cứu hộ, con tàu OUTRIVALING 3 quốc tịch Hong Kong (Trung Quốc) đã được giải phóng khỏi khu vực đâm va, mắc kẹt bờ kè cầu Hoàng Văn Thụ.
Khoảng gần 17 giờ ngày 21/4/2022, tàu Outrivaling 3, treo cờ Hồng Kông (Trung Quốc) đã va phải bờ Nam sông Cấm, sát chân cầu Hoàng Văn Thụ- cây cầu đẹp nhất Hải Phòng.
Khoảng 17h ngày 21/4, một tàu biển trong khi đang làm thủ tục neo đậu tại cầu cảng trên sông Cấm, TP Hải Phòng bất ngờ bị chết máy, trôi tự do và chui vào gầm cầu Hoàng Văn Thụ.
Gặp sự cố, tàu hàng Outrivaling 3 (Hong Kong, Trung Quốc) trôi tự do trên sông Cấm và suýt nữa va vào cầu Hoàng Văn Thụ, cây cầu đẹp và hiện đại nhất Hải Phòng.
Tàu biển OUTRIVALING 3 trọng tải hơn 12.000 tấn xảy ra sự cố, trôi vào gầm cầu Hoàng Văn Thụ, làm vỡ một đoạn lan can.
Chiều ngày 21/4, trực tiếp chỉ huy việc cứu hộ tàu biển chui vào gầm cầu Hoàng Văn Thụ, Chủ tịch TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng yêu cầu lực lượng chức năng phải giữ được tàu biển không tiếp tục trôi, đâm va vào thành cầu, trụ cầu để lên phương án kéo tàu ra khỏi khu vực nguy hiểm ngay trong tối nay.
Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đã bứt phá sản xuất kinh doanh ngoạn mục từ tình trạng thua lỗ năm 2020, trở thành đầu tàu kinh tế giao thông, lãi hàng nghìn tỷ đồng trong năm 2021.