Đây là cam kết của ông Bùi Ngọc Hải, Phó trưởng ban Ban quản lý Khu kinh tế Hải Phòng tại Hội thảo 'Giải pháp Logistics tối ưu dành cho doanh nghiệp tại các khu công nghiệp, khu kinh tế tại TP. Hải Phòng' diễn ra chiều 28/3.
Với tổng mức đầu tư 2.500 tỉ đồng, Pullman Hai Phong Grand Hotel là khách sạn flagship đầu tiên của thương hiệu này tại Việt Nam.
CTCP Cảng Hải Phòng (UPCOM: PHP) vừa có thông báo liên quan đến nhân sự lãnh đạo gửi Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội và Ủy ban Chứng khoán Nhà nước.
Sáng 27/2, Đoàn công tác do Bộ trưởng Trần Hồng Minh làm Trưởng đoàn đã làm việc với lãnh đạo thành phố Hải Phòng về tháo gỡ, giải quyết những vướng mắc trong lĩnh vực giao thông vận tải, phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đô thị.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh vừa làm việc với TP. Hải Phòng về tháo gỡ những vướng mắc các nội dung liên quan quy hoạch, triển khai các dự án giao thông, phát triển hạ tầng giao thông đô thị.
Năm 2024, Cảng Hải Phòng đạt mức tăng trưởng ấn tượng, đồng thời doanh nghiệp này cũng thu hút hàng loạt nhiều nhà đầu tư lớn trong lĩnh vực cảng biển như Hateco, SITC, MSC…
Theo lộ trình, trong năm 2025, Tp.Hải Phòng sẽ hoàn thành việc di dời Cảng Hoàng Diệu hơn 150 tuổi để nhường chỗ cho 2 cây cầu và chỉnh trang đô thị khu vực trung tâm thành phố.
Năm 2025, Cảng Hải Phòng đặt ra nhiều mục tiêu chiến lược bao gồm sáp nhập, nâng cấp cầu cảng và thiết bị để tiếp nhận tàu 40.000 DWT. Cảng Tân Vũ và Cảng Đình Vũ sẽ nâng độ sâu luồng lên âm 8,5 m và mở rộng vũng quay tàu...
Từng là một điểm nóng về bất động sản tại Thành phố Cần Thơ, trải qua giai đoạn thị trường trầm lắng do dịch bệnh và khủng hoảng kinh tế, năm 2024, dự án Khu đô thị sân bay KITA Airport City của KITA Group đã trở lại với hàng loạt động thái mới, nối lại mục tiêu đưa khu vực này trở thành một trung tâm kinh tế, văn hóa, giải trí mới của Cần Thơ và cả miền Tây Nam Bộ.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận có tổng mức đầu tư hơn 6.235 tỷ đồng nối đô thị truyền thống của Hải Phòng với khu vực đô thị mới Thủy Nguyên dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2027…
Ngày 18/12, UBND TP Hải Phòng tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận - một trong những dự án trọng điểm của thành phố năm trong năm 2024. Cầu Nguyễn Trãi là cây cầu thứ 6 của thành phố bắc qua sông Cấm, sau cầu Kiền, cầu Bính, cầu Hoàng Văn Thụ, cầu Máy Chai và cầu Bạch Đằng.
Ngày 18/12, UBND TP. Hải Phòng khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận. Đây là một trong những dự án trọng điểm của Hải Phòng trong năm 2024.
Chiều nay (18/12), UBND TP Hải Phòng tổ chức Lễ Khởi công xây dựng Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận. Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn dự lễ khởi công.
Ngày 18/12/2024, UBND TP Hải Phòng tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận. Đây là một trong những dự án trọng điểm quan trọng của TP năm 2024.
Chiều 18-12, tại TP Hải Phòng, địa phương này tổ chức khởi công xây dựng cầu Nguyễn Trãi (là cầu thứ 6 bắc qua sông Cấm). Cây cầu có tổng mức đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng.
Chiều 18/12, UBND TP. Hải Phòng đã tổ chức khởi công Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận, góp phần hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, chỉnh trang và mở không gian phát triển mới.
Giới phân tích nhận định: Bên cạnh những yếu tố tích cực vẫn còn những bất ổn từ tình hình vĩ mô thế giới mà doanh nghiệp cảng biển sẽ phải đối mặt.
Cảng Hoàng Diệu nằm ở vị trí siêu đắc địa, dự kiến sẽ dừng hoạt động, hoàn thành giải phóng mặt bằng vào đầu năm 2025 để xây dựng cầu mới Nguyễn Trãi và khu đô thị bên bờ sông Cấm - kết nối khu Trung tâm TP. Hải Phòng cũ với Trung tâm hành chính mới Bắc sông Cấm.
Gói thầu xây dựng cầu dẫn đường dẫn và nút giao cầu Nguyễn Trãi trị giá hơn 1.697 tỷ đồng được tổ chức đấu thầu rộng rãi qua mạng sẽ mở thầu ngày 3/12/2024…
Cần Thơ đang tập trung và rất kỳ vọng vào việc xây dựng các cảng thủy để phục vụ vận chuyển hàng hóa. Đến cuối năm nay thành phố sẽ hoàn thành quy hoạch hệ thống bến cảng, trong đó có thêm cảng Ô Môn.
Sáng nay 24/10/2024, quận Ngô Quyền, TP Hải Phòng đã tiến hành cưỡng chế thu hồi đất để thực hiện Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận.
Ngày 23/10, quận Ngô Quyền (TP Hải Phòng) thông tin về tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận trên địa bàn quận.
Là bến cảng đầu tiên của cảng Hải Phòng, là cảng duy nhất hiện nay trên cả nước có đường sắt kết nối trực tiếp, cảng Hoàng Diệu đã hoàn thành sứ mệnh lịch sử sau 150 năm.
Sau khi chịu sự tàn phá của bão, các doanh nghiệp tại Hải Phòng, Quảng Ninh và một số địa phương phía Bắc đã rất nỗ lực phục hồi sản xuất, kinh doanh, không để đứt gãy chuỗi cung ứng…
Cảng Hoàng Diệu, bến cảng chính gắn với hình ảnh Hải Phòng sau gần 150 năm hoạt động sắp kết thúc sứ mệnh của mình, sẽ chỉ còn là hoài niệm.
Cảng Hoàng Diệu là bến cảng lâu đời nhất Hải Phòng với 150 tuổi, sắp hoàn thành sứ mệnh để phục vụ các dự án theo quy hoạch của thành phố.
Những ngày này, TP Hải Phòng đang tập trung cao độ cho việc di dời cảng Hoàng Diệu để giải phóng mặt bằng cho dự án công trình mới. Vẫn biết quá trình phát triển là tất yếu, nhưng nhiều người Hải Phòng không khỏi ngậm ngùi khi phải chia tay với di tích đã tạo dựng danh hiệu 'Thành phố Cảng' suốt 150 năm qua.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) vừa công bố mức lãi ròng trong quý 2/2024 cao gấp 3,4 lần cùng kỳ năm ngoái. Dự kiến kết quả kinh doanh của doanh nghiệp này sẽ tiếp tục tăng tốc trong nửa cuối năm.
UBND quận Ngô Quyền (Hải Phòng) phát đi thông báo đề nghị các đại lý, hãng tàu và chủ hàng di dời các lô hàng tồn lưu tại Cảng Hoàng Diệu trước 22/8 để thực hiện dự xây dựng cầu Nguyễn Trãi…
Số hàng hóa này tại 4 kho và nhiều khu vực bãi thuộc Cảng Hoàng Diệu trên địa bàn quận Ngô Quyền, Tp.Hải Phòng. Tất cả đều chưa được thông quan và thời gian lưu bãi lâu nhất từ năm 2008.
Vietinbank Capital vừa nâng tỷ lệ sở hữu tại Công ty Cổ phần Container Việt Nam (Viconship, mã cổ phiếu VSC) lên gấp đôi, qua đó trở thành cổ đông lớn nhất tại doanh nghiệp cảng biển này.
Dài và đẹp nhất trong số vườn hoa đô thị ở Việt Nam, nhưng dải vườn hoa trung tâm của Hải Phòng đang bị chiếm dụng để kinh doanh giải khát, hàng rong, cho thuê xe điện, vừa cản trở người dân thành phố cảng đi dạo buổi tối, vừa nguy hiểm cho trẻ em.
Công ty Cổ phần Container Việt Nam (mã cổ phiếu VSC) dự kiến sẽ chi hơn 2.100 tỷ đồng để có thể sở hữu 100% vốn điều lệ của Cảng Nam Hải Đình Vũ. Ban lãnh đạo Container Việt Nam cũng cho biết cảng biển này đã bắt đầu tạo ra lợi nhuận.
Căn cứ yêu cầu điều tra, Cơ quan Cảnh sát điều tra (CSĐT) Công an TP Hải Phòng thông báo, người nào phát hiện, tiêu thụ hoặc đang cất giữ những tài sản có đặc điểm nêu trên thì thông báo ngay cho Cơ quan CSĐT Công an TP Hải Phòng để giải quyết theo quy định.